Ну и чтобы закончить на этот раз с ливреями, обратимся к Red Bull.

Помните, перед летней паузой они запускали очередное голосование на фанатскую ливрею к Сингапуру?

Вчера они эту историю отменили. В свете происходящих на трассе проблем, когда каждые 100 граммов веса имеют значение, Red Bull пересмотрел свои приоритеты.

В специальном заявлении они написали, что любая из предложенных ливрей потребует окраски полностью всей машины, что добавит дополнительный вес, который был не предусмотрен.

В связи с тем, что задача команды сейчас сделать машину как можно более конкурентоспособной на остаток сезона, они решили не использовать кастомные ливреи ни в Сингапуре, ни в Техасе.

#redbull #livery
@first_places

А вот и ответ!

Ну, раз уже угадали с первого комментария, дальше заставлять вас придумывать не вижу смысла 😊

Да, машины на стартовой прямой расположены не в шахматном порядке, а параллельными рядами.
Вызвано это тем, что в гонку было заявлено 40 машин (на старт вышло 39), и судьи не смогли их адекватно расположить на гриде в таком количестве: хвост бы уходил за поворот, и пилоты в конце не увидели бы стартового светофора.

Игорь Васильевич Коновалов, спортивный директор Moscow Raceway, сказал мне, что подобная ситуация стала в некотором роде сюрпризом, и такое решение по расстановке можно назвать временным. Вопрос обсудят и постараются придумать, что делать в таких случаях. Но, кстати, не исключено, что такую расстановку и оставят на будущее.

#рскг #mrw
@first_places

Визе никакой вес не поможет, поэтому они решили сделать джинсовую раскраску на гран-при Сингапура