Перед субботними сессиями смотрим, что у кого из пилотов осталось по шинам.
Вчера после двух практик команды сдали по два комплекта плюс еще по два комплекта сдадут сегодня.
Нюансы расписывала вот здесь.
Не знаю, как проявят себя софты в воскресенье, потому что по прогнозам воздух прогреется до +30С

#hungarugp #tyres
@first_places

КАК СРАБОТАЕТ НОВАЯ ЗАДУМКА F1 и PIRELLI


Количество комплектов шин, по задумке Формулы 1, было уменьшено с 13 до 11 в рамках повышения экологичности: меньше объема груза – меньше транспорта, выше экологичность.

Однако, по мнению экспертов, это отразится еще и на других, чисто гоночных, аспектах: пилоты будут рисковать вылететь в квалификации на ранних стадиях, к тому же это повлияет и на гоночную стратегию. Преимущество будет явно у тех, кто сможет лучше работать с жесткими составами в первом сегменте – так что, если какая-то команда сможет подняться в квалификации выше обычного, это отразится и на зрелищности гонок, увеличив количество обгонов.

Экономия шин в пятничных практиках могла привести и к неправильным настройкам на квалификацию, но в гонке наличие дополнительных доступных комплектов шин может также повлиять на стратегию.

Но это все в теории. На практике же пятница не принесла воодушевления, т.к. действия в первых двух сессиях было существенно меньше, а результаты не были показательными. По мнению многих пилотов, эти все задумки вообще могут не сработать.

Ферстаппен считает, что комплекты медиум и хард все равно будут лучше работать у топовых команд – просто в силу их «продвинутости». Эстебан Окон сказал, что следствием такой шинной политики стали неинтересные пятничные сессии – ведь комплектов стало меньше.

По мнению Леклера, первый сегмент квалификации на жестком составе может стать сюрпризом для некоторых пилотов.

Стролл сомневается, что такое решение пойдет на руку аутсайдерам, т.к. помешает использовать софт в первом сегменте и тем самым не позволит им показать приемлемые времена. В качестве примера он приводит пример Майами, когда Лэнс хотел использовать в Q1 только один комплект софт и был выбит другими пилотами, использовавшими все три комплекта для трех попыток.

В общем, ждем.
Главное, чтобы новая шинная история Формулы 1 и Pirelli не пошла по тому же пути, что и придуманная система квалификации на выбывание в 2016 году

#hungarygp #tyres #pirelli
@first_places

Надеюсь, под куртешкой - вчерашняя майка-алкоголичка? 🤔🙈🙂

P.S. Да, некоторые шаблоны в нашем сознании неистребимы))

#lewis #fashionshow
@first_places

Любопытные автоспортивные новости и "старости" в нестандартной и интересной подаче 👍

https://yangx.top/vrumvrumvrum_F1

Вот и начались сюрпризы квалификации.
Рассел вылетает после первого сегмента.
Также не прошли Албон, Цунода, Магнуссен, Сарджент.
А вот Риккардо во втором сегменте!

Теперь все переходят на медиум.

#hungarygp
@first_places

Я пошла на стартовую решетку #REC, остальные сегменты буду смотреть позже.
Не спамьте мне тут)))

Спасибо коллегам, все уже мне рассказали.
Но я все равно вечером посмотрю. Ради такого результата - стОит))
Поздравляю Льюиса и Mercedes с блестящим результатом!

https://yangx.top/oneformulaone/1427

#formula1 #hungarygp
@first_places

Вручать мини-шину позвали мини-Льюиса.

P.S.: Если серьёзно, то это Зак - комментатор Ф1 в рамках программы F1Juniors.

@vestnikformul

Итоги квалификации гп Венгрии Формулы 1

@first_places

Ну и Стролл может вполне себе получить штраф.

@first_places

Стюарды простили Лэнса Стролла, не став его наказывать за блокировку Боттаса.
На это решение повлияли и слова Боттаса, который сказал, что у него круг и так был испорчен, и Стролл тут ни при чем.

@first_places

Стартовая решетка гп Венгрии

@first_places