Большое интервью Стефано Доменикалb, которое он дал итальянской Gazzetta dello Sport, СМИ перепечатали, но разделили на несколько частей.
Пожалуй, и мы сделаем то же самое – для более легкого усвоения материала
Часть 1. Новости технического регламента с 2026
1️⃣ Новый регламент будет опубликован 1 июня 2024 года.
«На последнем заседании Комиссии Формулы-1 было достигнуто согласие по основным моментам и было решено, что правила будут опубликованы 1 июня . Все команды уже работают над машинами 2026 года».
2️⃣ Возвращение к нормальным ДВС?
Неожиданный момент: Доменикали допустил возможность возвращения к ДВС без электрической составляющей.
«Если экологически чистое топливо приведет к нулевым выбросам, мы сможем подумать об отказе от гибридных силовых установок в 2030 году».
3️⃣ Возвращение к V8?
«Аэродинамический пакет получит некоторые новые функции. Больным вопросом остается большой вес машин. Со своей стороны, мне бы хотелось, чтобы двигатели издавали более красивый и громкий звук, как того требуют энтузиасты».
4️⃣ Договор Согласия
«Камнем преткновения стал вопрос о владении Red Bull сразу двумя командами. Но, думаю, мы им это позволим в благодарность за тот вклад, что их бренд внес в историю Формулы 1».
#domenicali #view #rules
@first_places
Пожалуй, и мы сделаем то же самое – для более легкого усвоения материала
Часть 1. Новости технического регламента с 2026
1️⃣ Новый регламент будет опубликован 1 июня 2024 года.
«На последнем заседании Комиссии Формулы-1 было достигнуто согласие по основным моментам и было решено, что правила будут опубликованы 1 июня . Все команды уже работают над машинами 2026 года».
2️⃣ Возвращение к нормальным ДВС?
Неожиданный момент: Доменикали допустил возможность возвращения к ДВС без электрической составляющей.
«Если экологически чистое топливо приведет к нулевым выбросам, мы сможем подумать об отказе от гибридных силовых установок в 2030 году».
3️⃣ Возвращение к V8?
«Аэродинамический пакет получит некоторые новые функции. Больным вопросом остается большой вес машин. Со своей стороны, мне бы хотелось, чтобы двигатели издавали более красивый и громкий звук, как того требуют энтузиасты».
4️⃣ Договор Согласия
«Камнем преткновения стал вопрос о владении Red Bull сразу двумя командами. Но, думаю, мы им это позволим в благодарность за тот вклад, что их бренд внес в историю Формулы 1».
#domenicali #view #rules
@first_places
May 15, 2024
Рынок пилотов по мнению Стефана Доменикали
Вторая часть интервью Стефано Доменикали изданию La Gazzetta dello Sport.
Первая вот здесь
Стефано Доменикали считает, что лето для Red Bull станет горячим – и не в хорошем смысле слова. По его словам, «афтершок» после «землетрясения», связанного с делом Хорнера, продолжается и сейчас.
Это событие стало одним из трех основных, что перестроят структуру команд к следующему сезону. Два других – это переход Хэмилтона в Ferrari и уход Ньюи из Red Bull.
Про проблемы Red Bull Доменикали предпочел не распространяться. В отличие от того, что в разгар скандала Formula 1 и FIA даже считали возможным вмешаться во внутренние дела команды, чтобы снизить ущерб имиджу чемпионата, сейчас он сообщил, что «мы позволяем команде самой позаботиться об этом, но будем внимательно следить за развитием событий. Причин вмешиваться пока нет».
Доменикали вновь сообщил, что «окружение Макса Ферстаппена недовольно атмосферой в Милтон-Кинс. Кроме того, после Майами обе стороны должны были встретиться, чтобы обсудить возможный трансфер Ферстаппена уже на следующий сезон». Также не решена судьба Карлоса Сайнса.
«Я ожидаю, что рынок изменится перед Сильверстоуном , — прогнозирует Доменикали, — и это изменение будет иметь эффект домино, который изменит структуру многих команд».
#domenicali #driversmarket
@first_places
Вторая часть интервью Стефано Доменикали изданию La Gazzetta dello Sport.
Первая вот здесь
Стефано Доменикали считает, что лето для Red Bull станет горячим – и не в хорошем смысле слова. По его словам, «афтершок» после «землетрясения», связанного с делом Хорнера, продолжается и сейчас.
Это событие стало одним из трех основных, что перестроят структуру команд к следующему сезону. Два других – это переход Хэмилтона в Ferrari и уход Ньюи из Red Bull.
Про проблемы Red Bull Доменикали предпочел не распространяться. В отличие от того, что в разгар скандала Formula 1 и FIA даже считали возможным вмешаться во внутренние дела команды, чтобы снизить ущерб имиджу чемпионата, сейчас он сообщил, что «мы позволяем команде самой позаботиться об этом, но будем внимательно следить за развитием событий. Причин вмешиваться пока нет».
Доменикали вновь сообщил, что «окружение Макса Ферстаппена недовольно атмосферой в Милтон-Кинс. Кроме того, после Майами обе стороны должны были встретиться, чтобы обсудить возможный трансфер Ферстаппена уже на следующий сезон». Также не решена судьба Карлоса Сайнса.
«Я ожидаю, что рынок изменится перед Сильверстоуном , — прогнозирует Доменикали, — и это изменение будет иметь эффект домино, который изменит структуру многих команд».
#domenicali #driversmarket
@first_places
May 16, 2024
May 16, 2024
Так, а теперь давайте пробежимся по сегодняшним новостям и заполним имеющиеся пробелы.
Начнем с Грега Маффея, который покидает свой пост СЕО Liberty Media Corporation начиная со следующего года.
Похоже, никаких тайн и секретов, связанных с его отставкой, здесь нет.
У Маффея истекает срок контракта в конце 2024 и, судя по информации во всех надежных СМИ, он по собственному желанию покидает этот пост.
Более того, он согласился исполнять роль консультанта, пока его заместитель на этой должности Джон Малоун будет входить в курс дела.
Интересно тут другое. Где-то с месяц назад появились очень такие легкие слухи о возможном уходе со своей должности СЕО Формулы 1 Стефано Доменикали. Доверия они не вызывали, но иногда такие слухи становятся сигналом о неких процессах.
Сейчас же подтверждают, что с уходом Маффея позиции Доменикали, наоборот, окрепнут. Малоун уже сообщил о своих планах в своей будущей работе опираться на опыт Доменикали, а сам Стефано готов расширить сферы своей компетенции.
#liberty #domenicali #maffei
@first_places
Начнем с Грега Маффея, который покидает свой пост СЕО Liberty Media Corporation начиная со следующего года.
Похоже, никаких тайн и секретов, связанных с его отставкой, здесь нет.
У Маффея истекает срок контракта в конце 2024 и, судя по информации во всех надежных СМИ, он по собственному желанию покидает этот пост.
Более того, он согласился исполнять роль консультанта, пока его заместитель на этой должности Джон Малоун будет входить в курс дела.
Интересно тут другое. Где-то с месяц назад появились очень такие легкие слухи о возможном уходе со своей должности СЕО Формулы 1 Стефано Доменикали. Доверия они не вызывали, но иногда такие слухи становятся сигналом о неких процессах.
Сейчас же подтверждают, что с уходом Маффея позиции Доменикали, наоборот, окрепнут. Малоун уже сообщил о своих планах в своей будущей работе опираться на опыт Доменикали, а сам Стефано готов расширить сферы своей компетенции.
#liberty #domenicali #maffei
@first_places
November 13, 2024
За последние сутки появилась целая волна слухов, связанных с руководством Формулы 1, результатами выборов в США, связями Андретти с республиканцами, дружбой Доменикали и Тото Вольффа ну и всеми следствиями из этого.
Быстро пробежимся по тем пунктам, которые озвучены как в СМИ, так и различными инсайдерами или просто в соц.сетях от людей в теме.
Вновь стали говорить о том, что Доменикали может уйти с поста руководителя Formula 1.
Такие слухи уже были примерно с месяц назад, но после объявления об отставке Маффея сообщали, что влияние Доменикали возрастет, хотя пока пост Маффея займет 82-летний (!) Джон Мэлоун (привет Байдену).
По слухам, и непродление Маффея по собственному желанию также связано с приходом к руководству США Трампом. Теперь Доменикали прочат руководство Moto GP: т.е. далеко не уйдет, но от Формулы (само)устранится.
В целом на фоне этого логично выглядят мнения, что один из возможных кандидатов на пост СЕО Ф1 – Тото Вольфф. Это уже давно обсуждают: Тото хотел уйти еще несколько лет тому назад (чуть ли не вместе с Льюисом после АД 2021), но остался. С учетом их теплых отношений с Доменикали – вполне возможный шаг. Остается только Боттаса назначить на место Вольффа (нет).
Хорнера также называют среди кандидатов, но, мое мнение, сейчас ему это совсем не нужно: его власть в Red Bull растет и у него есть шансы вообще подмять под себя всю формульную структуру Red Bull. С точки зрения вызова – это намного интереснее и точно намного прибыльнее.
Помогут ли эти перестановки Andretti? Посмотрим. Недавно прошла публикация в зарубежных СМИ, что европейский парламент не нашел никаких нарушений в том, как Ф1 не пустила Андретти в чемпионат.
Было уже два случая жалоб, однако парламент сказал «несите еще доказательства, их тоже рассмотрим»
Что касается американского судебного кейса, результатов пока нет, тем интереснее, какие они будут после смены власти.
Не удивлюсь, если бен Cулайем постарается воспользоваться всем этим, чтобы укрепить свою власть в FIA. К тому же скоро и у него будут выборы.
#fia #andretti #domenicali #wolff
@first_places
Быстро пробежимся по тем пунктам, которые озвучены как в СМИ, так и различными инсайдерами или просто в соц.сетях от людей в теме.
Вновь стали говорить о том, что Доменикали может уйти с поста руководителя Formula 1.
Такие слухи уже были примерно с месяц назад, но после объявления об отставке Маффея сообщали, что влияние Доменикали возрастет, хотя пока пост Маффея займет 82-летний (!) Джон Мэлоун (привет Байдену).
По слухам, и непродление Маффея по собственному желанию также связано с приходом к руководству США Трампом. Теперь Доменикали прочат руководство Moto GP: т.е. далеко не уйдет, но от Формулы (само)устранится.
В целом на фоне этого логично выглядят мнения, что один из возможных кандидатов на пост СЕО Ф1 – Тото Вольфф. Это уже давно обсуждают: Тото хотел уйти еще несколько лет тому назад (чуть ли не вместе с Льюисом после АД 2021), но остался. С учетом их теплых отношений с Доменикали – вполне возможный шаг. Остается только Боттаса назначить на место Вольффа (нет).
Хорнера также называют среди кандидатов, но, мое мнение, сейчас ему это совсем не нужно: его власть в Red Bull растет и у него есть шансы вообще подмять под себя всю формульную структуру Red Bull. С точки зрения вызова – это намного интереснее и точно намного прибыльнее.
Помогут ли эти перестановки Andretti? Посмотрим. Недавно прошла публикация в зарубежных СМИ, что европейский парламент не нашел никаких нарушений в том, как Ф1 не пустила Андретти в чемпионат.
Было уже два случая жалоб, однако парламент сказал «несите еще доказательства, их тоже рассмотрим»
Что касается американского судебного кейса, результатов пока нет, тем интереснее, какие они будут после смены власти.
Не удивлюсь, если бен Cулайем постарается воспользоваться всем этим, чтобы укрепить свою власть в FIA. К тому же скоро и у него будут выборы.
#fia #andretti #domenicali #wolff
@first_places
November 17, 2024
November 17, 2024
В Формуле 1 может быть всего ВОСЕМЬ европейских этапов
Мельхьор Вателе, руководитель промоутерской компании, которая проводит Гран-при Бельгии, сообщил, что одна из сложностей подписания постоянного контракта с чемпионатом на длительный срок заключается в том, что Стефано Доменикали хочет свести долю европейских Гран-при всего к восьми этапам за сезон.
Ну что, логично: 24 этапа, 1/3 в Европе, 1/3 в Америке, 1/3 в Азии. Или Африке.
Вопрос только: готовы ли к этому фанаты, большинство которых находится все же в Европе...
#calendar #domenicali #belgiangp
@first_places
Мельхьор Вателе, руководитель промоутерской компании, которая проводит Гран-при Бельгии, сообщил, что одна из сложностей подписания постоянного контракта с чемпионатом на длительный срок заключается в том, что Стефано Доменикали хочет свести долю европейских Гран-при всего к восьми этапам за сезон.
Ну что, логично: 24 этапа, 1/3 в Европе, 1/3 в Америке, 1/3 в Азии. Или Африке.
Вопрос только: готовы ли к этому фанаты, большинство которых находится все же в Европе...
#calendar #domenicali #belgiangp
@first_places
January 14