ГРОЖАН СТАЛ ЗАВОДСКИМ ПИЛОТОМ LAMBORGHINI
и настроил Praga Bohema
Ромен Грожан подписал контракт с Lamborghini, стал участником заводской программы Lamborghini Squadra Corse и будет выступать в сезоне 2023 в гонках на выносливость – как в WEC, так и в IMSA. Параллельно с этим Грожан примет участие в доработке Lamborghini GTE Evo 2 и в работе над новым Lamborghini GTP 2024.
Дебютирует Грожан уже на 24 часах Дейтоны, а затем выступит и в 12 часах Себринга – за рулем именно автомобилей класса GT команды Iron Lynx вместе с Андреа Кальдарелли и Мирко Бортолотти. Ну а в будущем весьма вероятен и переход в категорию прототипов.
При этом, по информации от издания RACER, Грожан продолжит и выступление на полном сезоне за команду Andretti в IndyCar, так что предположения, что именно его заменит в команде Джейми Чедвик, пока довольно беспочвенны. При этом Грожан не единственный пилот от Andretti Autosport, кто подписан и под другие серии: Колтон Херта имеет контракт с BMW M Team RLL, Кайл Кирквуд предполагает вернуться в Lexus GTD, а Девлин де Франческо по слухам будет вновь выступать в категории LMP2.
И кстати – еще о Грожане. Совсем недавно прошла информация, что он успешно сотрудничал с чешской компанией-производителем Praga по доводке и настройке их нового гиперкара Praga Bohema (на втором фото), который должен быть полностью готов к весне следующего года. Производитель заявил, что по своим характеристикам и возможностям на треке Bohema не уступает автомобилям класса GT3. Всего построят 89 автомобилей стоимостью 1,28 млн евро
#grosjean #lamborghini
@first_place
и настроил Praga Bohema
Ромен Грожан подписал контракт с Lamborghini, стал участником заводской программы Lamborghini Squadra Corse и будет выступать в сезоне 2023 в гонках на выносливость – как в WEC, так и в IMSA. Параллельно с этим Грожан примет участие в доработке Lamborghini GTE Evo 2 и в работе над новым Lamborghini GTP 2024.
Дебютирует Грожан уже на 24 часах Дейтоны, а затем выступит и в 12 часах Себринга – за рулем именно автомобилей класса GT команды Iron Lynx вместе с Андреа Кальдарелли и Мирко Бортолотти. Ну а в будущем весьма вероятен и переход в категорию прототипов.
При этом, по информации от издания RACER, Грожан продолжит и выступление на полном сезоне за команду Andretti в IndyCar, так что предположения, что именно его заменит в команде Джейми Чедвик, пока довольно беспочвенны. При этом Грожан не единственный пилот от Andretti Autosport, кто подписан и под другие серии: Колтон Херта имеет контракт с BMW M Team RLL, Кайл Кирквуд предполагает вернуться в Lexus GTD, а Девлин де Франческо по слухам будет вновь выступать в категории LMP2.
И кстати – еще о Грожане. Совсем недавно прошла информация, что он успешно сотрудничал с чешской компанией-производителем Praga по доводке и настройке их нового гиперкара Praga Bohema (на втором фото), который должен быть полностью готов к весне следующего года. Производитель заявил, что по своим характеристикам и возможностям на треке Bohema не уступает автомобилям класса GT3. Всего построят 89 автомобилей стоимостью 1,28 млн евро
#grosjean #lamborghini
@first_place
🥇First Place
В Мадриде открывается первая официальная выставка, посвященная Формуле 1. В шести залах будет представлена как история Формулы 1, так и различные артефакты, включая обгоревший автомобиль Ромэна Грожана. Посетители смогут составить представление о производственном…
https://yangx.top/sillyformula/745
Грожан - красавчик, способен шутить над своей фейрвер-ичной, простите за каламбур, аварией в Бахрейне. Ищет свой второй ботинок в обгоревшем Haas на мадридской выставке Ф1.
#grosjean
@first_places
Грожан - красавчик, способен шутить над своей фейрвер-ичной, простите за каламбур, аварией в Бахрейне. Ищет свой второй ботинок в обгоревшем Haas на мадридской выставке Ф1.
#grosjean
@first_places
Telegram
Silly Formula
Шутка дня от Ромена Грожана
Формула-1 в очередной раз напомнила, что у них в Мадриде проходит выставка, на которой показывают в том числе и остатки от болида Грожана после его аварии в Бахрейне в 2020 году.
Грожан появился в комментариях в "Твиттере" со…
Формула-1 в очередной раз напомнила, что у них в Мадриде проходит выставка, на которой показывают в том числе и остатки от болида Грожана после его аварии в Бахрейне в 2020 году.
Грожан появился в комментариях в "Твиттере" со…
Оказывается, с самого начала, с 2016 года, Джин Хаас и Гюнтер Штайнер рассчитывали, что за Haas вместе с обязательным пилотом Ferrari Эстебаном Гутьерресом, полученным "в нагрузку" от Маранелло, будет выступать... Нико Хюлькенберг.
Ромэн Грожан рассказал, что команда делала Халку предложение и даже высылала контракт, но Хюлькенберг ответил отказом. Так что в итоге "запасной", в качестве которого рассматривали Грожана, оказался боевым.
Собственно, именно Ромэн и принес Haas лучший результат за всю историю команды - четвертое место на Гран-при Австрии 2018.
#grosjean #haas #hulk
@first_places
Ромэн Грожан рассказал, что команда делала Халку предложение и даже высылала контракт, но Хюлькенберг ответил отказом. Так что в итоге "запасной", в качестве которого рассматривали Грожана, оказался боевым.
Собственно, именно Ромэн и принес Haas лучший результат за всю историю команды - четвертое место на Гран-при Австрии 2018.
#grosjean #haas #hulk
@first_places
Сегодня специально собрала несколько фотографий с той достопамятной огненной аварии Ромэна Грожана на Гран-при Бахрейна, но день был сумасшедший, и я выкладываю их только сейчас.
Это обязательно нужно сделать, чтобы вспомнить те события и почему эта страшная авария смогла закончиться с минимальными потерями. Обожженные кисти рук Грожана это как свист пули, пробившей тулью на шляпе
Это одно из самых невероятных событий за всю историю Формулы 1 – событие, которое можно было бы назвать чудом, если бы к спасению Грожана не приложили руку люди, создавшие конструкцию безопасности под названием Хало. Ну а по сути жизнь Грожану в Сахире 2020 спасла смертельная авария Жюля Бьянки в Японии 2014.
Именно после этого конструкторы разработали систему защиты головы пилота, которая не позволила Haas Грожана залететь между рельсами барьера безопасности так глубоко, чтобы они отсекли ему голову. А скорость в момент столкновения была 221 км/ч
Ну а потом буквально весь мир затаив дыхание наблюдал как Ромэн Грожан как терминатор выпрыгнул из огня.
Если честно, в какой-то момент я была уверена, что из той машины никто не выберется.
На самом деле Halo спасло жизнь не только Грожану. Такие ситуации возникали и в Индикаре (там, правда, несколько другая система защитного экрана, но и она срабатывала), и в Формуле 1.
Halo удержало колесо Red Bull Ферстаппена в Монце 2021, не позволив ему сломать шею Хэмилтону, а затем спасло летевшего вверх тормашками в машине Чжоу Гуанью в Сильверстоуне 2022.
Все эти изобретения в области безопасности написаны кровью, и низкий поклон тем, кто отдал за это свою жизнь, и тем, кто сумел извлечь из этого урок.
#grosjean #crash #halo #safety
@first_places
Это обязательно нужно сделать, чтобы вспомнить те события и почему эта страшная авария смогла закончиться с минимальными потерями. Обожженные кисти рук Грожана это как свист пули, пробившей тулью на шляпе
Это одно из самых невероятных событий за всю историю Формулы 1 – событие, которое можно было бы назвать чудом, если бы к спасению Грожана не приложили руку люди, создавшие конструкцию безопасности под названием Хало. Ну а по сути жизнь Грожану в Сахире 2020 спасла смертельная авария Жюля Бьянки в Японии 2014.
Именно после этого конструкторы разработали систему защиты головы пилота, которая не позволила Haas Грожана залететь между рельсами барьера безопасности так глубоко, чтобы они отсекли ему голову. А скорость в момент столкновения была 221 км/ч
Ну а потом буквально весь мир затаив дыхание наблюдал как Ромэн Грожан как терминатор выпрыгнул из огня.
Если честно, в какой-то момент я была уверена, что из той машины никто не выберется.
На самом деле Halo спасло жизнь не только Грожану. Такие ситуации возникали и в Индикаре (там, правда, несколько другая система защитного экрана, но и она срабатывала), и в Формуле 1.
Halo удержало колесо Red Bull Ферстаппена в Монце 2021, не позволив ему сломать шею Хэмилтону, а затем спасло летевшего вверх тормашками в машине Чжоу Гуанью в Сильверстоуне 2022.
Все эти изобретения в области безопасности написаны кровью, и низкий поклон тем, кто отдал за это свою жизнь, и тем, кто сумел извлечь из этого урок.
#grosjean #crash #halo #safety
@first_places