Ооочень любопытные результаты первого сегмента квалификации.
Кажется, началось то, о чем мне мечталось: чтобы было разделение не на сильные/слабые команды, а на сильных/слабых пилотов.
НО: все равно есть и будут отстающие.
P.S. Для Alpine пока все как-то не очень. Мда. А думали, что они таскают мешки с песком...
#bahraingp
@first_places
Кажется, началось то, о чем мне мечталось: чтобы было разделение не на сильные/слабые команды, а на сильных/слабых пилотов.
НО: все равно есть и будут отстающие.
P.S. Для Alpine пока все как-то не очень. Мда. А думали, что они таскают мешки с песком...
#bahraingp
@first_places
Итоги 2-го сегмента
Вылетают Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода, Албон
1-5: Леклер, Ферстаппен, Расселл, Хэмилтон, Сайнс
Ну, такое себе - вполне привычные квалы под конец года.
Удивление - Халк на 8 позиции.
Alfa Romeo разочаровали. Блин, ну что ж такое...
Зато... посмотрите на разрывы между результатами:
2. VER 1’30:503
3. RUS 1’30:507
4. HAM 1’30:513
5. SAI 1’30:515
Как плотно!
#bahraingp
@first_places
Вылетают Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода, Албон
1-5: Леклер, Ферстаппен, Расселл, Хэмилтон, Сайнс
Ну, такое себе - вполне привычные квалы под конец года.
Удивление - Халк на 8 позиции.
Alfa Romeo разочаровали. Блин, ну что ж такое...
Зато... посмотрите на разрывы между результатами:
2. VER 1’30:503
3. RUS 1’30:507
4. HAM 1’30:513
5. SAI 1’30:515
Как плотно!
#bahraingp
@first_places
ГП Бахрейна. КВАЛИФИКАЦИЯ
Сенсации с Алонсо не получилось.
Поул у Ферстаппена, весь первый ряд за быками.
Ньюи говорил, что постарались настроить машину и для Переса. Завтра посмотрим.
Ну а вообще полное ощущение, что смотрели квалу к одному из этапов прошлого года. Этакое дежавю, если бы не Халк. Ну и Алонсо на другой машине.
Халк, конечно, гигант, но и Мага отлично начинал прошлый сезон.
Льюис позади Джорджа. Mercedes опять в *опе.
Еще в большей только McLaren.
Ferrari опять что-то мудрят. Может, место проклятое?
P.S. Шарль доволен результатом: "Для меня это был сюрприз, после тестов я был уверен, что мы находимся ниже". Ну ё-маё.
#bahraingp
@first_places
Сенсации с Алонсо не получилось.
Поул у Ферстаппена, весь первый ряд за быками.
Ньюи говорил, что постарались настроить машину и для Переса. Завтра посмотрим.
Ну а вообще полное ощущение, что смотрели квалу к одному из этапов прошлого года. Этакое дежавю, если бы не Халк. Ну и Алонсо на другой машине.
Халк, конечно, гигант, но и Мага отлично начинал прошлый сезон.
Льюис позади Джорджа. Mercedes опять в *опе.
Еще в большей только McLaren.
Ferrari опять что-то мудрят. Может, место проклятое?
P.S. Шарль доволен результатом: "Для меня это был сюрприз, после тестов я был уверен, что мы находимся ниже". Ну ё-маё.
#bahraingp
@first_places
Быстрые выводы
1-2 У Red Bull, 99й подиум у Алонсо!
1. ASTON MARTIN! Вот это да! Алонсо начал сезон с подиума – 99го в карьере. Но и Стролл - молодец. Шестая позиция в гонке - это отлично с учетом всех обстоятельств его травм за две недели до старта сезона.
Алонсо хвалит машину. И в этот раз это искренне.
Хорошо, что гонка не закончилась для них в четвертом повороте после столкновения.
Если б не самовоз у Макса, Алонсо явно мог бы побороться с ним за победу.
Интересно, какие эмоции испытывает сейчас Феттель?
2. RED BULL недостижимы. Пока? 36 секунд между Максом и Алонсо это очень много.
Интересный факт: после первого пит-стопа команда перевела силовые установки на обеих машинах в консервативный режим, решив экономить ресурс. По сообщениям источников, в противном случае они были бы еще на секунду быстрее.
3. FERRARI не справились с надежностью двигателей. Не справились с резиной, не справились со стратегией.
Технические проблемы начались еще в начале уикенда, когда Ferrari пришлось заменить электронный блок управления двигателем на машине № 16 сразу после квалификации. А ведь на сезон без штрафов разрешено всего два таких элемента. В команде предполагали, что проблема решена, но аналогичная ситуация вновь возникла в гонке, и итогом стал сход и, возможно, — потерянный подиум.
Сайнс проваливается все глубже. Шарлю надо что-то делать.
4. MERCEDES придется непросто, пока надежд мало даже на третье место в КК. Похоже, сейчас их законное место – четвертое. Это вдвойне обидно с учетом того, как они хорошо закончили прошлый сезон. Поменяют ли они в итоге концепцию, как говорил Тото?
«В прошлом году мы ошиблись и думали, что сможем исправить это, продолжая придерживаться той же концепции, но это не сработало. Мы увидели, где нам не хватает производительности, а где мы хороши, и сейчас нужно понять, можно ли это исправить установкой больших боковых понтонов на машине или мы справимся за счет тонких настроек, которые повышают производительность».
5. WILLIAMS – красавцы. Еще после тестов я говорила, что они прям прыгнули вперед, и их 10 и 12 места тому подтверждение. В прошлом году они о таком и мечтать не могли. Теперь главное – не растерять преимущество по ходу сезона. Сарджент – молодец.
6. ALPINE. После таинственного поведения на тестах, когда команда даже не провела ни одной квалификационной пристрелки, результаты на Гран-при Бахрейна стали неожиданными. Казалось, что команда старается скрыть скорость своих машин, но на деле скрывать оказалось особо нечего.
Окон пополам с командой нахватал штрафов, и в итоге снялся с гонки.
Гасли отыграл 11 позиций после провальной квалификации. 9-е место - это хоть какие-то очки, особенно с учетом схода Окона.
7. MCLAREN просто боль. Как же у них все не заладилось! Сход у Пиастри, проблемы у Норриса.
Ждем обещанных Заком Брауном обновлений через несколько Гран-при.
8. ALFA ROMEO выглядят довольно оптимистично в свой последний сезон. Были хороши на тестах, довольно эффективны в гонке. Боттас прям даже восьмой! Чжоу не дал Гасли взять очко за лучший круг.
9. ALPHATAURI не впечатлили, опять в отстающих. Де Вризу пока рано становиться лидером команды. В этот раз оба пилота вне очков.
10. HAAS. Не безнадежны, но и оптимизма немного. Посмотрим, как поведут себя на моторных трассах. Халк был 10-м в квале, но в гонке провалился, нахватав штрафов из-за сломанного крыла и, как следствие, отсутствия держака. Маге запороли гонку стратегией.
#bahraingp
@first_places
1-2 У Red Bull, 99й подиум у Алонсо!
1. ASTON MARTIN! Вот это да! Алонсо начал сезон с подиума – 99го в карьере. Но и Стролл - молодец. Шестая позиция в гонке - это отлично с учетом всех обстоятельств его травм за две недели до старта сезона.
Алонсо хвалит машину. И в этот раз это искренне.
Хорошо, что гонка не закончилась для них в четвертом повороте после столкновения.
Если б не самовоз у Макса, Алонсо явно мог бы побороться с ним за победу.
Интересно, какие эмоции испытывает сейчас Феттель?
2. RED BULL недостижимы. Пока? 36 секунд между Максом и Алонсо это очень много.
Интересный факт: после первого пит-стопа команда перевела силовые установки на обеих машинах в консервативный режим, решив экономить ресурс. По сообщениям источников, в противном случае они были бы еще на секунду быстрее.
3. FERRARI не справились с надежностью двигателей. Не справились с резиной, не справились со стратегией.
Технические проблемы начались еще в начале уикенда, когда Ferrari пришлось заменить электронный блок управления двигателем на машине № 16 сразу после квалификации. А ведь на сезон без штрафов разрешено всего два таких элемента. В команде предполагали, что проблема решена, но аналогичная ситуация вновь возникла в гонке, и итогом стал сход и, возможно, — потерянный подиум.
Сайнс проваливается все глубже. Шарлю надо что-то делать.
4. MERCEDES придется непросто, пока надежд мало даже на третье место в КК. Похоже, сейчас их законное место – четвертое. Это вдвойне обидно с учетом того, как они хорошо закончили прошлый сезон. Поменяют ли они в итоге концепцию, как говорил Тото?
«В прошлом году мы ошиблись и думали, что сможем исправить это, продолжая придерживаться той же концепции, но это не сработало. Мы увидели, где нам не хватает производительности, а где мы хороши, и сейчас нужно понять, можно ли это исправить установкой больших боковых понтонов на машине или мы справимся за счет тонких настроек, которые повышают производительность».
5. WILLIAMS – красавцы. Еще после тестов я говорила, что они прям прыгнули вперед, и их 10 и 12 места тому подтверждение. В прошлом году они о таком и мечтать не могли. Теперь главное – не растерять преимущество по ходу сезона. Сарджент – молодец.
6. ALPINE. После таинственного поведения на тестах, когда команда даже не провела ни одной квалификационной пристрелки, результаты на Гран-при Бахрейна стали неожиданными. Казалось, что команда старается скрыть скорость своих машин, но на деле скрывать оказалось особо нечего.
Окон пополам с командой нахватал штрафов, и в итоге снялся с гонки.
Гасли отыграл 11 позиций после провальной квалификации. 9-е место - это хоть какие-то очки, особенно с учетом схода Окона.
7. MCLAREN просто боль. Как же у них все не заладилось! Сход у Пиастри, проблемы у Норриса.
Ждем обещанных Заком Брауном обновлений через несколько Гран-при.
8. ALFA ROMEO выглядят довольно оптимистично в свой последний сезон. Были хороши на тестах, довольно эффективны в гонке. Боттас прям даже восьмой! Чжоу не дал Гасли взять очко за лучший круг.
9. ALPHATAURI не впечатлили, опять в отстающих. Де Вризу пока рано становиться лидером команды. В этот раз оба пилота вне очков.
10. HAAS. Не безнадежны, но и оптимизма немного. Посмотрим, как поведут себя на моторных трассах. Халк был 10-м в квале, но в гонке провалился, нахватав штрафов из-за сломанного крыла и, как следствие, отсутствия держака. Маге запороли гонку стратегией.
#bahraingp
@first_places
Тем временем Халк получил сразу ДВА штрафа за многочисленные нарушения пределов трассы: 5 сек и 10 сек.
Он опускается на 15-е место, но бедняга Ландо для него недостижим(((
#bahraingp
@first_places
Он опускается на 15-е место, но бедняга Ландо для него недостижим(((
#bahraingp
@first_places