Финальная стартовая решетка Гран-при Абу-Даби 2024.
Шарль - с последнего ряда, но не последний.
#adgp #grid
@first_places
Шарль - с последнего ряда, но не последний.
#adgp #grid
@first_places
Необычная пост-финишная процедура в этот раз состоится в Абу-Даби.
В специальной зоне на стартовой прямой под светофором соберутся не только победитель и призеры сегодняшней гонки: отдельное место зарезервировано гоночным директором для Льюиса Хэмилтона.
Да, сложно предположить, что Льюис прорвется на подиум. Важно, чтобы не сошел и не разбил машину. Иначе и поставить будет нечего 😊
Я оптимист, да.
#adgp #lewis
@first_places
В специальной зоне на стартовой прямой под светофором соберутся не только победитель и призеры сегодняшней гонки: отдельное место зарезервировано гоночным директором для Льюиса Хэмилтона.
Да, сложно предположить, что Льюис прорвется на подиум. Важно, чтобы не сошел и не разбил машину. Иначе и поставить будет нечего 😊
Я оптимист, да.
#adgp #lewis
@first_places
Порядок смены шин и лучшие круги на каждом составе в Абу-Даби
Вопреки прогнозам Pirelli, один пилот все же воспользовался софтом - Магнуссен. Он же и привез на нем лучший круг в гонке.
Ну а Льюис со своей стратегией хард-медиум оказался одним из самых быстрых пилотов. Именно эта стратегия в итоге и оказалась для него оптимальной.
Топ-8 гонщиков отдали предпочтение одной остановке. Несмотря на переговоры с мостиком Норрис так и не поехал на второй питстоп.
#pirelli #tyres #adgp
@first_places
Вопреки прогнозам Pirelli, один пилот все же воспользовался софтом - Магнуссен. Он же и привез на нем лучший круг в гонке.
Ну а Льюис со своей стратегией хард-медиум оказался одним из самых быстрых пилотов. Именно эта стратегия в итоге и оказалась для него оптимальной.
Топ-8 гонщиков отдали предпочтение одной остановке. Несмотря на переговоры с мостиком Норрис так и не поехал на второй питстоп.
#pirelli #tyres #adgp
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и обгон Льюисом Расселла в финальных поворотах последнего круга, который не попал в трансляцию. Под фейерверк, все как положено.
#lewis #adgp
@first_places
#lewis #adgp
@first_places
Лучшие моменты финального этапа сезона 2024 - Гран-при Абу-Даби
https://yangx.top/formula1/19466
#adgp
@first_places
https://yangx.top/formula1/19466
#adgp
@first_places
Telegram
Formula1
#AbuDhabiGP 🇦🇪 Extended Highlights
Обзор на Дроме прошедшего финала Формулы 1 в Абу-Даби.
Итоги сезона подведем позже 👌
https://www.drom.ru/info/autosport/mclaren-98523.html
#drom #adgp
@first_places
Итоги сезона подведем позже 👌
https://www.drom.ru/info/autosport/mclaren-98523.html
#drom #adgp
@first_places
Дром
Формула 1: финал сезона. McLaren забирают Кубок конструкторов
26 лет спустя после своего последнего титула McLaren наконец взяли свой девятый и очень эмоциональный Кубок конструкторов. Это было непросто и неоднозначно, но команда из Уокинга с самого начала говорила, что именно командный титул для них намного важнее…
Финальные оценки за финальный Гран-при от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
Максимальную оценку заслужил только Норрис: идеальная квалификация и идеальная гонка.
Чуть ниже ранжировала Леклера, Хэмилтона и Хюлькенберга, но эти девятки между собой все же различаются. У Шарля был впечатляющий прорыв со старта, но соперничать с напарником «на такой же машине» или с McLaren он уже не мог. Работа с шинами была проделана отличная, а балл снят за то самое нарушение лимита трека, которое стоило ему места на старте. За Хэмилтоном нет вины в ужасной квалификации, а в гонке я вновь увидела семикратного чемпиона. Халк показал шикарный круг в квале, сглупил, пойдя на обгон в тоннеле, но это не умаляет впечатления от его выступления. В гонке противостоять Леклеру и Хэмилтону он, конечно, не мог.
Гасли на бал меньше потому, что Alpine под занавес года превосходит Haas по производительности. Но в целом Пьер провел очень сильный конец сезона.
Пиастри семь, и эта оценка поставлена в сравнении с Норрисом. Да, Оскар облажался в гонке, но все же первопричиной стал не он сам: не вижу его вины в столкновении с Максом. Штраф и вылет при попытке обгона Цуноды - да, это он сам. Но хоть один балл, но он все же набрал. Неплохое восстановление.
Дуэн заслужил шестерку. Это был его первый гран-при, он провел его спокойно, вполне уверенно, нигде особо не косячил, каждый раз возвращал машину домой. К тому же ему досталась машина Оона – без всех обновлений, которые получил Гасли на последних этапах, т.е. ЗАВЕДОМО БОЛЕЕ МЕДЛЕННАЯ. В целом все хорошо, молодец.
Расселлу гонку подпортила команда, когда дала Леклеру шанс его андеркатнуть. Так что добротный этап с приличной квалой и хорошим результатом на финише.
Алонсо с больным плечом выжал максимум из этого Астона, так что заслуженные 8. Надеюсь, что Строллу удалят аппендикс, как это нарисовал Ричард Перри, и он все же поедет.
#points #adgp
@first_places
Максимальную оценку заслужил только Норрис: идеальная квалификация и идеальная гонка.
Чуть ниже ранжировала Леклера, Хэмилтона и Хюлькенберга, но эти девятки между собой все же различаются. У Шарля был впечатляющий прорыв со старта, но соперничать с напарником «на такой же машине» или с McLaren он уже не мог. Работа с шинами была проделана отличная, а балл снят за то самое нарушение лимита трека, которое стоило ему места на старте. За Хэмилтоном нет вины в ужасной квалификации, а в гонке я вновь увидела семикратного чемпиона. Халк показал шикарный круг в квале, сглупил, пойдя на обгон в тоннеле, но это не умаляет впечатления от его выступления. В гонке противостоять Леклеру и Хэмилтону он, конечно, не мог.
Гасли на бал меньше потому, что Alpine под занавес года превосходит Haas по производительности. Но в целом Пьер провел очень сильный конец сезона.
Пиастри семь, и эта оценка поставлена в сравнении с Норрисом. Да, Оскар облажался в гонке, но все же первопричиной стал не он сам: не вижу его вины в столкновении с Максом. Штраф и вылет при попытке обгона Цуноды - да, это он сам. Но хоть один балл, но он все же набрал. Неплохое восстановление.
Дуэн заслужил шестерку. Это был его первый гран-при, он провел его спокойно, вполне уверенно, нигде особо не косячил, каждый раз возвращал машину домой. К тому же ему досталась машина Оона – без всех обновлений, которые получил Гасли на последних этапах, т.е. ЗАВЕДОМО БОЛЕЕ МЕДЛЕННАЯ. В целом все хорошо, молодец.
Расселлу гонку подпортила команда, когда дала Леклеру шанс его андеркатнуть. Так что добротный этап с приличной квалой и хорошим результатом на финише.
Алонсо с больным плечом выжал максимум из этого Астона, так что заслуженные 8. Надеюсь, что Строллу удалят аппендикс, как это нарисовал Ричард Перри, и он все же поедет.
#points #adgp
@first_places
Немного флешбэков в финальную гонку в Абу-Даби
На мониторе Фреда Вассера, помимо данных пилотов Ferrari, была выведена телеметрия Хэмилтона.
Как вы понимаете, просто так, по собственному желанию, это сделать невозможно. Но ведь Фред с Тото друзья 😊
#vasseur #lewis #adgp
@first_places
На мониторе Фреда Вассера, помимо данных пилотов Ferrari, была выведена телеметрия Хэмилтона.
Как вы понимаете, просто так, по собственному желанию, это сделать невозможно. Но ведь Фред с Тото друзья 😊
#vasseur #lewis #adgp
@first_places
Заочно подискутировали с коллегами о самых главных или ярких событиях финального этапа Ф1 в Абу-Даби на гостеприимной площадке Fast Racing. Речь, собственно, шла о вечно-больном месте Формулы 1 – штрафах за нарушение лимитов трека, обсудили штраф Ферстаппена на первом круге и, конечно, не сошлись во мнениях относительно обгона Хэмилтоном Расселла.
Почему там не было поддавков, я подробно объяснила вот тут:
https://yangx.top/fast_racing_f1/9098
#adgp #qa
@first_places
Почему там не было поддавков, я подробно объяснила вот тут:
https://yangx.top/fast_racing_f1/9098
#adgp #qa
@first_places
Telegram
Fast Racing | F1
Стив (Вестникъ Формул) - Я не скажу, что он прям "пропустил", но то, что не боролся - факт. Понятно, что у Льюиса был более мягкий комплект шин, он был априори в выигрышной ситуации, но радио от Тото четко дало понять, что Mercedes хочет сделать - Расселлу…