Вернемся немного ко вчерашним событиям в шутауте с обновленной информацией.
⚫ Седьмое время Хэмилтона вчера в SQ3 стало следствием желтых флагом и разворота Франко Колапинто на трассе прямо перед Mercedes. После первого сектора Льюис шел с опережением Расселла на 0,4 сек.
В интервью после сессии Льюис сказал, что привезенные командой обновления сработали, и это главное, а результаты шутаута – разочарование, но в Остине будет еще одна попытка.
Эндрю Шовлин отметил, что обновления машины (а их было очень много), больше подошли именно Хэмилтону. Джордж Расселл чувствовал себя в машине не так комфортно.
🟠 Ландо Норрис рассказал, что четвертое место в шутауте «стало шоком», а что касается машины, то проблема не в обновлениях – с ними все в порядке – а просто вернулись старые недостатки.
«Я весь день боролся с балансом и настройками. Р4 это то, что мы заслуживали на тот момент».
Пиастри, который вылетел из пятничной квалификации после SQ1, признался, что вина за это лежит полностью на нем. «Я совершил несколько ошибок в последнем секторе, хотел компенсировать это в предпоследнем повороте – и вот результат». Относительно машины Оскар подтвердил слова Норриса: «Мы не настолько сильны, как в прошлых гонках. Но не потому что мы стали слабее, а потому, что другие прибавили».
🔵 Макс: «Я счастлив вновь стать первым. Наша задача сделать так, чтобы машина отлично управлялась. Но пока рано о чем-то говорить: основные очки разыгрываются в воскресенье».
Перес: «У нас вообще не было прогресса от SQ1 к SQ2. Были проблемы с шинами, что добавило непредсказуемости. Еще было очень некомфортно на высоких скоростях, но гоночный темп выглядит лучше квалификационного».
🔴 Леклер: «Мы были намного лучше на шинах медиум, чем софт – в отличие от Mercedes, которые, наоборот, смогли много отыграть. Не то, чтобы у нас происходило что-то странное, но это были не лучшие попытки. Так бывает, когда мало времени на практику. Что будет дальше, пока непонятно, Макс тоже очень быстр, а гоночный темп мы пока не понимаем – но в целом, у нас есть шансы выиграть Спринт.
Сайнс: «На софте мы пока не можем сравниться с Mercedes или с Максом. Круг, который Льюис был вынужден прервать из-за желтых флагов, был слишком хорош. Но в гонке, думаю, мы сможем найти темп. Пока никто не знает, кто как покажет себя в гоночном темпе».
#usgp #quotes
@first_places
В интервью после сессии Льюис сказал, что привезенные командой обновления сработали, и это главное, а результаты шутаута – разочарование, но в Остине будет еще одна попытка.
Эндрю Шовлин отметил, что обновления машины (а их было очень много), больше подошли именно Хэмилтону. Джордж Расселл чувствовал себя в машине не так комфортно.
«Я весь день боролся с балансом и настройками. Р4 это то, что мы заслуживали на тот момент».
Пиастри, который вылетел из пятничной квалификации после SQ1, признался, что вина за это лежит полностью на нем. «Я совершил несколько ошибок в последнем секторе, хотел компенсировать это в предпоследнем повороте – и вот результат». Относительно машины Оскар подтвердил слова Норриса: «Мы не настолько сильны, как в прошлых гонках. Но не потому что мы стали слабее, а потому, что другие прибавили».
Перес: «У нас вообще не было прогресса от SQ1 к SQ2. Были проблемы с шинами, что добавило непредсказуемости. Еще было очень некомфортно на высоких скоростях, но гоночный темп выглядит лучше квалификационного».
Сайнс: «На софте мы пока не можем сравниться с Mercedes или с Максом. Круг, который Льюис был вынужден прервать из-за желтых флагов, был слишком хорош. Но в гонке, думаю, мы сможем найти темп. Пока никто не знает, кто как покажет себя в гоночном темпе».
#usgp #quotes
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM