Aston Martin сообщает о реструктуризации руководства внутри компании с целью перехода к "более плоской структуре".
Отделы аэродинамики, инжиниринга и производительности Aston Martin были преобразованы в отдельные команды, работающие на треке, и команды, работающие на базе кампуса AMR Technology. Теперь они все будут подчиняться Энди Коуэллу, который становится новым генеральным директором и руководителем команды.
Бывший босс Майк Крэк станет основным руководителем команды на треке (гоночным директором) и займется повышением производительности машины.
Команду в кампусе возглавит Энрико Кардиле - он сосредоточится на создании автомобиля и будет курировать архитектуру, проектирование и непосредственную сборку машин.
Том Маккалоу останется руководителем других гоночных проектов и будет отвечать за "расширение гоночных категорий".
#astonmartin
@first_places
Отделы аэродинамики, инжиниринга и производительности Aston Martin были преобразованы в отдельные команды, работающие на треке, и команды, работающие на базе кампуса AMR Technology. Теперь они все будут подчиняться Энди Коуэллу, который становится новым генеральным директором и руководителем команды.
Бывший босс Майк Крэк станет основным руководителем команды на треке (гоночным директором) и займется повышением производительности машины.
Команду в кампусе возглавит Энрико Кардиле - он сосредоточится на создании автомобиля и будет курировать архитектуру, проектирование и непосредственную сборку машин.
Том Маккалоу останется руководителем других гоночных проектов и будет отвечать за "расширение гоночных категорий".
#astonmartin
@first_places
Эдриан Ньюи приступит к работе в Aston Martin уже 3 марта.
Как считаете, это поможет команде начать бороться за подиумы уже в 2025?
Да 👍 Нет 👎 Все равно болею за Aston Martin ❤️
#astonmartin #newey
@first_places
Как считаете, это поможет команде начать бороться за подиумы уже в 2025?
Да 👍 Нет 👎 Все равно болею за Aston Martin ❤️
#astonmartin #newey
@first_places
Daily Mail пишет, что Лоуренс Стролл настолько хочет получить Макса Ферстаппена, что готов заключить с ним контракт на МИЛЛИАРД фунтов стерлингов.
Правда, речь идет о том, что в этом случае Макс обязуется выступать за Aston Martin до конца своей гоночной карьеры - будет ли это всего год или десять лет, или даже 20.
Ну и бонусом четырехкратный получит некое количество акций Aston Martin, только не уточняется, идет ли речь о команде или о компании в целом
В связи с этим у меня вопрос: на чьем месте Стролл видит Ферстаппена? В принципе, обе кандидатуры уязвимы в той или иной степени: Лэнс по причине отсутствия желания и результатов, Алонсо - по причине возраста. Но контракт Алонсо предусматривает выступления и в 2026 году, а у Лэнса - вообще бессрочный.
С учетом прихода Ньюи у британской команды и в самом деле могут быть шансы "выстрелить". Допустим, Макс приходит в 2027 (у него контракт по 2028 включительно) - какую еще неустойку согласится выплатить в пользу Red Bull Стролл-старший?
Но вообще все эти миллиарды - это безумие какое-то.
#verstappen #stroll #astonmartin #money
@first_places
Правда, речь идет о том, что в этом случае Макс обязуется выступать за Aston Martin до конца своей гоночной карьеры - будет ли это всего год или десять лет, или даже 20.
Ну и бонусом четырехкратный получит некое количество акций Aston Martin, только не уточняется, идет ли речь о команде или о компании в целом
В связи с этим у меня вопрос: на чьем месте Стролл видит Ферстаппена? В принципе, обе кандидатуры уязвимы в той или иной степени: Лэнс по причине отсутствия желания и результатов, Алонсо - по причине возраста. Но контракт Алонсо предусматривает выступления и в 2026 году, а у Лэнса - вообще бессрочный.
С учетом прихода Ньюи у британской команды и в самом деле могут быть шансы "выстрелить". Допустим, Макс приходит в 2027 (у него контракт по 2028 включительно) - какую еще неустойку согласится выплатить в пользу Red Bull Стролл-старший?
Но вообще все эти миллиарды - это безумие какое-то.
#verstappen #stroll #astonmartin #money
@first_places
Aston Martin через издание Motorsport.com опровергает само предложение в миллиард фунтов стерлингов Максу Ферстаппену и вообще все слухи связанные с подобным шагом.
Черт, значит, правда 😊
#astonmartin #verstappen
@first_places
Черт, значит, правда 😊
#astonmartin #verstappen
@first_places
‼️ The Race сообщают, что в 2027 Aston Martin практически наверняка поменяют состав пилотов.
Место Стролла остается неприкосновенно, а вот для Фернандо Алонсо 2026 год станет последним шансом побороться за титул.
Команда планирует искать ему замену.
Ну что, все же миллиард Ферстаппену?))
#astonmartin #alonso
@first_places
Место Стролла остается неприкосновенно, а вот для Фернандо Алонсо 2026 год станет последним шансом побороться за титул.
Команда планирует искать ему замену.
#astonmartin #alonso
@first_places
ФЕРСТАППЕН И АЛОНСО ПОМЕНЯЮТСЯ КОМАНДАМИ?
Это могло бы потянуть на настоящую сенсацию
Весьма и весьма опытный и авторитетный Марк Хьюз пишет, что сейчас в Формуле 1 усиливается некое скрытое "брожение" на уровне двух команд - Aston Martin и Red Bull.
По некоторым признакам Хьюз делает выводы, что может затеваться обмен пилотами.
Собственно, Лоуренс Стролл, конечно, отрицает, что предлагал Максу миллиард, но открыто говорит о том, что хочет видеть его в своей команде. С Максом он получит и желанный титул.
Что касается Red Bull и Алонсо, то это мог бы быть отличный ход: Фернандо может помочь вырастить сильного пилота и в нужный момент отойти в сторону. Если, например, в Red Bull окажутся готовы предложить ему как минимум двухлетний контракт. Это будет обоюдовыгодный шаг.
В общем, сенсация, которая вполне тянет на правду.
P.S. В комментариях задали вопрос, зачем это надо Red Bull? Red Bull это, конечно, не нужно. Но если Макс Йосович уже принял решение (ну а вдруг?), то это более-менее разменный вариант и возможность обменять Макса на кого-то сильного и опытного.
#verstappen #alonso #redbull #astonmartin
@first_places
Это могло бы потянуть на настоящую сенсацию
Весьма и весьма опытный и авторитетный Марк Хьюз пишет, что сейчас в Формуле 1 усиливается некое скрытое "брожение" на уровне двух команд - Aston Martin и Red Bull.
По некоторым признакам Хьюз делает выводы, что может затеваться обмен пилотами.
Собственно, Лоуренс Стролл, конечно, отрицает, что предлагал Максу миллиард, но открыто говорит о том, что хочет видеть его в своей команде. С Максом он получит и желанный титул.
Что касается Red Bull и Алонсо, то это мог бы быть отличный ход: Фернандо может помочь вырастить сильного пилота и в нужный момент отойти в сторону. Если, например, в Red Bull окажутся готовы предложить ему как минимум двухлетний контракт. Это будет обоюдовыгодный шаг.
В общем, сенсация, которая вполне тянет на правду.
P.S. В комментариях задали вопрос, зачем это надо Red Bull? Red Bull это, конечно, не нужно. Но если Макс Йосович уже принял решение (ну а вдруг?), то это более-менее разменный вариант и возможность обменять Макса на кого-то сильного и опытного.
#verstappen #alonso #redbull #astonmartin
@first_places
Telegram
🥇First Place
Daily Mail пишет, что Лоуренс Стролл настолько хочет получить Макса Ферстаппена, что готов заключить с ним контракт на МИЛЛИАРД фунтов стерлингов.
Правда, речь идет о том, что в этом случае Макс обязуется выступать за Aston Martin до конца своей гоночной…
Правда, речь идет о том, что в этом случае Макс обязуется выступать за Aston Martin до конца своей гоночной…
Кстати, в тему ралли:
Лэнс Стролл на прошлой неделе участвовал в тестах на Citroën C3 Rally2 по знаменитым гравийным дорожкам Фафе в Португалии.
Именно тут проходит этап WRC ралли Португалия.
Надо сказать, что лет двадцать тому назад Prodrive построили раллийную машину на базе Aston Martin V8 Vantage. Что бы не повторить тот опыт специально для Лэнса? 😊
#stroll #rally #astonmartin
@first_places
Лэнс Стролл на прошлой неделе участвовал в тестах на Citroën C3 Rally2 по знаменитым гравийным дорожкам Фафе в Португалии.
Именно тут проходит этап WRC ралли Португалия.
Надо сказать, что лет двадцать тому назад Prodrive построили раллийную машину на базе Aston Martin V8 Vantage. Что бы не повторить тот опыт специально для Лэнса? 😊
#stroll #rally #astonmartin
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый официальный партнер Aston Martin - средство по уходу за кожей Elemis. На ком испытывать будем - на Фернандо? 😊
Напомните мне, по-моему такой спонсор это впервые.
P.S. ролик красивый 👌
#astonmartin #partner #ads
@first_places
Напомните мне, по-моему такой спонсор это впервые.
P.S. ролик красивый 👌
#astonmartin #partner #ads
@first_places
Еще одни саудиты присоединяются к Aston Martin - на этот раз в виде "основного партнера".
Maaden - крупнейшая горнодобывающая компания в Сауди, где 50% капитала принадлежит государству.
#astonmartin #saudi #partners
@first_places
Maaden - крупнейшая горнодобывающая компания в Сауди, где 50% капитала принадлежит государству.
#astonmartin #saudi #partners
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашний презентационный ролик Aston Martin и появление двух агентов 0018 и 0014 в зале 👌
Мне кажется, они даже Бонда переплюнули - по крайней мере, с точки зрения драматургии 😊
#astonmartin #bondiada #launch
@first_places
Мне кажется, они даже Бонда переплюнули - по крайней мере, с точки зрения драматургии 😊
#astonmartin #bondiada #launch
@first_places
Секси-дебютант Валькирия.
Главное, что у экипажа Гарри Тинкнелла, Тома Гэмбла и Росса Ганна бортовой номер - 007 👌
#astonmartin #wec #endurance
@first_places
Главное, что у экипажа Гарри Тинкнелла, Тома Гэмбла и Росса Ганна бортовой номер - 007 👌
#astonmartin #wec #endurance
@first_places
Во время встречи представителей нашей гоночной блогосферы позавчера в СМП Рейсинг коллеги меня спросили, что я думаю по поводу 6,5 атмосферника V12 под капотом Валькирии по сравнению с гибридами у остальных машин.
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places