Ну какая красота!!
Перед вами - абсолютно новая, яркая и очень заметная ливрея Audi RS3 класса TCR, на которой вступает в новый сезон чемпионата NLS команда Goroyan Racing Team!
GRT - команда моего хорошего друга Артура Горояна, про которого я рассказываю уже несколько сезонов, в том числе и здесь.
Вместе с Романом Мавлановым они выступают в гонках на выносливость на Нюрбургринге под армянской лицензией (что, в том числе, становится понятно из надписи на капоте и ливреи в цветах армянского флага) при технической поддержке постоянного партнера команды Sharky Racing.
В этом году гоночные амбиции Артура наконец-то смогут найти выход - GRT полностью готова к сезону, задачей на который стоит выиграть чемпионат:
- сказал Артур.
Собственно, с учетом постоянно высоких результатов команды в гонках, нет ничего невозможного, просто прошлые годы в связи с большой занятостью у Артура не было возможности выступать на каждом этапе.
Сейчас появилась такая возможность, и под нее провелась соответствующая подготовка. Рассказывает Артур:
Ну а мой канал как всегда будет поддерживать Артура и GRT - все новости, результаты, фото и видео их выступлений будут появляться здесь - быстро и интересно.
#nls #nurburgring #grt #goroyanracingteam
@first_places
Перед вами - абсолютно новая, яркая и очень заметная ливрея Audi RS3 класса TCR, на которой вступает в новый сезон чемпионата NLS команда Goroyan Racing Team!
GRT - команда моего хорошего друга Артура Горояна, про которого я рассказываю уже несколько сезонов, в том числе и здесь.
Вместе с Романом Мавлановым они выступают в гонках на выносливость на Нюрбургринге под армянской лицензией (что, в том числе, становится понятно из надписи на капоте и ливреи в цветах армянского флага) при технической поддержке постоянного партнера команды Sharky Racing.
В этом году гоночные амбиции Артура наконец-то смогут найти выход - GRT полностью готова к сезону, задачей на который стоит выиграть чемпионат:
Решил ехать весь сезон, чтобы выиграть чемпионат. Хочу большой чемпионский кубок! 😊
- сказал Артур.
Собственно, с учетом постоянно высоких результатов команды в гонках, нет ничего невозможного, просто прошлые годы в связи с большой занятостью у Артура не было возможности выступать на каждом этапе.
Сейчас появилась такая возможность, и под нее провелась соответствующая подготовка. Рассказывает Артур:
Во-первых, мы наняли инженера Андреаса Лотнера. Это бывший технический директор VW Motorsport и владелец LMS Engineering.
Что касается пилотов, то по ходу сезона они будут меняться. Но в нашем активе есть Дэнни Бринк - трехкратный чемпион NLS в абсолютном зачете; Роман Мавланов (думаю, представлять не надо), который будет делить кресло с Натаниэлем Бертоном (вице-чемпион WTCR 2022 и быстрейший в Ле-Мане в своем классе; ну и я. Нашим тест-пилотом будет Олег Квитка: очень надеюсь, что он присоединится к нам в «24 часа Нюрбургринга.
Для меня этот сезон - одна из ступеней в высшую лигу. В планах также тесты на Porsche 911 gt3r, чтобы, возможно, в следующем сезоне все-таки пересесть на Ринге в класс ГТ3.
Ну а мой канал как всегда будет поддерживать Артура и GRT - все новости, результаты, фото и видео их выступлений будут появляться здесь - быстро и интересно.
#nls #nurburgring #grt #goroyanracingteam
@first_places
👍39🔥13❤10
Еще один небольшой должок после насыщенного гонками уикенда.
Ибо такие новости про друзей нельзя пускать фоном, мне важно, чтобы все прочитали 😊
Итак, в эту субботу состоялось открытие сезона NLS на Нюрбургринге и наш экипаж Артура Горояна, Романа Мавланова и Дэнни Бринка благополучно финишировал в гонке - на первом и единственном месте в классе TCR 😊
Можно, конечно пошутить на эту тему, но факт в том, что по ходу четырехчасовой гонки (а на Северной петле это всего чуть более 20 кругов) ребята отыграли к финишу в общем зачете 30 позиций, квалифицировавшись 78-ми и финишировав 48-ми.
При этом не все прошло гладко. Квалификация уже после первых минут была прервана красными флагами и отложена на 15 минут (не по нашей вине!), так что и старт гонки перенесли на такое же время. При этом команда перепутала время и выпустила Рому Мавланова позже нужного - в итоге он не успел на выезд и стартовал с питлейна.
Поскольку на Нюрбургринге практически не бывает стабильной погоды - из-за протяженности трассы и ее расположения в Айфельских горах, то где-то шел дождь, а где-то было сухо. Так что инженер сделал хитрый ход, обув машину спереди в слики, а сзади в дождевую резину (да, в NLS такое возможно!). Благодаря этому Рома имел некоторое преимущество на мокром асфальте.
Финишировали без приключений.
«По итогу мы все остались довольны гонкой. У нас была очень хорошая скорость, и мы шли вровень с некоторыми другими машинами из переднеприводных классов, хотя у них было лошадей на 50 больше, чем у нас. Мы очень бодро ехали - без ошибок, помарок и, хотя в любом случае были бы первыми в классе, много отыграли у соперников», - сказал Артур Гороян.
#nls #grt #goroyantacingteam
@first_places
Ибо такие новости про друзей нельзя пускать фоном, мне важно, чтобы все прочитали 😊
Итак, в эту субботу состоялось открытие сезона NLS на Нюрбургринге и наш экипаж Артура Горояна, Романа Мавланова и Дэнни Бринка благополучно финишировал в гонке - на первом и единственном месте в классе TCR 😊
Можно, конечно пошутить на эту тему, но факт в том, что по ходу четырехчасовой гонки (а на Северной петле это всего чуть более 20 кругов) ребята отыграли к финишу в общем зачете 30 позиций, квалифицировавшись 78-ми и финишировав 48-ми.
При этом не все прошло гладко. Квалификация уже после первых минут была прервана красными флагами и отложена на 15 минут (не по нашей вине!), так что и старт гонки перенесли на такое же время. При этом команда перепутала время и выпустила Рому Мавланова позже нужного - в итоге он не успел на выезд и стартовал с питлейна.
Поскольку на Нюрбургринге практически не бывает стабильной погоды - из-за протяженности трассы и ее расположения в Айфельских горах, то где-то шел дождь, а где-то было сухо. Так что инженер сделал хитрый ход, обув машину спереди в слики, а сзади в дождевую резину (да, в NLS такое возможно!). Благодаря этому Рома имел некоторое преимущество на мокром асфальте.
Финишировали без приключений.
«По итогу мы все остались довольны гонкой. У нас была очень хорошая скорость, и мы шли вровень с некоторыми другими машинами из переднеприводных классов, хотя у них было лошадей на 50 больше, чем у нас. Мы очень бодро ехали - без ошибок, помарок и, хотя в любом случае были бы первыми в классе, много отыграли у соперников», - сказал Артур Гороян.
#nls #grt #goroyantacingteam
@first_places
🔥30👍10❤9
У Goroyan Racing Team– поул-позиция и второе место в классе в NLS2
Goroyan Racing Team в составе Артур Гороян-Дэни Бринк- Натаниэль Бертон вчера приняли участие во втором этапе NLS - четырехчасовой гонке ADAC Ruhrpott Trophy. Машина все та же - Audi RS3 #777 в классе TCR.
В пятницу накануне гонки как и всегда должна была состояться тренировка, но что-то пошло не так. В начале сессии один из экипажей попал в аварию, на трассу вытекло масло, и песка насыпали столько, что машины буквально об него «спотыкались», вылетали и по цепной реакции вызывали следующую аварию. В итоге сессию остановили красными флагами, так что в лучшем случае кто-то успел проехать 2-3 круга.
Что касается GRT, они вообще не смогли выехать. Причина – по требованию организаторов пришлось менять подвеску на машине, которую просто не успели настроить.
Однако, это вовсе не помешало парням взять в квале поул-позицию и стартовать первыми в классе.
…Артур говорит, что второе место в гонке они вытянули во многом благодаря Натаниэлю, который за счет огромного опыта сумел отлично провести свои круги.
Еще одна проблема оказалась не совсем гоночного характера: команда упустила тот факт, что в классе TCR по регламенту есть минимальная норма общего времени на питстопе – восемь минут. Узнали об этом за час до финиша, когда, наэкономив топлива, были готовы обойтись без дополнительного питстопа. Ну а конкуренты заправились во время кода60 и валили на все деньги.
Помимо этой судьбоносной ошибки, были и другие неприятности, такие как: неподключенная поилка, не пристегнутая на окне сетка, за которую чудом не получили штраф и др. К счастью, все закончилось благополучно.
На следующие три этапа состав экипажа изменится: вместо Бертона поедет Роман Мавланов, а еще ждем одного подтверждения в экипаж на «24 часа Нюрбургринга».
Приятный момент: в машину GRT до конца сезона установили онлайн камеру, так что теперь можно наблюдать за гонкой из кабины Audi #777.
P.S.
Кстати, вместе с ними в классе едет Роберт Уикенс в экипаже на Hyundai. Они стали четвертыми. Если все будет благополучно, и я попаду на марафон, пойду с ним знакомиться.
#grt #goroyan
@first_places
Goroyan Racing Team в составе Артур Гороян-Дэни Бринк- Натаниэль Бертон вчера приняли участие во втором этапе NLS - четырехчасовой гонке ADAC Ruhrpott Trophy. Машина все та же - Audi RS3 #777 в классе TCR.
В пятницу накануне гонки как и всегда должна была состояться тренировка, но что-то пошло не так. В начале сессии один из экипажей попал в аварию, на трассу вытекло масло, и песка насыпали столько, что машины буквально об него «спотыкались», вылетали и по цепной реакции вызывали следующую аварию. В итоге сессию остановили красными флагами, так что в лучшем случае кто-то успел проехать 2-3 круга.
Что касается GRT, они вообще не смогли выехать. Причина – по требованию организаторов пришлось менять подвеску на машине, которую просто не успели настроить.
Однако, это вовсе не помешало парням взять в квале поул-позицию и стартовать первыми в классе.
…Артур говорит, что второе место в гонке они вытянули во многом благодаря Натаниэлю, который за счет огромного опыта сумел отлично провести свои круги.
«Мы с Дэни боялись эту машину: ее заносило на прямых, Дэни вообще четыре раза развернуло за четыре круга, к счастью, без последствий; в общем выживали и доезжали».
Еще одна проблема оказалась не совсем гоночного характера: команда упустила тот факт, что в классе TCR по регламенту есть минимальная норма общего времени на питстопе – восемь минут. Узнали об этом за час до финиша, когда, наэкономив топлива, были готовы обойтись без дополнительного питстопа. Ну а конкуренты заправились во время кода60 и валили на все деньги.
Помимо этой судьбоносной ошибки, были и другие неприятности, такие как: неподключенная поилка, не пристегнутая на окне сетка, за которую чудом не получили штраф и др. К счастью, все закончилось благополучно.
На следующие три этапа состав экипажа изменится: вместо Бертона поедет Роман Мавланов, а еще ждем одного подтверждения в экипаж на «24 часа Нюрбургринга».
Приятный момент: в машину GRT до конца сезона установили онлайн камеру, так что теперь можно наблюдать за гонкой из кабины Audi #777.
P.S.
Кстати, вместе с ними в классе едет Роберт Уикенс в экипаже на Hyundai. Они стали четвертыми. Если все будет благополучно, и я попаду на марафон, пойду с ним знакомиться.
#grt #goroyan
@first_places
🔥23👍11❤4😱1
Вообще я, конечно, благодарна судьбе за знакомство с Артуром и искренне им восхищаюсь. Прежде всего тем, что он делает для армянского автоспорта и как он поддерживает молодых ребят-картингистов, помогая им строить карьеры и спонсируя их участие в гонках – например, в суточном марафоне по картингу.
Помимо этого он занимается и совсем другой благотворительностью: совместно с одним армянским фондом организовал мобильную клинику для тех населенных пунктов, которые после войны с Азербайджаном оказались отрезаны от ближайших больниц.
Артур закупил медицинскую машину, оборудование, нанял 12 врачей, и теперь автомобиль в цветах его гоночного комбинезона и с логотипами GRT курсирует по маршруту, а врачи оказывают медицинскую помощь, вакцинируют и раздают лекарства, чтобы их хватило до следующего их приезда.
#goroyan #grt
@first_places
Помимо этого он занимается и совсем другой благотворительностью: совместно с одним армянским фондом организовал мобильную клинику для тех населенных пунктов, которые после войны с Азербайджаном оказались отрезаны от ближайших больниц.
Артур закупил медицинскую машину, оборудование, нанял 12 врачей, и теперь автомобиль в цветах его гоночного комбинезона и с логотипами GRT курсирует по маршруту, а врачи оказывают медицинскую помощь, вакцинируют и раздают лекарства, чтобы их хватило до следующего их приезда.
#goroyan #grt
@first_places
❤47👍15
Ой чо у меня теперь есть!!!! 😊
Спасибо Артуру Горояну за книгу с прошлогоднего 24-часового марафона на Нюрбургринге. Мало того, что само издание шикарное - на супербумаге, с огромным количеством фото, рассказами про гонку, на немецком и английском - там еще много фотографий нашего экипажа (машины и парней, конечно). И что дорого моему сердцу, на машине виден логотип @first_places 😀 ❤️
Практически увековечили! 😊👍
#goroyan #24hnr #grt
@first_places
Спасибо Артуру Горояну за книгу с прошлогоднего 24-часового марафона на Нюрбургринге. Мало того, что само издание шикарное - на супербумаге, с огромным количеством фото, рассказами про гонку, на немецком и английском - там еще много фотографий нашего экипажа (машины и парней, конечно). И что дорого моему сердцу, на машине виден логотип @first_places 😀 ❤️
Практически увековечили! 😊👍
#goroyan #24hnr #grt
@first_places
❤43🔥15👍2
Немного фото с прошедших гонок NLS на Нюрбургринга от Артура Горояна и Goroyan Racing Team.
В обеих гонках - третьи. Парни просто молодцы.
Нюрбургринг под дождем - не просто Зеленый ад, а адище. Самый офигенный в мире.
#goroyan #grt #nurburgring
@first_places
В обеих гонках - третьи. Парни просто молодцы.
Нюрбургринг под дождем - не просто Зеленый ад, а адище. Самый офигенный в мире.
#goroyan #grt #nurburgring
@first_places
❤46🔥19👍4
На марафоне "24 часа Нюрбругринга" нашими соседями по боксу стала та самая Dacia 😊
Скоро познакомимся поближе, а пока спасибо за фото Жене Сафронову!
#24hnr #grt #nurburgring
@first_places
Скоро познакомимся поближе, а пока спасибо за фото Жене Сафронову!
#24hnr #grt #nurburgring
@first_places
👍62🔥26❤8🤣3
Зубодробительная Северная петля Нюрбургринга!
Через 25 минут стартует warm-up - это 40-минутная сессия, чтобы проснуться или проверить последние внесенные изменения в настройки.
После этого в 14.30 по-местному и в 15.30 по Москве начинается предстартовая процедура, которая длится почти полтора часа.
В 16.00 (17.00 по Москве) - дается отмашка к старту марафона.
Фото: Евгений Сафронов.
#24hnr #grt #goroyan #sharkyracing
@first_places
Через 25 минут стартует warm-up - это 40-минутная сессия, чтобы проснуться или проверить последние внесенные изменения в настройки.
После этого в 14.30 по-местному и в 15.30 по Москве начинается предстартовая процедура, которая длится почти полтора часа.
В 16.00 (17.00 по Москве) - дается отмашка к старту марафона.
Фото: Евгений Сафронов.
#24hnr #grt #goroyan #sharkyracing
@first_places
🔥28❤12👍2
Артур Гороян (справа) и Роман Мавланов на гриде марафона ADAC RAVENOL 24h Nürburgring.
Стартовали 65-ми, сейчас 48. За рулем Натанель Бертон.
Впереди 22,5 часа гонки.
#24hnr #grt #goroyan
@first_places
Стартовали 65-ми, сейчас 48. За рулем Натанель Бертон.
Впереди 22,5 часа гонки.
#24hnr #grt #goroyan
@first_places
🔥42❤6👍1