Ну что, вторая практика отметилась зрелищной аварией Леклера и отбойников, а вот столкновения между Чжоу и Пересом, который тоже чуть не изобразил отбойник, не состоялось. Ну и славно.

Если не считать потерянных 15 минут на красных флагах из-за Шарля, то в остальном сессия была вполне рабочая, команды сосредоточились на работе с резиной, что видно из финальных результатов: многие гонщики лучшее время круга поставили на среднем составе, хотя к вечеру температура трека и воздуха слегка упала.

Состав топ-10 изменился, изменились и временные интервалы. В первой практике топ-10 уместились в полсекунды, сейчас отрывы чуть больше. Зато в интервале 0,5 - 0,6 секунды от лидера - сразу четыре пилота. И к Mercedes в компанию набился Магнуссен и Риккардо.

Макс снова не-первый. Посмотрим, как пройдет квалификация. В любом случае, конкуренция есть, и она пока никуда не денется.

@hungariangp #fp2
@first_places

Дори и Марта в эти выходные - в шестом этапе FRECA на Поль Рикаре

#irondames #womendrivenbydreams #freca
@first_places

Я, кстати, упустила из вида, что дизайн шлема Ландо создавали аккурат на том фарфоровом заводе Herend Porcelain, где из года в год изготавливают трофеи-вазы для Формулы 1.
Т.е. Ландо сохранил контактик после своего прошлогоднего визита на производство)

Надеюсь, что шлем не фарфоровый, а вот расписан он вручную.

#norris #helmet #hungariangp
@first_places

Где-то в параллельной вселенной

#apex
@first_places