Forwarded from Башмаков о гонках
Новинки в Лас-Вегасе:
🔵 Red Bull - Урезанное переднее крыло, другая форма второго внешнего плавника глотки днища для создания более эффективной структуры вихрей и более эффективного смыва воздуха вниз на краю днища.
⚫ Mercedes - урезанное переднее крыло;
🔴 Ferrari - Урезанное переднее крыло. Новое днище с прицелом на 2025-й год. Изменены края глотки, боковины и форма тела днища;
🟠 McLaren - урезанное переднее крыло;
🟢 Aston Martin - урезанное переднее крыло;
🔵 Alpine - новые воздуховоды передних тормозов для улучшения прохождения потоков, и взаимодействия с элементами передней подвески с точки зрения аэродинамики;
🔵 Racing Bulls - Новая форма стенок и ложбинок боковых понтонов, оптимизированная под это новая форма зеркал заднего вида. Задняя подвеска от RB20 (ранее была от RB19);
🟢 Sauber - Полностью новое днище - обновлены глотка, тело, края и диффузор;
⚪ HAAS - новая форма диффузора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Paddock Poetry
"Новая раскраска младшей команды Red Bull называется "глиттер". Первая буква "г", пожалуй уточню" – Владимир Башмаков, без пятнадцати шесть утра.
Хельмут Марко сказал, что привезти другое заднее крыло из Англии не вариант.
В духе тенденций команды, видимо, ждем противоположный комментарий Хорнера?
#redbull
@first_places
В духе тенденций команды, видимо, ждем противоположный комментарий Хорнера?
#redbull
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
О, свежачок.
Andretti опубликовали вакансии гоночного инженера и инженера по производительности.
Готовятся.
@vestnikformul
Andretti опубликовали вакансии гоночного инженера и инженера по производительности.
Готовятся.
@vestnikformul
Forwarded from я болею за феррари и страдаю
надо признать, это лучшее, что вы увидите сегодня
Telegram
F1 KEKW
Интересные подробности по поводу 11-й команды от The Race.
Издание пишет, что в 2026 году пополнение решетки произойдет за счет команды, брендированной как General Motors, а не как Andretti. Хотя General Motors начнет свою биографию в Ф1 как клиентская команда, но к 2028 предоставит собственные двигатели.
Пишут, что заявку GM Формула 1 готова рассматривать как конкурентную, а Дэн Товрисс как раз и обсуждал с FOM именно этот тонкий момент.
В общем, получается такое "и вашим, и нашим". Официально в Ф1 может прийти GM, а не Andretti, т.е. Ф1 не потеряет свое лицо. С другой стороны, Andretti все равно придет в Ф1, хоть и под именем GM, ведь команда предполагает пользоваться всем тем, что уже сейчас создали Андретти, а Товрисс является совладельцем Andretti Global.
Интересно, что и команды переобулись буквально на ходу.
И Вассер, и Вольфф сказали, что готовы приветствовать 11-ю команду, если это пойдет на пользу спорту, шоу и бизнесу - тогда все ОК. "Если владельцем будет GM, это совсем другая история".
#andretti #gm
@first_places
Издание пишет, что в 2026 году пополнение решетки произойдет за счет команды, брендированной как General Motors, а не как Andretti. Хотя General Motors начнет свою биографию в Ф1 как клиентская команда, но к 2028 предоставит собственные двигатели.
Пишут, что заявку GM Формула 1 готова рассматривать как конкурентную, а Дэн Товрисс как раз и обсуждал с FOM именно этот тонкий момент.
В общем, получается такое "и вашим, и нашим". Официально в Ф1 может прийти GM, а не Andretti, т.е. Ф1 не потеряет свое лицо. С другой стороны, Andretti все равно придет в Ф1, хоть и под именем GM, ведь команда предполагает пользоваться всем тем, что уже сейчас создали Андретти, а Товрисс является совладельцем Andretti Global.
Интересно, что и команды переобулись буквально на ходу.
И Вассер, и Вольфф сказали, что готовы приветствовать 11-ю команду, если это пойдет на пользу спорту, шоу и бизнесу - тогда все ОК. "Если владельцем будет GM, это совсем другая история".
#andretti #gm
@first_places