Олли Берман все же выигрывает спринт Формулы 2. Это его третья победа в сезоне.
После того, как Хаджар обогнал его на 2-м круге на более мягких шинах (Олли на харде, Исак на медиуме), Олли дождался своего часа. На 21м круге Берман проходит Хаджара в первом повороте и удерживает лидерство до финиша. Ну а Хаджара затем разворачивает и он теряет две позиции.
Антонелли сталкиваются на том же круге, на трассу выходит машина безопасности.
Порядок на финише: Берман, Кроуфорд, Вершор, Хаджар, Арон, Бортолето, Мията, Малоуни
На фото 2: красивый момент взрыва мотора у Оливера Гете.
#formula2 #qatargp
@first_places
После того, как Хаджар обогнал его на 2-м круге на более мягких шинах (Олли на харде, Исак на медиуме), Олли дождался своего часа. На 21м круге Берман проходит Хаджара в первом повороте и удерживает лидерство до финиша. Ну а Хаджара затем разворачивает и он теряет две позиции.
Антонелли сталкиваются на том же круге, на трассу выходит машина безопасности.
Порядок на финише: Берман, Кроуфорд, Вершор, Хаджар, Арон, Бортолето, Мията, Малоуни
На фото 2: красивый момент взрыва мотора у Оливера Гете.
#formula2 #qatargp
@first_places
Поул у Ферстаппена!
На последнем секторе сумел перебить время Жоржа, но вот на втором у них был очень жесткий момент с Расселлом. Макс под расследованием за то, что был слишком медленным на круге охлаждения.
Со второго ряда стартуют два McLaren, ферраристы-2025 заняли третий ряд.
Ну что, аплодисменты чемпиону. После вчерашнего шутаута оба Red Bull ощутимо прибавили - настройки сработали.
#qatargp #quali
@first_places
На последнем секторе сумел перебить время Жоржа, но вот на втором у них был очень жесткий момент с Расселлом. Макс под расследованием за то, что был слишком медленным на круге охлаждения.
Со второго ряда стартуют два McLaren, ферраристы-2025 заняли третий ряд.
Ну что, аплодисменты чемпиону. После вчерашнего шутаута оба Red Bull ощутимо прибавили - настройки сработали.
#qatargp #quali
@first_places
Макс получает штраф в одну позицию на старте ГП Катара и уступает поул Расселлу. Плюс штрафной балл в лицензию.
Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.
Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.
1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.
2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.
3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.
Извращенцы.
#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places
Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.
Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.
1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.
2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.
3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.
Извращенцы.
#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places
Как я понимаю, одна из претензий заключалась в том, что Макс нарушил указания рейсдира по дельте времени между линиями SC на медленном круге.
Иии...
Вчера Перес получил официальное, первое из трех, предупреждение за такое же прегрешение в шутауте.
Руи Маркеш, видимо, гораздо серьезнее относится к этим нарушениям по сравнению с Виттихом.
Ну либо просто демонстрирует, кто в доме хозяин.
#qatargp #penalty
@first_places
Иии...
Вчера Перес получил официальное, первое из трех, предупреждение за такое же прегрешение в шутауте.
Руи Маркеш, видимо, гораздо серьезнее относится к этим нарушениям по сравнению с Виттихом.
Ну либо просто демонстрирует, кто в доме хозяин.
#qatargp #penalty
@first_places
ЕЩЕ РАЗ ПРО ШТРАФ ФЕРСТАППЕНУ
Пока я собираю информацию для обзора на Дром, еще раз наткнулась на интервью Тима Майера BBC, где он прямо говорит о том, что стюарды пляшут под дудку Бен Сулайема, который через них продавливает свои решения.
В частности, последние изменения кандидатур рейс директора – с Виттиха на Маркеша – тоже дело рук FIA (читай бен Сулайема). Думаю, мы имеем все основания считать, что Маркеш стал именно что своим человеком президента FIA.
Что касается Гэри Коннели, одного стюардов в Катаре, то он президент национальной федерации в Катаре, человек, всегда имеющий свои интересы и как флюгер занимающий ту же позицию, что и высшее руководство (я так утверждаю, потому что знакома с ним еще по Ф1 в России и достаточно насмотрелась в разных ситуациях, особенно после 2022 года).
Так что лично у меня не возникает сомнений, что штраф Максу вчера после квалификации – просто еще одно событие в ряду предыдущих. Макс смеет противостоять самому президенту FIA, высмеивает его решения в интервью (речь о бранных словах и последствиях)? Ну что ж, получи там, где можешь получить.
Подобных прецедентов за нарушение дельты и чрезмерно медленное вождение на медленном круге у нас еще не было, и плохо, что его создали. Тем более с учетом того, что Расселл вполне мог избежать этой конфликтной ситуации (Макс все время был в зоне его видимости, и он не мог не оценить заранее его скорость и траекторию. Да, не обязан, но мог, просто не захотел).
При этом сам же Джордж как председатель GPDA вслух выступает за то, чтобы пилотам давали нормально гоняться и сократили число штрафов. Но как только дело касается лично его, в дело вступают двойные стандарты.
Так что я уверена, что альтернативные мнения (а есть и такие, представьте), что Макс заслуживал наказание за это свое замедление, это просто либо нелепость, либо желание порисоваться.
#verstappen #fia #penalty #qatargp
@first_places
Пока я собираю информацию для обзора на Дром, еще раз наткнулась на интервью Тима Майера BBC, где он прямо говорит о том, что стюарды пляшут под дудку Бен Сулайема, который через них продавливает свои решения.
В частности, последние изменения кандидатур рейс директора – с Виттиха на Маркеша – тоже дело рук FIA (читай бен Сулайема). Думаю, мы имеем все основания считать, что Маркеш стал именно что своим человеком президента FIA.
Что касается Гэри Коннели, одного стюардов в Катаре, то он президент национальной федерации в Катаре, человек, всегда имеющий свои интересы и как флюгер занимающий ту же позицию, что и высшее руководство (я так утверждаю, потому что знакома с ним еще по Ф1 в России и достаточно насмотрелась в разных ситуациях, особенно после 2022 года).
Так что лично у меня не возникает сомнений, что штраф Максу вчера после квалификации – просто еще одно событие в ряду предыдущих. Макс смеет противостоять самому президенту FIA, высмеивает его решения в интервью (речь о бранных словах и последствиях)? Ну что ж, получи там, где можешь получить.
Подобных прецедентов за нарушение дельты и чрезмерно медленное вождение на медленном круге у нас еще не было, и плохо, что его создали. Тем более с учетом того, что Расселл вполне мог избежать этой конфликтной ситуации (Макс все время был в зоне его видимости, и он не мог не оценить заранее его скорость и траекторию. Да, не обязан, но мог, просто не захотел).
При этом сам же Джордж как председатель GPDA вслух выступает за то, чтобы пилотам давали нормально гоняться и сократили число штрафов. Но как только дело касается лично его, в дело вступают двойные стандарты.
Так что я уверена, что альтернативные мнения (а есть и такие, представьте), что Макс заслуживал наказание за это свое замедление, это просто либо нелепость, либо желание порисоваться.
#verstappen #fia #penalty #qatargp
@first_places