ЦИРК БЕЗ КОНЕЙ

Посмотрела я эту вашу квалификацию 😊
Что могу сказать:

🔵 Страшнейшая авария Цуноды и то, как он спокойно вышел после этого на своих двоих – огромнейшая заслуга инженеров, создавших такую степень безопасности машин. Юки сказал, что ему очень стыдно за ошибку, потому что темп был, и он мог квалифицироваться на хорошей позиции.

🔵 Чуть менее глобальная, но все равно очень неприятная авария Колапинто, и он тоже не получил никаких травм. Но вот то, что не убрал руки с руля, могло закончиться неприятно. К счастью, все ок.
За выезд на фастлайн ранее положенного Франко по решению судей получит штраф в одну позицию на гриде- ситуация, аналогичная ситуации с Расселлом в Бахрейне. И наказание такое же.

Вообще Франко, конечно, накуролесил: показал 15-е время, выбил Бортолето, разбил после этого машину, из-за этого стал причиной снятия времени у Бермана, помог таким образом Бортолето вернуться в Q2, затем получил штраф в одну позицию и в итоге будет стартовать 16-м, как если бы не вышел из первого сегмента.

🟢 Хюлькенберг опять проиграл новичку Бортолето – из-за собственной непростительной для такого опытного пилота ошибки в Риваццо. 🟢 Хотелось бы посмотреть на Габриэла за рулем чего-то более эффективного, чем Sauber: мне кажется, он мог бы удивить. В любом случае он едет уверенно и стабильно.

🔴 Очень жаль, что удалили 10-е время Бермана после первого сегмента. Стюарды указали, что он завершал круг уже после того, как включили красные флаги, хотя сам Олли утверждает, что индикация на руле появилась позже, чем он пересек финишную черту.
⚪ В своем пресс-релизе Haas указали, что они оспорили это решение, имея на руках доказательства. Несмотря на это, стюарды не изменили мнения.

🔴 Второй сегмент стал позорным столбом для Ferrari: оба пилота не смогли пройти выше на домашней трассе, показав лишь 11 и 12 результаты. Причем, оба не понимают, что стало причиной: по их словам, машина в целом вела себя адекватно.

Ferrari – одна из трех команд, которая не привезла в Имолу обновлений. Вторая – Sauber, третья – Williams. Но у Williams, как говорил Сайнс, хороший запас по работе с имеющимися спецификациями.

🔵 Карлос выстрелил во втором сегменте, показав лучшее время, но в третьем сам себе уступил 0,3 сек и стал шестым. Албон – седьмой.

⚫️ Кими Антонелли тоже выбыл после второго сегмента. В этом сезоне это второй раз, когда он не смог попасть в Q3: первый раз было в Австралии, где он стал 16-м.
6️⃣ Расселл выехал на финальную попытку на медиуме (С5) и, похоже, не ошибся. С шинами у него очень хорошая чуйка, он как-то по-особому чувствует баланс колес и почти всегда угадывает, что нужно. Третий результат – без видимой борьбы и усилий.

🟢 Что касается Aston Martin, то они прям молодцы: Алонсо – пятый, Стролл - восьмой. Кстати, комментаторы сказали, что обновления стоят только у Алонсо, хотя перед этим я читала в СМИ, что их установили на машину Стролла. В любом случае, разница между результатами небольшая, а в Aston все очень довольны.

8️⃣ Пиастри радует своей стабильностью и тем, что изжил свои ошибки. А вот Ландо на его фоне «посыпался». Ошибка в последней попытке Q3 обошлась ему в четвертое место.

1️⃣ Ну и Макс, который ухитряется выжимать из машины все до капли и даже больше, стартует в гонке с первого ряда. Будет интересно в очередной раз посмотреть на их соперничество с Пиастри.

Несмотря на малообгонную трассу, Гран-при Имолы может быть очень интересным.

#imolagp #quali
@first_places