КВЯТ И КО НА ПОДИУМЕ «1000 МИЛЬ СЕБРИНГА»
Даниил Квят, Мирко Бортолотти и Дориан Пин (Prema Racing) приехали на третью строчку подиума LMP2 (и девятыми в абсолюте), стартовав 10-ми в классе. Старт брал Даниил Квят, который воспользовался режимом SC для раннего питстопа, чтобы отыграть несколько позиций. Далее на таком смещении и была построена вся успешная стратегия, что, с одной стороны, позволило подняться вверх по турнирной таблице, а с другой - потребовало позднего заезда на питстоп для так называемого splash and dash, из-за чего они вернулись на трек лишь третьими. Для первого этапа это отличный результат. Напомню, что Даниил уже имел опыт участия в гонках на спорт-прототипах, проехав четырехчасовой этап Russian Endurance Challenge прошедшим летом на Игора Драйв, а для Дориан Пин это первый опыт в LMP2. Итальянка была очень быстра и поддерживала темп на самом высоком уровне.
Даниил Квят:
«Сегодняшняя гонка стала очень сильной от старта до финиша, и мы с командой и моими товарищами по экипажу отлично справились с поставленными задачами. Впереди еще много работы, чтобы добраться до верхней ступени подиума. Это и есть наша единственная цель в гонках, и вся команда с нетерпением ждет возможности вернуться к работе, чтобы ее достигнуть. Но, тем не менее, это было очень сильное начало!»
🔸Победа у Hertz Team Yota, вторые – United Autosports, все с большим опытом в прототипах.
🔸В Гиперкарах чуда не произошло, и поул Ferrari привел лишь к третьему месту. Экипаж №50 нахватал штрафов по ходу гонки, но можно сказать, что темп у них вполне на уровне Toyota – как и у Cadillac, так что сезон обещает быть интересным.
🔸В кузовах – победа у Corvette Racing. Porsche команды Dempsey Proton Racing – вторые, Ferrari от Kessel Racing – третьи.
Все результаты здесь
#wec
@first_place
Даниил Квят, Мирко Бортолотти и Дориан Пин (Prema Racing) приехали на третью строчку подиума LMP2 (и девятыми в абсолюте), стартовав 10-ми в классе. Старт брал Даниил Квят, который воспользовался режимом SC для раннего питстопа, чтобы отыграть несколько позиций. Далее на таком смещении и была построена вся успешная стратегия, что, с одной стороны, позволило подняться вверх по турнирной таблице, а с другой - потребовало позднего заезда на питстоп для так называемого splash and dash, из-за чего они вернулись на трек лишь третьими. Для первого этапа это отличный результат. Напомню, что Даниил уже имел опыт участия в гонках на спорт-прототипах, проехав четырехчасовой этап Russian Endurance Challenge прошедшим летом на Игора Драйв, а для Дориан Пин это первый опыт в LMP2. Итальянка была очень быстра и поддерживала темп на самом высоком уровне.
Даниил Квят:
«Сегодняшняя гонка стала очень сильной от старта до финиша, и мы с командой и моими товарищами по экипажу отлично справились с поставленными задачами. Впереди еще много работы, чтобы добраться до верхней ступени подиума. Это и есть наша единственная цель в гонках, и вся команда с нетерпением ждет возможности вернуться к работе, чтобы ее достигнуть. Но, тем не менее, это было очень сильное начало!»
🔸Победа у Hertz Team Yota, вторые – United Autosports, все с большим опытом в прототипах.
🔸В Гиперкарах чуда не произошло, и поул Ferrari привел лишь к третьему месту. Экипаж №50 нахватал штрафов по ходу гонки, но можно сказать, что темп у них вполне на уровне Toyota – как и у Cadillac, так что сезон обещает быть интересным.
🔸В кузовах – победа у Corvette Racing. Porsche команды Dempsey Proton Racing – вторые, Ferrari от Kessel Racing – третьи.
Все результаты здесь
#wec
@first_place
Тото Вольфф сообщил, что это было решение Льюиса закончить сотрудничество с Анджелой Куллен.
Я сейчас удивилась...
P.S. Со своей подругой Николь Шерзингер он тоже расстался семь лет спустя.
Женщины у Льюиса живут не более семи лет))
Update
Смотрю, это сообщение вызвало определенные споры. Речь идет о цитате Вольффа каналу SkySports, когда его спросили, был ли он удивлен уходом Анджелы.
Тото ответил:
"We have seen for some time now that Lewis was looking for a change."
Да, дословно не сказано, но Тото мастер уходить от прямого ответа. Я вижу это как то, что Льюис искал перемен.
#lewis
@first_places
Я сейчас удивилась...
P.S. Со своей подругой Николь Шерзингер он тоже расстался семь лет спустя.
Женщины у Льюиса живут не более семи лет))
Update
Смотрю, это сообщение вызвало определенные споры. Речь идет о цитате Вольффа каналу SkySports, когда его спросили, был ли он удивлен уходом Анджелы.
Тото ответил:
"We have seen for some time now that Lewis was looking for a change."
Да, дословно не сказано, но Тото мастер уходить от прямого ответа. Я вижу это как то, что Льюис искал перемен.
#lewis
@first_places
Роналдо в Джидду не приедет
Перед началом гоночного уикэнда Формулы 1 в Саудовской Аравии писали, что этап должен будет посетить Криштиану Роналдо, который в начале этого года подписал громкий контракт с саудовским футбольным клубом «Аль-Насср». По этому контракту его зарплата должна составить 173 млн фунтов стерлингов, что составляет $211 млн, и писали, что в круг его обязанностей входит и посещение ГП Саудовской Аравии.
Судя по тому, что пишет Formula1news.co.uk, его чуть ли не насильно заставляли появиться в воскресенье на трассе в Джидде после того, как в субботу он отыграет домашний матч.
Но нет. Представитель португальца сообщил, что в его контракте таких условий не прописано, так что в Джидде Роналдо мы не увидим.
#saudigp
@first_places
Перед началом гоночного уикэнда Формулы 1 в Саудовской Аравии писали, что этап должен будет посетить Криштиану Роналдо, который в начале этого года подписал громкий контракт с саудовским футбольным клубом «Аль-Насср». По этому контракту его зарплата должна составить 173 млн фунтов стерлингов, что составляет $211 млн, и писали, что в круг его обязанностей входит и посещение ГП Саудовской Аравии.
Судя по тому, что пишет Formula1news.co.uk, его чуть ли не насильно заставляли появиться в воскресенье на трассе в Джидде после того, как в субботу он отыграет домашний матч.
Но нет. Представитель португальца сообщил, что в его контракте таких условий не прописано, так что в Джидде Роналдо мы не увидим.
#saudigp
@first_places
На машине Ника де Вриза обнаружили проблемы и меняют полностью всю силовую установку. Третью практику он пропустит.
Тем временем Юки Цунода:
#saudigp
@first_places
Тем временем Юки Цунода:
#saudigp
@first_places
Ферстаппен на харде проигрывает Расселлу на софте всего 0,248!
Upd уже выигрывает 0,5.
Upd уже выигрывает 0,5.
Болельщики Mercedes и Ferrari, результаты не смотрите!
Алонсо как всегда)))
Радует, что McLaren подтянулись.
Ждем квалификацию в 20.00!
#saudigp
@first_places
Алонсо как всегда)))
Радует, что McLaren подтянулись.
Ждем квалификацию в 20.00!
#saudigp
@first_places
Ферстаппену также заменили коробку передач. Накануне коробку заменили и Пересу.
#redbull #saudigp
@first_places
#redbull #saudigp
@first_places
Как обидно: в спринт-гонке Формулы 2 Тео Пуршер выбивает Олли Бирмана с пятого места. Оба сходят((
#formula2
@first_places
#formula2
@first_places
Формула 2 сегодня показала шикарный спринт, где все 20 кругов шла зажигательная борьба за первое место.
Поул-позиционер завтрашней Основной гонки Виктор Мартинс стартовал десятым, но за четыре круга до финиша воспользовался ошибкой Дарувалы, чтобы подняться на вторую строчку и затем начал прессинговать Аюму Ивасу.
Интрига держалась до самого конца, но Виктор Мартинс все же остался вторым, Иваса ни разу не ошибся и взял такой темп, что Мартинсу было без шансов,
Победил Иваса, второй - Мартинс, третий - Дарувала.
Жаль Зейна Малуни, который сам оказался виноват в собственном развороте в самом начале гонки. Машина заглохла, Малуни сошел.
Затем произошла авария Тео Пуршера и Оливера Бирмана, в которой был виноват француз, чересчур оптимистично входя в поворот. Просто испортил Олли гонку.
Разрывы между машинами практически по всему пелотону - в десятые секунды, напряжение - от старта до финиша. Если не смотрели - посмотрите в записи, не пожалеете.
P.S. на третьем фото - тройка лучших в квалификации.
#formula2
@first_places
Поул-позиционер завтрашней Основной гонки Виктор Мартинс стартовал десятым, но за четыре круга до финиша воспользовался ошибкой Дарувалы, чтобы подняться на вторую строчку и затем начал прессинговать Аюму Ивасу.
Интрига держалась до самого конца, но Виктор Мартинс все же остался вторым, Иваса ни разу не ошибся и взял такой темп, что Мартинсу было без шансов,
Победил Иваса, второй - Мартинс, третий - Дарувала.
Жаль Зейна Малуни, который сам оказался виноват в собственном развороте в самом начале гонки. Машина заглохла, Малуни сошел.
Затем произошла авария Тео Пуршера и Оливера Бирмана, в которой был виноват француз, чересчур оптимистично входя в поворот. Просто испортил Олли гонку.
Разрывы между машинами практически по всему пелотону - в десятые секунды, напряжение - от старта до финиша. Если не смотрели - посмотрите в записи, не пожалеете.
P.S. на третьем фото - тройка лучших в квалификации.
#formula2
@first_places
Ну и для тех, кто увлекается ралли.
На этапе WRC в Мексике сегодня Эсапекка Лаппи "забодал" столб электромагистрали, столб победил.
По сообщениям RallyZone, экипаж в аварии не пострадал, но автомобиль перегородил трассу, после чего спецучасток был остановлен.
#wrc
@first_places
На этапе WRC в Мексике сегодня Эсапекка Лаппи "забодал" столб электромагистрали, столб победил.
По сообщениям RallyZone, экипаж в аварии не пострадал, но автомобиль перегородил трассу, после чего спецучасток был остановлен.
#wrc
@first_places
Квалификация
Очень грязный первый сегмент. Развороты у де Вриза, Алонсо, Сарджента
Норрис толкает стену и возвращается в боксы с поврежденной подвеской. На последнем круге стену цепляет и Сарджент
Дальше не проходят:
• Юки Цунода
• Алекс Албон
• Ник де Вриз
• Ландо Норрис
• Логан Сарджент
#saudigp
@first_places
Очень грязный первый сегмент. Развороты у де Вриза, Алонсо, Сарджента
Норрис толкает стену и возвращается в боксы с поврежденной подвеской. На последнем круге стену цепляет и Сарджент
Дальше не проходят:
• Юки Цунода
• Алекс Албон
• Ник де Вриз
• Ландо Норрис
• Логан Сарджент
#saudigp
@first_places
Необычная картина: два Red Bull в конце.
Ферстаппен сообщает о проблемах с силовой установкой, но это может быть и трансмиссия/
Макс в боксах, у механиков есть только 5 минут, чтобы найти и устранить проблему.
Upd: Макс выходит из машины. Похоже, для него квалификация закончилась.
#redbull
@first_places
Ферстаппен сообщает о проблемах с силовой установкой, но это может быть и трансмиссия/
Макс в боксах, у механиков есть только 5 минут, чтобы найти и устранить проблему.
Upd: Макс выходит из машины. Похоже, для него квалификация закончилась.
#redbull
@first_places