В 2016 году в Фуджи прошла одна из лучших гонок WEC за всю историю и за его «золотую эпоху». И снова отличная гонка! Порше неожиданно поехали. Причём у клиентов тоже была хорошая скорость. И это при длинных отрезках (по 40 кругов). При этом по БоП они получили лишь на 4 л.с. относительно остальных, а по весу только на пару кило меньше, чем Феррари. Изменения по энергии на стинт могли повлиять чуточку больше. Но, похоже, просто учат машину ездить, попали в настройки. Они лидировали три с половиной часа. Но в итоге Эстре, Лоттерер и Вантор Тойоту не удержали, и стали третьими.
Выиграл экипаж Кобаяши, Конвея и Лопеса. Тойота оформляет досрочный титул в зачёте производителей. В чемпионате между экипажа разница 15 очков в пользу восьмёрки.
А у Феррари снова были проблемы с перерасходом шин. Ничего не напоминает? Первый час держали второе и третье место, но в итоге только замкнули пятёрку. У Джовинаци, Каладо и пер Гуиди шансы на титул ещё есть, но сугубо математические.
В LMP2 WRT переиграли United. Кубица, Андраде и Делетраз выиграли и у них большой запас в чемпионате. Не знаю, чем занималась Prema. Темп вроде был, а с тактикой и исполнением беда. Экипаж Даниила Квята 10-й.
Репост из канала Башмаков о гонках
P.S. прошу прощения, получилось кривовато, но это был единственный способ уложить текст из двух оригинальных постов Володи в один здесь))
@first_places
Выиграл экипаж Кобаяши, Конвея и Лопеса. Тойота оформляет досрочный титул в зачёте производителей. В чемпионате между экипажа разница 15 очков в пользу восьмёрки.
А у Феррари снова были проблемы с перерасходом шин. Ничего не напоминает? Первый час держали второе и третье место, но в итоге только замкнули пятёрку. У Джовинаци, Каладо и пер Гуиди шансы на титул ещё есть, но сугубо математические.
В LMP2 WRT переиграли United. Кубица, Андраде и Делетраз выиграли и у них большой запас в чемпионате. Не знаю, чем занималась Prema. Темп вроде был, а с тактикой и исполнением беда. Экипаж Даниила Квята 10-й.
Репост из канала Башмаков о гонках
P.S. прошу прощения, получилось кривовато, но это был единственный способ уложить текст из двух оригинальных постов Володи в один здесь))
@first_places
В этом году ГП Сингапура пройдет по новой конфигурации: участок 16-19 поворотов распрямили, что обещает позитивно сказаться в том числе на перегреве и износе шин, а также на тормозах.
Представители команд уже высказали мнение, что задние покрышки теперь смогут прожить дольше и будут лучше себя чувствовать в последних поворотах, где они сильно перегревались из-за связки поворотов. По словам Тома Маккалоу (Aston Martin), теперь у резины будет время «подышать».
А вот в Williams считают, что это изменение однозначно сыграет им на руку, в том числе, благодаря меньшему количеству торможений.
Эстебан Окон собирается отыграться за полнейшее фиаско в Монце: он уверен, что новая конфигурация сделает трассу в Марина-Бей более обгонной.
@first_places
Представители команд уже высказали мнение, что задние покрышки теперь смогут прожить дольше и будут лучше себя чувствовать в последних поворотах, где они сильно перегревались из-за связки поворотов. По словам Тома Маккалоу (Aston Martin), теперь у резины будет время «подышать».
А вот в Williams считают, что это изменение однозначно сыграет им на руку, в том числе, благодаря меньшему количеству торможений.
Эстебан Окон собирается отыграться за полнейшее фиаско в Монце: он уверен, что новая конфигурация сделает трассу в Марина-Бей более обгонной.
@first_places
Чжоу Гуанью снялся в рекламе для канадского бренда спортивной одежды Lululemon - еще один контракт ему в копилку. Понятно, конечно, что в большей степени его снимают потому, что он гонщик Формулы 1, но и его национальность играет явно не последнюю роль. Если вдруг в Ф1 по каким-то причинам его и впрямь не продлят - то вполне себе способ заработать на жизнь)
Кстати, Hugo Boss вполне могли бы предложить его в этом случае в AlphaTauri как лицо бренда вместо Рикка, если Лоусон заменит Цуноду 😉
#zhou #fashionshow
@first_places
Кстати, Hugo Boss вполне могли бы предложить его в этом случае в AlphaTauri как лицо бренда вместо Рикка, если Лоусон заменит Цуноду 😉
#zhou #fashionshow
@first_places
Рекламный постер от художника Plinio Codognato для компании "Fiat", 1920-е. Мне кажется. вполне мог бы поспорить с тем, что сейчас рисуют формульные команды 🔥👌
Взято вот отсюда. За наводку спасибо Владу Каменских 👌
#posters
@first_places
Взято вот отсюда. За наводку спасибо Владу Каменских 👌
#posters
@first_places
"Я БОЛЬШЕ НЕ ПРИЕДУ НИ НА ОДНУ ГОНКУ Ф1"
Уделю немного времени Алексу Палоу и его взаимоотношениям с Mclaren и Заком Брауном.
По контракту Палоу с командой, который все еще действует, он должен присутствовать в качестве резервного пилота на всех гонках Формулы 1 после окончания сезона IndyCar. Зак Браун сообщал даже, что команда забронировала для Палоу номер в Сингапуре, хотя и не ждет, что он приедет.
Причин тому, что испанец пропустит уикэнд, несколько. Среди объективных – церемония награждения чемпиона IndyCar, которая состоится в те же выходные, а также последующие тесты.
Но сам Палоу категорично заявил в интервью, что не собирается присутствовать больше ни на одной гонке Формулы 1, т.к. «изменились планы». Вообще, под планами, скорее всего, имеются ввиду обострившиеся отношения с Mclaren: команда собирается рассматривать обязательства гонщика в судебном порядке, так что с юридической точки зрения отказ Палоу от выполнения своего контракта станет еще одним аргументом в суде.
Можно, конечно, свалить всю неразбериху в карьере испанца на недобросовестных агентов, но выглядит вся эта его кутерьма с контрактами и перебежками от Ганасси к Mclaren и обратно довольно суетливо и совсем не по-чемпионски. Интересна и еще одна деталь: в прошлом году после горячего решения Палоу не выступать больше за CGR он долгое время отказывался общаться с самим Чипом Ганасси, предпочитая его избегать. В этом году Зак Браун сказал, что после всего случившегося Алекс так и не поговорил с ним, хотя Браун хотел пообщаться. Палоу подтвердил в интервью The Race, что сейчас ему не о чем разговаривать с Заком Брауном.
У McLaren также подписан контракт резервиста с Миком Шумахером, ну и ожидается, что на всех гонках на американском континенте плюс в Абу-Даби будет присутствовать и Пато О’Уорд, у которого теперь достаточно баллов в суперлицензии, чтобы иметь возможность выступать в Ф1.
В общем, ждем, когда будет поставлена точка во всей этой мыльной опере, чтобы вернуться вновь к гонкам.
#palou #mclaren
@first_places
Уделю немного времени Алексу Палоу и его взаимоотношениям с Mclaren и Заком Брауном.
По контракту Палоу с командой, который все еще действует, он должен присутствовать в качестве резервного пилота на всех гонках Формулы 1 после окончания сезона IndyCar. Зак Браун сообщал даже, что команда забронировала для Палоу номер в Сингапуре, хотя и не ждет, что он приедет.
Причин тому, что испанец пропустит уикэнд, несколько. Среди объективных – церемония награждения чемпиона IndyCar, которая состоится в те же выходные, а также последующие тесты.
Но сам Палоу категорично заявил в интервью, что не собирается присутствовать больше ни на одной гонке Формулы 1, т.к. «изменились планы». Вообще, под планами, скорее всего, имеются ввиду обострившиеся отношения с Mclaren: команда собирается рассматривать обязательства гонщика в судебном порядке, так что с юридической точки зрения отказ Палоу от выполнения своего контракта станет еще одним аргументом в суде.
Можно, конечно, свалить всю неразбериху в карьере испанца на недобросовестных агентов, но выглядит вся эта его кутерьма с контрактами и перебежками от Ганасси к Mclaren и обратно довольно суетливо и совсем не по-чемпионски. Интересна и еще одна деталь: в прошлом году после горячего решения Палоу не выступать больше за CGR он долгое время отказывался общаться с самим Чипом Ганасси, предпочитая его избегать. В этом году Зак Браун сказал, что после всего случившегося Алекс так и не поговорил с ним, хотя Браун хотел пообщаться. Палоу подтвердил в интервью The Race, что сейчас ему не о чем разговаривать с Заком Брауном.
У McLaren также подписан контракт резервиста с Миком Шумахером, ну и ожидается, что на всех гонках на американском континенте плюс в Абу-Даби будет присутствовать и Пато О’Уорд, у которого теперь достаточно баллов в суперлицензии, чтобы иметь возможность выступать в Ф1.
В общем, ждем, когда будет поставлена точка во всей этой мыльной опере, чтобы вернуться вновь к гонкам.
#palou #mclaren
@first_places
ДРУГОВИЧ В SAUBER?
Стив тут недавно "наехал" на Фелипе Друговича, что тот в очередной раз отказался от тестов в Индикар 😂, а вполне возможно, что ларчик открывается просто.
Европейские СМИ сообщают, что бразилец - один из основных претендентов на место в Sauber, которое вполне может освободиться в следующем сезоне после непродления Чжоу. К тому же он рассматривает и участие в Формуле Е с Maserati: это в любом случае выгоднее, чем ехать в заокеанском чемпионате, если хочешь все же попасть в Формулу 1. Так что можно понять.
И не нужно рассказывать, что правильнее выбрать Indycar, потому что все равно все пилоты Indy хотят попасть в Ф1. Ну, кроме Палоу, пожалуй. Алекс, похоже, понял, что у него там нет шансов, кинул McLaren (как перед этим год назад попытался кинуть Ганасси), а потом просто обиделся на Зака Брауна за то, что тот подал на него в суд 😊
#sauber
@first_places
Стив тут недавно "наехал" на Фелипе Друговича, что тот в очередной раз отказался от тестов в Индикар 😂, а вполне возможно, что ларчик открывается просто.
Европейские СМИ сообщают, что бразилец - один из основных претендентов на место в Sauber, которое вполне может освободиться в следующем сезоне после непродления Чжоу. К тому же он рассматривает и участие в Формуле Е с Maserati: это в любом случае выгоднее, чем ехать в заокеанском чемпионате, если хочешь все же попасть в Формулу 1. Так что можно понять.
И не нужно рассказывать, что правильнее выбрать Indycar, потому что все равно все пилоты Indy хотят попасть в Ф1. Ну, кроме Палоу, пожалуй. Алекс, похоже, понял, что у него там нет шансов, кинул McLaren (как перед этим год назад попытался кинуть Ганасси), а потом просто обиделся на Зака Брауна за то, что тот подал на него в суд 😊
#sauber
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
История с тестами Фелипе Друговича закончилась, не начавшись.
Эд Карпентер сообщил, что бразилец отказался от приглашения попробовать себя за рулём машины его команды.
Фелипе уже второй раз отказывает индикаровским боссам, а в болельщицкой среде его потихоньку…
Эд Карпентер сообщил, что бразилец отказался от приглашения попробовать себя за рулём машины его команды.
Фелипе уже второй раз отказывает индикаровским боссам, а в болельщицкой среде его потихоньку…
ЧЖОУ НЕ СОГЛАСЕН
А теперь - совсем противоположная (!) информация от самого Чжоу про его дела с Alfa Romeo
В интервью Autosport.com он сообщил, что все его личные спонсоры по-прежнему с ним, и он вообще не понимает, откуда взялись все эти разговоры об отсутствии поддержки и уходе из Ф1.
К тому же, по словам Чжоу, он сейчас в процессе переговоров с Sauber о продлении контракта и не видит причин, по которым он может не быть продлен. В данный момент они просто утрясают все детали.
Хорошие новости. Буду рада, если Чжоу останется в Формуле 1.
#zhou #sauber
@first_places
А теперь - совсем противоположная (!) информация от самого Чжоу про его дела с Alfa Romeo
В интервью Autosport.com он сообщил, что все его личные спонсоры по-прежнему с ним, и он вообще не понимает, откуда взялись все эти разговоры об отсутствии поддержки и уходе из Ф1.
К тому же, по словам Чжоу, он сейчас в процессе переговоров с Sauber о продлении контракта и не видит причин, по которым он может не быть продлен. В данный момент они просто утрясают все детали.
Хорошие новости. Буду рада, если Чжоу останется в Формуле 1.
#zhou #sauber
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Отличная новость. На самом деле, если бы не перелом ноги в прошлом году, Саша наверняка попал бы в программу команды Ф1 и раньше.
За Бондаревым давно следят в "больших призах" - к примеру, видео с пожеланиями скорейшего выздоровления тогда ему записывал Шарль Леклер.
https://yangx.top/evkus/6391
За Бондаревым давно следят в "больших призах" - к примеру, видео с пожеланиями скорейшего выздоровления тогда ему записывал Шарль Леклер.
https://yangx.top/evkus/6391
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Украинский картингист Александр Бондарев вошёл в программу поддержки "Уильямса". И нет, это не какой-то политический жест. Реально один из сильнейших картингистов Европы - будет любопытно последить за ним дальше.
Отдельный вопрос, как всё сложится с финансированием.…
Отдельный вопрос, как всё сложится с финансированием.…
Льюис тут рекламирует чемоданы Rimowa, и это тот редкий случай, когда мне есть, что добавить к его посту - т.к. у меня самой такой чемодан, и я зову его "мой гелендваген"))
Он большой, черный, ребристый, прямоугольный и служит мне уже лет 20. Это мой самый гоночный чемодан, с которым я езжу в длительные командировки, т.к. могу туда засунуть все, даже шлем.
Его преимущества в том, что он суперлегкий, из прочного и гнущегося пластика (т.е. туда можно сложить вообще всё и еще больше) и на молнии.
Они дорогие, но неубиваемые. В общем, кто сталкивался, тот понимает 👍
#lewis
@first_places
Он большой, черный, ребристый, прямоугольный и служит мне уже лет 20. Это мой самый гоночный чемодан, с которым я езжу в длительные командировки, т.к. могу туда засунуть все, даже шлем.
Его преимущества в том, что он суперлегкий, из прочного и гнущегося пластика (т.е. туда можно сложить вообще всё и еще больше) и на молнии.
Они дорогие, но неубиваемые. В общем, кто сталкивался, тот понимает 👍
#lewis
@first_places