🥇First Place
7.83K subscribers
18.8K photos
1.24K videos
30 files
3.15K links
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду.

Чат при канале: ссылка временно удалена

Для связи: https://yangx.top/MashaBlade

Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
加入频道
Я редко выкладываю ссылки на чужие материалы, но этот, во-первых, мне понравился, а, во-вторых, у меня самой так и не дошли руки рассказать эту историю своим читателям😊

Ярослав Загорец, как правильно подсказали мои читатели и коллеги, успел раньше

Это реальная история Рэнди Ланье, который в 20 лет стал контрабандистом, в 25 - наркобароном, в 27 впервые вышел на старт Дейтоны-24, в 30 организовал собственную команду Blue Thunder Racing и выиграл IMSA GT Championship, а в 32 стал Новичком года в Indy 500.
Правда, еще через два года, а именно в 1988 году, он получил пожизненное за торговлю наркотиками.
В октябре 2014 он, тем не менее, был освобожден, а уже на следующий год вновь сел за руль гоночного автомобиля в Огайо.

Рэнди Ланье жив и нормально себя чувствует и по сей день, а про его жизнь до сих пор по непонятным причинам еще не снят фильм 😊

Я очень хотела написать эту историю, но...
Наверное, мне тогда остался сценарий 😊

#stories
@first_place
Пятничное, вечернее, общечеловеческое 😊

Раз уж у нас заварилась тема про гонщиков-наркобаронов, точнее, про Рэнди Ланье, чемпиона IMSA GT и лучшего новичка Indy 500 1984 года, то никак нельзя забывать, что, по сути, NASCAR в принципе можно назвать само-гонкой, выросшей из незаконного бизнеса самогонщиков и бутлегеров

Роберт Гленн Джонсон, больше известный как Джуниор Джонсон, на фото – выступал в NASCAR поддерживал семейный бизнес и отца-бутлегера и сам однажды также был арестован. Ему принадлежат слова «Если бы не виски, не было бы НАСКАРа».

Кстати, могу порекомендовать на эту тему фильм "Red Dirt Rising" - как раз про бутлегеров, их машины и предтечу NASCAR.

#stories
@first_place
САША, SASCHA, ФЕРДИНАНД И ПОБЕДА НА TARGA FLORIO

Начало ХХ века таит в себе много красивых историй, которые забываются за ворохом сиюминутных рассказов. Очень часто эти истории связаны с людьми, достигшими высокого положения в те времена. Причем здесь любопытная последовательность: эти люди прославились благодаря этим историям, а не наоборот. А еще очень интересно, как эти люди притягивались друг к другу, чтобы сделать что-то важное.

Имя Фердинанда Порше вы все точно слышали, а вот знаете ли про такого человека как Саша Коловрат-Краковский и про то, как они вместе построили автомобиль Sascha, на котором сто лет назад выиграли гонку Targa Florio?

История не короткая, поэтому выложена отдельным файлом для удобства чтения. С картинками 😊

#stories #porsche
@first_place

https://telegra.ph/Sasha-Sascha-Ferdinand-i-pobeda-na-Targa-Florio-10-13
ВАШИ ИСТОРИИ В АВТОСПОРТЕ

Хочу предложить вам присылать интересные истории, связанные с автоспортом, из своего опыта или опыта ваших детей (возможно, даже внуков!)

Сейчас у нас перерыв между Гран-при почти в месяц, это хорошее время поделиться пережитым. Возможно, это первые шаги, случай в гонке - пусть даже любительской - или наблюдения, или даже что-то мистическое!
Можно рассказывать в чате или присылать мне в личку.

Самые интересные буду публиковать в канале под хэштегом #stories

@first_places
Ребята, спасибо вам за первые рассказанные истории, связанные с автоспортом.
Все очень крутые и интересные, а ваши мистические опыты, связанные с гонками, надо вообще издавать отдельной книгой 👍

Начнем понемногу публиковать "сказки на ночь", и первой хочу опубликовать историю от ВОВАНа - она прям запала мне в душу.

Вот его рассказ:

"В 14-м году работал я в канадском нефтяном краю вахтовым методом. Смена 2 недели, т.е.14 рабочих дней. И вот в первое же воскресенье гонка, и если квалу я могу посмотреть в записи, то гонку мне религия не позволяет. Рабочий день начинался с 7:00 утра а гонка по местному должна была начаться в 6, и мне нужно было выиграть час, чтобы досмотреть гонку. Менеджер которому я непосредственно подчинялся был мужик нормальный, и я решил ему честно всё рассказать. Он меня понял, но сказал, что выше однозначно не поймут, поэтому нужно придумать более вескую причину. Семейные ценности здесь всегда в ходу, и я решил разыграть эту карту. Говорю, в воскресенье у моей бабушки день рождения, ей исполняется 90 лет (и это было правдой, но случилось на неделю раньше). Вся семья собирается, это большое дело, и все хотят чтобы я хотя бы виртуально по зуму был вместе с ними и поздравил бабушку. В связи с разницей во времени всё это начинается в 7:00 утра по нашему🤷
Он говорит, вот это хорошая причина, это прокатит.
Когда я после гонки появился на работе, он спросил: Ну как бабушка? Спасибо, говорю, всё хорошо, бабушка выиграла))
С тех пор моя жена когда интересуется результатfми гонки, спрашивает какой моя бабушка приехала?))

Кстати, вчера бабуле исполнилось 99☝️Физически конечно уже слабенькая, но в здравом уме и светлой памяти. И это человек который в войну всю блокаду в Питере провела. Таких уже не делают".

#stories
@first_places
Вчера вечером пропустила 10-ти часовой выпуск "Историй от читателей", исправляюсь сегодня!

Отличная короткая история от Mikhail Berezin:

"Год 2011 или 2012. MRW. Формула Рено. Я с друзьями сижу на трибуне, смотрим заезды. Жена с подругой пошли прогуляться по паддоку. В какой-то момент они замечают Николая Фоменко "с каким-то мальчиком в комбинезоне". Мальчик, сфотографируй нас с Николаем, попросила подруга. Девушки, вы не с тем человеком фотографируетесь, пытался им объяснить Николай. Но так как девушки в этом особо не разбирались, пришлось "мальчику" фотографировать их с Николаем. Девушки потом очень сильно удивились когда его увидели на подиуме. Мальчиком был Даниил Вячеславович".

#stories
@first_places
Продолжаем рубрику "Истории читателей".
Следующая - от читателя 😊 и также автора канала "Вестник Формул" Мстислава Петрова:

"В 2020-м, когда бахнул ковид и все чемпионаты сдвинулись, мы тогда ещё на FunFormula от нечего делать решили устроить очередной массовый сбор интервью у гонщиков. А у меня идеей фикс стало интервью с Махавиром.

Более тяжёлого поиска контактов придумать было сложно. Те контакты, которые нашлись в открытых источниках, были мёртвыми, в MP на запрос не ответили. В какой-то момент Рагхунатан засветился на небольшом симрейсинговом турнире, организованном Renault, и я, особо ни на что не надеясь, кинул письмо и их пресс-службе.

Можете представить степень моего охранения, когда мне через пару дней на почту пришло письмо от Махавира с согласием ответить на вопросы.

Как выяснилось позже, именно реношный запрос и сработал, хотя для "иллюстрации материала" (а на самом деле, чтобы удостовериться) я дополнительно выпросил у Махавира селфи😁

Интервью получилось простеньким, но историческим - по словам гонщика, я был первым журналистом в мире, с которым он в принципе пообщался для публикации.
Ну и про его тесты с Alfa Romeo я после этого узнал за день до их проведения, в числе первых😁".

#stories
@first_places
Сорок лет искали чувака. Неужели он совершил столь тяжкие преступления по законам США, что не было срока давности? Удивительно, канеш. У нас бы давно забили. Ну, подумаешь, в гоночке прокатился. Или чек кому за тачку всучил фальшивый...

https://yangx.top/nascar_sg/2519

#nascar #stories
@first_places