Ну, когда ловить нечего, можно и так среагировать
Но вообще мне всегда нравится позитив Льюиса. Я бы уже охоту за Магой устроила))
https://yangx.top/sillyformula/3550
#lewis #miamigp
@first_places
Но вообще мне всегда нравится позитив Льюиса. Я бы уже охоту за Магой устроила))
https://yangx.top/sillyformula/3550
#lewis #miamigp
@first_places
Telegram
Silly Formula
Льюис довольно неожиданно отреагировал на признания Магнуссена о том, что он был вынужден обороняться от Хэмилтона довольно грязно, чтобы помочь напарнику Нико Хюлькенбергу.
"Думаю, это честно с его стороны, и это круто. У нас была хорошая гонка, временами…
"Думаю, это честно с его стороны, и это круто. У нас была хорошая гонка, временами…
May 4, 2024
Пока я добираюсь до Нюрбургринга, развлеку вас разными фактами.
Общее количество гран-при в Формуле 1 в качестве конструктора для действующих команд, включая ребрендинги
❤️ - 1082 - Ferrari
🧡 - 954 - Mclaren
🩶 - 941 - Mercedes ( до этого - Tyrrell, BAR, Honda, Brawn GP)
🩵 - 835 - Williams
💜 - 746 - Alpine ( до этого - Toleman, Benetton, Renault, включая Lotus (2012-2015))
🤍 - 699 - Racing Bulls ( до этого - Minardi, Scuderia Toro Rosso, AlphaTauri)
💚 - 614 - Aston Martin ( до этого - Jordan, Midland, Spyker, Force India, Racing Point)
🤎 - 564 - Sauber (до этого - BMW Sauber, включая Alfa Romeo (2019-2023))
💙 - 511 - Red Bull (до этого - Stewart, Jaguar)
🖤 - 174 - Haas
P.S. давайте, давайте, продолжайте изголяться)))
Тысячелетняя Ferrari 🙂👌
#teams #formula1
@first_places
Общее количество гран-при в Формуле 1 в качестве конструктора для действующих команд, включая ребрендинги
❤️ - 1082 - Ferrari
🧡 - 954 - Mclaren
🩶 - 941 - Mercedes ( до этого - Tyrrell, BAR, Honda, Brawn GP)
🩵 - 835 - Williams
💜 - 746 - Alpine ( до этого - Toleman, Benetton, Renault, включая Lotus (2012-2015))
🤍 - 699 - Racing Bulls ( до этого - Minardi, Scuderia Toro Rosso, AlphaTauri)
💚 - 614 - Aston Martin ( до этого - Jordan, Midland, Spyker, Force India, Racing Point)
🤎 - 564 - Sauber (до этого - BMW Sauber, включая Alfa Romeo (2019-2023))
💙 - 511 - Red Bull (до этого - Stewart, Jaguar)
🖤 - 174 - Haas
P.S. давайте, давайте, продолжайте изголяться)))
Тысячелетняя Ferrari 🙂👌
#teams #formula1
@first_places
May 29, 2024
При подготовке своих заметок я тут обратилась к сезону 2007 года – по вполне понятным причинам: это был первый сезон в Формуле 1 Льюиса Хэмилтона, а в Канаде случилась его первая победа в Гран-при. Ну и конечно стать вице-чемпионом в свой дебютный год в Формуле 1, не дотянув одного очка до Кими Райкконена и сумев обойти двукратного на тот момент чемпиона Ф1 Фернандо Алонсо – это дорогого стоит. Аргументы типа повезло с машиной не принимаются.
А с учетом одного из предыдущих моих опросов о возрасте уважаемых подписчиков, мне стало интересно, какое количество имен гонщиков того сезона для них неизвестно или малоизвестно. В связи с этим была бы признательна, если бы вы честно ответили, кого из ниже перечисленных пилотов вы не знаете. Опрос, конечно же, анонимный, а выбрать можно сразу несколько ответов.
Так что не стесняйтесь, давайте выясним ваш уровень информированности. Это поможет мне в моих последующих заметках
#formula1'2007 #drivers
@first_places
🔽 🔽 🔽 🔽 🔽
А с учетом одного из предыдущих моих опросов о возрасте уважаемых подписчиков, мне стало интересно, какое количество имен гонщиков того сезона для них неизвестно или малоизвестно. В связи с этим была бы признательна, если бы вы честно ответили, кого из ниже перечисленных пилотов вы не знаете. Опрос, конечно же, анонимный, а выбрать можно сразу несколько ответов.
Так что не стесняйтесь, давайте выясним ваш уровень информированности. Это поможет мне в моих последующих заметках
#formula1'2007 #drivers
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 5, 2024
Forwarded from Silly Formula
Ну и да, если кто-то не понял в ходе гонки - Норрису в Сильверстоуне предстоит стартовать точно не с поула, он получит штраф в три позиции, потому что сошёл, не отстояв свои положенные пять секунд.
#Formula1
@sillyformula
#Formula1
@sillyformula
June 30, 2024
Обожаю Мишины истории из разных областей автомира и автоспорта.
Вся их прелесть еще и в том, что они не про глобальное, а про нюансы и детали. Это всегда самое интересное.
Например, вот эта - про Гран-при Италии 1971 года и причину, по которой гонщик, который должен был победить, не выиграл гонку...
Ну кто бы мог подумать)))
https://yangx.top/new_car_smell/5705
#history #formula1
@first_places
Вся их прелесть еще и в том, что они не про глобальное, а про нюансы и детали. Это всегда самое интересное.
Например, вот эта - про Гран-при Италии 1971 года и причину, по которой гонщик, который должен был победить, не выиграл гонку...
Ну кто бы мог подумать)))
https://yangx.top/new_car_smell/5705
#history #formula1
@first_places
Telegram
Запах новой машины
Нюансы – чудесная штука. Заставляют на многое взглянуть под новым углом.
Вот, например, Гран-при Италии 1971 года. Его помнят как самую напряженную гонку в истории F1. Всего 0,43 секунды на финише отделили победителя от… пятого места! Пятерка 450-сильных…
Вот, например, Гран-при Италии 1971 года. Его помнят как самую напряженную гонку в истории F1. Всего 0,43 секунды на финише отделили победителя от… пятого места! Пятерка 450-сильных…
July 17, 2024
July 20, 2024
Forwarded from Silly Formula
Ну, поул Сонни Хейса - ещё полбеды. Админы аккаунта APX-GP настолько вжились в роль, что вчера решили почтить память Антуана Юбера и Дилано ван'т Хоффа в соцсетях.
И всё бы ничего, но за фразу "они навсегда будут частью нашей автоспортивной семьи" вымышленной APEX напихали далеко неиллюзорных в комментариях.
Казалось бы - поймите, что заигрались и остановитесь. Но нет, в ответ на претензию "вы никогда не рисковали жизнью на трассе, и ношение комбинезонов не делает вас гонщиками" админ твиттер-аккаунта опубликовал фото со съёмок с разбитой машиной со словами: "а это вы как объясните?".
Разумеется, создатели фильма уже подверглись критике в соцсетях, а к картине постепенно подбирается культура отмены.
Посты в настоящий момент удалены. Хочется верить, что по заднице админу за подобное тоже надавали.
#Formula1
@sillyformula
И всё бы ничего, но за фразу "они навсегда будут частью нашей автоспортивной семьи" вымышленной APEX напихали далеко неиллюзорных в комментариях.
Казалось бы - поймите, что заигрались и остановитесь. Но нет, в ответ на претензию "вы никогда не рисковали жизнью на трассе, и ношение комбинезонов не делает вас гонщиками" админ твиттер-аккаунта опубликовал фото со съёмок с разбитой машиной со словами: "а это вы как объясните?".
Разумеется, создатели фильма уже подверглись критике в соцсетях, а к картине постепенно подбирается культура отмены.
Посты в настоящий момент удалены. Хочется верить, что по заднице админу за подобное тоже надавали.
#Formula1
@sillyformula
July 27, 2024
А вот и летне-каникульная пасхалочка!
Ferrari в спасательном круге просто прекрасно 👍😂
Рассматриваем 😁
#formula1 #vacations
@first_places
Ferrari в спасательном круге просто прекрасно 👍😂
Рассматриваем 😁
#formula1 #vacations
@first_places
August 9, 2024
А я вот в дополнение к посту Стива расскажу схожую ситуацию, только с позитивным финалом
Наличие "ворованного" контента Формула 1 при аккредитации стала проверять не сразу.
Ну как - ворованного: со всеми ссылками на официальные аккаунты типа ютюб или хвиттер, но не приобретенного у правообладателя.
И у меня впечатление, что это началось как раз году в 2015, после первого ГП России. Потому что неопытные журналисты стали отправлять для подтверждения свои материалы, в которых использовали ролики. Причем к фото пресс-служба FIA не цеплялась, только к видео. Ну и масштаб бедствия, видимо, увеличился, так что заметили и стали вылавливать.
Меня поймали ровно на том же самом - использовании фрагментов трансляции в репортажах, но, полагаю, что для меня, как не-новичка, сделали одно из исключений. В отличие от Стива, мне дали аккредитацию после того, как мы удалили с сайта всю запрещенку.
Я уверена, что и Алексей Попов про это прекрасно осведомлен, и уж с него, как с журналиста, который регулярно выходит на стартовую решетку, спросили бы серьезнее, чтобы не подавал дурной пример.
https://yangx.top/vestnikformul/27794
#media #formula1
@first_places
Наличие "ворованного" контента Формула 1 при аккредитации стала проверять не сразу.
Ну как - ворованного: со всеми ссылками на официальные аккаунты типа ютюб или хвиттер, но не приобретенного у правообладателя.
И у меня впечатление, что это началось как раз году в 2015, после первого ГП России. Потому что неопытные журналисты стали отправлять для подтверждения свои материалы, в которых использовали ролики. Причем к фото пресс-служба FIA не цеплялась, только к видео. Ну и масштаб бедствия, видимо, увеличился, так что заметили и стали вылавливать.
Меня поймали ровно на том же самом - использовании фрагментов трансляции в репортажах, но, полагаю, что для меня, как не-новичка, сделали одно из исключений. В отличие от Стива, мне дали аккредитацию после того, как мы удалили с сайта всю запрещенку.
Я уверена, что и Алексей Попов про это прекрасно осведомлен, и уж с него, как с журналиста, который регулярно выходит на стартовую решетку, спросили бы серьезнее, чтобы не подавал дурной пример.
https://yangx.top/vestnikformul/27794
#media #formula1
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Алексей Львович в интервью "Чемпу" по поводу того, что сам не показывает гонки Ф1, у себя в соцсетях давая условный радио комментарий: "Вы знаете, мне пишут, что я, наверное, просто боюсь, что меня обратно в Ф1 потом не пустят – однако я вас уверяю, там никого…
August 12, 2024
Formula Addict выложила несколько "технических" роликов про Формулу 1, в том числе и весьма наглядно про то, как устроена система пожаротушения и как ее активировать снаружи машины, где расположены различные системы безопасности и как они называются, где установлен топливный бак и из чего он состоит.
Один из самых интересных моментов - как команды работают с краской во время аэродинамических тестов.
#formula1 #tech
@first_places
Один из самых интересных моментов - как команды работают с краской во время аэродинамических тестов.
#formula1 #tech
@first_places
September 9, 2024
Ну и в тему Серхио Переса и его дальнейших выступлений в 2025.
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
KitKat с 2025 года станет официальной шоколадкой "Формулы-1" в рамках многолетнего соглашения с Nestle.
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
November 11, 2024
Пара выдержек из большого интервью продюсера фильма «Формула 1» Джерри Брукхаймера.
🔸«Когда мы объединились с Mercedes для работы над фильмом, другие команды сказали: "Подождите, этот фильм будет о Mercedes, и мы будем выглядеть в нем плохо!" Red Bull вообще были уверены, что их выставят злодеями. Нам потребовалось три года, чтобы убедить их, что они не будут злодеями, но в итоге все же команды положились на нас и готовы помогать».
🔸«Он (Льюис Хэмилтон) посмотрел вчера часть фильма и раскритиковал нас в связи с тем, как у нас ведут себя гонщики. Иногда нам не нравится слышать некоторые вещи, которые он говорит, потому что из-за этого приходится тратить больше денег на исправление ошибок, но мы, конечно, «за», чтобы это исправлять».
🔸«Например, он сказал, что после гонки, особенно в Сингапуре, где очень жарко, эти парни едва могут выйти из машины. Они настолько измотаны, теряют 10 фунтов веса, и иногда им просто нужно полежать пять минут, прежде чем они могут встать и дать обязательные интервью прессе.
"Он сказал: «Знаете, для него (актера, играющего гонщика) это выглядит слишком легко, поэтому мы немного усложним задачу».
🔸"Или вот еще: «В Сильверстоуне в третьем повороте вы едете на второй передаче, а он смог слышать, что мы едем на третьей. Это то, что он привносит в фильм».
🔸«Мы покажем, что значит быть гонщиком Формулы 1. И я даже не могу выразить нашу благодарность ему и всем людям из Формулы 1, за то, что они привносят в этот фильм».
«Мы хотим сделать все отлично, и они, безусловно, нам помогают».
#view #movie #formula1 #lewis
@first_places
🔸«Когда мы объединились с Mercedes для работы над фильмом, другие команды сказали: "Подождите, этот фильм будет о Mercedes, и мы будем выглядеть в нем плохо!" Red Bull вообще были уверены, что их выставят злодеями. Нам потребовалось три года, чтобы убедить их, что они не будут злодеями, но в итоге все же команды положились на нас и готовы помогать».
🔸«Он (Льюис Хэмилтон) посмотрел вчера часть фильма и раскритиковал нас в связи с тем, как у нас ведут себя гонщики. Иногда нам не нравится слышать некоторые вещи, которые он говорит, потому что из-за этого приходится тратить больше денег на исправление ошибок, но мы, конечно, «за», чтобы это исправлять».
🔸«Например, он сказал, что после гонки, особенно в Сингапуре, где очень жарко, эти парни едва могут выйти из машины. Они настолько измотаны, теряют 10 фунтов веса, и иногда им просто нужно полежать пять минут, прежде чем они могут встать и дать обязательные интервью прессе.
"Он сказал: «Знаете, для него (актера, играющего гонщика) это выглядит слишком легко, поэтому мы немного усложним задачу».
🔸"Или вот еще: «В Сильверстоуне в третьем повороте вы едете на второй передаче, а он смог слышать, что мы едем на третьей. Это то, что он привносит в фильм».
🔸«Мы покажем, что значит быть гонщиком Формулы 1. И я даже не могу выразить нашу благодарность ему и всем людям из Формулы 1, за то, что они привносят в этот фильм».
«Мы хотим сделать все отлично, и они, безусловно, нам помогают».
#view #movie #formula1 #lewis
@first_places
November 15, 2024
Формула 1 подвела итоги всех титулов за все годы существования Чемпионата мира.
#title #formula1
@first_places
#title #formula1
@first_places
November 24, 2024
Четырехкратный чемпион Ферстаппен и 60-й дубль Mercedes: обзор прошедшего Гран-при Лас-Вегаса у нас на Дром.ру.
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
Дром
Гран-при Лас-Вегаса: Макс — четырехкратный!
Чтобы стать чемпионом уже в Лас-Вегасе, Максу Ферстаппену было достаточно не проиграть Ландо Норрису более двух очков в гонке, с чем он успешно справился. Спокойный пятый результат на финише в Вегасе, в то время как Норрис стал шестым с лучшим кругом, принес…
November 25, 2024
Официально объявлено, что достигнуто "принципиальное соглашение" между Formula 1 и General Motors о приходе команды GM/Cadillac на грид в 2026 году.
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
November 25, 2024
Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
December 27, 2024
ТИТУЛЬНЫЕ СПОНСОРЫ ГРАН-ПРИ НА СЕЗОН 2025
Арабские страны (6 Гран-при из 19 известных, т.е. примерно треть)
Aramco (Сауди – нефть)
STC (Сауди – цифровые платежи)
Qatar Airways
Etihad Airways (ОАЭ)
Сингапур - Crypto.com
Китай - Lenovo
США
AWS – облачные сервисы Amazon
Европа (8 Гран-при)
MSC Cruises (Италия-Швейцария)
Heineken (Голландия)
Pirelli (Италия)
Шесть этапов еще не подтверждено
В прошлом году Австралия, Бельгия и Мексика были под Rolex, Бахрейн – Gulf Air, Сингапур – Singapore Airlines.
Теперь, когда на смену Rolex официальным хронометристом стал Tag Heuer, можно ожидать, что часть этапов под себя заберут они.
Но в целом список титульных спонсоров Гран-при не изменился, интересы прежние.
#formula1 #money
@first_places
Арабские страны (6 Гран-при из 19 известных, т.е. примерно треть)
Aramco (Сауди – нефть)
STC (Сауди – цифровые платежи)
Qatar Airways
Etihad Airways (ОАЭ)
Сингапур - Crypto.com
Китай - Lenovo
США
AWS – облачные сервисы Amazon
Европа (8 Гран-при)
MSC Cruises (Италия-Швейцария)
Heineken (Голландия)
Pirelli (Италия)
Шесть этапов еще не подтверждено
В прошлом году Австралия, Бельгия и Мексика были под Rolex, Бахрейн – Gulf Air, Сингапур – Singapore Airlines.
Теперь, когда на смену Rolex официальным хронометристом стал Tag Heuer, можно ожидать, что часть этапов под себя заберут они.
Но в целом список титульных спонсоров Гран-при не изменился, интересы прежние.
#formula1 #money
@first_places
January 2
Louis Vuitton стает титульным спонсором Гран-при Австралии.
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
January 30
Диаграмма по актуальным командам Формулы 1 от The Race.
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
February 1
February 17