Дождался, получается, вчера рождения, сфоткался с "лучшим подарком" и быстренько свалил в Майами 😊
Родителям и девочке - счастья, здоровья и любви!
#verstappen #piquet
@first_places
Родителям и девочке - счастья, здоровья и любви!
#verstappen #piquet
@first_places
Еще несколько скринов из вчерашней спринтоквалы - из первого сегмента, которые в совокупности у меня вызывают исключительно риторический вопрос.
Макс, как мы видим на последнем скрине, не успел на быстрый круг во второй попытке, вернее, не поехал на него.
При этом, его медленное движение по траектории стало блокировкой сразу для нескольких гонщиков - как минимум трех.
Юки Цунода был вынужден пропускать его, когда заехавший в зону вылета Макс стал возвращаться перед ним на траекторию.
Ландо Норрис пожаловался на блокировку со стороны Макса, но прошел дальше.
Лэнс Стролл тоже был вынужден его объезжать и сообщил об этом по радио.
Тем не менее, стюарды даже не стали рассматривать ни одну из этих блокировок в первом сегменте, а вызвали команду на ковер после того, как уже во втором сегменте Макс отстал от указанной рейс директором дельты на 6 секунд.
Вот этот момент стюарды взяли на рассмотрение.
Вызванная на ковер команда объяснила случившееся вышедшим из строя программным обеспечением на машине Ферстаппена, которое отображало данные на руле с ошибкой в шесть секунд. Стюарды удовлетворились этим объяснением и выписали Red Bull предупреждение.
Считаем, что Максу все простили в честь рождения дочери?
#verstappen #miamigp #sq
@first_places
Макс, как мы видим на последнем скрине, не успел на быстрый круг во второй попытке, вернее, не поехал на него.
При этом, его медленное движение по траектории стало блокировкой сразу для нескольких гонщиков - как минимум трех.
Юки Цунода был вынужден пропускать его, когда заехавший в зону вылета Макс стал возвращаться перед ним на траекторию.
Ландо Норрис пожаловался на блокировку со стороны Макса, но прошел дальше.
Лэнс Стролл тоже был вынужден его объезжать и сообщил об этом по радио.
Тем не менее, стюарды даже не стали рассматривать ни одну из этих блокировок в первом сегменте, а вызвали команду на ковер после того, как уже во втором сегменте Макс отстал от указанной рейс директором дельты на 6 секунд.
Вот этот момент стюарды взяли на рассмотрение.
Вызванная на ковер команда объяснила случившееся вышедшим из строя программным обеспечением на машине Ферстаппена, которое отображало данные на руле с ошибкой в шесть секунд. Стюарды удовлетворились этим объяснением и выписали Red Bull предупреждение.
Считаем, что Максу все простили в честь рождения дочери?
#verstappen #miamigp #sq
@first_places
В Майами организаторы Гран-при приготовили подарок Максу в связи с рождением ребенка.
Ждем Лили в Aston Martin?
#miamigp #verstappen
@first_places
#miamigp #verstappen
@first_places
Макс Ферстаппен про темп и результаты Кими Антонелли:
"Я вообще не удивлен его темпом, но давайте еще раз: когда вы только начинаете карьеру в Формуле 1, вам приходится многому учиться. И то, что он уже едет в нашем темпе - это очень впечатляет. Но меня это не удивило. Если честно, я уверен, что он очень быстро "вырастет". Вот прям так".
#verstappen #antonelli #miamigp
@first_places
"Я вообще не удивлен его темпом, но давайте еще раз: когда вы только начинаете карьеру в Формуле 1, вам приходится многому учиться. И то, что он уже едет в нашем темпе - это очень впечатляет. Но меня это не удивило. Если честно, я уверен, что он очень быстро "вырастет". Вот прям так".
#verstappen #antonelli #miamigp
@first_places
Двоичная система измерений у Макса в последних 13 Гран-при 😊
"Forget me - forget me not"
#verstappen
@first_places
#verstappen
@first_places
"Выпусти льва!"
- так называется новая яхта Макса Ферстаппена, фотографиями которой поделились AMuS.
33 метровая Mangusta GranSport 22 была построена группой Overmarine это зимой и выполнена в необычном для яхт сером, а не белом цвете.
#verstappen #yacht
@first_places
- так называется новая яхта Макса Ферстаппена, фотографиями которой поделились AMuS.
33 метровая Mangusta GranSport 22 была построена группой Overmarine это зимой и выполнена в необычном для яхт сером, а не белом цвете.
#verstappen #yacht
@first_places
Интервью Макса после финиша:
- У меня было 50 секунд до Хэмилтона. Мы могли сделать четыре питстопа - ребята бы потренировались заодно. И я бы все равно выехал на трассу на той же позиции. Это Монако
- А что бы сработало? Возможно, жесткое окно питстопов?
- Лучше бы мы использовали вариант Марио-карта, Приделали бы всякие ништяки на машины, кидались бы бананами. Было бы хотя бы скользко. Думаю, в наши дни на машине F1 вы можете обогнать только машину F2/ Здесь невозможно гоняться. Неважно - одна остановка или 10.
- К сожалению, как и всегда, нам просто остается вычеркнуть эту гонку. Это просто не наша трасса. Но остается еще 23, так что мы продолжим.
#verstappen #monacogp #view
@first_places
- У меня было 50 секунд до Хэмилтона. Мы могли сделать четыре питстопа - ребята бы потренировались заодно. И я бы все равно выехал на трассу на той же позиции. Это Монако
- А что бы сработало? Возможно, жесткое окно питстопов?
- Лучше бы мы использовали вариант Марио-карта, Приделали бы всякие ништяки на машины, кидались бы бананами. Было бы хотя бы скользко. Думаю, в наши дни на машине F1 вы можете обогнать только машину F2/ Здесь невозможно гоняться. Неважно - одна остановка или 10.
- К сожалению, как и всегда, нам просто остается вычеркнуть эту гонку. Это просто не наша трасса. Но остается еще 23, так что мы продолжим.
#verstappen #monacogp #view
@first_places
ПРО МАКСА И ПЛАТИНУ
Читала во многих источниках ошибочное сообщение о том, что Ферстаппен получил ПЛАТИНОВУЮ ЛИЦЕНЗИЮ для выступления в кузовах. Тем более ошибочно утверждать, что он получил платиновую лицензию для выступления в GT3. Давайте объясню подробнее про лицензирование и категоризацию FIA, ибо может сложиться неверное понимание.
Во-первых, статус «платина», «золото», «серебро» или «бронза» — это НЕ ЛИЦЕНЗИЯ, это КАТЕГОРИЗАЦИЯ по системе FIA, которая используется для допуска гонщиков к соревнованиям и распределения их по экипажам и зачетам, например, таким как AM, PRO, Silver Cup и пр. Это никак не делится на GT3, GT4 или прочее, даже не делится по дтисциплинам: кольцо, ралли или ралли-кросс. Условный Тимми Хансен, обладатель платины, может отправиться в Ле-Ман.
Все обладатели суперлицензий (коими являются пилоты Ф1) могут участвовать в любых гоночных сериях без исключения, так что им не нужно никакое дополнительное решение (лицензирование) о допуске или чем-то подобном. При этом для выступления в Формуле 1 категория не нужна (по умолчанию у них у всех высшая категория).
Однако, обладание суперлицензией не означает автоматическую категоризацию по системе FIA. Чтобы получить категорию, нужно обратиться в Федерацию и заплатить взнос. Собственно, на эти взносы в том числе Федерация и живет.
Так что Макс получил не платиновую лицензию, а платиновую категорию для выступления в любой другой серии помимо Формулы 1
Я позвонила Михаилу Алешину, обладателю платиновой категории, действующей фактически пожизненно после титула в чемпионате Formula Renault 3,5 (ее надо будет подтвердить после достижения определенного возраста), и он мне рассказал, что, когда начал выступать в гонках эндуранс, ему тоже пришлось обращаться за присвоением категории, так что это обычная практика в любых гонках FIA.
Единственное исключение – это гонки на выносливость на Нюрбургринге. Там требуется особый пермитт, позволяющий выступать в 24-х часовом марафоне, который не выдают за суперлицензию, и который можно получить, только выполнив все требования, в том числе и количеству часов, проведенных за рулем в соревнованиях более низкого уровня на Северной петле. В этом году Макс совершенно точно не успеет его получить.
Это, кстати, одна из причин, почему многие формулисты рассказывают, что мечтали бы проехать этот марафон, и не едут. Им банально кажется ниже собственного достоинства получать подобные пермитт наравне со всеми остальными.
Надеюсь, Макс не побрезгует.
Кстати, у Лэнса Стролла, Фернандо Алонсо и некоторых других пилотов Ф1 тоже есть категория "платина".
#fia #categories #verstappen
@first_places
Читала во многих источниках ошибочное сообщение о том, что Ферстаппен получил ПЛАТИНОВУЮ ЛИЦЕНЗИЮ для выступления в кузовах. Тем более ошибочно утверждать, что он получил платиновую лицензию для выступления в GT3. Давайте объясню подробнее про лицензирование и категоризацию FIA, ибо может сложиться неверное понимание.
Во-первых, статус «платина», «золото», «серебро» или «бронза» — это НЕ ЛИЦЕНЗИЯ, это КАТЕГОРИЗАЦИЯ по системе FIA, которая используется для допуска гонщиков к соревнованиям и распределения их по экипажам и зачетам, например, таким как AM, PRO, Silver Cup и пр. Это никак не делится на GT3, GT4 или прочее, даже не делится по дтисциплинам: кольцо, ралли или ралли-кросс. Условный Тимми Хансен, обладатель платины, может отправиться в Ле-Ман.
Все обладатели суперлицензий (коими являются пилоты Ф1) могут участвовать в любых гоночных сериях без исключения, так что им не нужно никакое дополнительное решение (лицензирование) о допуске или чем-то подобном. При этом для выступления в Формуле 1 категория не нужна (по умолчанию у них у всех высшая категория).
Однако, обладание суперлицензией не означает автоматическую категоризацию по системе FIA. Чтобы получить категорию, нужно обратиться в Федерацию и заплатить взнос. Собственно, на эти взносы в том числе Федерация и живет.
Так что Макс получил не платиновую лицензию, а платиновую категорию для выступления в любой другой серии помимо Формулы 1
Я позвонила Михаилу Алешину, обладателю платиновой категории, действующей фактически пожизненно после титула в чемпионате Formula Renault 3,5 (ее надо будет подтвердить после достижения определенного возраста), и он мне рассказал, что, когда начал выступать в гонках эндуранс, ему тоже пришлось обращаться за присвоением категории, так что это обычная практика в любых гонках FIA.
Единственное исключение – это гонки на выносливость на Нюрбургринге. Там требуется особый пермитт, позволяющий выступать в 24-х часовом марафоне, который не выдают за суперлицензию, и который можно получить, только выполнив все требования, в том числе и количеству часов, проведенных за рулем в соревнованиях более низкого уровня на Северной петле. В этом году Макс совершенно точно не успеет его получить.
Это, кстати, одна из причин, почему многие формулисты рассказывают, что мечтали бы проехать этот марафон, и не едут. Им банально кажется ниже собственного достоинства получать подобные пермитт наравне со всеми остальными.
Надеюсь, Макс не побрезгует.
Кстати, у Лэнса Стролла, Фернандо Алонсо и некоторых других пилотов Ф1 тоже есть категория "платина".
#fia #categories #verstappen
@first_places
Пятничная авария Йоса Ферстаппена в ERC Ралли Скандинавия
https://yangx.top/rallyzone/12978
#erc #verstappen #crash
@first_places
https://yangx.top/rallyzone/12978
#erc #verstappen #crash
@first_places
Telegram
Rallyzone.ru
Вчерашняя авария Йоса Ферстаппена на СУ9, вид сбоку.
© полностью здесь
#FIAERC #RallyScandinavia #Verstappen
© полностью здесь
#FIAERC #RallyScandinavia #Verstappen