ПРО НОРРИСА И MCLAREN
Не хотела вступать в дискуссии относительно Норриса и McLaren, но Вера – провокатор😊
Выскажусь.
У меня уже некоторое время зреет ощущение, что McLaren сливают Норриса. Не знаю, какова их конечная цель – превратить его в №2 или просто выжить из команды, а, может, цели и вовсе нет, и тогда это самое плохое.
После гонки в Бразилии меня очень зацепили два момента. Первый – что команда вообще никак не поддержала Ландо. Я приводила у себя цитату Ваулза, который, в отличии от Стеллы, тут же объяснил плохие результаты Колапинто тем, что команда ошиблась в настройках машины и с давление в шинах. Red Bull, Mercedes тоже сразу выкладывают все возможные оправдания своим пилотам. Вольфф прилюдно просит прощения у Хэмилтона за отвратительную машину, Марко рассыпается в комплиментах таланту Ферстаппена. Здесь же – абсолютная тишина. Mclaren ничего не сказал в оправдание Норриса, хотя, как выяснилось, часть его ошибок была связана со спонтанной блокировкой задних тормозов, как это было у Aston Martin и Алонсо.
Второй момент – интервью того же Стеллы, где он после неудачи своего пилота сразу же перевел стрелки на другие приоритеты, сказав, что титул в личном зачете для них ничего не значит, а главное – выиграть Кубок конструкторов. В принципе, это для всех команд приоритет, т.к. приносит дополнительные деньги от Ф1, новых спонсоров и новые контракты. Но сказать такое в интервью – просто поставить крест на гонщике.
Мы уже много раз обсуждали, что у Норриса есть сложные психологические проблемы. Он тяжело переживает свои неудачи и плохо после них восстанавливается. Зак Браун один раз вроде как пытался его поддержать, накричав на Марко, что тот прессует спортсмена с ментальными проблемами, но, по-моему, сделал еще хуже.
Не помогая Норрису в общении с журналистами, позволяя «выдавать» в интервью сгоряча необдуманные фразы, они просто бросают его на растерзание соц.сетей и хейтеров. Например, после того, как Ландо высказался про победу Макса и соотношение везения и таланта, он неоднократно поздравил его с победой. Но мы этого не видели, и нам его интервью запомнилось малодушным и несправедливым замечанием, которое ему тут же все припомнили – особенно, на фоне собственных ошибок.
Я не симпатизирую Ландо как многие из вас, но я признаю его талант и не понимаю, почему его не ценит команда. Почему они спокойно наблюдают, как рушится его карьера – ведь ему в одиночку будет очень сложно оправиться от всего негатива и неудач – если вообще сможет. McLaren, действительно, все равно? Ведь гонщики - это один из главных активов команды. Еще в начале сезона Норриса и Пиастри называли самым сильным дуэтом в Ф1, а сейчас… сейчас этот дуэт просто сыпется на глазах…
#norris #mclaren
@first_places
Не хотела вступать в дискуссии относительно Норриса и McLaren, но Вера – провокатор😊
Выскажусь.
У меня уже некоторое время зреет ощущение, что McLaren сливают Норриса. Не знаю, какова их конечная цель – превратить его в №2 или просто выжить из команды, а, может, цели и вовсе нет, и тогда это самое плохое.
После гонки в Бразилии меня очень зацепили два момента. Первый – что команда вообще никак не поддержала Ландо. Я приводила у себя цитату Ваулза, который, в отличии от Стеллы, тут же объяснил плохие результаты Колапинто тем, что команда ошиблась в настройках машины и с давление в шинах. Red Bull, Mercedes тоже сразу выкладывают все возможные оправдания своим пилотам. Вольфф прилюдно просит прощения у Хэмилтона за отвратительную машину, Марко рассыпается в комплиментах таланту Ферстаппена. Здесь же – абсолютная тишина. Mclaren ничего не сказал в оправдание Норриса, хотя, как выяснилось, часть его ошибок была связана со спонтанной блокировкой задних тормозов, как это было у Aston Martin и Алонсо.
Второй момент – интервью того же Стеллы, где он после неудачи своего пилота сразу же перевел стрелки на другие приоритеты, сказав, что титул в личном зачете для них ничего не значит, а главное – выиграть Кубок конструкторов. В принципе, это для всех команд приоритет, т.к. приносит дополнительные деньги от Ф1, новых спонсоров и новые контракты. Но сказать такое в интервью – просто поставить крест на гонщике.
Мы уже много раз обсуждали, что у Норриса есть сложные психологические проблемы. Он тяжело переживает свои неудачи и плохо после них восстанавливается. Зак Браун один раз вроде как пытался его поддержать, накричав на Марко, что тот прессует спортсмена с ментальными проблемами, но, по-моему, сделал еще хуже.
Не помогая Норрису в общении с журналистами, позволяя «выдавать» в интервью сгоряча необдуманные фразы, они просто бросают его на растерзание соц.сетей и хейтеров. Например, после того, как Ландо высказался про победу Макса и соотношение везения и таланта, он неоднократно поздравил его с победой. Но мы этого не видели, и нам его интервью запомнилось малодушным и несправедливым замечанием, которое ему тут же все припомнили – особенно, на фоне собственных ошибок.
Я не симпатизирую Ландо как многие из вас, но я признаю его талант и не понимаю, почему его не ценит команда. Почему они спокойно наблюдают, как рушится его карьера – ведь ему в одиночку будет очень сложно оправиться от всего негатива и неудач – если вообще сможет. McLaren, действительно, все равно? Ведь гонщики - это один из главных активов команды. Еще в начале сезона Норриса и Пиастри называли самым сильным дуэтом в Ф1, а сейчас… сейчас этот дуэт просто сыпется на глазах…
#norris #mclaren
@first_places
PlanetF1 приводят слова Лиама Лоусона по поводу того, что при победе McLaren играют британский гимн, а не Новой Зеландии.
"В этом нет никакого смысла. Это новозеландская команда, и она до сих пор называется Mclaren. Этот гимн - полная чушь!"
На самом деле, McLaren всю свою историю с момента возникновения выступают под британской лицензией, точно также как и базируется команда в Британии с самого первого дня. Так что здесь дело не в том, какой национальности был Брюс Макларен, а к какой государственности принадлежит команда.
Например Red Bull в 2007 году поменял гоночную лицензию с британской на австрийскую, а Бенеттон - британскую на итальянскую (в 1996 году). Команда из Энстоуна сначала в 2011 переключилась с французской на британскую, а в 2016 - вновь на французскую.
Так что Лиаму надо бы подучить матчасть, прежде чем нести ту самую чушь в массы.
#lawson #mclaren
@first_places
"В этом нет никакого смысла. Это новозеландская команда, и она до сих пор называется Mclaren. Этот гимн - полная чушь!"
На самом деле, McLaren всю свою историю с момента возникновения выступают под британской лицензией, точно также как и базируется команда в Британии с самого первого дня. Так что здесь дело не в том, какой национальности был Брюс Макларен, а к какой государственности принадлежит команда.
Например Red Bull в 2007 году поменял гоночную лицензию с британской на австрийскую, а Бенеттон - британскую на итальянскую (в 1996 году). Команда из Энстоуна сначала в 2011 переключилась с французской на британскую, а в 2016 - вновь на французскую.
Так что Лиаму надо бы подучить матчасть, прежде чем нести ту самую чушь в массы.
#lawson #mclaren
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
24 ноября 2006 года McLaren объявили о подписании на сезон 2007 британского пилота Льюиса Хэмилтона
#lewis #mclaren
@first_places
#lewis #mclaren
@first_places
McLaren сообщают, что их резервист и пилот по развитию Рио Хиракава примет участие в первой практике ГП Абу-Даби, где заменит Оскара Пиастри.
Пато О'Уорд выйдет на трассу Яс-Марина в конце сезона во время ежегодных тестов для молодых пилотов.
#mclaren
@first_places
Пато О'Уорд выйдет на трассу Яс-Марина в конце сезона во время ежегодных тестов для молодых пилотов.
#mclaren
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядное соперничество между Ferrari и McLaren в кубке конструкторов 2024: с первого этапа до предстоящего решающего гран-при Абу-Даби.
#ferrari #mclaren #cc
@first_places
#ferrari #mclaren #cc
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Забавная реклама Хилтона, только вот экзистенциальные мысли не тому пилоту приписали))
#ads #mclaren
@first_places
#ads #mclaren
@first_places
Тут кто-то из моих коллег опубликовал это фото и подписал, что Алонсо расщедрился, сделав родителям сумасшедший подарок в виде McLaren MP4/4 88 года, на котором ездил Сенна.
Позволю себе уточнение, так как я сначала тоже купилась на это. Испанский Motorsport пишет, что машина та, да не та.
На деле эта машина не участвовала в гонках. Команда из Уокинга подготовила ее для тестов - чтобы установить в нее двигатель 1989 года. Машина получила индекс McLaren MP4/4-В, а на трассу в 1989 вышла уже McLaren Honda MP4/5.
*закрыла форточку
#mclaren #alonso
@first_places
Позволю себе уточнение, так как я сначала тоже купилась на это. Испанский Motorsport пишет, что машина та, да не та.
На деле эта машина не участвовала в гонках. Команда из Уокинга подготовила ее для тестов - чтобы установить в нее двигатель 1989 года. Машина получила индекс McLaren MP4/4-В, а на трассу в 1989 вышла уже McLaren Honda MP4/5.
*закрыла форточку
#mclaren #alonso
@first_places
McLaren и Зак Браун полностью выкупили пакет акций Arrow McLaren Team в Индикаре. До этого момента 25% все еще принадлежали Schmidt-Peterson Motorsports.
В следующем сезоне за команду будут выступать Пато О'Уорд, Нолан Сигель и Кристиан Лундгард. Кайл Ларсон станет четвертым пилотом на гонку Инди 500.
На фото рядом с Заком Брауном - Сэм Шмидт. К инвалидному креслу он прикован с 2000 года после аварии на спидвее Walt Disney World во Флориде. Интересного в этом то, что к созданию команды Sam Schmidt Motorsport его вдохновил пример сэра Фрэнка Уильямса.
#mclaren #fw #indycar
@first_places
В следующем сезоне за команду будут выступать Пато О'Уорд, Нолан Сигель и Кристиан Лундгард. Кайл Ларсон станет четвертым пилотом на гонку Инди 500.
На фото рядом с Заком Брауном - Сэм Шмидт. К инвалидному креслу он прикован с 2000 года после аварии на спидвее Walt Disney World во Флориде. Интересного в этом то, что к созданию команды Sam Schmidt Motorsport его вдохновил пример сэра Фрэнка Уильямса.
#mclaren #fw #indycar
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кубок конструкторов прибыл на базу McLaren. Сколько он там проживет - год или больше - время покажет 👍
#mclaren
@first_places
#mclaren
@first_places
Formula Directa сообщает, что Ник де Вриз может стать резервным пилотом McLaren.
После перехода Рио Хиракавы резервистом в Alpine, у Папайи остался только Пато О'Уорд.
В начале ноября прошлого года Де Вриз провел с McLaren несколько частных тестов на Поль Рикаре, так что теперь он - один из основных кандидатов.
#devries #mclaren
@first_places
После перехода Рио Хиракавы резервистом в Alpine, у Папайи остался только Пато О'Уорд.
В начале ноября прошлого года Де Вриз провел с McLaren несколько частных тестов на Поль Рикаре, так что теперь он - один из основных кандидатов.
#devries #mclaren
@first_places