🥇First Place
7.74K subscribers
18.4K photos
1.2K videos
30 files
3.1K links
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду.

Чат при канале: ссылка временно удалена

Для связи: https://yangx.top/MashaBlade

Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
加入频道
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По поводу ситуации с Хюлькенбергом и Риккардо - с обгоном под машиной безопасности.
Как выяснилось, Рикк решил, что он возвращает позицию, когда обгонял Нико, не будучи в курсе, что происходит.
А Халку, оказывается, разрешили совершить этот обгон.
Как итог: 2 штрафных балла Даниэлю и +3 позиции на старте следующей гонки.

https://yangx.top/evkus/8464

#chinagp
@frst_places
Немного статистики после Гран-при Китая

По питстопам Mercedes в этом году решили свою проблему с оборудованием, Sauber тоже исправились, но график не про это, а больше про стратегию.
Кто-то успел под машиной безопасности, кто-то переобувался, наоборот, под зелеными, кто-то вроде Алонсо заезжал трижды, а кто-то искал отлетевшее колесо. Ferrari были на стратегии одного питстопа и все равно провели на питах времени больше, чем Быки на стратегии двух остановок.

Максимальная скорость - у Стролла, за ним - Магнуссен. Вероятно, что они попадали в чистое пространство, где могли давить на максимум. Макс в самом хвосте - но он мог не спешить)

По среднему времени круга Перес слишком много проигрывал Максу: 0,675.

Время реакции - лучшее у Алонсо и Окона. Хуже всего у Риккардо.

#stats #chinagp
@first_places
Сейчас сижу, подвожу итоги Гран-при для Дрома и все больше понимаю, что Aston Martin налажали со стратегией Алонсо, лишив его высокого места на финише.

После гонки Фернандо сказал, что софт ему поставили на 23-м круге, т.к. у них был всего один комплект хард на гонку, и они его уже использовали. Это ошибка команды: все получают одинаковые комплекты шин: два жестких, четыре средних и шесть мягких. Так что они вполне могли сдать другой комплект.

НО. И это не главное.
Я, например, вообще не могу понять, зачем они проводили второй питстоп на 23 круге, когда их шинам хард было всего 12 кругов, а гонщики проезжали на них по 30 с лишним кругов - если все равно была альтернатива двух питстопов? Нужно было спокойно оставаться на трассе, а затем, кругов за 15 до финиша переобуваться на софт, который и так выдержал 20 кругов. Или на медиум, если были опасения.

В общем, один питстоп у Фернандо был лишний. Он мог вполне поспорить если не за подиум, то за четвертое место.

#chinagp #alonso #tyres
@first_places
Стролл: "Передо мной все резко тормозили!"

Пиастри: "Да, но больше никто не врезался в другого".

#chinagp
@first_places
Оценки за Гран-при Китая от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

Нужны ли тут какие-то пояснения? Мне кажется, в целом это один из самых прозрачных уикендов касаемо перформанса от гонщиков.
Ферстаппену снижен балл за дождевую спринт-квалификацию, Норрису – за ошибку на старте спринта, Льюису поднят за субботние выступления, Расселлу за них же снижен.

Оценка Сарджента, кмк, не может быть равна или ниже оценки Строллу, хотя бы учитывая их накат и уровень машины, Риккардо – выше Цуноды, но ненамного, ибо мы не видели и результатов в самом Гран-при.

Мне понравился уикенд от Сайнса, в нем была борьба и определенный импульс, и им с Шарлем одинаковый балл, потому что, хотя Леклер и привез результаты выше, мне показалось, что его выступление в этот раз было… скучным, что ли.

Алонсо заслужил свою девятку своими результатами, ну а в стратегии команды он не виноват. И я считаю, что за столкновение с Сайнсом он не заслуживает такого штрафа, там все же ближе к гоночному инциденту, в котором пострадали обе машины. Ну и особо заметно это при сравнении с аварией Стролла, за которую канадец получил наказание ниже.

Это все мое ИМХО, безусловно. Каждый имеет право на свое собственное мнение.

#points #chinagp
@first_places
"Об этом дне нам лучше не вспоминать. И, да, Льюис, не забудь собрать червячки на колеса, их там полно вокруг".

Полностью все радиопереговоры Хэмилтона во время Гран-при Китая.
Полагаю, что многим будет их любопытно почитать.

И вот еще: если бы не дождевой спринт накануне, я бы тоже подумала, что он превращается в Феттеля - как некоторые комментаторы в материале. А так - продолжаем верить в чудеса.

https://www.racefans.net/2024/04/23/im-insanely-slow-man-every-message-from-hamiltons-shanghai-slog/

#lewis #chinagp
@first_places
Приняла как всегда участие в традиционном опросе по итогам Гран-при Китая Формулы1.
В целом, все эти темы мы с вами уже обсуждали в течение уикенда, но, как говорится, повторение - мать учения 😊

https://yangx.top/fast_racing_f1/2371

#chinagp
@first_places