Ну что!
Макс чисто выигрывает техасский спринт: это его шестая победа в спринтах. Отвоевывает два очка у Норриса.
Сайнс провел очень энергичную гонку и занимает второе место, Ландо, который так хорошо начал заезд и отыграл две позиции, финиширует все же третьим после дойной ошибки с блокировкой шин на последнем круге. В интервью сказал, что шины были полностью убиты. Ну еще бы.
Шарль едва не потерял позицию после инцидента с Ландо в последних поворотах трассы.
Два Mercedes на 5-6 местах, и "заклинатель шин" сегодня с заклинаниями не справился.
Ну что, бодренькая гонка, неожиданно для спринта.
#usgp #sprint
@first_places
Макс чисто выигрывает техасский спринт: это его шестая победа в спринтах. Отвоевывает два очка у Норриса.
Сайнс провел очень энергичную гонку и занимает второе место, Ландо, который так хорошо начал заезд и отыграл две позиции, финиширует все же третьим после дойной ошибки с блокировкой шин на последнем круге. В интервью сказал, что шины были полностью убиты. Ну еще бы.
Шарль едва не потерял позицию после инцидента с Ландо в последних поворотах трассы.
Два Mercedes на 5-6 местах, и "заклинатель шин" сегодня с заклинаниями не справился.
Ну что, бодренькая гонка, неожиданно для спринта.
#usgp #sprint
@first_places
Норриса простили.
Стюарды не увидели в его действиях никаких нарушений
#norris #usgp #sprint
@first_places
Стюарды не увидели в его действиях никаких нарушений
#norris #usgp #sprint
@first_places
Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл и Чжоу Гуанью стартуют в предстоящем спринте С ПИТЛЕЙНА, в том числе из-за внесенных изменений в настройки машин в режиме закрытого парка.
Все трое квалифицировались достаточно низко и решили попробовать таким образом получить некоторые преимущества на трассе.
А связано это с качеством трассы.
Еще вчера Sky Sports во время трансляции шутаута обсуждали, что полностью обновленное полотно в Интерлагосе не помогло избавиться от бывших здесь кочек.
Это привело к тому, что вернулось раскачивание и тряска, как раз то, из-за чего Хэмилтон вчера еще во время практики жаловался на сильные боли в спине. Ну и результаты шутаута у некоторых пилотов показали необходимость донастройки.
#braziliangp #sprint
@first_places
Все трое квалифицировались достаточно низко и решили попробовать таким образом получить некоторые преимущества на трассе.
А связано это с качеством трассы.
Еще вчера Sky Sports во время трансляции шутаута обсуждали, что полностью обновленное полотно в Интерлагосе не помогло избавиться от бывших здесь кочек.
Это привело к тому, что вернулось раскачивание и тряска, как раз то, из-за чего Хэмилтон вчера еще во время практики жаловался на сильные боли в спине. Ну и результаты шутаута у некоторых пилотов показали необходимость донастройки.
#braziliangp #sprint
@first_places
⛅️ Небольшая облачность
🌡 Температура воздуха: 26.35 ℃
🌬 Ветер: 3.6 м/с
💧 Влажность: 59%
#braziliangp #sprint
@first_places
🌡 Температура воздуха: 26.35 ℃
🌬 Ветер: 3.6 м/с
💧 Влажность: 59%
#braziliangp #sprint
@first_places
Оскару по радио сказали спасибо за сотрудничество и нереальную поддержку команды. Оскар что-то довольно кисло промычал в ответ «Хороший день для команды» и «все молодцы, нормально поработали».
Но после этого спринта у меня опять много вопросов, на которые мне бы хотелось получить ответы. И опять почти все они традиционно связаны с McLaren. И еще с FIA.
👉 О чем говорил Норрис в начале гонки, когда высказывал негодование относительно своего положения на трассе? Что именно они обсуждали до старта Спринта? Из радиопереговоров следует, что, видимо, Оскар должен был пропустить Ландо, но не сделал этого. Кто и кому хотел что-то доказать, и почему команда не может раз и навсегда решить этот вопрос?
👉 Почему, после того, как Хюлькенберг остановил машину, немного съехав с трассы, руководитель гонки ДВА КРУГА водил пелотон под местным желтым флагом, и только потом включил режим VSC? Зачем он вообще был нужен – машина стояла в довольно безопасном месте, простых желтых было достаточно. Почему на последнем круге этот режим выключили? Ведь машина Халка оставалась около трассы?
👉 Почему размен позициями между двумя McLaren произошел только на 22 круге – через круг после того, как остановился Халк? Чего они ждали – ведь в таких ситуациях решения надо принимать очень быстро, даже когда есть хоть малейшая угроза помехи. Это что, такой соплежевательный процесс на фоне рефлексий? Может, к психологу надо ходить не только и не столько Норрису?
👉 Будут ли в McLaren еще пользоваться командной тактикой – или долг Пиастри перед командой выполнен? Будут ли они как-то иначе помогать Ландо в борьбе за титул? Или будут сидеть на берегу реки и смотреть как мимо проплывает титул?
Вот интересно, пока не начался этот сезон, я всегда очень лояльно относилась к McLaren. Да, болела за другую команду и против третьей, но Маки мне в целом были симпатичны.
Но происходящее в этом сезоне настроило меня против них, и единственное реальное объяснение – меня просто бесит абсурдность происходящего внутри команды. Не рассказывайте мне, что они не готовы к титулу. В гонках надо быть готовыми к нему всегда, здесь же просто не хватает жесткой руки и однозначного мнения о том, что и как надо делать.
Забыла, в каком мультфильме попугай кричал на всю округу «Барррдак!» Напомните?
#mclaren #braziliangp #sprint
@first_places
Но после этого спринта у меня опять много вопросов, на которые мне бы хотелось получить ответы. И опять почти все они традиционно связаны с McLaren. И еще с FIA.
👉 О чем говорил Норрис в начале гонки, когда высказывал негодование относительно своего положения на трассе? Что именно они обсуждали до старта Спринта? Из радиопереговоров следует, что, видимо, Оскар должен был пропустить Ландо, но не сделал этого. Кто и кому хотел что-то доказать, и почему команда не может раз и навсегда решить этот вопрос?
👉 Почему, после того, как Хюлькенберг остановил машину, немного съехав с трассы, руководитель гонки ДВА КРУГА водил пелотон под местным желтым флагом, и только потом включил режим VSC? Зачем он вообще был нужен – машина стояла в довольно безопасном месте, простых желтых было достаточно. Почему на последнем круге этот режим выключили? Ведь машина Халка оставалась около трассы?
👉 Почему размен позициями между двумя McLaren произошел только на 22 круге – через круг после того, как остановился Халк? Чего они ждали – ведь в таких ситуациях решения надо принимать очень быстро, даже когда есть хоть малейшая угроза помехи. Это что, такой соплежевательный процесс на фоне рефлексий? Может, к психологу надо ходить не только и не столько Норрису?
👉 Будут ли в McLaren еще пользоваться командной тактикой – или долг Пиастри перед командой выполнен? Будут ли они как-то иначе помогать Ландо в борьбе за титул? Или будут сидеть на берегу реки и смотреть как мимо проплывает титул?
Вот интересно, пока не начался этот сезон, я всегда очень лояльно относилась к McLaren. Да, болела за другую команду и против третьей, но Маки мне в целом были симпатичны.
Но происходящее в этом сезоне настроило меня против них, и единственное реальное объяснение – меня просто бесит абсурдность происходящего внутри команды. Не рассказывайте мне, что они не готовы к титулу. В гонках надо быть готовыми к нему всегда, здесь же просто не хватает жесткой руки и однозначного мнения о том, что и как надо делать.
Забыла, в каком мультфильме попугай кричал на всю округу «Барррдак!» Напомните?
#mclaren #braziliangp #sprint
@first_places
Финальная стартовая решетка Спринт-гонки Гран-при Катара.
Перес и Колапинто стартуют с питлейна после внесения изменений в автомобили в режиме закрытого парка.
#qatargp #sprint
@first_places
Перес и Колапинто стартуют с питлейна после внесения изменений в автомобили в режиме закрытого парка.
#qatargp #sprint
@first_places
Прикиньте, Ландо раздавал-раздавал Оскару ДРС, а Оскар на финише - рраз! - и выиграл гонку у Ландо)
Я даже слегка в шоке от происходящего в команде McLaren 😊
С другой стороны, сумма очков, отыгранных у Ferrari, не изменилась: шесть. Дальше уже баловство между двумя гонщиками.
Но в целом спринт был далеко не самый увлекательный из того, что мы в этом году видели. Жаль, что Льюис в итоге уступил одну из двух отыгранных на старте позиций Шарлю.
Халк - в очках! Макс замкнул очковую зону.
#qatargp #sprint
@first_places
Я даже слегка в шоке от происходящего в команде McLaren 😊
С другой стороны, сумма очков, отыгранных у Ferrari, не изменилась: шесть. Дальше уже баловство между двумя гонщиками.
Но в целом спринт был далеко не самый увлекательный из того, что мы в этом году видели. Жаль, что Льюис в итоге уступил одну из двух отыгранных на старте позиций Шарлю.
Халк - в очках! Макс замкнул очковую зону.
#qatargp #sprint
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучший момент всего Спринта
Колапинто обгоняет заснувшего на питлейне Переса.
Чеко, зеленый, т.м.!
#qatargp #sprint
@first_places
Колапинто обгоняет заснувшего на питлейне Переса.
Чеко, зеленый, т.м.!
#qatargp #sprint
@first_places
Чеко сказал, что в спринте ему было нужно получить как можно больше чистого воздуха для тестирования тех настроек, что сделали ему на машину перед спринтом.
В целом это согласуется и со сменой переднего крыла, которая была у него в спринте.
Ну что, реабилитирован в ваших глазах?
👍 - да
👎 - нет
#perez #qatargp #sprint
@first_places
В целом это согласуется и со сменой переднего крыла, которая была у него в спринте.
Ну что, реабилитирован в ваших глазах?
👍 - да
👎 - нет
#perez #qatargp #sprint
@first_places
Формула 1 решила освежить наши знания о спринтах и спринтоквалах.
Полезно для тех, кто недавно стал интересоваться Формулой 1 👍
КВАЛИФИКАЦИЯ К СПРИНТУ
- Спринтоквала заменяет вторую сессию свободных тренировок и расставляет машины на гриде Спринта
- Сам Спринт заменяет собой третью практику и проходит перед квалификацией Гран-при
- Спринтоквала делится на три сегмента - SQ1, SQ2, SQ3
- Каждый сегмент длится 12, 10 и 8 минут соответственно.
СПРИНТ
- Протяженность Спринта - 100 км, что составляет примерно 1/3 дистанции типичного Гран-при
- Из-за более короткой дистанции Спринта, в нем не требуются обязательные питстопы
- Очки распределяются за первые восемь мест от одного до восьми.
Трассы, где в этом году пройдут Спринт-гонки:
Китай, Майями, Бельгия, США (Техас), Бразилия, Катар
#sprint #rules
@first_places
Полезно для тех, кто недавно стал интересоваться Формулой 1 👍
КВАЛИФИКАЦИЯ К СПРИНТУ
- Спринтоквала заменяет вторую сессию свободных тренировок и расставляет машины на гриде Спринта
- Сам Спринт заменяет собой третью практику и проходит перед квалификацией Гран-при
- Спринтоквала делится на три сегмента - SQ1, SQ2, SQ3
- Каждый сегмент длится 12, 10 и 8 минут соответственно.
СПРИНТ
- Протяженность Спринта - 100 км, что составляет примерно 1/3 дистанции типичного Гран-при
- Из-за более короткой дистанции Спринта, в нем не требуются обязательные питстопы
- Очки распределяются за первые восемь мест от одного до восьми.
Трассы, где в этом году пройдут Спринт-гонки:
Китай, Майями, Бельгия, США (Техас), Бразилия, Катар
#sprint #rules
@first_places
Первая победа Льюиса за Ferrari - уже на втором этапе. Да, это пока только спринт, но, честно говоря, даже я так быстро не ждала такого результата.
Что мы узнали сегодня утром:
- У Ferrari есть скорость, и они могут побеждать.
Льюис справился с гранулированием, на которое вначале жаловался, удержал Макса (ни одной атаки так и не последовало, хотя несколько раз тот заезжал в зону ДРС.
- Пиастри сегодня взял на себя роль лидера - после того, как Норрис потерял три места на старте и первых кругах. Под финиш сумел справиться с Максом. Макс был очень корректен.
При этом, как ни странно, оба пилота McLaren жаловались на шины. Слишком жарко даже для них?
- Расселл молодец. Красиво обошел Леклера и не позволил тому под конец гонки вернуть позицию
- Шарль жаловался на неуправляемость машины, особенно в 13 повороте. Перемудрил с настройками?
- Молодежь устроила месиво. Ждем штрафа Лоусону и, видимо, Дуэну. Антонелли красавчик - чистая гонка, заехал в очки, остальное придет со временем.
#chinagp #sprint
@first_places
Что мы узнали сегодня утром:
- У Ferrari есть скорость, и они могут побеждать.
Льюис справился с гранулированием, на которое вначале жаловался, удержал Макса (ни одной атаки так и не последовало, хотя несколько раз тот заезжал в зону ДРС.
- Пиастри сегодня взял на себя роль лидера - после того, как Норрис потерял три места на старте и первых кругах. Под финиш сумел справиться с Максом. Макс был очень корректен.
При этом, как ни странно, оба пилота McLaren жаловались на шины. Слишком жарко даже для них?
- Расселл молодец. Красиво обошел Леклера и не позволил тому под конец гонки вернуть позицию
- Шарль жаловался на неуправляемость машины, особенно в 13 повороте. Перемудрил с настройками?
- Молодежь устроила месиво. Ждем штрафа Лоусону и, видимо, Дуэну. Антонелли красавчик - чистая гонка, заехал в очки, остальное придет со временем.
#chinagp #sprint
@first_places
Любопытно, что на счету Ferrari еще не было ни одной победы в Спринте. Это первая.
#chinagp #sprint #ferrari
@first_places
#chinagp #sprint #ferrari
@first_places
Окончательная стартовая решетка Спринт-гонки в Майами.
Цунода стартует с питлейна после того, как Red Bull поменяли настройки на его машине в режиме закрытого парка.
#miamigp #sprint #grid
@first_places
Цунода стартует с питлейна после того, как Red Bull поменяли настройки на его машине в режиме закрытого парка.
#miamigp #sprint #grid
@first_places
А вот и очень предварительные результаты спринта. У нас пока под расследованием не только Лоусон, но Албон за нарушение под SC, а также Берман и Хюлькенберг за небезопасный выпуск с питстопа.
Хаотично-событийной получилась первая гонка уикенда, ждем решений стюардов.
Пока же...
Ну кто бы мог подумать, что Ferrari так все чисто и смело сработают с питстопом? Красавцы.
Жаль, что Льюису опять не повезло с SC - он мог финишировать как минимум вторым. Ну да ладно.
Берман фактически с последнего места заехал в очки. Лоусон - седьмой, но ему еще точно прилетит от стюардов.
Стролл - шестой. Очень обидно за Антонелли. Но поул даже в спринте должен добавить ему мотивации, которой и так много.
Что сказать про Сайнса - такие ошибки его никак не украшают. Возможно,скорость он нашел, но машину, похоже, пока еще не почувствовал. Льюис,может быть, и чуть медленнее, но пока без таких катастрофических ошибок, как у Карлоса. У него это уже третья авария за шесть уикендов.
Алонсо продолжает ехать жестко, но сам за это и расплачивается. У него уже был инцидент с Лоусоном в прошлом году, но, видимо, это его ничему не учит.
Ждем окончательных результатов.
Надеюсь, до квалы дождемся.
#miamigp #sprint
@first_places
Хаотично-событийной получилась первая гонка уикенда, ждем решений стюардов.
Пока же...
Ну кто бы мог подумать, что Ferrari так все чисто и смело сработают с питстопом? Красавцы.
Жаль, что Льюису опять не повезло с SC - он мог финишировать как минимум вторым. Ну да ладно.
Берман фактически с последнего места заехал в очки. Лоусон - седьмой, но ему еще точно прилетит от стюардов.
Стролл - шестой. Очень обидно за Антонелли. Но поул даже в спринте должен добавить ему мотивации, которой и так много.
Что сказать про Сайнса - такие ошибки его никак не украшают. Возможно,скорость он нашел, но машину, похоже, пока еще не почувствовал. Льюис,может быть, и чуть медленнее, но пока без таких катастрофических ошибок, как у Карлоса. У него это уже третья авария за шесть уикендов.
Алонсо продолжает ехать жестко, но сам за это и расплачивается. У него уже был инцидент с Лоусоном в прошлом году, но, видимо, это его ничему не учит.
Ждем окончательных результатов.
Надеюсь, до квалы дождемся.
#miamigp #sprint
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Льюис:
"Мне было очень тяжело ехать на интерах - я думаю, всем было тяжело. Я вообще никуда не ехал. Поэтому я попросил команду о питстопе. Решил взять на себя риск и сыграть на этом. И мне это помогло. Еще бы пара кругов, и я бы достал этих ребят (McLaren)!"
#lewis #miamigp #sprint
@first_places
"Мне было очень тяжело ехать на интерах - я думаю, всем было тяжело. Я вообще никуда не ехал. Поэтому я попросил команду о питстопе. Решил взять на себя риск и сыграть на этом. И мне это помогло. Еще бы пара кругов, и я бы достал этих ребят (McLaren)!"
#lewis #miamigp #sprint
@first_places
Так.
Судьи расчехлили свое "штрафометы".
Первым под них попал Олли Берман: 5 секунд за небезопасный выпуск под Халка.
#miamigp #sprint #penalty #bearman
@first_places
Судьи расчехлили свое "штрафометы".
Первым под них попал Олли Берман: 5 секунд за небезопасный выпуск под Халка.
#miamigp #sprint #penalty #bearman
@first_places