Ситуация со временем питстопов у Mercedes вызывает вопросы, похоже, не у меня одной. Но, кажется, наконец-то начали приходить некоторые ответы.

Практически на каждом питстопе во время этого сезона время обслуживания машины у Mercedes на 1-1,5 секунды было выше, чем у соперников. McLaren, как мы помним, так и вообще вышли из двух секунд и установили новый рекорд: 1,8 секунды. Чуть больше времени потратили механики Леклера: 1,93. У Red Bull это регулярно в пределах 2-2,2 сек. Время питстопов у Mercedes редко выходит из 3 секунд.

Рон Мидоуз из AMuS задал вопрос на эту тему в Брэкли. Как выяснилось, связано это с конструктивными особенностями у дисков, гаек и ступиц машин Mercedes. Из-за бюджетных ограничений в команде было решено сосредоточиться на доработках эффективности автомобиля, пожертвовав временем на питстопах. Устранить эти проблемы предполагается к следующему сезону.

Дополнительный окрас этой проблеме придал Тото Вольфф.
«За последние 12 лет получалось так, что нам не нужно быть чемпионами мира по проведению пит-стопов», - сказал он. – «Но сейчас ситуация изменилась».

Видимо, если бы не это, они бы так и не почесались насчет конструкции колес. Теперь осталось дело за механиками. Питстопы Льюиса всегда получаются дольше, чем у Джорджа. Вздрючить все же было бы полезно.

#mercedes #pitstops
@first_places

Такой короткой таблички за лучший питстоп мы еще ни разу не видели.
Да и, честно говоря, вряд ли скоро увидим. Но у Стролла один пит-стоп зажали (видимо, взяли лучший).

Зато хоть тут Red Bull первые 😊

#monacogp #pitstops
@first_places