Диаграмма по актуальным командам Формулы 1 от The Race.
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Официальный ролик предстоящей сегодня презентации нового сезона Формулы 1.
Лондон, арена О2
23.00 по Мск.
Ссылка на трансляцию - в закрепах.
#video #formula1 #launch
@first_places
Лондон, арена О2
23.00 по Мск.
Ссылка на трансляцию - в закрепах.
#video #formula1 #launch
@first_places
Поминутное расписание сегодняшней презентации в Лондоне. Время московское.
23.12: Kick Sauber
23.21: Williams
23.31: Vcarb
23.42: Haas
23.50: Alpine
23.59: Aston Martin
00.07: Mercedes
00.16: Oracle Red Bull
00.25: Ferrari
00.34: Mclaren
#launch #formula1
@first_places
23.12: Kick Sauber
23.21: Williams
23.31: Vcarb
23.42: Haas
23.50: Alpine
23.59: Aston Martin
00.07: Mercedes
00.16: Oracle Red Bull
00.25: Ferrari
00.34: Mclaren
#launch #formula1
@first_places
Забыла вчера выложить - возможно, для кого-то этот материал еще будет актуальным.
Собрали у нас на Дроме все детали прошедшей общей презентации Формулы 1 в Лондоне.
Рассказали о происходившем, добавили цитаты, показали все ливреи
https://www.drom.ru/info/autosport/99051.html
Приятного чтения!
#drom #launch #formula1
@first_places
Собрали у нас на Дроме все детали прошедшей общей презентации Формулы 1 в Лондоне.
Рассказали о происходившем, добавили цитаты, показали все ливреи
https://www.drom.ru/info/autosport/99051.html
Приятного чтения!
#drom #launch #formula1
@first_places
Дром
Презентация Формулы 1 в Лондоне. Все ливреи 2025
Поздно вечером 18 февраля в Лондоне впервые в истории состоялась общая презентация команд и пилотов Формулы 1 — новое шоу, посвященное в том числе 75-летию чемпионата. Все десять команд и 20 пилотов, а также официальные лица, боссы, представители FIA и FOM…
Алексей Попов поделился инсайдом от британской The Times, якобы Liberty могут в 2026 году продать Формулу 1.
Не слишком верю в это, но:
Несмотря на то, что сейчас Ф1 весьма прибыльна, Liberty всегда относились к ней исключительно как к коммерческому проекту. Если их аналитики считают, что прибыльность пойдет на спад, то вполне возможна продажа, что называется "на пике". К тому же, возможно, они нашли другой, более прибыльный проект, в который возможно вложиться.
С чем я не очень согласна, так это с тем, что с продажей Ф1, например, арабам, которые уже давно жаждут прибрать чемпионат к рукам, ничего не изменится.
Изменится. Мы видим изменения в FIA с приходом бен Сулайема, и по сути его сдерживают именно обладатели коммерческих прав. Изменится владелец - и в Ф1 тоже произойдут изменения.
Но вот будут ли они к лучшему - не предугадать. Возможно, после этого чемпионат потеряет свою привлекательность, но кто знает?
#liberty #formula1
@first_places
Не слишком верю в это, но:
Несмотря на то, что сейчас Ф1 весьма прибыльна, Liberty всегда относились к ней исключительно как к коммерческому проекту. Если их аналитики считают, что прибыльность пойдет на спад, то вполне возможна продажа, что называется "на пике". К тому же, возможно, они нашли другой, более прибыльный проект, в который возможно вложиться.
С чем я не очень согласна, так это с тем, что с продажей Ф1, например, арабам, которые уже давно жаждут прибрать чемпионат к рукам, ничего не изменится.
Изменится. Мы видим изменения в FIA с приходом бен Сулайема, и по сути его сдерживают именно обладатели коммерческих прав. Изменится владелец - и в Ф1 тоже произойдут изменения.
Но вот будут ли они к лучшему - не предугадать. Возможно, после этого чемпионат потеряет свою привлекательность, но кто знает?
#liberty #formula1
@first_places
Telegram
Гаснут Огни
Англичане из Таймс пишут, что Либерти может продать Ф1 в 2026-м! Покупку МотоГП у Дорны им Еврокомиссия пока так и не одобрила, по Ф1 шли антимонопольные расследования. В общем климат им не нравится и они готовы избавиться от актива.
Что странно, ибо финансово…
Что странно, ибо финансово…
Forwarded from VeK Racing | Автоспорт
🏎️🇧🇭 BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT
Формула 1. Третья сессия свободных заездов в Бахрейне:
Оскар Пиастри разорвал эту практику.
ВСК с середины практики: машина Хюлькенберга заглохла в 8-ом повороте.
Жара в принципе свои коррективы вносит: Рассела без держалка крутит в повороте, как ужа на сковороде, у Леклера отлетает зеркало.
Джордж говорит, что хуже держака, чем сейчас, в его формульной карьере ещё не было.
В целом, что квалификация, что гонка будут проходить в вечерней прохладе, поэтому эта дневная практика не слишком много практического смысла в себе содержит. Тем не менее отрыв Пиастри (1:31.646) от второго Рассела - (+1.181).. чудовищная скорость.
Норрис вскоре заменяет Рассела на должности «второго», но и у него отрыв от Оскара приличный - (+0.668).
Квалификация сегодня в 19:00.
@VeKRacing
#Formula1 #Формула1 #F1
Формула 1. Третья сессия свободных заездов в Бахрейне:
Оскар Пиастри разорвал эту практику.
ВСК с середины практики: машина Хюлькенберга заглохла в 8-ом повороте.
Жара в принципе свои коррективы вносит: Рассела без держалка крутит в повороте, как ужа на сковороде, у Леклера отлетает зеркало.
Джордж говорит, что хуже держака, чем сейчас, в его формульной карьере ещё не было.
В целом, что квалификация, что гонка будут проходить в вечерней прохладе, поэтому эта дневная практика не слишком много практического смысла в себе содержит. Тем не менее отрыв Пиастри (1:31.646) от второго Рассела - (+1.181).. чудовищная скорость.
Норрис вскоре заменяет Рассела на должности «второго», но и у него отрыв от Оскара приличный - (+0.668).
Квалификация сегодня в 19:00.
@VeKRacing
#Formula1 #Формула1 #F1
Forwarded from Roman Shcherbakov | АВТОСПОРТ
Всем привет!
Сняли для вас обзор на мою Audi RS3 LMS, на которой я буду выступать в этом сезоне в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС.
Вкратце рассказал о формате проведения этапов.
👇Всем обязательно смотреть!👇
https://youtu.be/z9Bt4t9cPVE? si=dkSPEBC5ZJqkfHoF
Сняли для вас обзор на мою Audi RS3 LMS, на которой я буду выступать в этом сезоне в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС.
Вкратце рассказал о формате проведения этапов.
👇Всем обязательно смотреть!👇
https://youtu.be/z9Bt4t9cPVE? si=dkSPEBC5ZJqkfHoF
YouTube
МЕНЯЮ МАШИНУ, КОМАНДУ И ЧЕМПИОНАТ В НОВОМ СЕЗОНЕ!
Всем привет! Полгода не выпускали длинные видео из-за межсезонья.
В этом выпуске расскажу о своей новой машине- Audi RS3 LMS. А еще, вы узнаете о том, как будет проводиться этап G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС, в котором я буду выступать в этом сезоне за Shishkoil…
В этом выпуске расскажу о своей новой машине- Audi RS3 LMS. А еще, вы узнаете о том, как будет проводиться этап G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС, в котором я буду выступать в этом сезоне за Shishkoil…
Pirelli тут на днях вспомнили Луиджи Фаджоли, да не просто так, а в связи с его определенными достижениями.
Фаджоли вот уже почти 75 лет сохраняет за собой важное достижение: в возрасте 53 лет он стал победителем Гран-при и одновременно самым старым победителем в Формуле 1 – на тот момент чемпионате мира среди гонщиков.
Однако, тут есть один нюанс.
Случилась вся история 1 июля 1951 года на трассе Реймс-Гу – это был четвертый из восьми этапов чемпионата мира.
Alfa Romeo принимала участие в этапе четырьмя машинами, которыми управляли Хуан-Мануэль Фанхио, Нино Фарина, Луиджи Фаджоли и Консальво Санези. Фаджоли был самым старшим из них и в квалификации стал последним из гонщиков на Alfa Romeo, показав седьмое время.
Во время гонки он сохранял место в топ-6, когда у Фанхио начались технические проблемы. Тогда по регламенту гонщикам разрешалось меняться машинами, и Фаджоли получил приказ из боксов отдать Фанхио свой автомобиль. Хуан-Мануэль в итоге сумел победить на Alfa Romeo Фаджоли, подарив ему единственную в карьере победу.
Что же касается самого Фаджоли, то он сел за руль отремонтированной к середине гонки машины Фанхио и завершил заезд на 11 месте. Гонка в тот раз была долгая: 601 км – самый длинный гран-при в истории чемпионата.
Говорят, что после такой победы Фаджоли вообще расхотелось участвовать в чемпионате. Больше он не гонялся, но вот такой не совсем настоящий рекорд тем не менее все же установил.
#alfaromeo #formula1 #history #pirelli
@first_places
Фаджоли вот уже почти 75 лет сохраняет за собой важное достижение: в возрасте 53 лет он стал победителем Гран-при и одновременно самым старым победителем в Формуле 1 – на тот момент чемпионате мира среди гонщиков.
Однако, тут есть один нюанс.
Случилась вся история 1 июля 1951 года на трассе Реймс-Гу – это был четвертый из восьми этапов чемпионата мира.
Alfa Romeo принимала участие в этапе четырьмя машинами, которыми управляли Хуан-Мануэль Фанхио, Нино Фарина, Луиджи Фаджоли и Консальво Санези. Фаджоли был самым старшим из них и в квалификации стал последним из гонщиков на Alfa Romeo, показав седьмое время.
Во время гонки он сохранял место в топ-6, когда у Фанхио начались технические проблемы. Тогда по регламенту гонщикам разрешалось меняться машинами, и Фаджоли получил приказ из боксов отдать Фанхио свой автомобиль. Хуан-Мануэль в итоге сумел победить на Alfa Romeo Фаджоли, подарив ему единственную в карьере победу.
Что же касается самого Фаджоли, то он сел за руль отремонтированной к середине гонки машины Фанхио и завершил заезд на 11 месте. Гонка в тот раз была долгая: 601 км – самый длинный гран-при в истории чемпионата.
Говорят, что после такой победы Фаджоли вообще расхотелось участвовать в чемпионате. Больше он не гонялся, но вот такой не совсем настоящий рекорд тем не менее все же установил.
#alfaromeo #formula1 #history #pirelli
@first_places
Тем временем именно сегодня, 13 мая, Формула 1 отмечает 75 лет с момента проведения своего первого Гран-при.
13 мая 1950 года в Великобритании на автодроме Сильверстоун состоялся первый этап чемпионата мира среди пилотов, который официально назывался III rd RAC British Grand Prix.
Третий - потому что RAC (Royal Automobile Club) проводил свой послевоенный Гран-при с 1948 года. А вот для чемпионата мира он стал первым, войдя в список семи зачетных гонок.
Все семь Гран-при уложились в довольно короткий отрезок времени с 13 мая по 3 сентября, при этом период мог быть и короче: шестой этап во французском Реймсе проходил 2 июля, и только Гран-при Италии выбился из графика, задержавшись еще на два месяца (3 сентября).
Еще одна особенность первого сезона - наличие в календаре гонки на американском континенте. Да-да, тот самый Инди 500 входил в календарь чемпионата на протяжении 11 лет, вплоть до 1960 года.
#formula1 #history
@first_places
13 мая 1950 года в Великобритании на автодроме Сильверстоун состоялся первый этап чемпионата мира среди пилотов, который официально назывался III rd RAC British Grand Prix.
Третий - потому что RAC (Royal Automobile Club) проводил свой послевоенный Гран-при с 1948 года. А вот для чемпионата мира он стал первым, войдя в список семи зачетных гонок.
Все семь Гран-при уложились в довольно короткий отрезок времени с 13 мая по 3 сентября, при этом период мог быть и короче: шестой этап во французском Реймсе проходил 2 июля, и только Гран-при Италии выбился из графика, задержавшись еще на два месяца (3 сентября).
Еще одна особенность первого сезона - наличие в календаре гонки на американском континенте. Да-да, тот самый Инди 500 входил в календарь чемпионата на протяжении 11 лет, вплоть до 1960 года.
#formula1 #history
@first_places
Может быть, я со своими взглядами устарела, и коллаб с Диснеем это ровно то, что нужно Формуле 1 для увеличения аудитории, но скажите мне, когда возрастной порог фанатов Ф1 опустился до 6+?
Ах да. Школьники на гриде. Микки Маус - идеальное лицо Чемпионата мира по автогонкам.
#formula1 #partners #disney
@first_places
Ах да. Школьники на гриде. Микки Маус - идеальное лицо Чемпионата мира по автогонкам.
#formula1 #partners #disney
@first_places
Forwarded from VeK Racing | Автоспорт
🏎️🇪🇸 CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUÑA
Формула 1. Первая сессия свободных заездов в Барселоне:
Любители зрелищ, Вы ничего не упустили.
Вместо Эстебана Окона тренируется сегодня Рио Хиракава, вместо Алекса Албона - Виктор Мартинс.
В целом, всю практику активно проходит процедура приката жёстких составов. «Софт» пока что выглядит самым удачным.
Ошибки, заносы, прогулки по гравию - всё здесь. Больше всех недоволен машиной Алонсо, будут проверять работу двигателя.
Вторая сессия свободных заездов сегодня в 18:00.
@VeKRacing
#Formula1 #Формула1 #F1
Формула 1. Первая сессия свободных заездов в Барселоне:
Любители зрелищ, Вы ничего не упустили.
Вместо Эстебана Окона тренируется сегодня Рио Хиракава, вместо Алекса Албона - Виктор Мартинс.
В целом, всю практику активно проходит процедура приката жёстких составов. «Софт» пока что выглядит самым удачным.
Ошибки, заносы, прогулки по гравию - всё здесь. Больше всех недоволен машиной Алонсо, будут проверять работу двигателя.
Вторая сессия свободных заездов сегодня в 18:00.
@VeKRacing
#Formula1 #Формула1 #F1
Объявлено, что в следующем году НЕ БУДЕТ общей презентации машин.
Пишут, что есть несколько причин. Одна из них - что в 2025 году Формула 1 отмечала юбилей, и событие было приурочено именно к нему.
Вторая, еще более важная - переход на новый регламент. Команды будут заняты подготовкой к абсолютно новому сезону, в конце января состоятся закрытые тесты в Барселоне, к тому же к возможной дате презентации многие команды еще только будут финализировать свои спонсорские соглашения.
FOM и Formula 1 посоветовались с командами и решили событие отменить - по крайней мере, на следующий сезон.
Возможно, после 2026 года что-то и изменится, но вряд ли пройдет опять в Лондоне, т.к. была идея проводить подобные мероприятия в разных странах и городах.
#f1presentation #formula1
@first_places
Пишут, что есть несколько причин. Одна из них - что в 2025 году Формула 1 отмечала юбилей, и событие было приурочено именно к нему.
Вторая, еще более важная - переход на новый регламент. Команды будут заняты подготовкой к абсолютно новому сезону, в конце января состоятся закрытые тесты в Барселоне, к тому же к возможной дате презентации многие команды еще только будут финализировать свои спонсорские соглашения.
FOM и Formula 1 посоветовались с командами и решили событие отменить - по крайней мере, на следующий сезон.
Возможно, после 2026 года что-то и изменится, но вряд ли пройдет опять в Лондоне, т.к. была идея проводить подобные мероприятия в разных странах и городах.
#f1presentation #formula1
@first_places