Итальянский Autosprint выдал сумасшедшую теорию.

По их сведениям, Оукс может заменить... Хорнера.

Еще с марта издание рассказывало о том, что в связи с неудачами в чемпионате и неспособностью проводить результативные Гран-при позиция Кристиана Хорнера ощутимо пошатнулась, и Чалерм Ювидья, который весьма помог Хорнеру устоять на ногах во время прошлогоднего скандала, сейчас может лишить его своей поддержки.

Если Хорнер уйдет, то его место в команде может занять именно Оливер Оукс. Его уже связывали с Red Bull в начале 2024 года, но тогда Хорнер все же усидел.

Сомневаюсь, что Оукс уволился для того, чтобы занять место в Red Bull, но именно Оукс - вполне себе хороший вариант в случае необходимости подбора замены.

Интересно, какие будут его следующие ближайшие шаги в автоспорте.

😊 P.S. когда пишешь русскими буквами фамилию Оукс, Punto Switcher моментально переиначивает ее в английское слово "Jerk", что, как известно, означает "придурок". Но это не про Оукса однозначно.

#oakes

Одна из самых неоднозначных историй в паддоке за последнее время – история Оливера Оукса и его увольнения из Alpine после Гран-при Майами.

Я писала об этом в течение прошлой недели – по мере того, как появлялись какие-то новости и слухи.

Если вкратце, то суть сюжета такова: сразу следом за новостью о замене Дуэна на Колапинто бахнула еще одна бомба: об увольнении руководителя команды Alpine Оливера Оукса.

Изначально его связывали именно с уходом Дуэна, но потом появилась информация об аресте брата Оливера с крупной суммой наличных на руках и чуть ли не в связи с отмыванием денег «Уралкалия». Затем появились слухи о скоропостижной кончине всей команды Hitech (т.к. кто-то увидел их гоночные фуры без наклеек), чьим владельцем и руководителем является Оукс, и последующем бегстве Оливера в Эмираты во избежание полицейских преследований.

В общем, все это, как выяснилось, этакая мыльная опера в духе классических скандалов в Формуле 1 прошлого века, сюжет которой построен именно что на слухах.

Уже в Имоле Hitech спокойно прибыл в паддок – вместе с Оливером Оуксом, который разгуливал по паддоку и ни от кого не прятался и не шифровался.

Ким Иллман встретил его и поговорил о происходящем, так что теперь есть информация из первых рук.

Итак: Оливер Оукс и впрямь летал в Дубай, но его поездка была связана с его командой в Формуле 4, которая принимала там участие в гонках. Он провел там пару ночей, а затем вернулся в Англию. Затем прилетел в Имолу обычным рейсом в середине недели и в субботу вечером отправился обратно в Лондон.

Оукс сообщил, что слухи о том, что на имущество команды наложен арест, были ложными, свидетельством чему, собственно, является участие команды как в Формуле 3, так и Формуле 2. Что касается логотипов на их грузовиках, то Оукс сообщил, что у них никогда и не было никаких логотипов.

«Мы поболтали минут 10 или около того, - написал Иллман. - Он был умным и жизнерадостным, и,, хотя я уверен, что ему хотелось бы по-прежнему работать в Alpine, теперь, похоже, он полностью сосредоточится на HiTech».

Понятно, что какую-то информацию Оукс, скорее всего, придержал "за кадром", но на данный момент официальная версия выглядит вот так.

#oakes #illman #hitech #imolagp
@first_places