FIA объявила, что никаких нарушений финансового регламента за прошлый год не выявлено. Все 10 команд уложились в требования.

#fia #money
@first_places

Интересный инсайд от Ральфа Шумахера
(да-да, знаю все про его инсайды, но тут и впрямь любопытно)

Он сообщил, что в контракте Макса Ферстаппена прописан дополнительный бонус в миллион долларов за каждую его победу в гонке.
Если так, то за последние восемь этапов Макс потерял уже восемь миллионов, а всего за этот сезон - 11. То ли еще будет...

#verstappen #money
@first_places

Скажу честно, проверить точность стоимость тех или иных деталей мне сейчас негде, но в целом все похоже на правду, поэтому доверимся картинке.

Самое дорогое, естественно, это мотор: на него приходится практически вся стоимость машины. Следом идет шасси: свыше 700 тыс долларов. Отдельно заставляет икнуть стоимость коробки передач.

Удивило, что не указана отдельно стоимость выхлопной системы, но, полагаю, ее включили в стоимость силовой установки.

В дополнительную стоимость входят всякие провода, поилка, сиденье, ремни, зеркала, лампочки и пр

Так и набегает более 20 млн.

#car #money
@first_places

Speedcafe пишут, что Williams получили со стороны Dorilton Capital свежий пакет инвестиций в размере почти 200 млн фунтов стерлингов - за счет продажи акций компании. Таким образом, оценочная стоимость команды, которая в прошлом году составляла 750 миллионов долларов, сейчас превысила миллиард, а ее стоимость на рынке продолжает расти.

Для сравнения у нас есть цифры вложений в команду со стороны американского инвестиционного фонда, который купил команду в 2020 году за 200 млн долларов, а затем поочередно вложил в нее еще порядка $170 млн. Т.е. потратил в 2,5 раза меньше ее сегодняшней стоимости.

Не знаете, где продают акции Williams? 😊

#williams #money
@first_places

Тема Audi в Ф1, конечно, не угасает - и все потому, что подспудно ощущается, что команда не то, чтобы стоит на месте, но и не сильно развивается. Ну и циркулирующие все это время слухи о том, что владельцы ищут способ продать команду еще до того, как фактически войдут в чемпионат, тоже вносят свою лепту.

Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.

Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.

Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.

Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.

И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.

#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places

Испанское спортивное издание Marca сообщает, что в 2025 году Серхио Перес получит новых мексиканских спонсоров (договора уже подписаны), которые позволят ему остаться в Формуле 1 и на следующий год.

По информации от издания, Red Bull с благословения Чарлема Ювидьи уже запустили серию совместного мерча.

В следующем году размер поддержки достигнет 30 млн долларов - это включая те 10 млн, которые Перес получает в качестве зарплаты.

#perez #money
@first_places

Ну и в тему Серхио Переса и его дальнейших выступлений в 2025.
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".

https://yangx.top/vestnikformul/31078

#perez #money #formula1
@first_places

Гран-при Монако продлили вплоть до 2031 года.
Интересно, насколько увеличился их взнос за проведение Гран-при.

Наверняка вы знаете, что еще при Берни Экклстоуне они были единственным этапом в календаре, кто вообще не платил Формуле 1 за проведение Гран-при.

С приходом Liberty все изменилось, но все равно их промоутерский взнос на данный момент - самый маленький из всех. По 2025 год включительно они платят $20 млн за сезон, в то время как некоторые промоутеры платят суммы в три раза больше.

Стефано Доменикали еще весной намекал, что на таких условиях контракт продлен не будет.

#monacogp #money
@first_places

По подсчетам придирчивых "финансистов" Пьер Гасли в этом сезоне пока еще не нанес ущерба команде ни на цент, ни разу не разбив машину.

Но у него впереди есть еще три Гран-при...

#gasly #money
@first_places

Sportico опубликовали актуальную стоимость команд Формулы 1

#teams #money
@first_places

Катар + Ауди - официально!
Но есть нюансы.

QIA, инвестиционный фонд Катара, подписал окончательное соглашение о приобретении значительной миноритарной доли в Sauber Holding AG, будущей заводской команде Audi.

Таким образом QIA войдет в проект Audi Formula 1 в качестве долгосрочного инвестора и партнера.

Однако, есть и одно "но". Различные СМИ пишут, что размер вложений QIA (как минимум 25% + 1 акция) говорит о том, что у катарцев теперь на руках блокирующий пакет: ни одно решение по команде не может быть принято без их согласия.

#sauber #audi #money
@first_places

Planet F1 со ссылкой на Sky F1 пишет, что Чеко Перес запросил с Red Bull 16 млн долларов за расторжение контракта по их желанию. Ответ пока не получен.

Ну и в случае, если этот гордиев узел все же будет разрублен, в напарники к Максу с наибольшей вероятностью отправится Лиам Лоусон.

#redbull #perez #money
@first_places

Никита купил бывший особняк Доронина, где останавливалась Наоми Кэмпбелл. Пишут, что купил за 4,5 млрд руб.
Стив уже пошутил, что отличное место для будущей команды.

Мда, иногда хочется ошибаться в людях... Хочется, чтобы это было не "пошутил")

https://yangx.top/vestnikformul/32257

#mazepin #money
@first_places

AMuS пишет, что Williams обратились к FIA с просьбой вывести из ограниченного бюджета часть расходов этого сезона на восстановление машин после аварий, но им отказали по принципу "сами виноваты".

Было подсчитано, что пилоты Williams - все трое - набили техники более, чем на 11 млн. И хотя эта сумма довольно приблизительная, масштаб бедствия можно представить. Один только Колапинто обошелся примерно в 3,5 млн долларов.

Вариант покрыть расходы - взять деньги из бюджета следующего года. Но, во-первых, тогда у них получится существенный дефицит под разработку новой машины, а, во-вторых, за это придется заплатить еще и денежный штраф.

Сочувствую Ваулзу.

#williams #money
@first_places

ПЕРЕС ПОЛУЧИЛ 15 МЛН ЕВРО ОТСТУПНЫХ

F-1 Insider пишет, что Red Bull выплатили Пересу 15 млн евро, что по нынешнему курсу составляет чуть больше 15,5 млн долларов. При этом, по данным Forbes, Серхио в этом году заработал $19,5 млн. Эта цифра включает зарплату в $12 млн и премии в $7,5 млн.

А Кристиан Хорнер сообщил, что в следующем сезоне Чеко продолжит свои активности с командой и будет выступать в рамках различных демо-заездов.

#perez #money #redbull
@first_places