ПРО МАКСА И ПЛАТИНУ
Читала во многих источниках ошибочное сообщение о том, что Ферстаппен получил ПЛАТИНОВУЮ ЛИЦЕНЗИЮ для выступления в кузовах. Тем более ошибочно утверждать, что он получил платиновую лицензию для выступления в GT3. Давайте объясню подробнее про лицензирование и категоризацию FIA, ибо может сложиться неверное понимание.
Во-первых, статус «платина», «золото», «серебро» или «бронза» — это НЕ ЛИЦЕНЗИЯ, это КАТЕГОРИЗАЦИЯ по системе FIA, которая используется для допуска гонщиков к соревнованиям и распределения их по экипажам и зачетам, например, таким как AM, PRO, Silver Cup и пр. Это никак не делится на GT3, GT4 или прочее, даже не делится по дтисциплинам: кольцо, ралли или ралли-кросс. Условный Тимми Хансен, обладатель платины, может отправиться в Ле-Ман.
Все обладатели суперлицензий (коими являются пилоты Ф1) могут участвовать в любых гоночных сериях без исключения, так что им не нужно никакое дополнительное решение (лицензирование) о допуске или чем-то подобном. При этом для выступления в Формуле 1 категория не нужна (по умолчанию у них у всех высшая категория).
Однако, обладание суперлицензией не означает автоматическую категоризацию по системе FIA. Чтобы получить категорию, нужно обратиться в Федерацию и заплатить взнос. Собственно, на эти взносы в том числе Федерация и живет.
Так что Макс получил не платиновую лицензию, а платиновую категорию для выступления в любой другой серии помимо Формулы 1
Я позвонила Михаилу Алешину, обладателю платиновой категории, действующей фактически пожизненно после титула в чемпионате Formula Renault 3,5 (ее надо будет подтвердить после достижения определенного возраста), и он мне рассказал, что, когда начал выступать в гонках эндуранс, ему тоже пришлось обращаться за присвоением категории, так что это обычная практика в любых гонках FIA.
Единственное исключение – это гонки на выносливость на Нюрбургринге. Там требуется особый пермитт, позволяющий выступать в 24-х часовом марафоне, который не выдают за суперлицензию, и который можно получить, только выполнив все требования, в том числе и количеству часов, проведенных за рулем в соревнованиях более низкого уровня на Северной петле. В этом году Макс совершенно точно не успеет его получить.
Это, кстати, одна из причин, почему многие формулисты рассказывают, что мечтали бы проехать этот марафон, и не едут. Им банально кажется ниже собственного достоинства получать подобные пермитт наравне со всеми остальными.
Надеюсь, Макс не побрезгует.
Кстати, у Лэнса Стролла, Фернандо Алонсо и некоторых других пилотов Ф1 тоже есть категория "платина".
#fia #categories #verstappen
@first_places
Читала во многих источниках ошибочное сообщение о том, что Ферстаппен получил ПЛАТИНОВУЮ ЛИЦЕНЗИЮ для выступления в кузовах. Тем более ошибочно утверждать, что он получил платиновую лицензию для выступления в GT3. Давайте объясню подробнее про лицензирование и категоризацию FIA, ибо может сложиться неверное понимание.
Во-первых, статус «платина», «золото», «серебро» или «бронза» — это НЕ ЛИЦЕНЗИЯ, это КАТЕГОРИЗАЦИЯ по системе FIA, которая используется для допуска гонщиков к соревнованиям и распределения их по экипажам и зачетам, например, таким как AM, PRO, Silver Cup и пр. Это никак не делится на GT3, GT4 или прочее, даже не делится по дтисциплинам: кольцо, ралли или ралли-кросс. Условный Тимми Хансен, обладатель платины, может отправиться в Ле-Ман.
Все обладатели суперлицензий (коими являются пилоты Ф1) могут участвовать в любых гоночных сериях без исключения, так что им не нужно никакое дополнительное решение (лицензирование) о допуске или чем-то подобном. При этом для выступления в Формуле 1 категория не нужна (по умолчанию у них у всех высшая категория).
Однако, обладание суперлицензией не означает автоматическую категоризацию по системе FIA. Чтобы получить категорию, нужно обратиться в Федерацию и заплатить взнос. Собственно, на эти взносы в том числе Федерация и живет.
Так что Макс получил не платиновую лицензию, а платиновую категорию для выступления в любой другой серии помимо Формулы 1
Я позвонила Михаилу Алешину, обладателю платиновой категории, действующей фактически пожизненно после титула в чемпионате Formula Renault 3,5 (ее надо будет подтвердить после достижения определенного возраста), и он мне рассказал, что, когда начал выступать в гонках эндуранс, ему тоже пришлось обращаться за присвоением категории, так что это обычная практика в любых гонках FIA.
Единственное исключение – это гонки на выносливость на Нюрбургринге. Там требуется особый пермитт, позволяющий выступать в 24-х часовом марафоне, который не выдают за суперлицензию, и который можно получить, только выполнив все требования, в том числе и количеству часов, проведенных за рулем в соревнованиях более низкого уровня на Северной петле. В этом году Макс совершенно точно не успеет его получить.
Это, кстати, одна из причин, почему многие формулисты рассказывают, что мечтали бы проехать этот марафон, и не едут. Им банально кажется ниже собственного достоинства получать подобные пермитт наравне со всеми остальными.
Надеюсь, Макс не побрезгует.
Кстати, у Лэнса Стролла, Фернандо Алонсо и некоторых других пилотов Ф1 тоже есть категория "платина".
#fia #categories #verstappen
@first_places
Пятничная авария Йоса Ферстаппена в ERC Ралли Скандинавия
https://yangx.top/rallyzone/12978
#erc #verstappen #crash
@first_places
https://yangx.top/rallyzone/12978
#erc #verstappen #crash
@first_places
Telegram
Rallyzone.ru
Вчерашняя авария Йоса Ферстаппена на СУ9, вид сбоку.
© полностью здесь
#FIAERC #RallyScandinavia #Verstappen
© полностью здесь
#FIAERC #RallyScandinavia #Verstappen
‼️ Кстати, за первый инцидент между Максом и Джорджем, когда Макс по срезке получил преимущество, Макса простили.
Причина - потеря Максом контроля над машиной после того, как Расселл вытолкнул Ферстаппена с трека.
Таким образом, Макс и не должен был возвращать позицию!
#verstappen #spanishgp
@first_places
Причина - потеря Максом контроля над машиной после того, как Расселл вытолкнул Ферстаппена с трека.
Таким образом, Макс и не должен был возвращать позицию!
#verstappen #spanishgp
@first_places
Есть и плохие новости для поклонников Макса
За столкновение с Джорджем Ферстаппен получает ТРИ ШТРАФНЫХ БАЛЛА.
Теперь у него их ОДИННАДЦАТЬ.
В одном штрафном очке от бана. До Австрии.
#verstappen #spanishgp
@first_places
За столкновение с Джорджем Ферстаппен получает ТРИ ШТРАФНЫХ БАЛЛА.
Теперь у него их ОДИННАДЦАТЬ.
В одном штрафном очке от бана. До Австрии.
#verstappen #spanishgp
@first_places
Макс послушал жалобы Расселла на его жесткое поведение и пообещал принести ему в следующий раз платочки.
#verstappen #russell #spanishgp
@first_places
#verstappen #russell #spanishgp
@first_places
Макс делает верный ход и признает, что был вчера неправ в инциденте с Расселлом.
Не знаю, кто сумел охладить его пыл, но мне кажется, что без Келли тут не обошлось. Должна признать, что она хорошо на него влияет 😊
Ну и в команде на брифинге вчера было, скорее всего, жарко. Хельмут Марко и Кристиан Хорнер не ругали Макса публично, но и не слишком его защищали.
В общем, так или иначе накал страстей снят.
#verstappen #spanishgp
@first_places
Не знаю, кто сумел охладить его пыл, но мне кажется, что без Келли тут не обошлось. Должна признать, что она хорошо на него влияет 😊
Ну и в команде на брифинге вчера было, скорее всего, жарко. Хельмут Марко и Кристиан Хорнер не ругали Макса публично, но и не слишком его защищали.
В общем, так или иначе накал страстей снят.
#verstappen #spanishgp
@first_places
Очень интересная сравнительная табличка темпа Ферстаппена и Цуноды на Гран-при Испании.
Зеленые поля - в пользу Макса, желтые - в пользу Юки.
Юки быстрее только на кругах выезда с питстопов. Макс почти все время быстрее него более, чем на 2-2,5 секунды с круга. ДВЕ СЕКУНДЫ С КРУГА.
Я не возражаю, что Макс - гоночный гений, но далеко не последнюю роль играет и машина. Red Bull, если вам и впрямь нужны очки в Кубке конструкторов, change your fuckin' car! (c)
#redbull #tsunoda #verstappen
@first_places
Зеленые поля - в пользу Макса, желтые - в пользу Юки.
Юки быстрее только на кругах выезда с питстопов. Макс почти все время быстрее него более, чем на 2-2,5 секунды с круга. ДВЕ СЕКУНДЫ С КРУГА.
Я не возражаю, что Макс - гоночный гений, но далеко не последнюю роль играет и машина. Red Bull, если вам и впрямь нужны очки в Кубке конструкторов, change your fuckin' car! (c)
#redbull #tsunoda #verstappen
@first_places
Джордж Расселл, может, и сказал, что он похихикал над обещанием Макса принести ему салфетки, и сообщил, что не воспринял атаку Ферстаппена на него на последних кругах в Барселоне всерьез, но тем не менее сказал, что если Макс получит еще один штрафной балл и будет дисквалифицирован, то это будет абсолютно заслуженно, и все баллы он набрал не просто так.
И еще Расселл отметил, что абсолютно не ожидал получить извинения.
В общем, вроде как и все правильно говорит, но мне понятно, почему он так бесит Ферстаппена)
#russell #verstappen
@first_places
И еще Расселл отметил, что абсолютно не ожидал получить извинения.
В общем, вроде как и все правильно говорит, но мне понятно, почему он так бесит Ферстаппена)
#russell #verstappen
@first_places