Pirelli уже не первый раз ошибаются с прогнозами шинной стратегии. Два питстопа в этой гонке было ошибочным вариантом. Было бы больше кругов, это бы стало необходимостью, а так отыграть примерно 23 сек (сколько нужно на питстоп) за треть кругов было нереально.

🟠 Оскар сказал после гонки, что проблем с резиной было намного меньше, чем они ожидали, но в Шанхае это касалось не только McLaren, которые в целом лучше справляются с деградацией, но и остальных команд.
Ландо сумел сохранить второе место даже несмотря на то, что у него практически отказали тормоза. Еще бы один круг и Расселл вернул бы потерянную вначале позицию.

⚫ Смотрю на Джорджа, и мне кажется, что отсутствие Льюиса и ощущение себя лидером команды однозначно пошло ему на пользу. Больше уверенности, меньше ошибок. Молодец.
Антонелли – пилот дня? Ну ок, будем считать это заделом на будущее.

🔵 Интересную стратегию у Red Bull упомянули комментаторы Sky Sports. Сказали, что Максу на старте залили топлива чуть больше, чем остальным пилотам (это не значит, что Red Bull превысили лимит в 110 кг, как спрашивали в комментах, просто команды могут заливать меньше, что часто делают исходя из характеристик трассы). За счет этого в начале гонки Макс ехал чуть медленнее, но потом имел возможность больше жать на газ. Но вообще я ждала, что он успеет проехать еще и Расселла.

🔴 Леклер был чуть быстрее Льюиса. Кстати, на повторе было видно, что это не Льюис ломает ему крыло, а Шарля отбрасывает на поребрике в машину Льюиса. Ну и Боцци ему еще много раз во время гонки говорил, что поребрики лучше объезжать.
🔴 Хэмилтон еще после квалификации Гран-при рассказал, что они после Спринта поменяли настройки у машины. Ну, лучшее – враг хорошего. У Льюиса в прошлом году постоянно были такие ситуации, странно, что они его ничему не учат. И пока мне непонятно, нужно было ему заезжать на второй питстоп или нет. Похоже, что смысла особо не было.

⚪ Оба Haas – в очках, неожиданно после предыдущих проблем, но я за них рада. Окон – в топ-7! Берман и Антонелли – единственные новички, кто вновь в очках.
🔴 Берман показал себя большим молодцом. Было несколько очень грамотных, продуманных обгонов – без спешки и с точным математическим расчетом.

🔵 Албон в свой день рождения дополнил очковую зону, финишировав девятым. У Карлоса пока проблемы – но он сам говорил, что ему для адаптации к новой машине нужно больше времени. Так что подождем еще пару-тройку гонок, прежде чем ставить ему оценки.

🔵 Странная ситуация с крылом у Цуноды. Его часть на внутреннем креплении отвалилась на прямике, никакого контакта в трансляции показано не было. Но на гонке в Китае у Телят было все не слишком радужно. Хаджар пока показывает себя очень неплохо.

🟢 У Sauber вернулись их проблемы и отсутствие темпа.
🟢 Что касается Алонсо – не знаю. Пока ощущение, что у него сезон еще не начался.

🔵 У Alpine в Шанхае тоже дела не очень. Гасли - 11й, но такое впечатление, что это результат лучше, чем должен был быть.

Ситуация со штрафом у Дуэна и с отсутствием темпа у Лоусона пока только делает прогнозы на их будущее все тяжелее.

#chinagp
@first_places