А вот и первые сюрпризы с работой над машинами 2026 года.

Пару дней назад было опубликовано интервью Эдриана Ньюи, который говорил в нем, что в первые годы нового технического регламента борьба между командами будет сводиться к сражению мотористов, так как именно правильное прочтение регламента именно в направлении разработки силовой установки станет основополагающим. Аэродинамика и прочее отойдет на второй план.

Ну а вчера появилось интервью президента Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе, который признался, что их мотористы испытывают проблемы.
По его словам, главным камнем преткновения стала компактность всего агрегата, в том числе батареи, а мощность из него нужно извлечь бОльшую, чем сейчас.

Не так давно и Кристиан Хорнер рассказывал о том, что в их моторном подразделении идет далеко не все по плану, но для них, как новичков, это было ожидаемо.

Так что пока, по слухам, все в порядке только у Mercedes и Ferrari.

#pu #honda
@first_places

Honda Racing Global открыла базу в Милтон-Кинс для развития своей деятельности непосредственно в Формуле 1.

И хотя 2025 год станет их последним в сотрудничестве с Red Bull, база в Англии отлично пригодится для дальнейших интеграций с Aston Martin.

У себя на сайте они пишут, что количество параметров, которые они отслеживают на силовой установке, увеличилось примерно с 3000 в их третью эру (2000-2008 гг) до 20 000 в наши дни. Без этих данных невозможно правильно настроить двигатель, а часть изменений вносится в работу силовой установки в реальном времени во время гонки.

Программное обеспечение тоже разработано в HRC. Чтобы оперативнее реагировать на происходящее, в 2024 было решено создать базу в Британии.

#honda
@first_places

Похоже, что Юки Цунода может вступить в свой последний сезон в Формуле 1.

Кодзи Ватанабе, президент Honda Racing Corporation, сообщил, что Honda перестает поддерживать японского гонщика и теперь Цунода сам несет ответственность за свое будущее. Способствовать его переходу в Aston Martin в будущем сезоне под крылом Honda мотористы не намерены.

«Теперь он должен действовать сам”, - сказал Ватанабэ. – «Это его уже пятый сезон в чемпионате, он хорошо знаком с миром Формулы 1, у него есть способности. Большего мы для него сделать не можем. Он должен сам налаживать свои связи, работать с собственным менеджером и получить место в команде самостоятельно. Гонщики не могут вечно полагаться на Honda. Человек с карьерным уровнем Цуноды должен думать о своем будущем сам”.

Upd
Добавлю в связи с вопросами в комментариях, что те потенциальные предложения по контрактам, которые, как говорил Юки, обсуждались с ним раньше, сейчас уже истекли, т.к. места заняты, и в будущем сезоне пока вакансий не видно. В том же Alpine как минимум два претендента на одно место, в Haas состав тоже укомплектован. Aston Martin... ну тут тоже все понятно.

#tsunoda #honda
@first_places

Плохие новости для Red Bull

Испанская пресса пишет, что сразу после ГП Японии команду Red Bull Racing ожидает массовое увольнение мотористов.

Сотрудники Honda отказались продлевать контракты с подразделением Red Bull Powertrains и выбрали вариант дополнительной стажировки перед переходом вместе с Honda в Aston Martin.

На фоне слухов о не самой благополучной разработке моторов под регламент 2026 это может еще больше пошатнуть дела команды. Ведь большинство экспертов сходится во мнении, что первые годы после смены правил именно силовые установки будут играть решающую роль в результатах на трассе...

#honda #redbull #pu
@first_places

Давайте сюда ваши шутки про возвращение Переса, специальный Red Bull для Юки Цуноды и половинку от номера Юки (11 вместо 22) для маленькой хонды 😊

#honda #tsunoda
@first_places

Кстати, уже не первый комментарий Макса, где он косвенно говорит, что его сотрудничество с Honda может продолжиться.

Видимо, хочется результатов, верится в Ньюи и Honda, а миллиард, предложенный Строллом-старшим, никак не идет из ума))

https://yangx.top/vroomChat/42302

#verstappen #honda
@first_places

Любопытный нюанс к предыдущему посту про Aston Martin.

Стало известно, что Honda получила требование от команды внести ряд изменений в силовую установку 2026.
И хотя не сообщается, из какого департамента пришло это требование, предполагается, что оно исходит из офиса Эдриана Ньюи.

#astonmartin #honda #newey
@first_places