Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Бывает и такое: опытнейшие коллеги из Sky Sports не в курсе, что ты не получаешь очко за быстрейший круг, если не финишируешь в топ-10.
А иначе все с 11-го места по 20-е будут проводить пит-стопы под финиш.
@evkus
А иначе все с 11-го места по 20-е будут проводить пит-стопы под финиш.
@evkus
ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, быстрые выводы
🔵 Макс меня не удивил. Хотя показалось, что на финише Келли плакала. Мне хотелось бы, чтобы победу одержал кто-то еще, но шансов на это было крайне мало. Зато удивил Перес, ибо последнее время от него уже не ждешь высоких результатов. И зря. Его борьба с Сайнсом была построена на огромнейшей мотивации, и мне кажется, что она была больше, чем у Карлоса.
🔴 Сражение двух Ferrari – двойственное впечатление. С точки зрения зрителей и фанатов это сражение двух отчаявшихся гонщиков Ferrari за третье место было одним из самых красивых и волнительных эпизодов: они оба ходили по грани и миллиметры и миллисекунды отделяли их от того, чтобы свалиться за эту самую грань. Но с точки зрения команды такие вещи должны пресекаться очень жестко, и удивляет то, что Вассёр дал им бороться. Двойной сход сделал бы их посмешищем. Ладно, сослагательных наклонений в истории нет, оба на финише, третий и четвертый, заработали очки себе и команде и помогли красным пройти в кубке конструкторов Aston Martin. Мне сегодня очень не понравился Леклер. Такое впечатление, что у него просто сорвало крышу, и он был готов сделать что угодно, лишь бы отодвинуть Карлоса. И лишь Дамоклов меч в виде гнева Вассера и тиффози его остановил.
⚫ Mercedes отметился сегодня сразу двумя штрафами: оба пилота получили по 5 секунд, но оба эти штрафа никак не сказались на результате. Расселл получил пенальти за обгон по срезке и невозвращение позиции Окону, Хэмилтон за контакт с Пиастри. Жду, как он его объяснит – такое впечатление, что его машину где-то подбросило. Та или иначе, Оскару он гонку испортил. Так или иначе в остальном он провел отличный Гран-при, поднялся на шестую строчку и сократил отставание от Алонсо. Как всегда: жаловался на резину, а в конце устроил такой спринт-заезд, что все вспомнили старые времена бешеных прорывов.
🔵 Последние несколько гран-при я болею за Албона и за Williams. Седьмое место в обход обоих Астонов и обоих Макларенов – это прям бомба! До Пиастри и Окона ему осталось всего 15 очков. Да и до Гасли на 10-м месте недалеко. Ну а Сарджент – тут все понятно. Орель. Ребята, молитесь на Ваулза. Он вернет вас в обойму.
🔵 Еще один герой гонки – Лиам Лоусон. Мы не знаем, как проехал бы эту гонку Цунода – он сошел еще на прогревочном круге из-за проблем с силовой установкой, но Лоусон на 11-м месте – это очень оптимистичный результат для Alpha Tauri. В Зандворте он едва не набрал первые очки – помешал тупой штраф за тупую ситуацию на питлейне, но в Монце он вновь показал, что машина может ехать. Сумел бы Риккардо показать такой же темп?
🟢 Алонсо и Стролл – разница на финише 40 секунд. Мне кажется, Стролла-старшего должно прям разрывать. С одной стороны Алонсо регулярно делает с их машиной невозможное и привозит в очки в любой ситуации, с другой – он буквально уничтожает Лэнса, из которого папаша был намерен вырастить чемпиона.
🔵 У Alpine – серьезнейшие проблемы, и как они собираются из этого выбираться, непонятно. Многие прочили в руководители команды Бинотто, но, говорят, Бинотто очень сильно удивился, узнав об этом. Alpine (а рука каждый раз тянется написать Рено) обратный пример к Williams о том, как все профукать. И я не удивлюсь, если они все же решат продать команду, о чем уже ходили слухи.
🔴 Боттас тихой сапой приехал в очки, а вот Чжоу разочаровывает.
⚪ Про Haas даже сказать нечего.
#italiangp
@first_places
#italiangp
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такое впечатление, что Сайнс на финише вырвал у кого-то паука и теперь трясет им перед тиффози с подиума 😊
Нет, все же кубки должны быть кубками...
#italiangp #trophy
@first_places
Нет, все же кубки должны быть кубками...
#italiangp #trophy
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем Алекс Палоу выигрывает предпоследнюю гонку сезона IndyCar и досрочно становится двукратным чемпионом серии!
#palou
@first_places
#palou
@first_places
Forwarded from Запах новой машины
Знаете кто этот мощный старик за рулем Приуса гибридного автомобиля фирмы Lohner? О, да – это гигант мысли и отец первоклассной автомобильной инженерии.
На фото Фердинанда Порше мы привыкли видеть дедушкой, а не таким бравым усатым мужчиной в самом расцвете сил.
Фердинанд управляет гибридом Lohner-Porsche собственной конструкции. На дворе 1903-й – фотографии стало быть 120 лет! – а самому Порше, выходит, 28 годиков. Двадцать восемь?! По нынешним временам тянет почти на 50…
Не знаю в чем дело: то ли старая пленка, то ли усы, то ли шляпа. Скорее всего – все это вместе.
Фердинанд уже к совершеннолетию был известен и успешен, к 28 годам — тем более. Но впереди еще была целая жизнь. С грандиозным проектами, выигранными гонками, скандалами и расследованиями, сомнительными знакомствами и тюремным заключением.
Дорога в зал автомобильной славы, где Порше официально признан лучшим конструктором XX века, была не прямой, но очень долгой.
Вчера Porsche отмечала 148-й день рождения своего основателя.
#легенда
На фото Фердинанда Порше мы привыкли видеть дедушкой, а не таким бравым усатым мужчиной в самом расцвете сил.
Фердинанд управляет гибридом Lohner-Porsche собственной конструкции. На дворе 1903-й – фотографии стало быть 120 лет! – а самому Порше, выходит, 28 годиков. Двадцать восемь?! По нынешним временам тянет почти на 50…
Не знаю в чем дело: то ли старая пленка, то ли усы, то ли шляпа. Скорее всего – все это вместе.
Фердинанд уже к совершеннолетию был известен и успешен, к 28 годам — тем более. Но впереди еще была целая жизнь. С грандиозным проектами, выигранными гонками, скандалами и расследованиями, сомнительными знакомствами и тюремным заключением.
Дорога в зал автомобильной славы, где Порше официально признан лучшим конструктором XX века, была не прямой, но очень долгой.
Вчера Porsche отмечала 148-й день рождения своего основателя.
#легенда
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настоящий министр обороны
Вчера Карлос Сайнс едва не стал третьей жертвой ограбления среди гонщиков Формулы 1, у кого с руки сняли дорогие часы, однако, в отличие от Шарля Леклера и Ландо Норриса, он их вернул.
Вчера уже после гонки он выходил из отеля в центре города, когда двое грабителей подошли к нему и под предлогом поздравить, сняли с руки часы Richard Mille стоимостью порядка полумиллиона евро. Однако, Карлос не растерялся: вместе со своим телохранителем и еще несколькими свидетелями бросился в погоню за грабителями, догнал их и задержал до приезда полиции.
Грабителей арестовали и увезли, а Карлоса сопроводили обратно в отель.
👉 У Шарля украли Richard Mille в апреле прошлого года, когда он гулял в компании друзей и остановился, чтобы сфотографироваться. Сообщалось, что эти часы стоили в районе 320 тыс долларов.
👉 У Ландо два года назад после футбольного матча отобрали часы около Уэмбли - когда тот садился после матча в свой McLaren. Его часы стоили порядка 55 тыс. долларов
#sainz #watches
@first_places
Вчера Карлос Сайнс едва не стал третьей жертвой ограбления среди гонщиков Формулы 1, у кого с руки сняли дорогие часы, однако, в отличие от Шарля Леклера и Ландо Норриса, он их вернул.
Вчера уже после гонки он выходил из отеля в центре города, когда двое грабителей подошли к нему и под предлогом поздравить, сняли с руки часы Richard Mille стоимостью порядка полумиллиона евро. Однако, Карлос не растерялся: вместе со своим телохранителем и еще несколькими свидетелями бросился в погоню за грабителями, догнал их и задержал до приезда полиции.
Грабителей арестовали и увезли, а Карлоса сопроводили обратно в отель.
👉 У Шарля украли Richard Mille в апреле прошлого года, когда он гулял в компании друзей и остановился, чтобы сфотографироваться. Сообщалось, что эти часы стоили в районе 320 тыс долларов.
👉 У Ландо два года назад после футбольного матча отобрали часы около Уэмбли - когда тот садился после матча в свой McLaren. Его часы стоили порядка 55 тыс. долларов
#sainz #watches
@first_places
На Дроме вышел мой обзор прошедшего Гран-при Италии
Если вы хотите воскресить в памяти подробности происходившего на трассе и даже за ее пределами, вам сюда 👇
https://www.drom.ru/info/autosport/94938.html
Если вы хотите воскресить в памяти подробности происходившего на трассе и даже за ее пределами, вам сюда 👇
https://www.drom.ru/info/autosport/94938.html
Дром
Гран-при Италии: прежние победители, новые рекорды
И вновь победа Макса Ферстаппена — рекордная, десятая подряд. Серебро Переса, шестой победный дубль, 15-я победа Red Bull. Одни из фаворитов этапа Ferrari в итоге поднялись лишь на третье и четвертое места, но эмоциональная гонка никого не оставила равнодушным.
FIA сообщили, что в 2022 году ни одна из команд не допустила превышения бюджетов.
В их коротком сообщении говорится также, что все команды проявили себя с лучшей стороны сотрудничества и т.д. и т.п.
Проверки околоформульных активностей и проектов также не вызвали нареканий
#fia #costcap
@first_places
В их коротком сообщении говорится также, что все команды проявили себя с лучшей стороны сотрудничества и т.д. и т.п.
Проверки околоформульных активностей и проектов также не вызвали нареканий
#fia #costcap
@first_places
Очередные оценки действий гонщиков на трассе во время Гран-при Италии, которые мы выставляем вместе с Эльмиром Валеевым, Женей Кустовым, Александром Кожевниковым, Александрой Шубиной/Валентином Хорунжим и Стивом.
Пожалуй, несколько пояснений к моим оценкам.
Девятки от меня получили три гонщика: Леклер, Албон и Лоусон. Мне кажется, именно они трое максимально приблизились к тому максимуму, что можно было показать на трассе. Да, я ругала Леклера, но именно за то, что он соперничал с напарником, иногда едва не переходя грань, и допускал ошибки. В квалификации он вполне мог взять поул, но по какой-то причине не попросил Карлоса раздать слипстрим, хотя сам ему раздал.
Лоусон и Албон тоже были хороши, но возникает желание сравнить их с кем-то еще на такой же машине: сейчас у нас просто нет отправного пункта.
Льюису поставила больше, чем коллеги, потому что считаю, что за последний десяток кругов он полностью реабилитировался за ошибку с Пиастри.
Сарджент вне конкуренции, и я буду рада, когда он уйдет, Стролл тоже был неубедителен. Окон ошибался, больше ничего из его действий на трассе я практически и не видела – разве что когда Расселл обогнал его по срезке. А вот оценивать Haas мне совсем не хотелось, так как фактически все, что я про них видела – это как Лоусон прошел Халка. Этого недостаточно. Однако коллеги попросили поставить им оценки, так что эти пятерки – просто номинальная цифра для заполнения пустого поля.
#italiangp
@first_places
Пожалуй, несколько пояснений к моим оценкам.
Девятки от меня получили три гонщика: Леклер, Албон и Лоусон. Мне кажется, именно они трое максимально приблизились к тому максимуму, что можно было показать на трассе. Да, я ругала Леклера, но именно за то, что он соперничал с напарником, иногда едва не переходя грань, и допускал ошибки. В квалификации он вполне мог взять поул, но по какой-то причине не попросил Карлоса раздать слипстрим, хотя сам ему раздал.
Лоусон и Албон тоже были хороши, но возникает желание сравнить их с кем-то еще на такой же машине: сейчас у нас просто нет отправного пункта.
Льюису поставила больше, чем коллеги, потому что считаю, что за последний десяток кругов он полностью реабилитировался за ошибку с Пиастри.
Сарджент вне конкуренции, и я буду рада, когда он уйдет, Стролл тоже был неубедителен. Окон ошибался, больше ничего из его действий на трассе я практически и не видела – разве что когда Расселл обогнал его по срезке. А вот оценивать Haas мне совсем не хотелось, так как фактически все, что я про них видела – это как Лоусон прошел Халка. Этого недостаточно. Однако коллеги попросили поставить им оценки, так что эти пятерки – просто номинальная цифра для заполнения пустого поля.
#italiangp
@first_places
Увы, Кирилл Смаль сообщил, что в этом сезоне завершил свои выступления в FRECA из-за недостаточных результатов. В 10 гонках пяти этапов лучшим достижением стало 12 место.
Очень жаль.
https://yangx.top/kirill_smal/176
#smal
@first_places
Очень жаль.
https://yangx.top/kirill_smal/176
#smal
@first_places
Telegram
Kirill Smal
This season I will no longer be racing in FRECA. Unfortunately, the team and I were not able to achieve the results we expected. Therefore, it was decided to end our cooperation ahead of schedule.
Now I'm fully focused on my LMP3 program and will try to give…
Now I'm fully focused on my LMP3 program and will try to give…
Ну что, Артур, а так слабО?)
Сегодня вместе с Женей Сафроновым принимали участие в записи подкаста у промоутера Чемпионата России по ралли Артура Мурадяна "Ралли гид".
Вместо часа проговорили два, уж очень любопытная была беседа 🙂
Одной из тем обсуждения стала "как популяризовать ралли и привлечь зрителей".
Это сложнейшая тема, т.к. далеко не все даже знают, что ралли у нас есть...
А вот в Японии с этим все хорошо, вплоть до того, что и на крышках люков они ежегодно печатают фотографии автомобилей участников.
Нам, конечно, до такого как до луны...
Сегодня вместе с Женей Сафроновым принимали участие в записи подкаста у промоутера Чемпионата России по ралли Артура Мурадяна "Ралли гид".
Вместо часа проговорили два, уж очень любопытная была беседа 🙂
Одной из тем обсуждения стала "как популяризовать ралли и привлечь зрителей".
Это сложнейшая тема, т.к. далеко не все даже знают, что ралли у нас есть...
А вот в Японии с этим все хорошо, вплоть до того, что и на крышках люков они ежегодно печатают фотографии автомобилей участников.
Нам, конечно, до такого как до луны...
Telegram
Rallyzone.ru
Тем временем в Японии-стране вовсю готовятся к финалу сезона. Запомнившиеся по прошлому году нашлепки на канализационные люки снова в деле – с обновленными фотками участников.
© отсюда
#RallyJapan
© отсюда
#RallyJapan
Прям черная жатва в автоспорте в этом году...
Еще одна смерть в ралли.
https://yangx.top/openracingru/10778
#rip
@first_places
Еще одна смерть в ралли.
https://yangx.top/openracingru/10778
#rip
@first_places
Telegram
OpenRacing
"Если у меня не будет места на 2024 год, нам придется искать альтернативу"
БОЛЬШОЕ ИНТЕРВЬЮ С ЧЕКО ПЕРЕСОМ. Основные выдержки
Качели с мнением руководителей команды Red Bull относительно места Переса на следующий сезон, различные слухи относительно того, что сейчас "Быки" ведут переговоры с Норрисом, обсуждение этой возможности между максом и Ландо (или поданное в таком ключе) привели в итоге к интервью с Чеко опубликованному на сайте спортивного стримингового сервиса DAZN, где он говорит несколько важных, как мне кажется, вещей.
Вот здесь я публиковала выжимку из его интервью, как она была преподнесена на сайте одного из европейских изданий, но сейчас появилась возможность прочитать интервью полностью. Там много интересного.
👉"Плохие времена позади, и сейчас я чувствую себя в машине Red Bull намного более комфортно. Задача второй части сезона - вернуться на подиумы".
Его следующая фраза заставляет задуматься, так ли все благополучно. Привожу прям дословно:
👉"I think that Max Verstappen is, at the moment, at a very, very strong level. He's on fire with the car and I'm not". Т.е. у Макса все идеально с машиной, а у Чеко нет.
И еще:
👉"У меня есть проблемы каждый уикэнд, чтобы справиться с машиной, но могу сказать без сомнений, что я уже очень близко к этому. И я надеюсь, что в течение следующих несколько гонок я смогу достичь их (другой стороны гаража) уровня.
И вот еще важный момент:
👉"Есть много трудных моментов, потому что очень непросто находиться в этом окружении под этим давлением. Быть напарником Ферстаппена очень непросто, но я стараюсь помнить, что нужно наслаждаться происходящим, наслаждаться моментом".
👉"Разница между нами с Максом в том, что у Макса получается выжимать максимум каждый раз, а у меня нет. А поскольку машина тоже имеет значение, это обходится мне еще дороже".
👉"Когда я получаю обновления на машину, это обходится мне еще дороже, потому что мне приходится над ними много размышлять. А когда ты размышляешь о том, как проехать поворот на скорости в 300 км/ч, все происходит не так хорошо, чем когда ты проходишь этот поворот на автомате".
И вот, пожалуй, самое главное:
👉"Следующие несколько гонок, как мне кажется, смогут стать мне важным подспорьем. Но если у меня не будет места на 2024 год, нам придется искать альтернативу".
Кстати, сейчас в семье Чеко ждут четвертого ребенка.
#perez #redbull
@first_places
БОЛЬШОЕ ИНТЕРВЬЮ С ЧЕКО ПЕРЕСОМ. Основные выдержки
Качели с мнением руководителей команды Red Bull относительно места Переса на следующий сезон, различные слухи относительно того, что сейчас "Быки" ведут переговоры с Норрисом, обсуждение этой возможности между максом и Ландо (или поданное в таком ключе) привели в итоге к интервью с Чеко опубликованному на сайте спортивного стримингового сервиса DAZN, где он говорит несколько важных, как мне кажется, вещей.
Вот здесь я публиковала выжимку из его интервью, как она была преподнесена на сайте одного из европейских изданий, но сейчас появилась возможность прочитать интервью полностью. Там много интересного.
👉"Плохие времена позади, и сейчас я чувствую себя в машине Red Bull намного более комфортно. Задача второй части сезона - вернуться на подиумы".
Его следующая фраза заставляет задуматься, так ли все благополучно. Привожу прям дословно:
👉"I think that Max Verstappen is, at the moment, at a very, very strong level. He's on fire with the car and I'm not". Т.е. у Макса все идеально с машиной, а у Чеко нет.
И еще:
👉"У меня есть проблемы каждый уикэнд, чтобы справиться с машиной, но могу сказать без сомнений, что я уже очень близко к этому. И я надеюсь, что в течение следующих несколько гонок я смогу достичь их (другой стороны гаража) уровня.
И вот еще важный момент:
👉"Есть много трудных моментов, потому что очень непросто находиться в этом окружении под этим давлением. Быть напарником Ферстаппена очень непросто, но я стараюсь помнить, что нужно наслаждаться происходящим, наслаждаться моментом".
👉"Разница между нами с Максом в том, что у Макса получается выжимать максимум каждый раз, а у меня нет. А поскольку машина тоже имеет значение, это обходится мне еще дороже".
👉"Когда я получаю обновления на машину, это обходится мне еще дороже, потому что мне приходится над ними много размышлять. А когда ты размышляешь о том, как проехать поворот на скорости в 300 км/ч, все происходит не так хорошо, чем когда ты проходишь этот поворот на автомате".
И вот, пожалуй, самое главное:
👉"Следующие несколько гонок, как мне кажется, смогут стать мне важным подспорьем. Но если у меня не будет места на 2024 год, нам придется искать альтернативу".
Кстати, сейчас в семье Чеко ждут четвертого ребенка.
#perez #redbull
@first_places
9-10 сентября, ЦТВС «Москва», Печатники
5й ЮБИЛЕЙНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА
Все самое интересное для наших зрителей и поклонников автоспорта!
‼️ВХОД БЕСПЛАТНЫЙ
СОРЕВНОВАНИЯ
Масштабная программа соревнований, в том числе: картинг, автокросс на багги, мотокросс и эндуро, дрифт. Показательные заезды и выступления звезд российского автоспорта
ШОУ-ЗАЕЗДЫ
· Анастасия Нифонтова
· КАМАЗ-Мастер
· дрифт
· ГАЗ РЕЙД спорт
· рекордный электромобиль «Сарма»
ВЫСТАВОЧНАЯ ПРОГРАММА:
- Выставка автомобилей и спортивной техники
- Выставка уникальных Кубков времён CCCР от 1950 годов и далее из коллекции ДОСААФ г. Зеленоград.
ОТДЕЛЬНЫЕ СТЕНДЫ:
· «МАЗ-АВТОспорт»
· «ГАЗ-РЕЙД Спорт»
· «КАМАЗ-Мастер»
· ASMG промоутер ралли
· МОСКВИЧ
· LADA SPORT ROSNEFT
ЗВЕЗДЫ АВТОСПОРТА В ГОСТЯХ У ФЕСТИВАЛЯ
Среди звезд фестиваля:
Сергей Сироткин, Виталий Петров, Анастасия Нифонтова, Наталья и Вирсавия Гольцовы, пилоты «КАМАЗ-Мастер», пилоты «МАЗ-СПОРТавто», промоутер Чемпионата России по ралли Артур Мурадян, организатор фестиваля «Дни скорости на льду Байкала» Андрей Леонтьев и др.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКТИВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО ДНЯ:
- Детские педальные ретро-машинки, электрический КамАЗ
- Техноквест по площадкам фестиваля
- Соревнование на тренажере на реакцию для гонщиков RUSTА
И многое другое
КИБЕРСПОРТ представлен Московской федерацией киберспорта в отдельном шатре.
Вся программа на сайте РАФ
5й ЮБИЛЕЙНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА
Все самое интересное для наших зрителей и поклонников автоспорта!
‼️ВХОД БЕСПЛАТНЫЙ
СОРЕВНОВАНИЯ
Масштабная программа соревнований, в том числе: картинг, автокросс на багги, мотокросс и эндуро, дрифт. Показательные заезды и выступления звезд российского автоспорта
ШОУ-ЗАЕЗДЫ
· Анастасия Нифонтова
· КАМАЗ-Мастер
· дрифт
· ГАЗ РЕЙД спорт
· рекордный электромобиль «Сарма»
ВЫСТАВОЧНАЯ ПРОГРАММА:
- Выставка автомобилей и спортивной техники
- Выставка уникальных Кубков времён CCCР от 1950 годов и далее из коллекции ДОСААФ г. Зеленоград.
ОТДЕЛЬНЫЕ СТЕНДЫ:
· «МАЗ-АВТОспорт»
· «ГАЗ-РЕЙД Спорт»
· «КАМАЗ-Мастер»
· ASMG промоутер ралли
· МОСКВИЧ
· LADA SPORT ROSNEFT
ЗВЕЗДЫ АВТОСПОРТА В ГОСТЯХ У ФЕСТИВАЛЯ
Среди звезд фестиваля:
Сергей Сироткин, Виталий Петров, Анастасия Нифонтова, Наталья и Вирсавия Гольцовы, пилоты «КАМАЗ-Мастер», пилоты «МАЗ-СПОРТавто», промоутер Чемпионата России по ралли Артур Мурадян, организатор фестиваля «Дни скорости на льду Байкала» Андрей Леонтьев и др.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКТИВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО ДНЯ:
- Детские педальные ретро-машинки, электрический КамАЗ
- Техноквест по площадкам фестиваля
- Соревнование на тренажере на реакцию для гонщиков RUSTА
И многое другое
КИБЕРСПОРТ представлен Московской федерацией киберспорта в отдельном шатре.
Вся программа на сайте РАФ
ВАУЛЗ О САРДЖЕНТЕ
Продолжаем тему рынка пилотов, начатую в некотором роде вот здесь с Серхио Переса.
Сейчас делаю материал про Williams и Джеймса Ваулза, который, как известно, один из самых straight talking (режущих правду-матку) людей в Формуле 1 на сегодняшний момент, и наткнулась на очень любопытное его интервью изданию Mirror относительно будущего Логана Сарджента.
Ему там задают прямой вопрос по поводу других кандидатов вроде Шумахера или Палоу, которые фигурировали в слухах о замещении Сарджента. И он дает такой же прямой ответ:
👉"Никаких переговоров насчет места в команде не велось: это лучший способ подвести черту под всеми разговорами. Мы сфокусированы на Алексе Албоне и Логане Сардженте и занимаемся тем, чтобы создать для них самые комфортные условия".
👉"Мой план А (т.е., план Б все же существует?) заключается в том, чтобы инвестировать в Логана и убедиться, что мы получим от него максимальную отдачу. Мы все время забываем, что этим ребятам недавно исполнилось 20 лет. Это собранные, образованные люди, которые знают, что им придется добиваться своих целей».
👉"Если вы берете кого-то и говорите: "Ты недостаточно хорошо выполняешь свою работу" (привет, доктор Марко), что происходит? Это не особенно помогает ситуации. Что ему нужно знать, так это то, что в нем заложен огромный потенциал».
В общем, смысл всего этого интервью сводится к тому, что Ваулз намерен выжать Сарджента до капли, чтобы убедиться, что там больше ничего не осталось, и только после этого принимать какие-то дальнейшие решения. Пока же впереди еще восемь этапов, Сарджент имеет все шансы остаться в Ф1.
#vowles #sargent #driversmarket
@first_places
Продолжаем тему рынка пилотов, начатую в некотором роде вот здесь с Серхио Переса.
Сейчас делаю материал про Williams и Джеймса Ваулза, который, как известно, один из самых straight talking (режущих правду-матку) людей в Формуле 1 на сегодняшний момент, и наткнулась на очень любопытное его интервью изданию Mirror относительно будущего Логана Сарджента.
Ему там задают прямой вопрос по поводу других кандидатов вроде Шумахера или Палоу, которые фигурировали в слухах о замещении Сарджента. И он дает такой же прямой ответ:
👉"Никаких переговоров насчет места в команде не велось: это лучший способ подвести черту под всеми разговорами. Мы сфокусированы на Алексе Албоне и Логане Сардженте и занимаемся тем, чтобы создать для них самые комфортные условия".
👉"Мой план А (т.е., план Б все же существует?) заключается в том, чтобы инвестировать в Логана и убедиться, что мы получим от него максимальную отдачу. Мы все время забываем, что этим ребятам недавно исполнилось 20 лет. Это собранные, образованные люди, которые знают, что им придется добиваться своих целей».
👉"Если вы берете кого-то и говорите: "Ты недостаточно хорошо выполняешь свою работу" (привет, доктор Марко), что происходит? Это не особенно помогает ситуации. Что ему нужно знать, так это то, что в нем заложен огромный потенциал».
В общем, смысл всего этого интервью сводится к тому, что Ваулз намерен выжать Сарджента до капли, чтобы убедиться, что там больше ничего не осталось, и только после этого принимать какие-то дальнейшие решения. Пока же впереди еще восемь этапов, Сарджент имеет все шансы остаться в Ф1.
#vowles #sargent #driversmarket
@first_places
Telegram
🥇First Place
"Если у меня не будет места на 2024 год, нам придется искать альтернативу"
БОЛЬШОЕ ИНТЕРВЬЮ С ЧЕКО ПЕРЕСОМ. Основные выдержки
Качели с мнением руководителей команды Red Bull относительно места Переса на следующий сезон, различные слухи относительно того…
БОЛЬШОЕ ИНТЕРВЬЮ С ЧЕКО ПЕРЕСОМ. Основные выдержки
Качели с мнением руководителей команды Red Bull относительно места Переса на следующий сезон, различные слухи относительно того…
Юки Цунода и команда AlphaTauri прокатились на АТ04 по каналам Венеции.
Сегодня в рамках Венецианского кинофестиваля состоится премьера документального фильма про команду "Whatever it Takes" ("Чего это стоит"), рассказывающего всю историю AlphaTauri с 2006 года по сегодняшний день.
#movies #alphatauri
@first_places
Сегодня в рамках Венецианского кинофестиваля состоится премьера документального фильма про команду "Whatever it Takes" ("Чего это стоит"), рассказывающего всю историю AlphaTauri с 2006 года по сегодняшний день.
#movies #alphatauri
@first_places
И следом - еще одна новость из мира AlphaTauri
Испанское издание SoyMotor сообщает, что Лиаму Лоусону пора готовиться занять гоночное кресло в AlphaTauri в 2024 году. В интервью ServusTV Хельмут Марко сравнил Лоусона с Брюсом Маклареном и сказал:
"Возможно, я дам ему место боевого пилота вместо резервиста. Это может случиться быстро".
Так что, Юки и Дэн, напрягли булки)
#alphatauri #lawson
@first_places
Испанское издание SoyMotor сообщает, что Лиаму Лоусону пора готовиться занять гоночное кресло в AlphaTauri в 2024 году. В интервью ServusTV Хельмут Марко сравнил Лоусона с Брюсом Маклареном и сказал:
"Возможно, я дам ему место боевого пилота вместо резервиста. Это может случиться быстро".
Так что, Юки и Дэн, напрягли булки)
#alphatauri #lawson
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и видео того, как Юки делал селфи с АТ04 в Венеции.
Погрузили на баржу и поплыли)
Но Цунода симпатяга. Как преображает мужчину правильная одежда 👌😉
#alphatauri #tsunoda
@first_places
Погрузили на баржу и поплыли)
Но Цунода симпатяга. Как преображает мужчину правильная одежда 👌😉
#alphatauri #tsunoda
@first_places
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Давно у нас не было околорасистских скандалов, не правда ли?)
Хельмут Марко в свежем интервью объяснил, что Перес плохо проводит квалификации, потому что "он южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс или Себ".
То есть и ошибочно приписал мексиканцев к южноамериканцам, и стереотипизировал недостаток на такую огромную группу людей.
Разумеется, в соцсетях поднялся вой с требованиями к "Ред Булл" убрать Хельмута.
Я же просто удивлюсь логике Марко - то есть Чеко не может сосредоточиться на полторы минуты квалификационного круга, зато провести полуторачасовую гонку ему не сложно?) И в том же "Твиттере" заметили - а как насчёт некого южноамериканца по имени Айртон Сенна?
@evkus
Хельмут Марко в свежем интервью объяснил, что Перес плохо проводит квалификации, потому что "он южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс или Себ".
То есть и ошибочно приписал мексиканцев к южноамериканцам, и стереотипизировал недостаток на такую огромную группу людей.
Разумеется, в соцсетях поднялся вой с требованиями к "Ред Булл" убрать Хельмута.
Я же просто удивлюсь логике Марко - то есть Чеко не может сосредоточиться на полторы минуты квалификационного круга, зато провести полуторачасовую гонку ему не сложно?) И в том же "Твиттере" заметили - а как насчёт некого южноамериканца по имени Айртон Сенна?
@evkus
Кому билеты на ГП Лас-Вегаса по дешевке?
Недораха, всего пол-лимона баксов. Осталось немного, налетай, пока не разобрали.
#vegasgp
@first_places
Недораха, всего пол-лимона баксов. Осталось немного, налетай, пока не разобрали.
#vegasgp
@first_places
Telegram
НАСКАР | Споттер-гайд
Тем временем, на Гран-при Лас-Вегаса Формулы-1 продают стоячие билеты за полмиллиона долларов.
Закари Тинкл предлагает альтернативу всем интересующимся - пропуск на пит-роуд и в гаражи, а также логотипы на своей машине на ВЕСЬ сезон АРКА-2024.
#NASCAR #ARCA…
Закари Тинкл предлагает альтернативу всем интересующимся - пропуск на пит-роуд и в гаражи, а также логотипы на своей машине на ВЕСЬ сезон АРКА-2024.
#NASCAR #ARCA…