Первая вторая практика этого сезона
Лучший дубль времен – у Mercedes, но между двумя пилотами команды разница в две десятые. Чуть подальше Алонсо, затем еще в двух десятках по отношению к Расселлу Сайнс и Пиастри. Ферстаппен почти в полусекунде от лучшего времени тренировки, Перес только 10-й. Лица у Ньюи и Ферстаппена-старшего пока не слишком радостные.
Макс постоянно жалуется на переключения передач, Шарль жалуется на все. У Норриса были проблемы с силовой установкой, не смог показать хорошего времени.
Четыре последние строчки (без учета Норриса) поделили не Альпин и Хаас. К французам присоединился Стейк. Ну хоть на трассе смотрятся прикольно 😊
Не буду пока выдавать никакого оценочного комментария, посмотрим, что будет в квалификации и гонке. Но могу только сказать, что ожидание завтрашней квалификации существенно изменило свой эмоциональный окрас.
#bahraingp #hamilton
@first_places
Лучший дубль времен – у Mercedes, но между двумя пилотами команды разница в две десятые. Чуть подальше Алонсо, затем еще в двух десятках по отношению к Расселлу Сайнс и Пиастри. Ферстаппен почти в полусекунде от лучшего времени тренировки, Перес только 10-й. Лица у Ньюи и Ферстаппена-старшего пока не слишком радостные.
Макс постоянно жалуется на переключения передач, Шарль жалуется на все. У Норриса были проблемы с силовой установкой, не смог показать хорошего времени.
Четыре последние строчки (без учета Норриса) поделили не Альпин и Хаас. К французам присоединился Стейк. Ну хоть на трассе смотрятся прикольно 😊
Не буду пока выдавать никакого оценочного комментария, посмотрим, что будет в квалификации и гонке. Но могу только сказать, что ожидание завтрашней квалификации существенно изменило свой эмоциональный окрас.
#bahraingp #hamilton
@first_places
Кстати, Льюис совершенно не переживает по поводу результатов квалификации.
По его словам, он специально пожертвовал квалификационным темпом в пользу гоночного и надеется отыграться в гонке.
Ну что ж, будем надеяться, что жертвы не напрасны.
#lewis #bahraingp
@first_places
По его словам, он специально пожертвовал квалификационным темпом в пользу гоночного и надеется отыграться в гонке.
Ну что ж, будем надеяться, что жертвы не напрасны.
#lewis #bahraingp
@first_places
Ну и традиционно - постеры к гран-при Бахрейна.
Отдельно мне радостно видеть постер Stake от Джалкалары, который продлил свое сотрудничество с командой. И, кстати, от него еще и официальный постер к Гран-при для официального партнера F1 - Puma.
P.S.Спасибо Maha за постер Red Bull
#posters #bahraingp
@first_places
Отдельно мне радостно видеть постер Stake от Джалкалары, который продлил свое сотрудничество с командой. И, кстати, от него еще и официальный постер к Гран-при для официального партнера F1 - Puma.
P.S.Спасибо Maha за постер Red Bull
#posters #bahraingp
@first_places
Честно, у меня такое впечатление, что прошлый сезон никак не закончится 😊
Ну а если коротко, то первая десятка дает отличное представление о расстановке сил на данный момент.
Red Bull по-прежнему недостижимы. И Макс особенно. Пятый "Большой шлем" в его карьере. Столько же, сколько у Шумахера.
Ferrari вырвались вперед и намерены так держать. Мне нравится мысль, что мы весь сезон будем наблюдать сражение Карлоса и Шарля
Mercedes и McLaren идут примерно вровень.
Aston Martin существенно отстает от них, но пока конкурентов из других пяти команд у них нет.
Williams - разочарование начала этого года. Я на самом деле надеялась, что у них получится еще подрасти в новом сезоне, но - увы - нет.
Но вообще вторая десятка вся очень близко. Нам бы такое в первой десятке, тогда сезон бы удался.
#bahraingp
@first_places
Ну а если коротко, то первая десятка дает отличное представление о расстановке сил на данный момент.
Red Bull по-прежнему недостижимы. И Макс особенно. Пятый "Большой шлем" в его карьере. Столько же, сколько у Шумахера.
Ferrari вырвались вперед и намерены так держать. Мне нравится мысль, что мы весь сезон будем наблюдать сражение Карлоса и Шарля
Mercedes и McLaren идут примерно вровень.
Aston Martin существенно отстает от них, но пока конкурентов из других пяти команд у них нет.
Williams - разочарование начала этого года. Я на самом деле надеялась, что у них получится еще подрасти в новом сезоне, но - увы - нет.
Но вообще вторая десятка вся очень близко. Нам бы такое в первой десятке, тогда сезон бы удался.
#bahraingp
@first_places
Темпераментный японец Юки не выдержал унижения и едва не устроил сепуку)
Ну а на самом деле, Рикк попробовал и не смог. Ну и пустил бы малыша назад. Что зря травмировать ребенка?
https://yangx.top/f1kekw/3676
#tsunoda #vcarb #bahraingp
@first_places
Ну а на самом деле, Рикк попробовал и не смог. Ну и пустил бы малыша назад. Что зря травмировать ребенка?
https://yangx.top/f1kekw/3676
#tsunoda #vcarb #bahraingp
@first_places
Telegram
F1 KEKW
Зацените, что Юки устроил после финиша
...А в субботу вечером мы пропустили его откровения относительно прошедшего Гран-при.
Оказалось, что в первом повороте у него произошли необратимые изменения с... гоночным сидением, которое слетело с креплений, треснуло, сдвинулось с места и еще какие-то катастрофы)
В итоге Хэмилтон признался, что ехал всю гонку в крайне неудобной позе, когда левое полупопие фактически висело в воздухе, не находя точки опоры 😊
Вот так, на половинке задницы он и финишировал на седьмом месте 😉
#lewis #bahraingp
@first_places
Оказалось, что в первом повороте у него произошли необратимые изменения с... гоночным сидением, которое слетело с креплений, треснуло, сдвинулось с места и еще какие-то катастрофы)
В итоге Хэмилтон признался, что ехал всю гонку в крайне неудобной позе, когда левое полупопие фактически висело в воздухе, не находя точки опоры 😊
Вот так, на половинке задницы он и финишировал на седьмом месте 😉
#lewis #bahraingp
@first_places
Итоги первого Гран-при нового сезона Формулы 1 у нас на Дроме.
ДЕЖАВЮ, от которого очень хочется избавиться)
https://www.drom.ru/info/autosport/96369.html
#bahraingp #drom
@first_places
ДЕЖАВЮ, от которого очень хочется избавиться)
https://www.drom.ru/info/autosport/96369.html
#bahraingp #drom
@first_places
Дром
Формула 1–2024: дежавю прошлого сезона
Победа Макса Ферстаппена, прогресс Ferrari, слабый темп Mercedes, явное отставание от соперников McLaren и Aston Martin и полный провал Alpine — таковы краткие итоги открытия сезона Формулы 1 в Бахрейне. Но главное, что стало понятно — он фактически будет…
Начинаем новый сезон Формулы 1 с традиционными оценками гонщикам за прошедший Гран-при Бахрейна от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
В целом, как мне кажется, объяснения моим оценкам не нужны, но все же пару фраз напишу.
Во-первых, напомню, что мы оцениваем не только саму гонку, но весь уикенд в целом. Именно поэтому Карлос получил от меня «9» - квалификацию он проиграл партнеру по команде и не только ему.
Во-вторых, мы оцениваем не результат в турнирной таблице, а выступление пилота, и я лично принимаю во внимание технические аспекты машины и работу команды.
Алонсо получил восьмерку за то, что в итоге финишировал выше Стролла только потому, что тот в конце его пропустил вперед по приказу из боксов. В целом оба боролись с темпом, но при этом Лэнс, попавший под руку Халку, сумел реабилитироваться и закончить гонку в очковой зоне. На самом деле, красавчик. Если бы не проигранная квала, получил бы от меня даже больше, чем Нандо.
Расселл наработал на восьмерку. Если б не его ошибка, которая позволила пройти вперед Леклеру, тоже получил бы «9».
Перес провалил квалу, но вытянул гонку, Чжоу провел сильный уикенд, и имел все шансы попасть в очки (если б Стролл не втащил), Халк был прекрасен в квале, но ошибка на первом круге все испортила. Магнуссен – наоборот, слил квалификацию, но в гонке был хорош.
Цунода получил от меня «7» за проведенные сессии, оценивать его поступок после финиша не стала: тут надо либо ставить дисквал сразу, либо вынести за скобки. Боттасу гонку сначала испортил Халк (было повреждено крыло), а затем – механик с гайковертом. Судить строго не буду - как бы все закончилось при благоприятных обстоятельствах, мы не знаем.
Также технические проблемы с машиной сказались и на Сардженте с его вылетом с трассы. По крайней мере, так утверждает Джеймс Ваулз.
#points #оценки #bahraingp
@first_places
В целом, как мне кажется, объяснения моим оценкам не нужны, но все же пару фраз напишу.
Во-первых, напомню, что мы оцениваем не только саму гонку, но весь уикенд в целом. Именно поэтому Карлос получил от меня «9» - квалификацию он проиграл партнеру по команде и не только ему.
Во-вторых, мы оцениваем не результат в турнирной таблице, а выступление пилота, и я лично принимаю во внимание технические аспекты машины и работу команды.
Алонсо получил восьмерку за то, что в итоге финишировал выше Стролла только потому, что тот в конце его пропустил вперед по приказу из боксов. В целом оба боролись с темпом, но при этом Лэнс, попавший под руку Халку, сумел реабилитироваться и закончить гонку в очковой зоне. На самом деле, красавчик. Если бы не проигранная квала, получил бы от меня даже больше, чем Нандо.
Расселл наработал на восьмерку. Если б не его ошибка, которая позволила пройти вперед Леклеру, тоже получил бы «9».
Перес провалил квалу, но вытянул гонку, Чжоу провел сильный уикенд, и имел все шансы попасть в очки (если б Стролл не втащил), Халк был прекрасен в квале, но ошибка на первом круге все испортила. Магнуссен – наоборот, слил квалификацию, но в гонке был хорош.
Цунода получил от меня «7» за проведенные сессии, оценивать его поступок после финиша не стала: тут надо либо ставить дисквал сразу, либо вынести за скобки. Боттасу гонку сначала испортил Халк (было повреждено крыло), а затем – механик с гайковертом. Судить строго не буду - как бы все закончилось при благоприятных обстоятельствах, мы не знаем.
Также технические проблемы с машиной сказались и на Сардженте с его вылетом с трассы. По крайней мере, так утверждает Джеймс Ваулз.
#points #оценки #bahraingp
@first_places