#ВрумКоммент

Кристиан Хорнер признал, что у Red Bull больше нет пары гонщиков, как у соперников по Формуле 1 - Mercedes, Ferrari и McLaren, поскольку проблемы Серхио Переса продолжают.

"Я думаю, что с такой машиной, как у нас, он, вероятно, сам оказывает на себя такое давление."

"Самое важное для нас - выиграть оба чемпионата [пилотов и команд]. Мы этого добились."

"А потом, что самое лучшее после этого, это чтобы оба ваших гонщика были первыми и вторыми".

"Вы можете видеть, что у Mercedes есть пара, у McLaren есть пара, у Ferrari есть пара, которые довольно тесно связаны между собой".

"Я думаю, что в начале года у нас это было. Но с течением сезона они стали двигаться в разные стороны."

"Нам просто нужно вернуть Чеко к той лучшей форме, на которую он способен".

Хорнер подчеркнул, что Red Bull "собирается оказать всю возможную поддержку", чтобы помочь Пересу вернуть свою форму.

@vroomchat

#ВрумКоммент

Red Bull обнаружили повреждение днища на машине Макса

Макс: "Когда мы вернули машину в гараж, то обнаружили, что пол поврежден и в нем есть дыра, которая могла образоваться от удара о конус".

"Мы также боролись с шинами и балансом машины весь уик-энд, и я никогда не чувствовал себя слишком комфортно в машине. На высоких скоростях я не справлялся с управлением, а также у нас были проблемы со сцеплением шин с трассой".

"Это был не лучший наш уик-энд, и он действительно показывает, что для победы в гонках все должно работать хорошо, и это не так просто, как может показаться. Тем не менее, я рад за Ландо. Первая победа всегда эмоциональна, и он провел отличную гонку: к ней долго шли, и он заслужил ее сегодня".

@vroomchat

#ВрумКоммент

Пьер Гасли и Эстебан Окон о протестах в команде

Пьер: "Я не имею абсолютно никакой власти или контроля над этой ситуацией. Это тема команды и высшего руководства

Так что с этой точки зрения я сосредоточен на своей гонке, и лучшее, что я могу сделать для каждого сотрудника команды, - это выступить на трассе наилучшим образом, чтобы они получили вознаграждение за всю ту тяжелую работу, которую проделывает каждый сотрудник.

Это моя роль в команде, и именно на этом я сосредоточусь."

Я понимаю все стороны. Это не так просто, как "мы можем поговорить об этом", так что от меня ничего не зависит.

В конце концов, надеюсь, все выйдут из этой ситуации с хорошим вариантом".

Эстебан Окон: "Это решение не имеет ко мне никакого отношения. Я за рулем. Я делаю все возможное для Вири, для Энстоуна.

Я езжу с командой уже пять лет, стараясь добиться наилучших результатов.

Судя по тому, что я слышал, это мирный протест. Люди хотят поговорить, и это совершенно нормально. Я надеюсь, что между сторонами будут проведены переговоры.

Я же сосредоточусь на своей работе, которая заключается в том, чтобы управлять машиной и пытаться довести ее до наивысшей точки, которую можно достичь".

@vroomchat

#ВрумКоммент

Макс Ферстаппен высказался об организации гоночного календаря. Основная претензия идет к близко стоящим гонкам в Вегасе и Катаре, поскольку помимо долгого перелета вылезает проблема джетлага и часовых поясов.

@vroomchat