Кстати, про Магнуссена.
Как вы помните, вчера в квалификации он тоже остановился из-за потери мощности. Ему поменяли в режиме закрытого парка, но с разрешения FIA элементы силовой установки, но поставили старые, уже использованные. Хотя могли поставить и новые без штрафа.
В итоге у него сгорел и этот мотор.
Как вы помните, вчера в квалификации он тоже остановился из-за потери мощности. Ему поменяли в режиме закрытого парка, но с разрешения FIA элементы силовой установки, но поставили старые, уже использованные. Хотя могли поставить и новые без штрафа.
В итоге у него сгорел и этот мотор.
Не очень удачный момент для Норриса: ему поставили хард, в то время как Хэмилтон на софте.
Ну, посмотрим: сможет Льюис или нет.
Софт - удачное решение, остается не так много кругов, да еще и на легкой машине
Ну, посмотрим: сможет Льюис или нет.
Софт - удачное решение, остается не так много кругов, да еще и на легкой машине
Похоже, вторая Альпин сходит. Гасли замедлился. Сход.
Причина в контакте со Строллом, который его буквально вытолкнул с трека.
И это 47 круг.
Пьер доезжает до боксов, машины безопасности не будет.
Причина в контакте со Строллом, который его буквально вытолкнул с трека.
И это 47 круг.
Пьер доезжает до боксов, машины безопасности не будет.
Последнее предупреждение Норрису за нарушение лимитов трека.
Еще одно приведет к 5 сек. штрафа
Еще одно приведет к 5 сек. штрафа
ПОЗДРАВЛЯЕМ MCLAREN!
Они сделали невероятный рывок from zero to hero.
🔸Хорошая гонка для Mercedes - особенно при сравнением с их основными соперниками Aston Martin и Ferrari. Очень удачная стратегия, дотерпели до машины безопасности. Правда, Расселл был недоволен, но тут уж ничего не поделаешь,предсказать такое с машиной Магнуссена было нельзя. Зато в Кубке конструкторов они хорошо отыгрались.
🔸Большой молодец Алекс Албон, Williams опять в очках, Сарджент - 11!
🔸На фоне Williams совсем потерялись Ferrari. Почему нельзя было Сайнса, как и Леклера, взять на питстоп под сейфити? Опять стратеги со своими фантазиями.
🔸Очень неудачно все для Aston Martin. Машина просто не ехала. Лэнс тоже тот еще фрукт. Один раз его простили, но ему надо было еще раз нарваться на штраф.
🔸Главные лузеры, как это не жаль, Alpine. Обе машины не финишировали.
🔸Haas меня удивили. Не понимаю, почему Магнуссену поставили старые элементы двигателя.
Победа Макса ожидаема, остальным еще расти и расти до Red Bull. Но если Серхио Перес продолжит чудить, для него это может плохо закончиться.
Как-то так. Остальное - потом.
#britishgp
@first_places
Они сделали невероятный рывок from zero to hero.
🔸Хорошая гонка для Mercedes - особенно при сравнением с их основными соперниками Aston Martin и Ferrari. Очень удачная стратегия, дотерпели до машины безопасности. Правда, Расселл был недоволен, но тут уж ничего не поделаешь,предсказать такое с машиной Магнуссена было нельзя. Зато в Кубке конструкторов они хорошо отыгрались.
🔸Большой молодец Алекс Албон, Williams опять в очках, Сарджент - 11!
🔸На фоне Williams совсем потерялись Ferrari. Почему нельзя было Сайнса, как и Леклера, взять на питстоп под сейфити? Опять стратеги со своими фантазиями.
🔸Очень неудачно все для Aston Martin. Машина просто не ехала. Лэнс тоже тот еще фрукт. Один раз его простили, но ему надо было еще раз нарваться на штраф.
🔸Главные лузеры, как это не жаль, Alpine. Обе машины не финишировали.
🔸Haas меня удивили. Не понимаю, почему Магнуссену поставили старые элементы двигателя.
Победа Макса ожидаема, остальным еще расти и расти до Red Bull. Но если Серхио Перес продолжит чудить, для него это может плохо закончиться.
Как-то так. Остальное - потом.
#britishgp
@first_places
Редкий случай, я бы сказала, когда на подиуме все на самом деле довольны. И вся процедура немного затянулась - отмечали, разговаривали, улыбались, обнимались. Не часто такое увидишь последнее время. Вообще не было видно никакого напряжения.
Интересно другое: комментаторы Sky Sports сказали, что болельщиков на трассу выпустили раньше положенного времени, и этот момент на рассмотрении у стюардов.
@first_places
Интересно другое: комментаторы Sky Sports сказали, что болельщиков на трассу выпустили раньше положенного времени, и этот момент на рассмотрении у стюардов.
@first_places
Forwarded from Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
Тим-радио после гонки:
📻 | Боно: Отличная работа, Льюис, это P3. Потрясающий день. Действительно отличная гонка. В конце концов стратегия сработала. Не повезло с Норрисом, они просто слишком сильны для нас.
📻 | Льюис: Да, спасибо Боно. Макларен- это ракета. Отличная работа с пит-стопом и стратегией. Нужно внести кое-какие изменения в эту машину, чтобы улучшить ее, но мы уже на правильном пути.
📻 | Тото Вольфф: Льюис, отличная гонка, какой подъём. Вспомни вчерашний вечер. Но мы знаем, что нам нужно делать.
📻 | Льюис: “Давайте продолжим давить, хорошо? Отличная работа.
📻 | Боно: До конца, Льюис. Да, выкладываемся до конца, приятель.
📻 | Боно: Отличная работа, Льюис, это P3. Потрясающий день. Действительно отличная гонка. В конце концов стратегия сработала. Не повезло с Норрисом, они просто слишком сильны для нас.
📻 | Льюис: Да, спасибо Боно. Макларен- это ракета. Отличная работа с пит-стопом и стратегией. Нужно внести кое-какие изменения в эту машину, чтобы улучшить ее, но мы уже на правильном пути.
📻 | Тото Вольфф: Льюис, отличная гонка, какой подъём. Вспомни вчерашний вечер. Но мы знаем, что нам нужно делать.
📻 | Льюис: “Давайте продолжим давить, хорошо? Отличная работа.
📻 | Боно: До конца, Льюис. Да, выкладываемся до конца, приятель.
Вчера после квалификации журналист нидерландского Motorsport задал вопрос Ферстаппену, раздражает ли команду то, что Перес продолжает сливать квалификации.
Ферстаппен: "Не знаю, что там опять произошло, но наша машина позволяет заезжать в топ-3. Вообще лучше спросить об этом Хельмута или Кристиана. Да, нам тоже надо бороться за командное первенство. Но я думаю, что могу сделать это сейчас и один".
#verstappen #redbull
@first_places
Ферстаппен: "Не знаю, что там опять произошло, но наша машина позволяет заезжать в топ-3. Вообще лучше спросить об этом Хельмута или Кристиана. Да, нам тоже надо бороться за командное первенство. Но я думаю, что могу сделать это сейчас и один".
#verstappen #redbull
@first_places
Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov 🏹🐐)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, Mercedes сегодня перевалили огромный рубеж в 7000 очков.
Сейчас у них на счету 7016. Ровного числа не получилось, да и черт с ним 😊
#mercedes
@first_places
Сейчас у них на счету 7016. Ровного числа не получилось, да и черт с ним 😊
#mercedes
@first_places
Мой итоговый обзор гран-при Великобритании на дром.ру.
Вчера прям ступор нашел: искала русский аналог английской фразы From zero to hero.
Сегодня с утра осенило 🙂
https://www.drom.ru/info/autosport/mclaren-94434.html
#drom #britishgp
@first_places
Вчера прям ступор нашел: искала русский аналог английской фразы From zero to hero.
Сегодня с утра осенило 🙂
https://www.drom.ru/info/autosport/mclaren-94434.html
#drom #britishgp
@first_places
Дром
ГП Великобритании. McLaren: из пешек в дамки
800 Гран-при Williams, 60 лет McLaren, рубеж в 7000 очков у Mercedes и новоселье Aston Martin — поводов для празднования в эти выходные в Сильверстоуне было предостаточно. Williams и McLaren выкатили в эту честь юбилейные ливреи своих автомобилей, причем…
«Будете ли вы меня любить больше, если я верну Дэна Риккардо?» - спросил фанатов Red Bull Кристиан Хорнер.
Что ответили фанаты, история, опубликованная на одном из зарубежных сайтов, умалчивает. Скорее всего, они ответили «да», ведь поклонников у улыбчивого Дэнчика полно и еще чуть больше.
А я прям вижу рок-звезду Кристиана Хорнера "будете ли вы меня любить бооольше" с раскинутыми в стороны руками и микрофоном в одной из них под светом рамп и даже почти слышу восторженный рев из партера. Ну а что, грех не устроить шоу из двух бывших: одного уже почти да и одного уже почти нет.
Во вторник, то есть завтра, Даниэль Риккардо примет участие в тестах в Сильверстоуне за рулем AlphaTauri, чтобы показать, чему он научился за полгода бездействия и работы на симуляторе. Тот же Хорнер в одном из своих интервью хвалил Дэна, сообщив, что он прогрессировал на симуляторе и стал настоящим мастером, во многом помогал команде.
А в другом незадолго до ГП Великобритании сказал: «Честно говоря, это не то, что мы точно планируем. Мы просто считаем, что были правы, предоставив ему возможность оставаться весь этот год с командой и держать его около спорта».
Но де Вриза точно нужно менять, и самой разумной заменой можно назвать именно Риккардо. Дэн, конечно, надеется, что сейчас он заменит Ника, а потом он заменит Чеко. Вероятный сценарий. Но для этого нужно, чтобы у Дэна открылось второе дыхание. А я таких историй, честно говоря, не помню. Вот разве что Албон.
#redbull
@first_places
Что ответили фанаты, история, опубликованная на одном из зарубежных сайтов, умалчивает. Скорее всего, они ответили «да», ведь поклонников у улыбчивого Дэнчика полно и еще чуть больше.
А я прям вижу рок-звезду Кристиана Хорнера "будете ли вы меня любить бооольше" с раскинутыми в стороны руками и микрофоном в одной из них под светом рамп и даже почти слышу восторженный рев из партера. Ну а что, грех не устроить шоу из двух бывших: одного уже почти да и одного уже почти нет.
Во вторник, то есть завтра, Даниэль Риккардо примет участие в тестах в Сильверстоуне за рулем AlphaTauri, чтобы показать, чему он научился за полгода бездействия и работы на симуляторе. Тот же Хорнер в одном из своих интервью хвалил Дэна, сообщив, что он прогрессировал на симуляторе и стал настоящим мастером, во многом помогал команде.
А в другом незадолго до ГП Великобритании сказал: «Честно говоря, это не то, что мы точно планируем. Мы просто считаем, что были правы, предоставив ему возможность оставаться весь этот год с командой и держать его около спорта».
Но де Вриза точно нужно менять, и самой разумной заменой можно назвать именно Риккардо. Дэн, конечно, надеется, что сейчас он заменит Ника, а потом он заменит Чеко. Вероятный сценарий. Но для этого нужно, чтобы у Дэна открылось второе дыхание. А я таких историй, честно говоря, не помню. Вот разве что Албон.
#redbull
@first_places
Это прям поразительно, что я нашла у себя в архивах, пока искала совсем другие фотографии.
2012 год. Команда RFR-G-Energy. Пилоты Михаил Алешин и Антон Небылицкий собираются выступать в Formula Renault 3.5L. Третьим пилотом в команде стал финн Ааро Вайно, который сменил Небылицкого в конце сезона.
Кстати, RFR расшифровывается как Russia France Racing or Russian Force Racing. Я тоже этого не знала, посмотрела, когда искала точные даты существования команды - да, всего один год.
В том же 2012 году в Formula Renault 3,5 выступал и Коля Марценко (и я до сих пор жалею, что он закончил свою карьеру весьма рано, т.к. был очень талантливым гонщиком), и уикенд на Moscow Raceway проехал Сергей Сироткин.
Напомню, что Алешин уже взял там свой титул в 2010 году за Carlin. В 2012 он стал лишь 13-м всего с одним подиумом.
#aleshin #teamrfr
@first_places
2012 год. Команда RFR-G-Energy. Пилоты Михаил Алешин и Антон Небылицкий собираются выступать в Formula Renault 3.5L. Третьим пилотом в команде стал финн Ааро Вайно, который сменил Небылицкого в конце сезона.
Кстати, RFR расшифровывается как Russia France Racing or Russian Force Racing. Я тоже этого не знала, посмотрела, когда искала точные даты существования команды - да, всего один год.
В том же 2012 году в Formula Renault 3,5 выступал и Коля Марценко (и я до сих пор жалею, что он закончил свою карьеру весьма рано, т.к. был очень талантливым гонщиком), и уикенд на Moscow Raceway проехал Сергей Сироткин.
Напомню, что Алешин уже взял там свой титул в 2010 году за Carlin. В 2012 он стал лишь 13-м всего с одним подиумом.
#aleshin #teamrfr
@first_places