Forbes Sport опубликовал рейтинг десяти самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы 1 по итогам 2023 года. В совокупности они получили около $258 млн (до уплаты налогов) ― это немногим меньше чем $264 млн в 2022-м.

Первое место занял Макс Ферстаппен, заработавший порядка $70 млн и опередивший Льюиса Хэмилтона, который на протяжении последних 10 лет оставался самым высокооплачиваемым гонщиком чемпионата. Доход Льюиса составил около $55 млн

В рейтинге учитываются исключительно заработная плата и премии; вознаграждения от проектов в сфере бизнеса вроде рекламных контрактов сюда не входят. По подсчетам Forbes, у Хэмилтона доход за пределами трассы составил $10 млн, а у Ферстаппена ― $4 млн.
Что касается команд, то они заработают в среднем по $380 млн каждый (в 2018-м, для сравнения, было всего $220 млн).

Для составления рейтинга Forbes сделал собственную оценку совместно с автором Forbes.com Кэролайн Рид из аналитического агентства Formula Money. Показатели основаны на данных финансовой отчетности, юридических документов и пресс-релизов, а также информации, полученной при общении с отраслевыми инсайдерами. Все цифры округлены до ближайшего миллиона.

(в млн долл)

1. Макс Ферстаппен – 70 (зарплата – 45, премии - 25)
2. Льюис Хэмилтон – 55 (зарплата)
3. Фернандо Алонсо – 34 (зарплата 24, премия – 10)
4. Серхио Перес – 26 (зарплата – 10, премия – 16)
5. Шарль Леклер – 19 (зарплата – 14, премия – 5)
6. Ландо Норрис – 15 (зарплата – 5, премия – 10)
7. Карлос Сайнс – 14 (зарплата – 8, премия – 6)
8. Джордж Расселл – 9 (зарплата 4, премия 5)
9. Пьер Гасли – 8 (зарплата – 5, премия – 3)
10. Оскар Пиастри – 8 (зарплата 3, премия – 5)

Полностью читать тут

#forbes #money
@first_places

Контракт Риккардо такой же, как и контракт Переса

Видела во многих каналах "новость" о том, что контракт Риккардо содержит опцию о переходе в старший Red Bull. Да, Джо Сейвуд и в самом деле об этом написал, но это требует небольшого дополнения.

Довольно давно на одном из зарубежных сайтов было опубликовано интервью с Хельмутом Марко (по времени оно относится к году 2019, емнип, т.е. к очередным перестановкам внутри системы - Гасли/Албон). Там Марко раскрыл секрет составления контрактов с гонщиками.

Контракты заключаются не на конкретную команду (Red Bull или Toro Rosso/AlphaTauri), а на саму компанию Red Bull. Таким образом, Red Bull не имеет сложностей с перестановкой пилотов местами, чем неоднократно и пользовался. Поэтому аналогичная опция есть не только у Риккардо (быть повышенным), но и в контракте Переса - быть пониженным в AlphaTauri или как будет называться команда в следующем году. И это никоим образом не будет считаться нарушением контракта.
Поэтому когда Марко или Хорнер сообщают, что Перес отработает на них весь контракт, именно это и имеется ввиду: что он останется в системе по 2024 год включительно. А за какую команду он будет выступать - это второй вопрос.

Я уже как-то об этом писала, но вижу необходимым это напомнить еще раз именно сейчас 😊

#redbull #ricciardo #perez
@first_places

Маленький штрих к положению Рикка в системе Red Bull и дружбе с Хорнером.

#ricciardo #horner #redbull
@first_places

Всем привет!

Рабочая ссылка на семинар про работе автоспортивных медиа и пресс-служб:

https://my.mts-link.ru/81434829/1656356372

Состоится онлайн и оффлайн в это воскресенье, 3 декабря в 12.00
Адрес для желающих присоединиться оффлайн - Яузская ул. д5, РАФ

#seminar #raf
@first_places

Формула 1 на каникулах)

@first_places

Поужинала, а тут как раз и новости-старости.

Осталось еще узнать, как будет называться теперь Toro Rosso/AlphaTauri, и гешефт (не гештальт) можно закрывать на Новый год.

#williams #sargeant
@first_places