Развитие темпа машин и команд Формулы 1в сравнении первого этапа в Бахрейне и середины сезона в Великобритании.
Alpine отыграли почти полсекунды 👍 Больше всего проиграл Aston Martin - 0,36 сек.
#stats
@first_places
Alpine отыграли почти полсекунды 👍 Больше всего проиграл Aston Martin - 0,36 сек.
#stats
@first_places
Интересная статистика: количество времени, которое пилоты провели в этом году на питстопах
1 - Чжоу: 174.27s
2 - Боттас: 158.36s
3 - Магнуссен: 111.56s
4 - Сарджент: 97.23s
5 - Леклер: 96.61s
6 - Риккардо: 96.44s
7 - Гасли: 90.96s
8 - Хюлькенберг: 90.75s
9 - Стролл: 86.80s
10 - Алонсо: 85.85s
11 - Перес: 84.17s
12 - Албон: 81.50s
13 - Окон: 79.38s
14 - Пиастри: 75.74s
15 - Хэмилтон: 70.04s
16 -Расселл: 68.11s
17 - Фертаппен: 60.17s
18 - Норрис: 59.63s
19 - Цунода: 56.79s
20 – Сайнс: 56.38s
21 - Берман: 3.48s
Бросилась в глаза разница между Леклером и Сайнсом, и дело явно не в том, что Сайнс пропустил этап в Саудовской Аравии - там у Шарля был всего один пистоп. Карлос это компенсировал, проведя на дин питстоп больше в Судзуке.
А вот Канада и Австрия добавили Шарлю.
В Канаде у него был лишний питстоп, когда его переобули на слики, да еще и задержка в 10 секунд на первом питстопе. В Шпильберге ему меняли переднее крыло после контакта с Пиастри.
Но вообще я, конечно, не гарантирую 100% точность цифр, т.к. каждую с калькулятором не проверяла
#stats #pitstop
@first_places
1 - Чжоу: 174.27s
2 - Боттас: 158.36s
3 - Магнуссен: 111.56s
4 - Сарджент: 97.23s
5 - Леклер: 96.61s
6 - Риккардо: 96.44s
7 - Гасли: 90.96s
8 - Хюлькенберг: 90.75s
9 - Стролл: 86.80s
10 - Алонсо: 85.85s
11 - Перес: 84.17s
12 - Албон: 81.50s
13 - Окон: 79.38s
14 - Пиастри: 75.74s
15 - Хэмилтон: 70.04s
16 -Расселл: 68.11s
17 - Фертаппен: 60.17s
18 - Норрис: 59.63s
19 - Цунода: 56.79s
20 – Сайнс: 56.38s
21 - Берман: 3.48s
Бросилась в глаза разница между Леклером и Сайнсом, и дело явно не в том, что Сайнс пропустил этап в Саудовской Аравии - там у Шарля был всего один пистоп. Карлос это компенсировал, проведя на дин питстоп больше в Судзуке.
А вот Канада и Австрия добавили Шарлю.
В Канаде у него был лишний питстоп, когда его переобули на слики, да еще и задержка в 10 секунд на первом питстопе. В Шпильберге ему меняли переднее крыло после контакта с Пиастри.
Но вообще я, конечно, не гарантирую 100% точность цифр, т.к. каждую с калькулятором не проверяла
#stats #pitstop
@first_places
Любопытное сравнение квалификационного темпа между напарниками. Разрыв между Боттасом и Чжоу даже больше разрыва между Албоном и Сарджентом, а Окон быстрее Гасли, но в целом они очень близки.
Минимальный же разрыв в Ferrari и Mercedes.
#quali #stats
@first_places
Минимальный же разрыв в Ferrari и Mercedes.
#quali #stats
@first_places
Вообще я хочу сказать, что все эти отыгранные позиции весьма сомнительное достижение, и появление Льюиса в компании Чжоу и Магнуссена тоже не слишком ему льстит.
Отыгранные позиции у топ-пилота на быстрой машине появляются либо в случае проваленной квалификации, либо в случае серьезных ошибок или штрафов за нарушения, повлекших за собой потерю позиций. Так что, в отличие от Чжоу и Маги на довольно слабых тачках, для которых подобные цифры только в плюс, Льюису тут гордиться особо нечем...
#stats #lewis
@first_places
Отыгранные позиции у топ-пилота на быстрой машине появляются либо в случае проваленной квалификации, либо в случае серьезных ошибок или штрафов за нарушения, повлекших за собой потерю позиций. Так что, в отличие от Чжоу и Маги на довольно слабых тачках, для которых подобные цифры только в плюс, Льюису тут гордиться особо нечем...
#stats #lewis
@first_places
После Гран-при Сингапура Чеко Перес официально выбыл из соревнования за титул.
Максимальное количество баллов, которое он сможет заработать до конца сезона - 324, в то время как у Макса Ферстаппена уже 331.
😊 Просто статистика
#perez #stats
@first_places
Максимальное количество баллов, которое он сможет заработать до конца сезона - 324, в то время как у Макса Ферстаппена уже 331.
😊 Просто статистика
#perez #stats
@first_places
Леклер еще ни разу не проигрывал в квалификациях партнерам по команде. И в этом сезоне уже тоже точно не проиграет.
#lecler #stats
@first_places
#lecler #stats
@first_places
Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после гран-при Лас-Вегаса
#vegasgp #standings #stats
@first_places
#vegasgp #standings #stats
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядное видео о положении дел в Кубке конструкторов к концу сезона.
Осталось всего два этапа, McLaren против Ferrari, Red Bull со счетов списали.
Чтобы McLaren взяли КК в Катаре, им надо набрать на 20 очков больше, чем Ferrari, и не проиграть более восьми баллов Red Bull.
При этом Ferrari не смогут выиграть КК в Лосаиле.
Red Bull выпадут из соревнования, если не сумеют отыграть у McLaren 9 очков или более, проиграют 15 очков Ferrari.
#stats #cc
@first_places
Осталось всего два этапа, McLaren против Ferrari, Red Bull со счетов списали.
Чтобы McLaren взяли КК в Катаре, им надо набрать на 20 очков больше, чем Ferrari, и не проиграть более восьми баллов Red Bull.
При этом Ferrari не смогут выиграть КК в Лосаиле.
Red Bull выпадут из соревнования, если не сумеют отыграть у McLaren 9 очков или более, проиграют 15 очков Ferrari.
#stats #cc
@first_places
В Вегасе Алекс Албон разогнался до 369 км/ч. Это максимальная скорость, достигнутая кем-либо в чемпионате в этом сезоне.
При этом его мотор достиг 13 194 об/мин, что на 257 об/мин выше, чем было на моторе Гасли перед тем, как он взорвался.
Это к разговору о том, как у каких машин настроена последняя, восьмая передача.
#albon #topspeed #vegasgp #stats
@first_places
При этом его мотор достиг 13 194 об/мин, что на 257 об/мин выше, чем было на моторе Гасли перед тем, как он взорвался.
Это к разговору о том, как у каких машин настроена последняя, восьмая передача.
#albon #topspeed #vegasgp #stats
@first_places
Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
Дополню к предыдущему, раз об этом вспомнили в комментариях
Как я сразу сказала, предыдущее - есть итоги сезона от Формулы 1, т.е. с их официального сайта.
И именно там указано, что Макс стартовал с 16-го места.
На самом деле, он стартовал с 17-го поля, но перед ним было два пустых бокса: Албон в итоге вообще не стартовал, т.к. ему не смогли восстановить машину, а Стролл после вылета засел в гравии, откуда его извлекали.
Так что по сути Макс стартовал 15-м, и перед ним было 14 гонщиков - так что позиций он отыграл меньше, чем Леклер.
Мир-дружба-жвачка, но по показателю отыгранных позиций Шарль - рекордсмен этого сезоне.
#stats
@first_places
Как я сразу сказала, предыдущее - есть итоги сезона от Формулы 1, т.е. с их официального сайта.
И именно там указано, что Макс стартовал с 16-го места.
На самом деле, он стартовал с 17-го поля, но перед ним было два пустых бокса: Албон в итоге вообще не стартовал, т.к. ему не смогли восстановить машину, а Стролл после вылета засел в гравии, откуда его извлекали.
Так что по сути Макс стартовал 15-м, и перед ним было 14 гонщиков - так что позиций он отыграл меньше, чем Леклер.
Мир-дружба-жвачка, но по показателю отыгранных позиций Шарль - рекордсмен этого сезоне.
#stats
@first_places