Полезная табличка по прошедшим и предстоящим заменам в рамках обязательной практики новичков.

Haas и Alpine уже полностью отстрелялись, а вот у Ferrari еще не было ни одной замены. Можно предположить, что в обоих случаях это будет Олли Берман, которого натаскивают перед сезоном.

Аналогично же и у Mercedes. Свою вторую тренировку они тоже обещали отдать Антонелли.

Интересно, кого выберет для своей практики Sauber - Пуршера или Малоуни? Но самое любопытное, кого на вторую тренировку посадят в Williams - чтобы заменить Албона.

#drivers #juniors
@first_places

Гонщики и их партнеры

#drivers
@first_places

К 400-му Гран-при Фернандо Алонсо

Алонсо было 19 лет на тот момент, когда он дебютировал в Формуле 1 в 2001 году.

Табличка показывает возраст всех действующих пилотов на тот момент.

Льюис - самый старший. Ему уже было 16. В 2001 он выступал в зимней серии Formula Renault 2000, Formula Super A и в картинге, а в Формуле 1 дебютировал только шесть лет спустя, в 2007.

Кстати, скорее можно сказать, что Халк, Перес и Боттас - ближе к Алонсо по возрасту, чем Льюис.

Что же касается еще трех пилотов (последние окошки), то на момент дебюта Алонсо они еще даже не родились. И даже не были в проекте.

Кстати, в табличке они расположены неверно. Колапинто должен быть последним. Он самый юный, родился 27 мая 2003. Лоусон немного старше: 11 февраля 2002.

Ну и Оскар Пиастри в проекте уже был. Он родился в 2001, 6 апреля.

#drivers #alonso
@first_places

Тем временем у нас остается одно неподтвержденное место на 2025 год: контракт на место второго пилота в VCARB юридически не заключен, однако, фактическая ситуация намного сложнее.
Если верить всем слухам, то решение по составу в целом на обе команды принято, просто кокпиты еще не распределены.
Говорят, что Переса в следующем году уже не будет, и теперь осталось решить, поедет ли рядом с Максом Лоусон или Колапинто.

Если они хотят разрушить карьеру и личность Франко, то, конечно, в Red Bull надо его.
Но вообще мне кажется, что Лоусон - единственный, кто справится с Ферстаппеном.

#driversmarket #drivers #redbull
@first_places

Мексиканский аккаунт, пишущий про Формулу 1, вбросил очередной слух про контракт Чеко в Red Bull.

Пишут, что по условиям нового контракта, который был заключен с Чеко в 2024 году, Red Bull были бы вынуждены заплатить Пересу порядка 40 млн долларов неустойки плюс найти ему команду на следующий сезон.

Таким образом можно понять, что Red Bull на самом деле не собирались разрывать контракт с Пересом. Ну а в том случае, если они хотят получить Колапинто, то им придется найти еще 20 млн, которые нужно будет заплатить Williams, а также найти ему место в команде, на которое претендует также и Лоусон.

Похоже, именно такие моменты имели ввиду Перес и его отец, когда говорили, что Чеко точно останется в Red Bull (VCARB тоже Red Bull).

Ну а если это все и в самом деле так (могу предположить, что с ними вполне могли поделиться информацией), то прям интересно посмотреть на концовку сезона в RB. Мне лично очень не хотелось бы, чтобы Лиама "прокатили".

#redbull #drivers #perez
@first_places

Решила посчитать средний возраст пелотона Формулы 1 на момент весенних тестов в Бахрейне в феврале 2025. Получилось 27,5 лет.

При этом в пелотоне у нас будет два сорокалетних пилота (Алонсо и Хэмилтон) и два 30+ (Перес и Халк). Если их исключить из расчета, то средний возраст падает до 24,7 лет. Такого вообще никогда не было в Формуле 1.

Кстати, последний раз, когда в Формулу 1 приходило сразу четыре юниора, был 2019 год. Тогда мы получили Норриса, Расселла, Албона и Джовинацци

Пелотон 2025:

1. Леклер – 27
2. Хэмилтон - 40
3. Гасли - 29
4. Дуэн - 22
5. Алонсо - 43
6. Стролл – 26
7. Окон - 28
8. Берман -19
9. Норрис – 25
10. Пиастри – 23
11. Расселл -27
12. Антонелли - 18
13. Албон - 28
14. Сайнс - 30
15. Халк - 37
16. Бортолето - 20
17. Ферстаппен – 27
18. Перес – 35
19. Цунода - 24
20. Лоусон - 23

#drivers #age
@first_places

УЧАСТНИКИ

Macau Grand Prix - FIA FR World Cup
Среди участников из известных имен: Оливер Гете, Валерио Риничелла, Уго Угочукву, Туукка Тапонен, Мари Бойя, Джеймс Уортон, Дино Беганович, Фредди Слейтер, Алекс Дюн и Александр Абхазава. Прям очень интересно, как Александр проедет.

Macau GT Cup - FIA GT World Cup
Лично я слежу здесь за Раффаэлем Марчелло, Лоренсом и Дрисом Ванторами, Лукой Энгстлером, Шелдоном ван дер Линде, Эдоардо Мортарой, Аугусто Фарфушом, Антонио Фуоко, Даниэлем Юнкаделлой, Жюлем Гуноном и Маро Энгелем.

Macau Guia Race - Kumho FIA TCR World Tour Event of Macau
В этом классе выступает традиционно очень много местных пилотов, но из них больше всего на слуху Ма Кинь Хоа, который долгое время выступал в мировом туринге. Завсегдатай гонок в Макао - Роб Хафф, также вы наверняка слышали имена Микеля Асконы, Норберта Микелица, Теда Бьорка и Нестора Джиролами.

#macau #drivers
@first_places

Интересный вопрос подняли в комментариях.

❓Как Оливер Берман может быть в следующем году резервистом в Ferrari, будучи при этом боевым гонщиком Haas?

На самом деле, регламентом такое не запрещено, и такие случаи уже бывали раньше.

Самый показательный пример – сезон 2017 года, когда Карлос Сайнс был резервистом Red Bull и вместе с этим провел 16 этапов за рулем Toro Rosso. Как видим, и тут речь идет о двух командах "в связке" - старшая+младшая или основная+клиент.

Есть и другие, родственные случаи – когда один гонщик являлся резервистом сразу в двух командах.
В сезоне 2019 года Сергей Сироткин был одновременно резервистом в Renault и в McLaren. К сожалению, двойные шансы не помогли ему сесть на место боевого пилота ни в одном Гран-при.

В комментариях один из читателей привел другой пример: Джорджа Расселла, который в 2020 году, будучи боевым пилотом Williams, заменил заболевшего Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Сахира. В целом, это пример из другой плоскости: у Mercedes тогда появился шанс протестировать в боевых условиях гонщика, которого они прочили на смену Боттасу. Что они и сделали, «изъяв» Расселла на одну гонку из сателлита Williams. В Williams Джорджа заменил Джек Эйткен, являвшийся резервистом команды и ради этого пропустивший тогда гонку в Формуле 2.

Ну и собственно в этом году тот же Олли Берман провел сразу три гонки, заменяя заболевших/дисквалифицированных гонщиков в двух командах, будучи резервистом одновременно и Haas, и Ferrari

#drivers
@first_places