Немецкая серия ДТМ в глубоком кризисе

Все больше в европейской прессе появляется слухов, что не все в порядке у организаторов немецкой серии ДТМ из компании ITR, руководимой экс-пилотом Ф-1 Герхардом Бергером. Взять хотя бы тот факт, что заключительный этап сезона-2022 прошел месяц назад, а календарь нового сезона до сих пор не представлен. Кроме того, у организаторов истекают контракты как с поставщиками шин и топлива, так и с трассами, а новые договора не подписаны.

Но самая большая проблема серии ДТМ в том, что чемпионат преподносится как нечто эксклюзивное и уникальное, а отсюда и завышенный ценник для участников. Хотя, та уникальная эпоха ДТМ уже давно позади - последние пару лет участники чемпионата выступают на технике класса GT3, на которой проводятся не менее интересные и в какой-то степени более привлекательные для производителей серии такие, как GT World Challenge и GT Open. Единственное отличие - в ДТМ в экипаже выступает один пилот, а, например, в той же серии GT World - в экипаже едут двое.

В последнее время окружение Бергера просит его притормозить и снизить "аппетиты", иначе производители легко смогут отказаться от ДТМ. Как говорят, некоторые команды серии, несмотря ни на что, все равно готовятся к новому сезону, кто-то даже уже заручился поддержкой своих спонсоров и партнеров. Также поговариют, что в ближайшее время серия ДТМ объединится с одним из европейских первенств, в которой участники также едут на технике GT3. Следим за ситуацией...

#дтм #dtm @openracingru