...Знаете, что меня иногда удивляет?
Новость от 24 сентября внезапно разлетается как свежачок)
Неделя прошла, прежде чем широкие средства массовой информации и иже с ними проснулись и начали писать про то, что Alpine закрывает свою программу производства моторов для Формулы 1. Кстати, закрывает, но не окончательно. Motorsport пишет, что пока они еще обсуждают внутри компании, не стоит ли пересмотреть подход после 2026 года, когда они на практике сумеют увидеть, что и как сделали остальные.

На самом деле, это своеобразный ответ Renault/Alpine на забастовки и требования работников завода в Вири-Шатийон, которые грозили оставить команду вообще без силовых установок на следующий год, если они сами рискуют остаться без рабочих мест.

На мой взгляд, главное даже не то, что они закрывают программу для Ф1, а то, что завод не будет разогнан, и у него есть определенное будущее. Сейчас они нацеливаются на производство двигателей для WEC и в целом прототипов класса LMDh, в том числе и для IMSA - как для себя, так и для клиентских команд и частных коллективов.

Бруно Фамен даже выступил по этому поводу и сказал, что в 2025 завод все равно продолжит производит силовые установки для Ф1 и будет постепенно развивать программу WEC, на которую в итоге направят все свои ресурсы.

Кстати, еще из интересного: именно в Вири доводят до ума двигатели производства Mecachrome V6 3,4-литра турбо, которые стоят не только на Alpine A424, но и на машинах Формулы 2 на период 2024-2026 годов.

#renault #alpine #wec
@first_places

Интервью Сафнауэра вообще бомбическое. Я удивляюсь, как еще не вышла книжка с его мемуарами - взрыв бы она обеспечила неплохой.

Вот вам еще часть - на этот раз касаемо Alpine:
https://yangx.top/pitlanewalk/3464

Отмара реально хочется пожалеть: он все время попадал из огня да в полымя. Знаете, бывают люди-жертвы, на которых все отрываются? Я начинаю думать, что порядочному человеку (а Сафнауэр представляется мне таким) в Формуле 1 просто нечего делать.

#alpine
@first_places

Все смешалось в доме Облонских Формуле 1.
У нас появилась еще одна оранжевая команда - правда, только на Остин.

Alpine оденется в оранжевое - в честь новой игры XBox про Индиану Джонс.

#alpine
@first_places

Тем временем в Абу-Даби продолжаются частные тесты команд...

Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.

#abudhabi #alpine
@first_places

Как оказалось, перепутать в Техасе Alpine и McLaren проще простого 😂😂

Wall Street Journal пишет, что на фото - британский пилот McLaren Ландо Норрис.

Как говорится, от сумы и от тюрьмы не зарекайся.

#norris #mclaren #alpine #usgp
@first_places

Alpine оштрафованы на 5000 евро за небезопасный выпуск Пьера Гасли

#alpine #usgp
@first_places

В то время как команды Формулы 1 в этом году обошлись без нарушений финансового регламента (сообщалось только об ошибках в документах), производители силовых установок Honda и Alpine этой участи не избежали.

Правда, речь идет не о финансовых ограничениях, а об ошибках в документации. У команд в первый сезон было нечто похожее. В 2023 году Aston Martin, например, заплатили $450 000 за "процедурные нарушения.

The Race сообщают, что Honda заплатит $600 тыс штрафа, а Alpine - $400 000.

#costcup #honda #alpine
@first_places

Флавио Бриатторе озвучил в своих интервью две интересные цифры

1. Скачок Alpine с девятого на шестое место в КК принесет им почти 30 млн долларов (на самом деле 29,2 млн)

2. За время его работы было уволено уже более 300 сотрудников команды, и теперь их число сократилось со 1150 до 850. Бриаторе настаивает, что это всё люди, не имеющие отношения непосредственно к гоночной команде, которые занимались непонятно чем.

#alpine
@first_places

А вот испаноязычные авторы пишут, что Alpine интересуется Франко Колапинто на 2026 год, т.к. контракт Дуэна рассчитан всего на один сезон. Таким образом им не придется и неустойку Дуэну платить (а она должна быть прописана в контракте, это обычное дело), и 20 млн, которые хочет получить за пилота Ваулз, могут каким-то образом трансформироваться к следующему сезону.

К тому же, как мы знаем, Карлос Слим дает за Колапинто приданное в 18 млн, что автоматически снижает требуемую сумму, т.е. на самом деле Франко обойдется всего в 2 млн, что выглядит уже совсем иначе.

Предполагаю, что интерес Alpine к Колапинто может быть примерно таким же, как был перед этим к Сайнсу: поговорили и отложили в сторону.

Кстати, по поводу Карлоса и теорий заговора, будто Хорнер обсуждал с Ваулзом возможность забрать Карлоса в Red Bull, чтобы Williams оставили себе Франко. Читала вчера, что Хорнер очень жестко заявил, что они вообще никогда не рассматривали возможность взять в команду Сайнса. Вот прям вообще.

https://yangx.top/evkus/11350

#sainz #alpine #colapinto #williams
@first_places

Alpine официально подтвердили переход на двигатели Mercedes в 2026 году.
Срок контракта - как минимум до 2030 года.

Что касается коробки Mercedes, которая, конечно же, идет в сочетании с силовой установкой и будет использоваться в начале срока контракта, то тут Alpine удивили: они собираются разработать в Энстоуне свою собственную коробку на замену и рассчитывают это сделать уже в 2027.

Зачем это может быть им нужно, сказать сложно, но в качестве варианта это может быть продиктовано желанием строить заднюю подвеску полностью самостоятельно - как известно, ее конструкция во многом определяется именно коробкой передач, к которой она крепится.

По-моему, мудрят 🤔

#alpine #mercedes #pu
@first_places

Последние три этапа Alpine проведут в полностью розовой ливрее в коллаборации со своим титульным партнером BWT.

#alpine #vegasgp
@first_places

Ахххаха
Alpine сами не верят в произошедшее)

#alpine
@first_places

Если честно, это один из самых изысканных и будоражащих постеров, что я видела. Очень "киношный", вокруг него можно построить целую историю. Наверное, лучший в этом сезоне.

#alpine #poster #qatargp
@first_places

Ну вот и все.
С Эстебаном официально попрощались
Его место в кокпите на Гран-при Абу-Даби займет Джек Дуэн.

#ocon #alpine
@first_places

У Жени Сафронова на ютюб-канале вышел интересный выпуск после Катара.

Он там рассказывает про разные вещи, в том числе которые мы уже много раз обсуждали, но обратите внимания на два рассказа.
Первый - про то, что из себя представляют машины Формулы 1 под конец сезона. В первую очередь это, конечно, касается маленьких и небогатых команд, а также тех, кто пережили много аварий.

По словам Жени эти Франкенштейны весят уже прилично больше, чем было в начале сезона, так как клея в них порой больше, чем карбона (понятно, гипербола), а также не всегда получается уложиться в размеры, когда клеишь, скажем переднее крыло из нескольких разных кусков вместо того, чтобы выпечь из карбона. Почему так? Да просто и денег не остается, и результаты все равно не изменятся.

А вот вторая тема довольно злободневная. Женя, как человек, постоянно находящийся внутри Alpine по долгу службы, рассказывает о том, что Окона решили заменить Дуэном на последнем этапе для того, чтобы посмотреть, как Джек справится. Потому что хитрый Флавио продолжает держать про запас вариант с Колапинто. Выгода простая. Во-первых, из-за последних аварий Франко на него можно сбить цену и заплатить Williams, скажем, не 20 млн, а всего 10. А во-вторых, за Франко сейчас уже стоит много денег, которые Alpine может получить. Особенно, если уйдет Перес.

В целом эта история точно также ложится и на вариант Red Bull в случае увольнения Переса. Франко приведет за собой не только спонсоров, но и весь аргентинский и латиноамериканский рынок. Так что вполне себе вариант - сбить цену и взять в VCARB. Пусть покатается.
Только вот я думаю, что и Ваулз не пальцем делан и это все понимает.

В общем, даже интересно, насколько Женины прогнозы оправдаются.

#qatargp #safronov #alpine
@first_places

И еще один постер от Alpine, который опять непередаваемо хорош.

Прошлый был этот.

#poster #alpine #adgp
@first_places

Флавио Бриаторе в ответ autohebdo, будет ли Джек Дуэн выступать в Alpine в 2025 году:

«Моя работа — вывести Alpine на вершину, а в Формуле-1 никогда нет места чувствам».

#alpine
@first_places