Так, что-то на сегодня новостей уже достаточно 😊
Но теперь у нас есть еще для осмысления итоги заседания комиссии FIA Формулы 1.
И их новые-старые решения по измененному расписанию спринт-уикендов и количеству силовых установок на сезон (теперь на одну больше: четыре).
https://yangx.top/vroomChat/22441
#fia #sprint #pu
@first_places
Но теперь у нас есть еще для осмысления итоги заседания комиссии FIA Формулы 1.
И их новые-старые решения по измененному расписанию спринт-уикендов и количеству силовых установок на сезон (теперь на одну больше: четыре).
https://yangx.top/vroomChat/22441
#fia #sprint #pu
@first_places
Telegram
Врум чат
#ВрумНовости
Комиссия F1 согласна изменить порядок выходных дней в Спринте:
Пятница - FP1 и квалификация спринта
Суббота - спринт и квалификация ГП
Воскресенье - Гран-при
В 2024 и 2025 годах также увеличится до четырех CУ на гонщика
DRS будет активироваться…
Комиссия F1 согласна изменить порядок выходных дней в Спринте:
Пятница - FP1 и квалификация спринта
Суббота - спринт и квалификация ГП
Воскресенье - Гран-при
В 2024 и 2025 годах также увеличится до четырех CУ на гонщика
DRS будет активироваться…
Гран-при Великобритании, 12 этап ЧМ Формулы 1, отмечает окончание первой половины сезона. Неудивительно, что сразу 14 пилотов получили новые силовые установки.
В большинстве случаев на машины установили третьи по счету агрегаты.
Но три из четырех пилотов Honda уже получили четвертые силовые установки - это Перес, Риккардо и Цунода. Как мы помним, Макс Ферстаппен получил свой четвертый двигатель еще перед ГП Испании.
Тогда же третий мотор получил Сайнс, а Гасли четвертый. И вот сейчас уже у Пьера пятая силовая установка.
С учетом того, что McLaren активно догоняет Red Bull, проблемы с движками Honda могут сказаться на их противостоянии (по крайней мере в КК) чуть позже, когда даже штраф в 5 позиций на старте будет иметь значение.
#britishgp #pu
@first_places
В большинстве случаев на машины установили третьи по счету агрегаты.
Но три из четырех пилотов Honda уже получили четвертые силовые установки - это Перес, Риккардо и Цунода. Как мы помним, Макс Ферстаппен получил свой четвертый двигатель еще перед ГП Испании.
Тогда же третий мотор получил Сайнс, а Гасли четвертый. И вот сейчас уже у Пьера пятая силовая установка.
С учетом того, что McLaren активно догоняет Red Bull, проблемы с движками Honda могут сказаться на их противостоянии (по крайней мере в КК) чуть позже, когда даже штраф в 5 позиций на старте будет иметь значение.
#britishgp #pu
@first_places
Более половины пелотона поменяли силовые установки перед Монцей.
Mercedes, McLaren, Aston Martin, Sauber и Haas взяли для обоих своих пилотов по четвертой и последней из разрешенных силовых установок.
Заменили двигатель так же и на машине Франко Колапинто.
#italiangp #pu
@first_places
Mercedes, McLaren, Aston Martin, Sauber и Haas взяли для обоих своих пилотов по четвертой и последней из разрешенных силовых установок.
Заменили двигатель так же и на машине Франко Колапинто.
#italiangp #pu
@first_places
Интересный момент.
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
В Red Bull сообщили, что до конца сезона им предстоит поменять еще один двигатель на машине Ферстаппена.
Речь не идет о моментальной замене в Мексике: скорее всего это произойдет в Бразилии, где помимо Гран-при состоится и спринт. На автодроме братьев Родригес Макс поедет на отремонтированной силовой установке.
Вот вам и немного дополнительной интриге в борьбе за титул 👌
#verstappen #pu
@first_places
Речь не идет о моментальной замене в Мексике: скорее всего это произойдет в Бразилии, где помимо Гран-при состоится и спринт. На автодроме братьев Родригес Макс поедет на отремонтированной силовой установке.
Вот вам и немного дополнительной интриге в борьбе за титул 👌
#verstappen #pu
@first_places
Alpine официально подтвердили переход на двигатели Mercedes в 2026 году.
Срок контракта - как минимум до 2030 года.
Что касается коробки Mercedes, которая, конечно же, идет в сочетании с силовой установкой и будет использоваться в начале срока контракта, то тут Alpine удивили: они собираются разработать в Энстоуне свою собственную коробку на замену и рассчитывают это сделать уже в 2027.
Зачем это может быть им нужно, сказать сложно, но в качестве варианта это может быть продиктовано желанием строить заднюю подвеску полностью самостоятельно - как известно, ее конструкция во многом определяется именно коробкой передач, к которой она крепится.
По-моему, мудрят 🤔
#alpine #mercedes #pu
@first_places
Срок контракта - как минимум до 2030 года.
Что касается коробки Mercedes, которая, конечно же, идет в сочетании с силовой установкой и будет использоваться в начале срока контракта, то тут Alpine удивили: они собираются разработать в Энстоуне свою собственную коробку на замену и рассчитывают это сделать уже в 2027.
Зачем это может быть им нужно, сказать сложно, но в качестве варианта это может быть продиктовано желанием строить заднюю подвеску полностью самостоятельно - как известно, ее конструкция во многом определяется именно коробкой передач, к которой она крепится.
По-моему, мудрят 🤔
#alpine #mercedes #pu
@first_places
А вот и первые сюрпризы с работой над машинами 2026 года.
Пару дней назад было опубликовано интервью Эдриана Ньюи, который говорил в нем, что в первые годы нового технического регламента борьба между командами будет сводиться к сражению мотористов, так как именно правильное прочтение регламента именно в направлении разработки силовой установки станет основополагающим. Аэродинамика и прочее отойдет на второй план.
Ну а вчера появилось интервью президента Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе, который признался, что их мотористы испытывают проблемы.
По его словам, главным камнем преткновения стала компактность всего агрегата, в том числе батареи, а мощность из него нужно извлечь бОльшую, чем сейчас.
Не так давно и Кристиан Хорнер рассказывал о том, что в их моторном подразделении идет далеко не все по плану, но для них, как новичков, это было ожидаемо.
Так что пока, по слухам, все в порядке только у Mercedes и Ferrari.
#pu #honda
@first_places
Пару дней назад было опубликовано интервью Эдриана Ньюи, который говорил в нем, что в первые годы нового технического регламента борьба между командами будет сводиться к сражению мотористов, так как именно правильное прочтение регламента именно в направлении разработки силовой установки станет основополагающим. Аэродинамика и прочее отойдет на второй план.
Ну а вчера появилось интервью президента Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе, который признался, что их мотористы испытывают проблемы.
По его словам, главным камнем преткновения стала компактность всего агрегата, в том числе батареи, а мощность из него нужно извлечь бОльшую, чем сейчас.
Не так давно и Кристиан Хорнер рассказывал о том, что в их моторном подразделении идет далеко не все по плану, но для них, как новичков, это было ожидаемо.
Так что пока, по слухам, все в порядке только у Mercedes и Ferrari.
#pu #honda
@first_places