Вот вы говорите, судейство…
Любопытная история случилась два дня назад, 7 июля в серии Extreme Е на первом из сдвоенных этапов в Сардинии. В финале произошла очень жесткая авария между Йоханом Кристофферсоном, выступающим за команду Rosberg X Racing, и Карлосом Сайнсом-старшим (Acciona Sainz XE Team).
Одной из особенностей Extreme E является возможность выбора разных траекторий, которые специально прокладываются под гонку. Авария произошла именно из-за того, что машины двигались разными траекториями, трасса была пыльная, а оба гонщика жали в пол. В точке схождения траекторий они столкнулись, причем виноватым в аварии признали Кристофферссона. В принципе, похоже, что так и есть, если Сайнс и в самом вышел на траекторию первым.
После столкновения машина Сайнса перевернулась, а Йохан продолжил движение и даже выиграл гонку, но после финиша судьи дали ему 30 секунд штрафа. Благодаря этому штрафу экипаж RXR откатился с первого места на третье, но по-прежнему лидирует в общем зачете с отрывом в 13 очков.
Видео аварии с официального канала Extreme Е: https://youtu.be/XyAXes5ak94
К чему я это.
Не хочу накидывать, но эта авария очень мне напоминает столкновение Хэмилтона/Ферстаппена в прошлом году в Сильверстоуне, когда один едет по своей траектории, а другой в него влетает, переоценив возможности (правда, в данном случае сход у того, кто влетел).
Так вот, я уже довольно давно задаюсь одним вопросом: если пострадавший сходит, штраф временем достаточное наказание для виновника? И если да, то должно ли это быть одинаковое пенальти - или варьироваться в зависимости от результата? Или должна быть применена еще и потеря позиций на следующую гонку?
Кстати, сегодня квалификационный день второго этапа, а завтра - следующая гонка, и пока в квалификации вновь лидирует RXR Team. Кстати, завтра можно посмотреть как повтор предыдущего этапа, так и прямую трансляцию следующего на Motorsport.tv в 11.30 и в 14.00.
#extremee
@first_place
Любопытная история случилась два дня назад, 7 июля в серии Extreme Е на первом из сдвоенных этапов в Сардинии. В финале произошла очень жесткая авария между Йоханом Кристофферсоном, выступающим за команду Rosberg X Racing, и Карлосом Сайнсом-старшим (Acciona Sainz XE Team).
Одной из особенностей Extreme E является возможность выбора разных траекторий, которые специально прокладываются под гонку. Авария произошла именно из-за того, что машины двигались разными траекториями, трасса была пыльная, а оба гонщика жали в пол. В точке схождения траекторий они столкнулись, причем виноватым в аварии признали Кристофферссона. В принципе, похоже, что так и есть, если Сайнс и в самом вышел на траекторию первым.
После столкновения машина Сайнса перевернулась, а Йохан продолжил движение и даже выиграл гонку, но после финиша судьи дали ему 30 секунд штрафа. Благодаря этому штрафу экипаж RXR откатился с первого места на третье, но по-прежнему лидирует в общем зачете с отрывом в 13 очков.
Видео аварии с официального канала Extreme Е: https://youtu.be/XyAXes5ak94
К чему я это.
Не хочу накидывать, но эта авария очень мне напоминает столкновение Хэмилтона/Ферстаппена в прошлом году в Сильверстоуне, когда один едет по своей траектории, а другой в него влетает, переоценив возможности (правда, в данном случае сход у того, кто влетел).
Так вот, я уже довольно давно задаюсь одним вопросом: если пострадавший сходит, штраф временем достаточное наказание для виновника? И если да, то должно ли это быть одинаковое пенальти - или варьироваться в зависимости от результата? Или должна быть применена еще и потеря позиций на следующую гонку?
Кстати, сегодня квалификационный день второго этапа, а завтра - следующая гонка, и пока в квалификации вновь лидирует RXR Team. Кстати, завтра можно посмотреть как повтор предыдущего этапа, так и прямую трансляцию следующего на Motorsport.tv в 11.30 и в 14.00.
#extremee
@first_place
YouTube
Carlos Sainz and Johan Kristoffersson Crash | All Angles | Extreme E
Subscribe for more Extreme E: https://bit.ly/3uj6v3z
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https://tiktok.com/@extremeelive
Facebook: https://facebook.com/extremeelive…
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https://tiktok.com/@extremeelive
Facebook: https://facebook.com/extremeelive…
РОСБЕРГ И ХЭМИЛТОН – ХУДШИЕ В КВАЛИФИКАЦИИ!
Простите, но, имея такой повод, невозможно удержаться от спекуляции)
Речь, конечно, идет о серии Extreme E и командах Росберга и Хэмилтона – RXR и Х44, которые второй сезон подряд конкурируют за победу.
В 2021 победила RXR с экипажем Микаэлы Олин-Коттулински (кстати, это экс-подруга Макса Ферстаппена) и Йохана Кристофферссона. Сейчас они тоже лидируют с отрывом в 17 очков от X44 (Кристина Гутьеррес и Себастьян Лёб).
Но сегодня в квале… уух, было прям жарко.
Отжигать начали девушки. В квалификации №1 Олин-Коттулински сначала поставила машину на два колеса и едва удержала ее на трассе, а через десяток секунд опять ошиблась и на этот раз все же легла на крышу.
Но Кристина Гутьеррес, которая прошла уже не один Дакар, ее полностью затмила. Она опережала предыдущий результат почти на шесть секунд, когда в какой-то момент просто потеряла машину. Машина подлетела, сделала несколько кульбитов и упала на колеса.
Оба экипажа сошли.
Ко второй квале машины починили, и экипажи вернулись на трассу. Во втором заезде Кристофферссон ехал в одной пятерке с Нассером Аль Аттией. Первый контакт у них случился в самом начале и был не критичным, хотя в машине Кристофферссона в пластике появилась приличная пробоина. А вот затем Нассер вновь атаковал – и до жесткого контакта, и при повторе у сложилось полное ощущение, что сделал он это специально.
Из-за контакта Кристофферссона развернуло и вынесло с трассы, с первого места он откатился на четвертое, а затем и вовсе RXR записали второй сход.
Аль Аттия под расследованием, решения пока вроде не озвучили.
Сейчас RХR последние на этом этапе, у них пока 0 очков, но завтра они примут участие в Crazy Race – утешительной гонке, где победитель получает путевку в финал. Так что шансы на победу в сезоне еще есть, тем более, что и Х44 набрали лишь 4 очка, и идут предпоследними.
Победу в квалификации впервые одержал экипаж Карлоса Сайнса и Лайи Санс.
#extremee
@first_place
Простите, но, имея такой повод, невозможно удержаться от спекуляции)
Речь, конечно, идет о серии Extreme E и командах Росберга и Хэмилтона – RXR и Х44, которые второй сезон подряд конкурируют за победу.
В 2021 победила RXR с экипажем Микаэлы Олин-Коттулински (кстати, это экс-подруга Макса Ферстаппена) и Йохана Кристофферссона. Сейчас они тоже лидируют с отрывом в 17 очков от X44 (Кристина Гутьеррес и Себастьян Лёб).
Но сегодня в квале… уух, было прям жарко.
Отжигать начали девушки. В квалификации №1 Олин-Коттулински сначала поставила машину на два колеса и едва удержала ее на трассе, а через десяток секунд опять ошиблась и на этот раз все же легла на крышу.
Но Кристина Гутьеррес, которая прошла уже не один Дакар, ее полностью затмила. Она опережала предыдущий результат почти на шесть секунд, когда в какой-то момент просто потеряла машину. Машина подлетела, сделала несколько кульбитов и упала на колеса.
Оба экипажа сошли.
Ко второй квале машины починили, и экипажи вернулись на трассу. Во втором заезде Кристофферссон ехал в одной пятерке с Нассером Аль Аттией. Первый контакт у них случился в самом начале и был не критичным, хотя в машине Кристофферссона в пластике появилась приличная пробоина. А вот затем Нассер вновь атаковал – и до жесткого контакта, и при повторе у сложилось полное ощущение, что сделал он это специально.
Из-за контакта Кристофферссона развернуло и вынесло с трассы, с первого места он откатился на четвертое, а затем и вовсе RXR записали второй сход.
Аль Аттия под расследованием, решения пока вроде не озвучили.
Сейчас RХR последние на этом этапе, у них пока 0 очков, но завтра они примут участие в Crazy Race – утешительной гонке, где победитель получает путевку в финал. Так что шансы на победу в сезоне еще есть, тем более, что и Х44 набрали лишь 4 очка, и идут предпоследними.
Победу в квалификации впервые одержал экипаж Карлоса Сайнса и Лайи Санс.
#extremee
@first_place
УРУГВАЙСКИЕ ГОРКИ
Драматичнейшая драма в Extreme E.
Вот удивительно, как иногда решается судьба чемпионата...
Глядя на происходившее в финалах Extreme Е, я думала о том, каково это быть пассажиром в борьбе за чемпионство? Просто стоять и наблюдать за тем, что происходит на треке, когда нет шанса вмешаться в действие, и полагаться только на фортуну?
Главные претенденты на победу – экипаж команды Нико Росберга RXR Йохана Кристофферссона и Микаэлы Олин-Коттулински - после того, как дважды попадали в субботу в серьезные аварии и не прошли в полуфиналы, оказались как раз такими наблюдателями и следили за финальной гонкой из паддока.
Их отрыв перед финалами от команды Х44 в очень сильном составе Себастьена Лёба и Кристины Гутьеррес насчитывал 17 очков. В отличие от RXR, команда Х44 прошла в финалы, выиграв Crazy Race, т.е. ухватившись за последний, довольно призрачный шанс.
Теперь, чтобы выиграть чемпионат, Лёбу и Гутьеррес надо было финишировать не ниже третьего места. Первыми стартовали мужчины; Леба, который совсем коротко даже побыл первым, оттеснили на четвертую позицию, и он никак не мог нагнать. Но команда Genesis, которая шла третьей, на пересменке совершила ошибку и получила 5 секунд штрафа.
Все это время мы видели абсолютно каменные лица Кристофферсона и Олин-Коттулински. Затем Кейти Муннингс из Genesis пыталась оторваться от Кристины Гутьеррес, но та жала изо всех сил, и на финише разница составила меньше пяти секунд – примерно на 0,4 сек.
Так Себастьен Лёб и Кристина Гутьеррес выиграли второй сезон Extreme E, а RXR, которые доминировали первые четыре этапа, все растеряли в последний момент.
Ну а Нассер и Клара Андерссон наконец-то выиграли гонку!
#extremee
@first_place
Драматичнейшая драма в Extreme E.
Вот удивительно, как иногда решается судьба чемпионата...
Глядя на происходившее в финалах Extreme Е, я думала о том, каково это быть пассажиром в борьбе за чемпионство? Просто стоять и наблюдать за тем, что происходит на треке, когда нет шанса вмешаться в действие, и полагаться только на фортуну?
Главные претенденты на победу – экипаж команды Нико Росберга RXR Йохана Кристофферссона и Микаэлы Олин-Коттулински - после того, как дважды попадали в субботу в серьезные аварии и не прошли в полуфиналы, оказались как раз такими наблюдателями и следили за финальной гонкой из паддока.
Их отрыв перед финалами от команды Х44 в очень сильном составе Себастьена Лёба и Кристины Гутьеррес насчитывал 17 очков. В отличие от RXR, команда Х44 прошла в финалы, выиграв Crazy Race, т.е. ухватившись за последний, довольно призрачный шанс.
Теперь, чтобы выиграть чемпионат, Лёбу и Гутьеррес надо было финишировать не ниже третьего места. Первыми стартовали мужчины; Леба, который совсем коротко даже побыл первым, оттеснили на четвертую позицию, и он никак не мог нагнать. Но команда Genesis, которая шла третьей, на пересменке совершила ошибку и получила 5 секунд штрафа.
Все это время мы видели абсолютно каменные лица Кристофферсона и Олин-Коттулински. Затем Кейти Муннингс из Genesis пыталась оторваться от Кристины Гутьеррес, но та жала изо всех сил, и на финише разница составила меньше пяти секунд – примерно на 0,4 сек.
Так Себастьен Лёб и Кристина Гутьеррес выиграли второй сезон Extreme E, а RXR, которые доминировали первые четыре этапа, все растеряли в последний момент.
Ну а Нассер и Клара Андерссон наконец-то выиграли гонку!
#extremee
@first_place
В Extreme Е в целом без особых новостей. Вчера прошла первая гонка нового сезона в рамках сдвоенного этапа в Cаудовской Аравии – Desert E Prix. Вторая состоится сегодня.
Первой в субботу финишную черту пересекла команда Rosberg X Racing, постоянные победители большинства этапов. Но после финиша они получили 136 секунд штрафа за превышение скорости в зоне смены пилотов и уступили победу Veloce Racing – Молли Тейлор и Кевину Хансену, откатившись на третью строчку. Их постоянные и заклятые соперники - команда Х44 - отстали на одну строчку. Кстати, в этом году Себастьен Лёб уступил свое место в машине Фрейзеру МакКоннелу. МакКоннел - с Ямайки и выступал до этого в ралли-кроссе.
Сегодня состоится второй X-Prix. По итогам двух квалификационных заездов лидерами по-прежнему являются команды Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. Гонка стартует в 15.00.
Хайлайты субботнего X-Prix. Кристофферссон монстр: проиграл на старте и тут же всех прошел.
Ссылка на сегодняшнюю трансляцию (вторая квала и финалы):
#extremee
@first_places
Первой в субботу финишную черту пересекла команда Rosberg X Racing, постоянные победители большинства этапов. Но после финиша они получили 136 секунд штрафа за превышение скорости в зоне смены пилотов и уступили победу Veloce Racing – Молли Тейлор и Кевину Хансену, откатившись на третью строчку. Их постоянные и заклятые соперники - команда Х44 - отстали на одну строчку. Кстати, в этом году Себастьен Лёб уступил свое место в машине Фрейзеру МакКоннелу. МакКоннел - с Ямайки и выступал до этого в ралли-кроссе.
Сегодня состоится второй X-Prix. По итогам двух квалификационных заездов лидерами по-прежнему являются команды Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. Гонка стартует в 15.00.
Хайлайты субботнего X-Prix. Кристофферссон монстр: проиграл на старте и тут же всех прошел.
Ссылка на сегодняшнюю трансляцию (вторая квала и финалы):
#extremee
@first_places
YouTube
R.01 2023 Desert X Prix Grand Final Highlights | Extreme E
Catch up on the Grand Final from Round 1 of the Desert X Prix.
Subscribe for more Extreme E: https://bit.ly/3uj6v3z
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https:…
Subscribe for more Extreme E: https://bit.ly/3uj6v3z
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https:…
Снова не повезло команде Росберга RXR Team: на втором этапе Extreme Е они опять третьи. На этот раз проиграли непосредственно в гонке, а не из-за штрафа.
Победу впервые в серии одержала команда Acciona Sainz. Вчерашние победители - Veloce Racing - вторые. Т.е. две команды просто поменялись местами и сейчас возглавляют сводную таблицу результатов.
Любопытно, что команда Сайнса стала показывать такие результаты после того, как Эль Матадор уступил свое место Маттиасу Экстрему. Еще один "дед" (кроме Лёба) покинул место боевого пилота, но остался управлять командой - не в пример Нассеру Аль Аттия, который готов попихаться на трассе с соперниками.
Кстати, в этом сезоне появился новичок: Дженсон Баттон взял в свою команду JBXE Хейкке Ковалайнена.
#extremee
@first_places
Победу впервые в серии одержала команда Acciona Sainz. Вчерашние победители - Veloce Racing - вторые. Т.е. две команды просто поменялись местами и сейчас возглавляют сводную таблицу результатов.
Любопытно, что команда Сайнса стала показывать такие результаты после того, как Эль Матадор уступил свое место Маттиасу Экстрему. Еще один "дед" (кроме Лёба) покинул место боевого пилота, но остался управлять командой - не в пример Нассеру Аль Аттия, который готов попихаться на трассе с соперниками.
Кстати, в этом сезоне появился новичок: Дженсон Баттон взял в свою команду JBXE Хейкке Ковалайнена.
#extremee
@first_places
16-летняя Лиа Блок, дочь Кена Блока, дебютирует в предстоящие выходные в Сардинии в электрической внедорожной серии Extreme E.
Лиа выступит вместе с командой Carl Cox Motorsport, а ее партнером станет Тимо Шайдер, двукратный чемпион DTM и пилот ралли-кросса.
Перед этим вдова Кена Блока Люси приняла участие в Pikes Peak 2023.
#extremee
@first_places
Лиа выступит вместе с командой Carl Cox Motorsport, а ее партнером станет Тимо Шайдер, двукратный чемпион DTM и пилот ралли-кросса.
Перед этим вдова Кена Блока Люси приняла участие в Pikes Peak 2023.
#extremee
@first_places
Внедорожная электрическая серия Extreme E анонсировала свой календарь на 2024 год.
Серия предполагает пять этапов. Открытие сезона состоится 17-18 февраля в Саудовской Аравии, этап в Европе прописки еще не получил, но это и не страшно, ведь между двумя гонками будет перерыв ПЯТЬ (!!) месяцев. Тут даже между окончанием старого сезона и началом нового прошло меньше.
Ну и далее сдвоенный этап в Сардинии и финал в США.
В связи с этим нужно напомнить, что сезон 2024 года станет последним для серии под названием Extreme E. С 2025 года они переходят на машины с водородными двигателями, и новый прототип уже прошел свой первый шейкдаун.
Ну и называться с 2025 года они будут Extreme H.
#extremee #extremeh
@first_places
Серия предполагает пять этапов. Открытие сезона состоится 17-18 февраля в Саудовской Аравии, этап в Европе прописки еще не получил, но это и не страшно, ведь между двумя гонками будет перерыв ПЯТЬ (!!) месяцев. Тут даже между окончанием старого сезона и началом нового прошло меньше.
Ну и далее сдвоенный этап в Сардинии и финал в США.
В связи с этим нужно напомнить, что сезон 2024 года станет последним для серии под названием Extreme E. С 2025 года они переходят на машины с водородными двигателями, и новый прототип уже прошел свой первый шейкдаун.
Ну и называться с 2025 года они будут Extreme H.
#extremee #extremeh
@first_places
Chip Ganassi Racing вслед за командой Хэмилтона Х44 отказалась от участия во внедорожной электрической серии Extreme E.
Пишут, что причиной стало отсутствие интереса к водородным технологиям со стороны американцев.
#extremee #cgr
@first_places
Пишут, что причиной стало отсутствие интереса к водородным технологиям со стороны американцев.
#extremee #cgr
@first_places