"Джордж Расселл изменил название группы на "F1 Drivers 2025"

Олли Берман добавлен:
- Хей, я опять тут!
Андреа Кими Антонелли добавлен:
- Чао, ребята!
Джек Дуэн Добавлен:
- Я думал, я уже в группе
Олли:
- Allright Jack? (игра слов - выражение, обозначающее эгоиста)
- Я - Дуэн ОК (по звучанию похоже на doing ok - у меня все в порядке)
Габриэл Бортолето добавлен:
- Привет!
Джек:
- Привет, чемпион!
Габриэл:
- Бразилия возвращается (название песни)!
Исак Хаджар добавлен
- Поеееехали!

#drivers #joke
@first_places

Моторспорт составил список из 119 гонщиков, которые когда-либо выступали вместе с Алонсо.

ВПЕЧАТЛЯЕТ

#alonso #drivers
@first_places

СПИСОК РОССИЙСКИХ И БЕЛОРУССКИХ ГОНЩИКОВ, ПРИНИМАЮЩИХ УЧАСТИЕ В ГОНКЕ "24 ЧАСА ДУБАЯ" 11-12 ЯНВАРЯ

Класс GT3
№7 - SMP Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Сироткин, Виталий Петров, Денис Ременяко, Александр Смоляр, Кирилл Смаль

№24 - Dinamic GT, Porsche 911 GT3 R (992)
Станислав Минский

№ 30 - Car Collection Motorsport, Porsche 911 GT3 R (992)
Роман Мавланов, Виктор Плеханов, Дамир Саитов

№ 41 - Comtoyou Racing, Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO
Вячеслав Гутак

№ 69 - Continental Racing By Simpson Motorsport, Audi R8 LMS GT3 EVO II
Василий Владыкин, Михаил Лобода, Андрей Солуковцев, Давид Погосян, Алим Гешев

№ 92 - Pure Rxcing, Porsche 911 GT3 R (992)
Алекс Малыхин, Алексей Несов

Класс GT3-PRO/AM
№ 4 - Haupt Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO
Иван Станчин

№ 16 – Winward Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Столяров, Ринат Салихов, Виктор Шайтар

Класс GTX
797 - Graff Racing, ROSSA LM GT
Роман Русинов, Никита Мазепин, Евгений Киреев

Класс 992
№ 914 - Razoon - More Than Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Иван Екельчик
№ 918 - Mühlner Motorsport, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Алексей Денисов
№992 - Seblajoux Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Александр Артемьев

Класс GT4
№ 496 - Continental Ttr Racing, Toyota GR Supra GT4 EVO
Дмитрий Левин, Марат Губайдуллин, Константин Мандриков, Виктор Агафонов

Полный список участников по ссылке: https://www.24hseries.com/races/michelin-24h-dubai-2025

#24h #24hdubai #drivers
@first_places

Продолжаете ждать Франко Колапинто в Alpine? хотя бы в роли резервиста? Разочарую вас. На 2025 год это место занято.

Французы объявили свое нового резервиста и тест-пилота на 2025 год - наряду с Полом Ароном. Им стал Рио Хиракава.

Команда также сразу объявила и о том, что Рио выступит в первой пятничной практики по время Гран-при Японии на Судзуке 4 апреля.

Чем славен этот японский парень? Прежде всего, своей победой на "24 часа Ле-Мана" 2022 года, а также тем, что стал двукратным чемпионом WEC, выступая в категории гиперкаров (2022 и 2023) на Toyota GR с Себастьеном Буэми и Брендоном Хартли.

Единственный минус Хиракавы - его возраст. 7 марта ему уже исполнится 31 год. Так что вряд ли он будет претендовать на место в основном составе Alpine.

#hirakawa #alpine #drivers
@first_places

Споттер-гайд от моего подписчика @sergeygritsay к предстоящему марафону "24 часа Дубая" (огромное спасибо за такую работу!)

13 (!!) экипажей, в которых будет участвовать от одного до пяти российских или белорусских гонщиков, уже в эту субботу, 11 января, стартуют в полдень на автодроме Дубай

#24hdubai #drivers
@first_places

Тем временем FIA опубликовала отредактированный окончательный заявочный лист Формулы 1 на 2025 год. Пустых клеточек больше не существует.

Отмечу два момента:

Хаджар заявлен как и Андреа Кими Антонелли - с двумя именами: Исак Александр.

У "Телят" точно самое длинное полное название по количеству знаков 😊
Но вкратце - Racing Bulls (собссно, ничего нового).

#entrylist #drivers #teams
@first_places

IndyCar опубликовал лайн-ап команд. Пока ждем объявления последнего пилота - в Dale Coyne Racing.

#indycar #drivers
@first_places

В биографической книге Ники Лауды "В ад и обратно" есть довольно подробный рассказ про важный эпизод 1982 года под названием "Sleepover". Перевести это можно как "ночевка".

Речь идет о сезоне 1982, когда Лауда решил вернуться в Формулу 1, и для этого ему нужно было получить только что введенную суперлицензию. По правилам она выдавалась только тем пилотам, кто перед этим провел определенное число гонок в Формуле 3 или Формуле 2. Но самое интересное, что в этой суперлицензии был один пункт, по которому пилот должен был выступать в строго определенной команде и не имел права увольняться.

Лауду этоn пункт привязал бы к McLaren. Это его чрезвычайно напрягло, и он связался с Дидье Пирони, возглавлявшим тогда GPDA, а тот попытался уговорить Лауду подписать все в неизменном виде. Лауда, конечно, уперся, а заодно еще подбил остальных пилотов на бойкот выступлениям - всех, за исключением Жаки Икса и Йохена Масса. Надо сказать, что Пирони тоже присоединился.
В противоположном лагере были Жан-Мари Балестр и Берни Экклстоун, настроенные еще более решительно, чем гонщики.

Дело было в ЮАР
Вся компания пилотов отправилась в отель в Йоханесбурге, сопровождаемая журналистами. Гонщикам грозили пожизненной дисквалификацией, многие колебались, но Лауда был убежден, что, пока они держатся вместе, с ними никто не справится. Ночевали все в банкетном зале. Дело доходило до того, что гонщикам приходилось баррикадироваться, чтобы к ним не ворвались с полицией.

В итоге гонщики победили, а FISA (как раньше называлась FIA) сдала назад.

Мораль сей басни такова: если всем вместе выйти на забастовку, результат внезапно может оказаться положительным.

Если что, то тут вспомнили эту "переночевку" в связи с поголовным недовольством гонщиков новой системой штрафов от FIA.
Осталось теперь только организовать забастовку во главе с Джорджем Расселлом.

#sleepover #gpda #drivers #history #lauda
@first_places

Если Колапинто сядет за руль, его тоже оболванят?
Нездоровая тенденция.

#alpine #hair #drivers
@first_places