Ну и да, если кто-то не понял в ходе гонки - Норрису в Сильверстоуне предстоит стартовать точно не с поула, он получит штраф в три позиции, потому что сошёл, не отстояв свои положенные пять секунд.

#Formula1
@sillyformula

"Чеко, вот как надо", — сказал потенциальный сменщик мексиканца.

#Formula1
@sillyformula

А вот и летне-каникульная пасхалочка!

Ferrari в спасательном круге просто прекрасно 👍😂

Рассматриваем 😁

#formula1 #vacations
@first_places

Пара выдержек из большого интервью продюсера фильма «Формула 1» Джерри Брукхаймера.

🔸«Когда мы объединились с Mercedes для работы над фильмом, другие команды сказали: "Подождите, этот фильм будет о Mercedes, и мы будем выглядеть в нем плохо!" Red Bull вообще были уверены, что их выставят злодеями. Нам потребовалось три года, чтобы убедить их, что они не будут злодеями, но в итоге все же команды положились на нас и готовы помогать».

🔸«Он (Льюис Хэмилтон) посмотрел вчера часть фильма и раскритиковал нас в связи с тем, как у нас ведут себя гонщики. Иногда нам не нравится слышать некоторые вещи, которые он говорит, потому что из-за этого приходится тратить больше денег на исправление ошибок, но мы, конечно, «за», чтобы это исправлять».

🔸«Например, он сказал, что после гонки, особенно в Сингапуре, где очень жарко, эти парни едва могут выйти из машины. Они настолько измотаны, теряют 10 фунтов веса, и иногда им просто нужно полежать пять минут, прежде чем они могут встать и дать обязательные интервью прессе.
"Он сказал: «Знаете, для него (актера, играющего гонщика) это выглядит слишком легко, поэтому мы немного усложним задачу».

🔸"Или вот еще: «В Сильверстоуне в третьем повороте вы едете на второй передаче, а он смог слышать, что мы едем на третьей. Это то, что он привносит в фильм».

🔸«Мы покажем, что значит быть гонщиком Формулы 1. И я даже не могу выразить нашу благодарность ему и всем людям из Формулы 1, за то, что они привносят в этот фильм».
«Мы хотим сделать все отлично, и они, безусловно, нам помогают».

#view #movie #formula1 #lewis
@first_places

Формула 1 подвела итоги всех титулов за все годы существования Чемпионата мира.

#title #formula1
@first_places

Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры

«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.

«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.

«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.

«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.

«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.

«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.

«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.

«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.

«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).

#formula1 #stats
@first_places

ТИТУЛЬНЫЕ СПОНСОРЫ ГРАН-ПРИ НА СЕЗОН 2025

Арабские страны (6 Гран-при из 19 известных, т.е. примерно треть)
Aramco (Сауди – нефть)
STC (Сауди – цифровые платежи)
Qatar Airways
Etihad Airways (ОАЭ)

Сингапур - Crypto.com
Китай - Lenovo

США
AWS – облачные сервисы Amazon

Европа (8 Гран-при)
MSC Cruises (Италия-Швейцария)
Heineken (Голландия)
Pirelli (Италия)

Шесть этапов еще не подтверждено
В прошлом году Австралия, Бельгия и Мексика были под Rolex, Бахрейн – Gulf Air, Сингапур – Singapore Airlines.

Теперь, когда на смену Rolex официальным хронометристом стал Tag Heuer, можно ожидать, что часть этапов под себя заберут они.
Но в целом список титульных спонсоров Гран-при не изменился, интересы прежние.

#formula1 #money
@first_places

Диаграмма по актуальным командам Формулы 1 от The Race.

В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.

Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.

Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.

Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.

Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.

В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂

НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.

#teams #formula1 #history
@first_places

Официальный ролик предстоящей сегодня презентации нового сезона Формулы 1.

Лондон, арена О2
23.00 по Мск.

Ссылка на трансляцию - в закрепах.

#video #formula1 #launch
@first_places