Перевела для Дрома материал про первый титул Михаэля Шумахера. Вышел он не прямо ко дню рождения, а с небольшим запозданием, ибо все были на каникулах.
1994 год был одним из самых тяжелых и запоминающихся в истории Формулы 1 - не только для Williams и поклонников Айртона Сенны, но и для всех в принципе. Довольно знаменательно, как мне кажется, что Шумми взял свой первый титул именно в этот год. Да еще и после стольких событий на протяжении него.
Вспоминаем тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/95933.html
#schumacher #benetton
@first_places
1994 год был одним из самых тяжелых и запоминающихся в истории Формулы 1 - не только для Williams и поклонников Айртона Сенны, но и для всех в принципе. Довольно знаменательно, как мне кажется, что Шумми взял свой первый титул именно в этот год. Да еще и после стольких событий на протяжении него.
Вспоминаем тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/95933.html
#schumacher #benetton
@first_places
Дром
Как Михаэль Шумахер завоевал свой первый титул
3 января 2024 года Михаэлю Шумахеру исполнилось 55 лет. Вместе с порталом Goodwood мы вспоминаем, как ровно 30 лет тому назад, в 1994 году, он завоевал свой первый титул чемпиона мира Формулы 1. Тяжелый был год в чемпионате. Да и для команды Benetton он складывался…
К вышесказанному хочу добавить, что при заключении этого контракта явно не обошлось без Бриаторе.
Если кто не помнит, Eni (они же AGIP) уже сотрудничали с командой из Формулы 1. Это был Benetton 2000 года, накануне того момента, когда в команду вернулся Большой Флавио.
На самом деле, все эти имена между собой довольно тесно связаны на протяжении всей истории. Бенеттон, который перешел на двигатели Renault, Флавио, который работал и в Benetton, и, затем, в Renault, итальянцы, превратившиеся во французов, приход итальянского спонсора и второе пришествие Бриаторе.
История учит нас, что все развивается по спирали.
#benetton #briatore #renault #eni
@first_places
Если кто не помнит, Eni (они же AGIP) уже сотрудничали с командой из Формулы 1. Это был Benetton 2000 года, накануне того момента, когда в команду вернулся Большой Флавио.
На самом деле, все эти имена между собой довольно тесно связаны на протяжении всей истории. Бенеттон, который перешел на двигатели Renault, Флавио, который работал и в Benetton, и, затем, в Renault, итальянцы, превратившиеся во французов, приход итальянского спонсора и второе пришествие Бриаторе.
История учит нас, что все развивается по спирали.
#benetton #briatore #renault #eni
@first_places