#письмакомацу
Я потихоньку становлюсь фанатом Аяо Комацу. В начале года была даже удивлена выбором и считала, что "этот технарь" не справится с руководством командой, а сейчас мы все наблюдаем чудеса преображения.
И отдельно я благодарна ему за традицию ежемесячной рассылки писем и с нетерпением жду этого "Hi Maria". Ничего личного, но каждому подписчику на бюллетень приятно увидеть свое имя в начале послания.
Самое главное в этих письмах - позитив и вера в успех, а также чисто японская уверенность в силах своих сотрудников и пилотов.
В сегодняшнем письме Комацу отмечает несколько моментов.
1. Последний раз очки набирали в Майами, но был скрытый потенциал. Он проявился в т.ч. и в Шпильберге, когда в спринте Магнуссен финишировал девятым. Без очков, да, но высоко.
А затем двойные очки на Гран-при Австрии - огромный результат с точки зрения морального духа и мотивации команды.
2. Пакет обновлений в Сильверстоуне сработал на отлично. Его цель заключалась в увеличении прижимной силы и улучшении сцепления с трассой, особенно в среднескоростных и высокоскоростных поворотах. Хюлькенберг в FP1 был на старом конфиге, а в FP2 получил обновления и сказал, что почувствовал разницу даже после одной сессии.
3. Следующее обновление будет представлено позже по ходу сезона - как только полностью освоят это.
4. Комацу трезво оценивает Бермана, но при этом им доволен.
"У него большой потенциал, и у нашей команды большой потенциал, но мы пока далеки от того, чтобы максимально его реализовать. Я чувствую, что мы с Олли находимся на схожих этапах; у нас есть много областей, в которых можно совершенствоваться, и мы можем расти вместе".
5. Комацу ставил целью восьмое место в КК. Сейчас команда находится на седьмом и отстает от шестого на 4 очка. И теперь они хотят стать шестыми. Но основная задача команды - не спортивный результат, а грамотное использование всех ресурсов и работа на самом высоком уровне. Тогда и результаты будут.
#haas #komatsu
@first_places
Я потихоньку становлюсь фанатом Аяо Комацу. В начале года была даже удивлена выбором и считала, что "этот технарь" не справится с руководством командой, а сейчас мы все наблюдаем чудеса преображения.
И отдельно я благодарна ему за традицию ежемесячной рассылки писем и с нетерпением жду этого "Hi Maria". Ничего личного, но каждому подписчику на бюллетень приятно увидеть свое имя в начале послания.
Самое главное в этих письмах - позитив и вера в успех, а также чисто японская уверенность в силах своих сотрудников и пилотов.
В сегодняшнем письме Комацу отмечает несколько моментов.
1. Последний раз очки набирали в Майами, но был скрытый потенциал. Он проявился в т.ч. и в Шпильберге, когда в спринте Магнуссен финишировал девятым. Без очков, да, но высоко.
А затем двойные очки на Гран-при Австрии - огромный результат с точки зрения морального духа и мотивации команды.
2. Пакет обновлений в Сильверстоуне сработал на отлично. Его цель заключалась в увеличении прижимной силы и улучшении сцепления с трассой, особенно в среднескоростных и высокоскоростных поворотах. Хюлькенберг в FP1 был на старом конфиге, а в FP2 получил обновления и сказал, что почувствовал разницу даже после одной сессии.
3. Следующее обновление будет представлено позже по ходу сезона - как только полностью освоят это.
4. Комацу трезво оценивает Бермана, но при этом им доволен.
"У него большой потенциал, и у нашей команды большой потенциал, но мы пока далеки от того, чтобы максимально его реализовать. Я чувствую, что мы с Олли находимся на схожих этапах; у нас есть много областей, в которых можно совершенствоваться, и мы можем расти вместе".
5. Комацу ставил целью восьмое место в КК. Сейчас команда находится на седьмом и отстает от шестого на 4 очка. И теперь они хотят стать шестыми. Но основная задача команды - не спортивный результат, а грамотное использование всех ресурсов и работа на самом высоком уровне. Тогда и результаты будут.
#haas #komatsu
@first_places