Благие намерения Гасли отмазать Магнуссена либо не сработали, либо Пьер не очень старался.
Так или иначе, но Олли Берман сядет за руль Haas вместо Кевина на ГП Азербайджана.
#haas #magnussen #berman
@first_places
Так или иначе, но Олли Берман сядет за руль Haas вместо Кевина на ГП Азербайджана.
#haas #magnussen #berman
@first_places
Гюнтер Штайнер выиграл первый этап слушаний по делу Haas против Штайнера
В мае Haas подали в суд на Штайнера в связи с тем, что в его книге Survive to Drive были нарушены права на использование товарного знака Haas Automation и изображений, его содержащих, без согласия со стороны Haas Automation с целью получения личной выгода, а также незаконного обогащения.
В Haas подсчитали, что Штайнер получил «доход в размере не менее 4 500 000 долларов”.
Однако, в суде отметили, что Штайнер описывает собственный опыт в качестве руководителя Haas F1 Team, что невозможно без упоминания названия Haas и использования фотографий, на которых будет виден товарный знак и название Haas. Таким образом, использование логотипа Haas имеет художественное значение, и ничто не вводит в заблуждение, т.к. там четко указано, что источником работы является Haas Automation.
При этом ходатайство Штайнере, чтобы Haas в этом случае оплатили его расходы на адвоката, было отклонено.
Второе судебное разбирательство между Штайнером и Haas пока продолжается и завершено будет явно не скоро.
Штайнер в свою очередь тоже подал в суд на Haas, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также считает, что команда незаконно использовала его изображения в рекламных материалах и товарах.
Источник: RN365
#steiner #haas
@first_places
В мае Haas подали в суд на Штайнера в связи с тем, что в его книге Survive to Drive были нарушены права на использование товарного знака Haas Automation и изображений, его содержащих, без согласия со стороны Haas Automation с целью получения личной выгода, а также незаконного обогащения.
В Haas подсчитали, что Штайнер получил «доход в размере не менее 4 500 000 долларов”.
Однако, в суде отметили, что Штайнер описывает собственный опыт в качестве руководителя Haas F1 Team, что невозможно без упоминания названия Haas и использования фотографий, на которых будет виден товарный знак и название Haas. Таким образом, использование логотипа Haas имеет художественное значение, и ничто не вводит в заблуждение, т.к. там четко указано, что источником работы является Haas Automation.
При этом ходатайство Штайнере, чтобы Haas в этом случае оплатили его расходы на адвоката, было отклонено.
Второе судебное разбирательство между Штайнером и Haas пока продолжается и завершено будет явно не скоро.
Штайнер в свою очередь тоже подал в суд на Haas, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также считает, что команда незаконно использовала его изображения в рекламных материалах и товарах.
Источник: RN365
#steiner #haas
@first_places
Вообще, любопытная картинка, на которой три японца заключают сделку между американской командой Формулы 1 Haas и японской компанией Toyota GR.
Насколько это партнерство было бы возможно, оставайся у руля Гюнтер Штайнер, и какую долю в успех контракта внес Айяо Комацу?
#haas #toyota #toyotagr
@first_places
Насколько это партнерство было бы возможно, оставайся у руля Гюнтер Штайнер, и какую долю в успех контракта внес Айяо Комацу?
#haas #toyota #toyotagr
@first_places
Издание The Race с помощью https://www.justf1car.com предложили свой вариант будущей ливреи команды Haas в сотрудничестве с Toyota.
Ну а вообще изобретать ничего не нужно. Оба бренда в автоспорте тяготеют к сочетанию черного-красного-белого в своих логотипах и фирменном стиле. Никаких разночтений, созданы друг для друга 😊
#toyota #haas
@first_places
Ну а вообще изобретать ничего не нужно. Оба бренда в автоспорте тяготеют к сочетанию черного-красного-белого в своих логотипах и фирменном стиле. Никаких разночтений, созданы друг для друга 😊
#toyota #haas
@first_places
Аяо Комацу приподнял завесу над таинственным тизером с анонсом "особенного".
Мы, говорит, привезем в Остин обновления и некоторые другие сюрпризы. Вы же не думаете, что гонка в Остине состоится без нового образа?
Как правильно отметили в комментах, ждем нового Palm Look Miami Style 😊
#haas #usgp
@first_places
Мы, говорит, привезем в Остин обновления и некоторые другие сюрпризы. Вы же не думаете, что гонка в Остине состоится без нового образа?
Как правильно отметили в комментах, ждем нового Palm Look Miami Style 😊
#haas #usgp
@first_places
Haas показали гоночные комбезы и ботинки на Гран-при США
"suited and booted", - так они это называют.
Беленькие, чистенькие, но, вроде бы, ничего из ряда вон.
А еще представили нового партнера - страховую компанию Orion180.
https://youtube.com/shorts/wrbBoRYop3k?si=UZ2tUaWZQNU1SddK
#haas #usgp
@first_places
"suited and booted", - так они это называют.
Беленькие, чистенькие, но, вроде бы, ничего из ряда вон.
А еще представили нового партнера - страховую компанию Orion180.
https://youtube.com/shorts/wrbBoRYop3k?si=UZ2tUaWZQNU1SddK
#haas #usgp
@first_places
YouTube
Heading home with a very special look 🦅🇺🇸 Our #USGP suits have arrived... 🤩 #HaasF1 #F1
#shorts
Берман заменит Магнуссена в первых сессиях уикенда в Интерлагосе.
Олли - самый везучий из современных резервистов. В этом году он выйдет на трассу во время Гран-при вместо действующего пилота уже в третий раз.
Он замещал Сайнса в Ferrari, когда у того был аппендицит, затем Магнуссена, когда тот был дисквалифицирован по штрафным баллам, и вот снова заменит Кевина как минимум в практике, квалификации к Спринту и в самом Спринте.
Кевин из-за плохого самочувствия не сможет принять участие в первых сессиях уикенда, и по регламенту на старт Спринта должен выйти тот же пилот, что и квалифицировался в шутауте.
На самом деле, как только начинаются азиатские или южноамериканские недели, в пелотоне обязательно кто-то заболевает. К счастью, Алонсо снова в строю.
#braziliangp #haas
@first_places
Олли - самый везучий из современных резервистов. В этом году он выйдет на трассу во время Гран-при вместо действующего пилота уже в третий раз.
Он замещал Сайнса в Ferrari, когда у того был аппендицит, затем Магнуссена, когда тот был дисквалифицирован по штрафным баллам, и вот снова заменит Кевина как минимум в практике, квалификации к Спринту и в самом Спринте.
Кевин из-за плохого самочувствия не сможет принять участие в первых сессиях уикенда, и по регламенту на старт Спринта должен выйти тот же пилот, что и квалифицировался в шутауте.
На самом деле, как только начинаются азиатские или южноамериканские недели, в пелотоне обязательно кто-то заболевает. К счастью, Алонсо снова в строю.
#braziliangp #haas
@first_places
Коротенько по новостям.
Уже послезавтра, 15 января, Haas проведут первый день двухдневных частных так называемых "ТРС" test - "testing previous cars" test, которые состоятся в Хересе.
Участвуют трое: Эстебан Окон проведет за рулем VF-23 (машины 2023 года) первый день, а второй поделят между собой Берман и Мията.
#haas #tpctest
@first_places
Уже послезавтра, 15 января, Haas проведут первый день двухдневных частных так называемых "ТРС" test - "testing previous cars" test, которые состоятся в Хересе.
Участвуют трое: Эстебан Окон проведет за рулем VF-23 (машины 2023 года) первый день, а второй поделят между собой Берман и Мията.
#haas #tpctest
@first_places
Ну вот и началось то, чего вы так ждали: новый сезон!
Сегодня в Хересе стартовали первые тесты, пускай и частные. Олли Берман сел за руль VF-23. Поехали!
#haas #bearmen #tpc
@first_places
Сегодня в Хересе стартовали первые тесты, пускай и частные. Олли Берман сел за руль VF-23. Поехали!
#haas #bearmen #tpc
@first_places
АЯО КОМАЦУ ПОЛНОСТЬЮ ОБНОВЛЯЕТ HAAS НА 2025 ГОД
Уже в свой второй сезон с командой Аяо Комацу решил полностью обновить состав команды и, возможно, даже переехать на новое место.
1. Новый состав пилотов в Формуле 1: Эстебан Окон и Оливер Берман
2. Новый состав команды в SIM рейсинге: Шанака Клей, Тамас Гал и Жорис Кройцен
При этом объявлено, что Кевин Магнуссен будет работать на Тестах предыдущих машин, а также примет участие в качестве тест-пилота в рамках нескольких Гран-при – если это позволит его расписание в гонках спорткаров.
Вместе с этим изменился и технический состав Haas. Я уже сообщала, что Лаура Мюллер станет в 2025 году гоночным инженером Эстебана Окона, а вот с Олли Берманом будет работать Ронан О'Хара. Оба они до этого работали инженерами по эффективности. Аяо Комацу сообщил, что продвинул этих двух сотрудников на новые должности исходя из их профессиональных качеств, а О'Хара к тому же обладает опытом работы в этой должности в команде Williams.
За стратегию с нового сезона будет отвечать еще одна женщина: Карин Криделих перешла в Haas из Racing Bulls
Марк Лоу в 2025 году вернется на пост спортивного директора команды, а должность главного инженера займет Франческо Ненчи, который ранее был инженером в Toyota (а также Sauber и Marussia).
Еще один важный момент – Комацу собирается обсудить с Джином Хаасом возможный переезд команды на новое место. О том, где именно Комацу видит базу команды, пока не сообщается.
#haas #komatsu
@first_places
Уже в свой второй сезон с командой Аяо Комацу решил полностью обновить состав команды и, возможно, даже переехать на новое место.
1. Новый состав пилотов в Формуле 1: Эстебан Окон и Оливер Берман
2. Новый состав команды в SIM рейсинге: Шанака Клей, Тамас Гал и Жорис Кройцен
При этом объявлено, что Кевин Магнуссен будет работать на Тестах предыдущих машин, а также примет участие в качестве тест-пилота в рамках нескольких Гран-при – если это позволит его расписание в гонках спорткаров.
Вместе с этим изменился и технический состав Haas. Я уже сообщала, что Лаура Мюллер станет в 2025 году гоночным инженером Эстебана Окона, а вот с Олли Берманом будет работать Ронан О'Хара. Оба они до этого работали инженерами по эффективности. Аяо Комацу сообщил, что продвинул этих двух сотрудников на новые должности исходя из их профессиональных качеств, а О'Хара к тому же обладает опытом работы в этой должности в команде Williams.
За стратегию с нового сезона будет отвечать еще одна женщина: Карин Криделих перешла в Haas из Racing Bulls
Марк Лоу в 2025 году вернется на пост спортивного директора команды, а должность главного инженера займет Франческо Ненчи, который ранее был инженером в Toyota (а также Sauber и Marussia).
Еще один важный момент – Комацу собирается обсудить с Джином Хаасом возможный переезд команды на новое место. О том, где именно Комацу видит базу команды, пока не сообщается.
#haas #komatsu
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и видеокадры проездов новой машины Haas VF-25 из Сильверстоуна
Ждем более крупных картинок и смотрим, что изменилось в машине.
#haas
@first_places
Ждем более крупных картинок и смотрим, что изменилось в машине.
#haas
@first_places
Дела в Haas идут настолько хорошо, что в 2025 году они вновь вернулись после питволла класса "эконом" в "бизнес" 😊
#haas #tests
@first_places
#haas #tests
@first_places
А вот как выглядела "игра на раздевание" у Haas
https://yangx.top/Motorsportfoto/12803
Сбрасывают лишний вес по ходу заезда)
#haas #tests
@first_places
https://yangx.top/Motorsportfoto/12803
Сбрасывают лишний вес по ходу заезда)
#haas #tests
@first_places
Telegram
MotorSportFoto
Тем временем шёл 3-й день тестов, Haas начал разбираться.
#F1Testing🇧🇭
@MotorSportFoto
#F1Testing🇧🇭
@MotorSportFoto
И я, и мои коллеги всегда ждем очередного выпуска "Green Notebook" от Джо Сейвуда, известного и добросовестного инсайдера Формулы 1, в поисках новых слухов и информации для своих бложиков 😊
В этот раз было не слишком урожайно, так как большинство тем либо уже "обсосали" - типа свапа Лоусон-Цунода или Дуэна-Колапинто, либо они показались малоинформативными, как, например, тема с V10, которая интересная, но пока очевидно нежизнеспособная, т.к., чтобы ее продавить требуется согласие ВСЕХ команд.
Что лично мне показалось занимательным, это слухи про Рио Хиракаву. Сейвуд пишет, что, после того, как протеже Toyota проедет с Alpine первую практику новичков с Alpine на Судзуке, он окончательно перейдет в Haas.
Конечно, говорить об этом еще очень рано, но лично мне нравятся поступательные шаги Toyota в направлении Ф1. Ну и трансфер Хиракавы в Haas выглядит очень логично в их совместном развитии.
Наблюдаем дальше.
#toyota #haas
@first_places
В этот раз было не слишком урожайно, так как большинство тем либо уже "обсосали" - типа свапа Лоусон-Цунода или Дуэна-Колапинто, либо они показались малоинформативными, как, например, тема с V10, которая интересная, но пока очевидно нежизнеспособная, т.к., чтобы ее продавить требуется согласие ВСЕХ команд.
Что лично мне показалось занимательным, это слухи про Рио Хиракаву. Сейвуд пишет, что, после того, как протеже Toyota проедет с Alpine первую практику новичков с Alpine на Судзуке, он окончательно перейдет в Haas.
Конечно, говорить об этом еще очень рано, но лично мне нравятся поступательные шаги Toyota в направлении Ф1. Ну и трансфер Хиракавы в Haas выглядит очень логично в их совместном развитии.
Наблюдаем дальше.
#toyota #haas
@first_places