Что-то такое, да 😊

#doohan #colapinto #alpine
@first_places

Почву прощупывал, да 👌

#colapinto #alpine
@first_places

Ну и подводя итоги сегодняшнего дня - пара слов про Колапинто и его контракт с Alpine.

Маленькая деталь: вся эта информация происходит от менеджера Колапинто Марии Катаринеу, той самой, которая в начале осени давала 20 из 10, что новый сезон Франко начнет за рулем Alpine. Вот только в тот раз она не сказала, что в роли резервиста 😊 Так что есть нюансы.

Итак, в интервью аргентинскому изданию Infobae, Катаринеу, которая является менеджером Франко и по совместительству коммерческим директором компании по спортивному менеджменту Bullet Sports Management, сообщила, что Бриаторе был очень настойчивым, и благодаря этому стороны достигли соглашения. Бриаторе получил контракт с Колапинто, Ваулз удовлетворил свое желание дать ему гоняться, ну а сам Франко - обрел желанное место.

По ее словам, Бриаторе сказал: "Я вижу талант, и я хочу его". Флавио был также готов на любые расходы и вообще хотел самолично стать менеджером Франко, но Катаринеу не согласилась ни на каких условиях.

Также Катаринеу легко рассказала, что контракт, продолжительность которого Alpine и Бриаторе не стремились раскрывать, рассчитан на пять лет. "Я также знаю, что если в этот период какая-то другая команда проявит заинтересованность во Франко, то переговоры будут проходить между этой командой и Alpine".
Через пять лет права на Колапинто возвращаются Williams.

Насчет того, вернется ли Колапинто за руль боевой машины в этом году, и сколько Alpine заплатили Ваулзу за пятилетний опцион, она также не сообщала. Цифра в 10 млн евро, которая появлялась в разных СМИ и пабликах - полностью на ответственности F1 Insider. Но надо сказать, что выглядит она довольно реалистично.

В целом же, если Alpine действительно хотят заменить через какое-то время Дуэна на Колапинто, им уже пора бы организовать для Франко частные тесты.

#colapinto #alpine #briatore
@first_places

Флавио сделал правильный ход. Говорят, что после завершения карьеры Переса, все его спонсоры потянулись за Колапинто в Alpine.

И, если это и в самом деле так, я думаю, что они продавят появление Франко за рулем боевой машины скорее рано, чем поздно...

#alpine #colapinto
@first_places

Флавио Бриаторе выложил у себя в соц.сетях фотку с тестов Alpine в Барселоне.

Нет, не с Джеком Дуэном, основным пилотом команды, который работает в эти дни на трассе.

#alpine #briatore #colapinto
@first_places

Пишут, что Франко Колапинто будет присутствовать на двух первых гран-при сезона в качестве резервного гонщика.

А дальше что? В качестве резервиста будет присутствовать Джек Дуэн?

Читала, кстати, что поклонники Франко начали повально отписываться от аккаунтов Alpine F1 в соц.сетях после того, как Колапинто не принял участия в предсезонных тестах.

Я вот не знаю, с чем сравнить масштаб его поддержки. Даже фанаты Переса уступают этой фанбазе 😊

#colapinto #alpine
@first_places

В воскресенье стало известно, что Франко Колапинто отработал вместе с Alpine на тестах предыдущих машин (ТРС) в Монце.

Позже появилась информация, что на тех же тестах работал и Пол Арон и Колапинто "привез" ему 0,7 секунды.

Ирландский журналист Томас Маэр, пишущий для PlanetF1, утверждает, что такие данные некорректны. Гонщики работали в разных температурных условиях, с разным уровнем эволюции трека, а, главное, с разными настройками силовых установок.

#colapinto #alpine #tpc
@first_places

Помните, вчера в первом сегменте спринтоквалы была не совсем понятная ситуация с Джеком Дуэном, когда он при выезде из боксов уперся в питволл, и механикам пришлось его отталкивать, чтобы он мог выехать на фастлайн?

После того, как Джек в связи с этим вылетел из дальнейшей квалификации, у него был довольно жаркий разговор с инженером по радио, который мы слышали в прямом эфире.

Вот, оказывается, что произошло.

На вторую попытку в самом конце сегмента Пьера Гасли внезапно решили выпустить вперед Дуэна, при этом сам Гасли еще не был готов к выезду, Джеку пришлось ждать, а затем, когда времени оставалось впритык, их выпустили практически одновременно. В итоге Дуэну неожиданно пришлось менять траекторию, в результате чего он едва не зацепил питволл и был вынужден остановиться. Механики выбежали из боксов, оттолкали его немного назад, и тогда со второй попытки Джек сумел вписаться в поворот.

Потраченное на это время в итоге оказалось критичным. Джек оказался в самом конце очереди на выезд и не успел уйти на быстрый круг до того, как включили клетчатый флаг.

Это и привело к его вылету после первого сегмента и откровенного недовольства происшедшим.
Напомню, что Гасли не смог пройти в третий сегмент после того, как зацепил стену на быстром круге.

Недавно разгоняли слухи, что Колапинто заменит Дуэна уже в Имоле.
Вчера в комментариях Оливер Оукс сообщил, что пока никаких замен не ожидается.
Вообще, ни слухи о замене, ни слова Оукса ровным счетом ничего не значат.
Еще до старта сезона менеджер Колапинто давала 20из 10, что Колапинто сядет за руль уже в первых гонках сезона. Как видим, пока ничего не изменилось

#alpine #doohan #colapinto
@first_places