Многие даже из тех, кто болеет за Фернандо Алонсо, соглашаются, что свою репутацию «человека-💩» он полностью заслужил, при том, что равных Алонсо-спортсмену в пелотоне - раз-два и обчелся.
Подтверждением тому – вся его гоночная карьера. Да и сам Алонсо неоднократно говорил, что предпочитает быть «плохим парнем»: это веселее. То же самое он повторил и в новом сезоне Drive to Survive, сообщив, что он «на темной стороне». Но "трагедия" Алонсо в том, что, похоже, ему предстоит перейти из ранга «Антигероя» в ранг «Героя», ведь на данный момент в Формуле 1 нет больше никого, кто потянул бы эту роль.
Шарль Леклер не сможет справится с доминированием Быков из-за недостаточно быстрой и надежной машины, та же история с Джорджем Расселлом и Ландо Норрисом. Хэмилтона слишком не любят, Кими ушел, остальные просто не тянут с точки зрения харизмы. И кто у нас остается? Правильно, Фернандо Алонсо.
Перевела и слегка дополнила материал из The Race на эту тему, но было бы интереснее развить историю Героев Формулы 1, ведь сейчас у нас на самом деле есть только антигерой, которого нужно победить.
https://www.drom.ru/info/autosport/93261.html
#drom #alonso
@first_places
Подтверждением тому – вся его гоночная карьера. Да и сам Алонсо неоднократно говорил, что предпочитает быть «плохим парнем»: это веселее. То же самое он повторил и в новом сезоне Drive to Survive, сообщив, что он «на темной стороне». Но "трагедия" Алонсо в том, что, похоже, ему предстоит перейти из ранга «Антигероя» в ранг «Героя», ведь на данный момент в Формуле 1 нет больше никого, кто потянул бы эту роль.
Шарль Леклер не сможет справится с доминированием Быков из-за недостаточно быстрой и надежной машины, та же история с Джорджем Расселлом и Ландо Норрисом. Хэмилтона слишком не любят, Кими ушел, остальные просто не тянут с точки зрения харизмы. И кто у нас остается? Правильно, Фернандо Алонсо.
Перевела и слегка дополнила материал из The Race на эту тему, но было бы интереснее развить историю Героев Формулы 1, ведь сейчас у нас на самом деле есть только антигерой, которого нужно победить.
https://www.drom.ru/info/autosport/93261.html
#drom #alonso
@first_places
Дром
Фернандо Алонсо: «Я на темной стороне»
Фернандо Алонсо любит выступать в роли плохого парня, не боится скандалов и всегда имеет альтернативную точку зрения. Но, похоже, в этом сезоне ему придется сменить роль «злодея» и сыграть положительного героя — того самого, который сможет дать отпор Red…
*обновлено
КАК ТЕБЯ ПРОЗВАЛИ?
Вчерашний день внезапно несколько раз напомнил, что у гонщиков бывают прозвища, причем порой весьма обидные. Больше всего я их насчитала у Хэмилтона – причиной тому, вероятно, стали массовая нелюбовь, цвет кожи и развитый интернет.
Но некоторые пилоты, наоборот, навечно запоминались как «волшебник» или «профессор», а кто-то навеки закреплялся в народной памяти именем нарицательным вроде Шумахера или Барикеллы.
Решила собрать некоторые из прозвищ, не слишком напрягая память. Так что дополняйте, будем собирать вместе.
ФАНХИО
• Маэстро
ЛАУДА
• Крыса
ХАНТ
• Shunt
СЕННА
• Волшебник
- Человек дождя
ПРОСТ
• Профессор
ФИТТИПАЛЬДИ
• Нос
• бухгалтер
БРЭБЕМ
• блэк джек
ШУМАХЕР
• Шумми
• «Шумахер»
- Красный барон
БАРИКЕЛЛО
• Вторикела (разное написание допускается)
КУЛТХАРД
• Шотландец
- DC
ФИЗИКЕЛЛА
- Физик
БАТТОН
• Кнопкин
ХЭМИЛТОН
• Люся
• Сэр
• Копченый
• Загорелый
• Семикратный
- Превозмогатель
- Величайший
РОСБЕРГ
• Бритни
ФЕТТЕЛЬ
• Мусорщик
• Палец
• Тефтель
- Фитиль
- Себспин
АЛОНСО
• Дед
• Хоббит
• Ололонсо
- Федор Иваныч
КИМИ
• Айсмен
• Мороженка
• Алкаш
• Райкин
- Bwoah
РИККАРДО
• Медоед
- Авокадо
ФЕРСТАППЕН
• Омуль
• Тапок
- Дикхед
СТРОЛЛ
• Монгол
ЛАТИФИ
• Гоат
ОКОН
- форточкин
ЛЕКЛЕР
- Эклер
НОРРИС
- Ландыш
САЙНС
- Сосайнс
- Smooth Operator
МАГНУССЕН
- Мага
ГРОЖАН
- Крошан
@first_places
КАК ТЕБЯ ПРОЗВАЛИ?
Вчерашний день внезапно несколько раз напомнил, что у гонщиков бывают прозвища, причем порой весьма обидные. Больше всего я их насчитала у Хэмилтона – причиной тому, вероятно, стали массовая нелюбовь, цвет кожи и развитый интернет.
Но некоторые пилоты, наоборот, навечно запоминались как «волшебник» или «профессор», а кто-то навеки закреплялся в народной памяти именем нарицательным вроде Шумахера или Барикеллы.
Решила собрать некоторые из прозвищ, не слишком напрягая память. Так что дополняйте, будем собирать вместе.
ФАНХИО
• Маэстро
ЛАУДА
• Крыса
ХАНТ
• Shunt
СЕННА
• Волшебник
- Человек дождя
ПРОСТ
• Профессор
ФИТТИПАЛЬДИ
• Нос
• бухгалтер
БРЭБЕМ
• блэк джек
ШУМАХЕР
• Шумми
• «Шумахер»
- Красный барон
БАРИКЕЛЛО
• Вторикела (разное написание допускается)
КУЛТХАРД
• Шотландец
- DC
ФИЗИКЕЛЛА
- Физик
БАТТОН
• Кнопкин
ХЭМИЛТОН
• Люся
• Сэр
• Копченый
• Загорелый
• Семикратный
- Превозмогатель
- Величайший
РОСБЕРГ
• Бритни
ФЕТТЕЛЬ
• Мусорщик
• Палец
• Тефтель
- Фитиль
- Себспин
АЛОНСО
• Дед
• Хоббит
• Ололонсо
- Федор Иваныч
КИМИ
• Айсмен
• Мороженка
• Алкаш
• Райкин
- Bwoah
РИККАРДО
• Медоед
- Авокадо
ФЕРСТАППЕН
• Омуль
• Тапок
- Дикхед
СТРОЛЛ
• Монгол
ЛАТИФИ
• Гоат
ОКОН
- форточкин
ЛЕКЛЕР
- Эклер
НОРРИС
- Ландыш
САЙНС
- Сосайнс
- Smooth Operator
МАГНУССЕН
- Мага
ГРОЖАН
- Крошан
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Совершенно медитативное видео с "Дней скорости на льду Байкала". Невероятный лед, как будто нарисованный на компьютере.
Еще больше льда и красоты на канале мероприятия
#baikal #днискоростинальдубайкала
@first_places
Еще больше льда и красоты на канале мероприятия
#baikal #днискоростинальдубайкала
@first_places
На Реддите опубликовали фото испытаний шлема Михаэля Шумахера, который ему изготовили из многослойного карбона еще в 2004 году. Стоил он по тем временам баснословную сумму в $20 000.
Именно такой шлем спас Фелипе Массу в Венгрии 2009 года.
Жаль, что такого шлема не было на Шумми в тот день 29 декабря 2013 года.
В этом году уже 10 лет, да...
#schumacher
@first_places
Именно такой шлем спас Фелипе Массу в Венгрии 2009 года.
Жаль, что такого шлема не было на Шумми в тот день 29 декабря 2013 года.
В этом году уже 10 лет, да...
#schumacher
@first_places
В чемпионате IMSA скандал.
Уже по прошествии приличного времени после марафона Rolex24 в Дейтоне стало известно, что победитель гонки команда Meyer Shank Racing преднамеренно нарушила правила, снизив давление в шинах на Acura ARX-06 №60 ниже разрешенного уровня для более быстрого их прогрева.
Интересно, что при этом инженер команды Райан МакКарти сумел сделать так, чтобы на сервер чемпионата датчики отправляли скорректированные данные.
Наказание было очень жесткое: команду лишили очков в личном, командном зачетах и зачете Michelin, аннулировали все призовые, оштрафовали еще на $50 000 и условно дисквалифицировали до 30 июня.
При этом самого МакКарти лишили пропуска в паддок, а команда уже подтвердила, что он уволен.
Любопытны два факта.
1️⃣ что у экипажа НЕ ОТОБРАЛИ победу в гонке. По сути – да, это красивое решение, если экипаж не виноват.
2️⃣ «Настучала» на них сама Honda, обнаружив читерство. За это им сохранили очки в Кубке конструкторов.
#imsa
@first_places
Уже по прошествии приличного времени после марафона Rolex24 в Дейтоне стало известно, что победитель гонки команда Meyer Shank Racing преднамеренно нарушила правила, снизив давление в шинах на Acura ARX-06 №60 ниже разрешенного уровня для более быстрого их прогрева.
Интересно, что при этом инженер команды Райан МакКарти сумел сделать так, чтобы на сервер чемпионата датчики отправляли скорректированные данные.
Наказание было очень жесткое: команду лишили очков в личном, командном зачетах и зачете Michelin, аннулировали все призовые, оштрафовали еще на $50 000 и условно дисквалифицировали до 30 июня.
При этом самого МакКарти лишили пропуска в паддок, а команда уже подтвердила, что он уволен.
Любопытны два факта.
1️⃣ что у экипажа НЕ ОТОБРАЛИ победу в гонке. По сути – да, это красивое решение, если экипаж не виноват.
2️⃣ «Настучала» на них сама Honda, обнаружив читерство. За это им сохранили очки в Кубке конструкторов.
#imsa
@first_places
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Вопрос: Ты когда-нибудь врал Боно (своему гоночному инженеру)?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты когда-нибудь врал Тото Вольфу?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты когда-нибудь искал себя в Google?
Льюис: Да
Вопрос: Недавно?
Льюис: Да
Вопрос: Смотришь ли ты различные реалити-шоу на телевидении?
Льюис: Нет
Вопрос: Джордж Расселл любит светить голым торсом больше, чем ты?
Льюис: Да
Вопрос: Ты завидуешь телосложению Джорджа?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты победил бы Джорджа в армрестлинге?
Льюис: Да
Вопрос: Ты победил бы Тото в армрестлинге?
Льюис: Да
Вопрос: Считаешь ли ты, что у тебя лучшее чувство стиля в паддоке?
Льюис: Да
Вопрос: Надевал ли ты когда-нибудь свою медаль Рыцаря сидя дома в одних трусах?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты когда-нибудь мочился прямо в болиде?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты смотришь гонки в повторе?
Льюис: Нет
Вопрос: Был ли Фернандо Алонсо твоим лучшим напарником по команде?
Льюис: Нет
Вопрос: Тогда кто был твоим лучшим напарником?
Льюис: Вальттери, с ним было весело, мы уважали друг друга, он был настоящим товарищем на протяжении всех совместных сезонов.
Вопрос: Когда ты лидировал с преимуществом в 20-30 секунд гонке, ты хоть раз задумывался в этот момент о том, как проведено ближайший вечер?
Льюис: Ох, у меня ужедавно не было таких гонок, но нет
Вопрос: Когда ты завершишь карьеру, ты будешь следить за Формулой-1?
Льюис: Да
Вопрос: Ты когда-нибудь думал, кто может сыграть тебя в фильме?
Льюис: Нет
Вопрос: Тебе нравится отдыхать на праздниках больше, чем гоняться в Формуле-1?
Льюис: Да
Вопрос: Ты устал от Формулы-1?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты ненавидишь выходить на публику?
Льюис: Да
Вопрос: Тебе нравится находиться в центре внимания?
Льюис: Нет
Вопрос: Ты останешься в Формуле-1, пока не выиграешь восьмой титул?
Льюис: Да
Вопрос: Тебе понравилось проходить тест на детекторе лжи?
Льюис: Да
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вот на таком AMG GT4 в невероятно прекрасной ливрее будет выступать Денис Булатов в новом сезоне ADAC GT4 Germany.
Поговорили с Денисом о том, какие планы у него на новый сезон.
В прошлом году он выступал в серии ADAC GT4 Germany с командой EastSide Motorsport и был «играющим тренером» молодого немецкого гонщика Лукаса Майера (отсюда и невысокие результаты экипажа по итогам сезона). В 2023 Денис строил планы по переходу в DTM Trophy вместе с недавно созданной командой BCMC Motorsport (являющейся «дочкой» Eastside). Но DTM очень не вовремя схлопнулся, и планы пришлось менять.
Было приято решение, что BCMC Motorsport поедет в ADAC GT4 Germany на Mercedes-AMG GT4, и представлять ее будет экипаж Дениса Булатова и Марселя Ленерца. Оба пилота уже давно знакомы, т.к. еще много лет назад пересекались в картинге, оба очень быстрых и опытных. Денис сказал, что команда и спонсор ставят перед ними максимальные цели на сезон.
Серия состоит из шести этапов (один вне зачета), и первый пройдет 27-28 мая в Ошерслебене
В Европейский серии ГТ Денис вновь будет играющим тренером Лукаса Майера также за рулем Mercedes-AMG GT4 – но за команду EastSide Motorsport. Выступать в этот раз пилоты будут в классе Pro-Am, что позволит им побороться за хорошие результаты в классе, а Денису - вновь стать самым быстрым из гонщиков Mercedes. Здесь автомобиль сохранит прошлогоднюю ливрею.
Серия имеет аналогичный календарь из шести этапов (один вне зачета), и первый состоится в Монце 22-23 апреля.
#bulatov
#gt4
@first_places
Поговорили с Денисом о том, какие планы у него на новый сезон.
В прошлом году он выступал в серии ADAC GT4 Germany с командой EastSide Motorsport и был «играющим тренером» молодого немецкого гонщика Лукаса Майера (отсюда и невысокие результаты экипажа по итогам сезона). В 2023 Денис строил планы по переходу в DTM Trophy вместе с недавно созданной командой BCMC Motorsport (являющейся «дочкой» Eastside). Но DTM очень не вовремя схлопнулся, и планы пришлось менять.
Было приято решение, что BCMC Motorsport поедет в ADAC GT4 Germany на Mercedes-AMG GT4, и представлять ее будет экипаж Дениса Булатова и Марселя Ленерца. Оба пилота уже давно знакомы, т.к. еще много лет назад пересекались в картинге, оба очень быстрых и опытных. Денис сказал, что команда и спонсор ставят перед ними максимальные цели на сезон.
Серия состоит из шести этапов (один вне зачета), и первый пройдет 27-28 мая в Ошерслебене
В Европейский серии ГТ Денис вновь будет играющим тренером Лукаса Майера также за рулем Mercedes-AMG GT4 – но за команду EastSide Motorsport. Выступать в этот раз пилоты будут в классе Pro-Am, что позволит им побороться за хорошие результаты в классе, а Денису - вновь стать самым быстрым из гонщиков Mercedes. Здесь автомобиль сохранит прошлогоднюю ливрею.
Серия имеет аналогичный календарь из шести этапов (один вне зачета), и первый состоится в Монце 22-23 апреля.
#bulatov
#gt4
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем на Байкальской миле установлен рекорд дня на таком вот реактивном автомобиле!
Машина: реактивный "100Як" от команды "Падонки Инжиниринг" @padonki_mfc - 266,558 км/ч. (Информация по состоянию на 17:00 по местному времени). Пилот - Лев Гаряев.
#records #ice
@first_places
Машина: реактивный "100Як" от команды "Падонки Инжиниринг" @padonki_mfc - 266,558 км/ч. (Информация по состоянию на 17:00 по местному времени). Пилот - Лев Гаряев.
#records #ice
@first_places
GARAGE FEST и RUSSIAN ENDURANCE CHALLENGE на ИГОРА ДРАЙВ 2023
Уже назначена дата следующего GARAGE FEST на автодроме "Игора Драйв": он состоится 5-6 августа, и в его рамках вновь пройдет этап Russian Endurance Challenge!
ГАРАЖ ФЕСТ будет включать в себя также:
🔺спецпроект "Автокультура" с выставкой эксклюзивных автомобилей
🔺лектории с выступлениями спикеров, коллекционеров, реставраторов и других лидеров мнений в авто- и мотоспорте
🔺яркий этап RDS Europe
🔺международное инженерно-спортивное мероприятие "Формула Студент", где студенты ведущих технических ВУЗов представят свои формульные болиды
И многое другое.
Подробности вот здесь
#igoradrive
#партнерскийпроект
@first_places
Уже назначена дата следующего GARAGE FEST на автодроме "Игора Драйв": он состоится 5-6 августа, и в его рамках вновь пройдет этап Russian Endurance Challenge!
ГАРАЖ ФЕСТ будет включать в себя также:
🔺спецпроект "Автокультура" с выставкой эксклюзивных автомобилей
🔺лектории с выступлениями спикеров, коллекционеров, реставраторов и других лидеров мнений в авто- и мотоспорте
🔺яркий этап RDS Europe
🔺международное инженерно-спортивное мероприятие "Формула Студент", где студенты ведущих технических ВУЗов представят свои формульные болиды
И многое другое.
Подробности вот здесь
#igoradrive
#партнерскийпроект
@first_places
РАЙККОНЕН ПРОДОЛЖИТ ВЫСТУПЛЕНИЕ В NASCAR CUP
Кими Райкконен примет участие в серии NASCAR Cup вместе с Trackhouse Racing's Project 91 и выступит на этапе 26 марта на трассе Америк в Остине, где и одержал свою последнюю победу в Формуле 1.
«Прошлый раз мне пришлось за очень короткий промежуток времени освоить сразу много вещей, так что гонка стала настоящим испытанием», - сказал Кими. – «На этот раз я буду участвовать в гонках на знакомой мне трассе, поэтому кривая обучения не будет такой крутой. Я хочу развлекаться, но при этом делать для результата все, что в наших силах».
На СОТА Райкконен будет выступать в одной команде вместе с Даниэлем Суаресом и Россом Честейном за рулем Chevrolet Camaro Onx/iLOQ под номером 91. Роль чиф-крю будет выполнять Дариан Грабб, выигравший Кубок серии вместе с Тони Стюартом в 2011 году.
Владелец и основатель команды Trackhouse Джастин Маркс, который создал Project 91 в прошлом году, рассказал, что «когда мы анонсировали Кими в прошлом году, я сказал, что он был мировой суперзвездой, под которую мы создавали Project 91. Я думаю, вы видели, как фанаты по всему миру приняли его, и выступление Кими в нашей машине было доказательством верности этой концепции. У Кими огромное количество поклонников, и это здорово для NASCAR и Trackhouse, плюс я думаю, что и самому Кими очень нравятся наши гонки».
Будет ли Райкконен участвовать в одном этапе, или еще в нескольких в этом сезоне, пока не сообщается.
#nascar #kimi
@first_places
Кими Райкконен примет участие в серии NASCAR Cup вместе с Trackhouse Racing's Project 91 и выступит на этапе 26 марта на трассе Америк в Остине, где и одержал свою последнюю победу в Формуле 1.
«Прошлый раз мне пришлось за очень короткий промежуток времени освоить сразу много вещей, так что гонка стала настоящим испытанием», - сказал Кими. – «На этот раз я буду участвовать в гонках на знакомой мне трассе, поэтому кривая обучения не будет такой крутой. Я хочу развлекаться, но при этом делать для результата все, что в наших силах».
На СОТА Райкконен будет выступать в одной команде вместе с Даниэлем Суаресом и Россом Честейном за рулем Chevrolet Camaro Onx/iLOQ под номером 91. Роль чиф-крю будет выполнять Дариан Грабб, выигравший Кубок серии вместе с Тони Стюартом в 2011 году.
Владелец и основатель команды Trackhouse Джастин Маркс, который создал Project 91 в прошлом году, рассказал, что «когда мы анонсировали Кими в прошлом году, я сказал, что он был мировой суперзвездой, под которую мы создавали Project 91. Я думаю, вы видели, как фанаты по всему миру приняли его, и выступление Кими в нашей машине было доказательством верности этой концепции. У Кими огромное количество поклонников, и это здорово для NASCAR и Trackhouse, плюс я думаю, что и самому Кими очень нравятся наши гонки».
Будет ли Райкконен участвовать в одном этапе, или еще в нескольких в этом сезоне, пока не сообщается.
#nascar #kimi
@first_places
Forwarded from Baikal, Baltic and Zhiguli Miles
💥 Юбилейный Фестиваль скорости «Байкальская миля 2023» в прямом эфире!
Смотрите нас в прямом эфире на нашем официальном YouTube канале в пятницу 10 марта (3 часовых выхода):
- с 11:30 по местному времени (6:30 МСК).
- с 14:30 по местному времени (9:30 МСК).
- с 18:00 по местному времени (13:00 МСК).
И в субботу 11 марта мы выйдем в прямой эфир на три часа в 11:30 по местному времени (6:30 МСК).
С 7 по 11 марта проходит 5 (юбилейный) Фестиваль скорости «Байкальская миля 2023», титульным партнёром которого, в этом году, выступает АО «АВТОВАЗ».
Не пропустите прямой эфир!
#байкальскаямиля #baikalmile #бурятиябольшечембайкал #энтузиастыскорости #LADA #ФормулаLADA #Росзаповедцентр #РГО
Смотрите нас в прямом эфире на нашем официальном YouTube канале в пятницу 10 марта (3 часовых выхода):
- с 11:30 по местному времени (6:30 МСК).
- с 14:30 по местному времени (9:30 МСК).
- с 18:00 по местному времени (13:00 МСК).
И в субботу 11 марта мы выйдем в прямой эфир на три часа в 11:30 по местному времени (6:30 МСК).
С 7 по 11 марта проходит 5 (юбилейный) Фестиваль скорости «Байкальская миля 2023», титульным партнёром которого, в этом году, выступает АО «АВТОВАЗ».
Не пропустите прямой эфир!
#байкальскаямиля #baikalmile #бурятиябольшечембайкал #энтузиастыскорости #LADA #ФормулаLADA #Росзаповедцентр #РГО
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Интересные дела: глава отдела аэродинамики "Феррари" Давид Санчез решил покинуть свой пост.
Нет, его не уволили, просто он сам принял предложение... "Макларена"! Так что посидит на карантине и отправится в Уокинг.
Да, Санчез уже работал в "Макларене" в 2007-2012 годах, но все равно любопытно подобное решение пойти на понижение.
Не сработался с Вассёром? Или в "Макларене" предложили существенно больше?
@evkus
Нет, его не уволили, просто он сам принял предложение... "Макларена"! Так что посидит на карантине и отправится в Уокинг.
Да, Санчез уже работал в "Макларене" в 2007-2012 годах, но все равно любопытно подобное решение пойти на понижение.
Не сработался с Вассёром? Или в "Макларене" предложили существенно больше?
@evkus
ДЖЕНСОН БАТТОН ВЫСТУПИТ В NASCAR
Дженсон Баттон станет еще ним экс-пилотом Формулы 1, кто попробует себя в NASCAR Cup. Одновременно с Кими Райкконеном он примет участие в гонке на COTA 24 марта.
Баттон будет управлять Mobil 1 Ford #15 команды Rick Ware Racing при поддержке Stewart-Haas Racing.
После того, как Дженсон ушел из Формулы 1, он выступал в разных необычных сериях – например, выиграл чемпионат 2018 года японской серии Super GR в классе GT500, участвовал в Ле-Мане, во внедорожных гонках Mint 400 и Baja 1000 и даже серии Extreme E, где у него есть своя команда.
COTA станет первой гонкой NASCAR для Баттона, но всего он планирует проехать три дорожных гонки NASCAR, в том числе в Чикаго и Индианаполисе.
«Очевидно, что гонки на автомобилях Кубка сильно отличаются от того, к чему я привык», — сказал Баттон. «Он намного тяжелее, с гораздо меньшей мощностью и, по сути, без прижимной силы. У него секвентальная коробка передач, так что есть много вещей, которым нужно научиться за очень короткий промежуток времени. Но я просто в восторге от этого нового вызова, и когда я погружаюсь во что-то новое, я делаю это на все 100%. Для меня это не только развлечение, я хочу быть конкурентоспособным. Вот почему эти три гонки должны мне в этом отлично помочь».
#nascar #button
@first_places
Дженсон Баттон станет еще ним экс-пилотом Формулы 1, кто попробует себя в NASCAR Cup. Одновременно с Кими Райкконеном он примет участие в гонке на COTA 24 марта.
Баттон будет управлять Mobil 1 Ford #15 команды Rick Ware Racing при поддержке Stewart-Haas Racing.
После того, как Дженсон ушел из Формулы 1, он выступал в разных необычных сериях – например, выиграл чемпионат 2018 года японской серии Super GR в классе GT500, участвовал в Ле-Мане, во внедорожных гонках Mint 400 и Baja 1000 и даже серии Extreme E, где у него есть своя команда.
COTA станет первой гонкой NASCAR для Баттона, но всего он планирует проехать три дорожных гонки NASCAR, в том числе в Чикаго и Индианаполисе.
«Очевидно, что гонки на автомобилях Кубка сильно отличаются от того, к чему я привык», — сказал Баттон. «Он намного тяжелее, с гораздо меньшей мощностью и, по сути, без прижимной силы. У него секвентальная коробка передач, так что есть много вещей, которым нужно научиться за очень короткий промежуток времени. Но я просто в восторге от этого нового вызова, и когда я погружаюсь во что-то новое, я делаю это на все 100%. Для меня это не только развлечение, я хочу быть конкурентоспособным. Вот почему эти три гонки должны мне в этом отлично помочь».
#nascar #button
@first_places