В дополнение к предыдущему - просто в качестве рабочей версии.
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Forwarded from MotorSportFoto (MotorsportFoto)
Фан постер Юки к предстоящему домашнему Гран-при Японии 🇯🇵
Yuki #Tsunoda #Alphatauri
The original is in High resolution in the comments.
Фото в высоком разрешении в комментариях.
#Formula1 #highresolution #MotorsportFoto #F1 #poster #FormulaOne
@MotorsportFoto
Yuki #Tsunoda #Alphatauri
The original is in High resolution in the comments.
Фото в высоком разрешении в комментариях.
#Formula1 #highresolution #MotorsportFoto #F1 #poster #FormulaOne
@MotorsportFoto
Motorsport.com уже попросил Лиама Лоусона прокомментировать тот факт, что он может вернуться к роли резервиста в команде.
Лоусон ответил, что не был счастлив таким поворотом. Не он один, конечно.
Нам кажется странным тот факт, что ему могут предпочесть старого-доброго Цуноду, но мы многого не знаем. Возможно, когда-то узнаем.
P.S. С Риккардо вопросов меньше, потому что его хочет Hugo Boss. Кто хочет Цуноду, с учетом того, что Honda в качестве моториста порвала с Red Bull, а Марко, Хорнер и даже Ферстаппен давали расстроенные или обиженные комментарии - пока непонятно.
#lawson #alphatauri
@first_places
Лоусон ответил, что не был счастлив таким поворотом. Не он один, конечно.
Нам кажется странным тот факт, что ему могут предпочесть старого-доброго Цуноду, но мы многого не знаем. Возможно, когда-то узнаем.
P.S. С Риккардо вопросов меньше, потому что его хочет Hugo Boss. Кто хочет Цуноду, с учетом того, что Honda в качестве моториста порвала с Red Bull, а Марко, Хорнер и даже Ферстаппен давали расстроенные или обиженные комментарии - пока непонятно.
#lawson #alphatauri
@first_places
The Race пишут, что Дэн Риккардо скорее всего не вернется в кокпит до Гран-при США в Остине, однако, это никак не повлияет на состав AlphaTauri в сезоне 2024.
Джонатан Эддоллз, гоночный инженер AlphaTauri, сообщил, что "Дэн все еще не готов к возвращению за руль, и сейчас не хочется обозначать какие-то цели по его возвращению".
"Восстановление проходит хорошо, мы планируем провести работу на симуляторе, прежде чем Дэн сядет за руль машины. Ни с нашей стороны, ни с его нет никакой спешки. Хуже всего было бы вернуться за руль до полноценного выздоровления и вновь повредить руку. Я считаю, что решение о возвращении должно исходить в большей степени от него, чем от нас".
Предполагается, что перед гп Катара Риккардо проведет полноценную сессию на симуляторе, чтобы понять, насколько он готов к возвращению. Сроки, когда он вернется за руль, никак не должны повлиять на его контракт 2024.
Также ожидается, что продление Юки Цуноды на следующий сезон произойдет во время Гран-при Японии.
#alphatauri
@first_places
Джонатан Эддоллз, гоночный инженер AlphaTauri, сообщил, что "Дэн все еще не готов к возвращению за руль, и сейчас не хочется обозначать какие-то цели по его возвращению".
"Восстановление проходит хорошо, мы планируем провести работу на симуляторе, прежде чем Дэн сядет за руль машины. Ни с нашей стороны, ни с его нет никакой спешки. Хуже всего было бы вернуться за руль до полноценного выздоровления и вновь повредить руку. Я считаю, что решение о возвращении должно исходить в большей степени от него, чем от нас".
Предполагается, что перед гп Катара Риккардо проведет полноценную сессию на симуляторе, чтобы понять, насколько он готов к возвращению. Сроки, когда он вернется за руль, никак не должны повлиять на его контракт 2024.
Также ожидается, что продление Юки Цуноды на следующий сезон произойдет во время Гран-при Японии.
#alphatauri
@first_places
ALPHATAURI ОБЪЯСНИЛИ, ПОЧЕМУ РЕШИЛИ СОХРАНИТЬ ЦУНОДУ НА 2024
Джонатан Эддолз, гоночный инженер AlphaTauri на треке, рассказал, почему AlphaTauri решили сохранить Юки Цуноду на 2024.
Основной смысл сводится к двум моментам.
Первый: Юки научился понимать машину и то, чего он от нее хочет. Стал быстрее, стабильнее, менее импульсивным. В качестве примера Эддолз использовал даже отличное время круга Юки в первом сегменте квалы в Сингапуре.
Но, как мне кажется, второй момент более важный. Было отмечено, что команда привыкла к Юки. Сработалась. У них уже возникло понимание того, что и как с ним делать. Команда считает, что следующий сезон с Цунодой может стать самым успешным, и они надеются взять от этого сезона все, что смогут. И опасаются, что еще один новичок в команде на кресле пилота опять не позволит добиться максимума.
Я согласна в целом с этим посылом, но у меня только вопрос: а что же будет с сезоном 2025 - если туда придет новичок за год до окончания регламента? Или Цунода с ними останется вплоть до 2026 года? Что ж, вполне вариант, особенно, если Honda за него платит. А Honda, как известно, платит за все и без чемодана денег на гонки не приезжает.
#alphatauri
@first_places
Джонатан Эддолз, гоночный инженер AlphaTauri на треке, рассказал, почему AlphaTauri решили сохранить Юки Цуноду на 2024.
Основной смысл сводится к двум моментам.
Первый: Юки научился понимать машину и то, чего он от нее хочет. Стал быстрее, стабильнее, менее импульсивным. В качестве примера Эддолз использовал даже отличное время круга Юки в первом сегменте квалы в Сингапуре.
Но, как мне кажется, второй момент более важный. Было отмечено, что команда привыкла к Юки. Сработалась. У них уже возникло понимание того, что и как с ним делать. Команда считает, что следующий сезон с Цунодой может стать самым успешным, и они надеются взять от этого сезона все, что смогут. И опасаются, что еще один новичок в команде на кресле пилота опять не позволит добиться максимума.
Я согласна в целом с этим посылом, но у меня только вопрос: а что же будет с сезоном 2025 - если туда придет новичок за год до окончания регламента? Или Цунода с ними останется вплоть до 2026 года? Что ж, вполне вариант, особенно, если Honda за него платит. А Honda, как известно, платит за все и без чемодана денег на гонки не приезжает.
#alphatauri
@first_places
Пишут, что Риккардо прошел сегодня симулятор, в целом, все неплохо, но он явно восстановился не на 100%. Поэтому команда подтверждает, что Катар за рулем AlphaTauri проведет Лиам Лоусон.
#alphatauri #lawson
@first_places
#alphatauri #lawson
@first_places
Мне кажется, они не стесняясь ставят эксперименты на людях. Иначе я никак не могу объяснить, почему о таком надо сообщать непосредственно перед квалификацией...
https://yangx.top/vestnikformul/17261
#alphatauri #redbull
@first_places
https://yangx.top/vestnikformul/17261
#alphatauri #redbull
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Лиам Лоусон признался, что уже в Сингапуре знал - он не будет основным гонщиком Alpha Tauri в 2024 году.
Руководство команды сообщило ему об этом непосредственно перед квалификацией, в которой новозеландец вышел в третий сегмент.
По словам Лиама, ему пришлось…
Руководство команды сообщило ему об этом непосредственно перед квалификацией, в которой новозеландец вышел в третий сегмент.
По словам Лиама, ему пришлось…
Так-так...
Цунода и представители AlphaTauri и Williams вызваны к стюардам для объяснений.
Причина:
Цунода на питлейне сбил оборудование Williams.
...ищем запись или повтор. Во время трансляции не видела. Возможно, это причина, почему Цунода не выехал на попытку во втором сегменте.
#alphatauri #mexicogp
@first_places
Цунода и представители AlphaTauri и Williams вызваны к стюардам для объяснений.
Причина:
Цунода на питлейне сбил оборудование Williams.
...ищем запись или повтор. Во время трансляции не видела. Возможно, это причина, почему Цунода не выехал на попытку во втором сегменте.
#alphatauri #mexicogp
@first_places
Утренний Джо Сейвуд.
После Мексики.
Интересно, но Джо Сейвуд тоже считает, что неразорвавшаяся инфобомба от Фабреги связана с Алонсо и его переходом в Red Bull на место Переса.
По словам Сейвуда, большинство контрактов в наше время заключаются исходя из процентного соотношения очков между партнерами. После Мехико 240 баллов Переса составляют лишь 48,8% от очков Макса. Если, например, в контракте прописано, что Перес должен набрать не менее 505, то его контракт может быть разорван без необходимости выплачивать компенсацию.
Появление Риккардо в AlphaTauri многие расценили как желание Red Bull сравнить его с Пересом. И тот факт, что он переквалифицировал Чеко, стал весьма важным, особенно с учетом разницы в эффективности между двумя машинами. Ну и результат в гонке тоже добавил: Дэн седьмой (а команда и вовсе поднялась с 10 на 8 место в КК), Перес – сход.
И еще важно. Ранее появлялась информация, что Red Bull отказались от строительства нового аэротоннеля. Сейвуд утверждает, что это не так. Оказывается, что команде удалось найти место рядом с основной базой Red Bull, таким образом, все будет теперь находиться по соседству. Эти изменения вызовут некоторую задержку, но все равно труба будет готова к тому моменту, когда она понадобится для работ над машиной 2026.
Важно еще, что предыдущая земля по-прежнему принадлежит Red Bull, и, хотя она не находится на территории их кампуса, расположена недалеко. На нее планируют переселить часть AlphaTauri, которая сейчас расположена в 40 км западнее в Бистере, так что они окажутся на территории фабрики Red Bull и смогут в том числе использовать их аэротрубу.
С учетом того, что AlphaTauri планируют плотно перейти на концепцию и детали Red Bull, такое перемещение будет весьма удачным.
#redbull #alphatauri #greennotebook #saward
@first_places
После Мексики.
Интересно, но Джо Сейвуд тоже считает, что неразорвавшаяся инфобомба от Фабреги связана с Алонсо и его переходом в Red Bull на место Переса.
По словам Сейвуда, большинство контрактов в наше время заключаются исходя из процентного соотношения очков между партнерами. После Мехико 240 баллов Переса составляют лишь 48,8% от очков Макса. Если, например, в контракте прописано, что Перес должен набрать не менее 505, то его контракт может быть разорван без необходимости выплачивать компенсацию.
Появление Риккардо в AlphaTauri многие расценили как желание Red Bull сравнить его с Пересом. И тот факт, что он переквалифицировал Чеко, стал весьма важным, особенно с учетом разницы в эффективности между двумя машинами. Ну и результат в гонке тоже добавил: Дэн седьмой (а команда и вовсе поднялась с 10 на 8 место в КК), Перес – сход.
И еще важно. Ранее появлялась информация, что Red Bull отказались от строительства нового аэротоннеля. Сейвуд утверждает, что это не так. Оказывается, что команде удалось найти место рядом с основной базой Red Bull, таким образом, все будет теперь находиться по соседству. Эти изменения вызовут некоторую задержку, но все равно труба будет готова к тому моменту, когда она понадобится для работ над машиной 2026.
Важно еще, что предыдущая земля по-прежнему принадлежит Red Bull, и, хотя она не находится на территории их кампуса, расположена недалеко. На нее планируют переселить часть AlphaTauri, которая сейчас расположена в 40 км западнее в Бистере, так что они окажутся на территории фабрики Red Bull и смогут в том числе использовать их аэротрубу.
С учетом того, что AlphaTauri планируют плотно перейти на концепцию и детали Red Bull, такое перемещение будет весьма удачным.
#redbull #alphatauri #greennotebook #saward
@first_places