Раз уж тема финальной гонки сезона в российском кольце поднята вновь, давайте об этом немного поговорим.

Сразу после финиша гонки команда “Лукойл Рейсинг”, за которую выступает Владимир Атоев, подала протест на действия Дмитрия Брагина на последнем круге, когда он вытеснил с траектории и трассы Владимира Атоева. КСК (коллегия спортивных комиссаров) квалифицировала действия Брагина как блокировку. Следствием этого стал 30-секундный штраф, который отправил гонщика на последнее место, но никак не повлиял на титул Михаила Симонова.

Решение это команду явно не устроило, но апелляцию она подавать не стала. Вместо этого «Лукойл Рейсинг» подали обращение в Совет РАФ по спорту и комитет РАФ по кольцевым гонкам в связи со всей ситуацией. Кстати сказать, кольцевой комитет наконец-то обрел своего руководителя: им стал Евгений Мейтес, спортсмен-кольцевик и человек, в прошлом причастный к организации Ф1 в Сочи и Сочи Автодрому.

Как пояснили в СМП РСКГ, подобные запросы могут рассматриваться долго, т.к. сроки в этой ситуации формально не оговорены.

Но сегодня я обратилась в РАФ, и мне сообщили, что информация должна быть опубликована в течение дня.
Общий смысл, написанного Михаилом Горбачевым, как я поняла, в целом верен, но есть нюансы.

В общем, ждем и держим руку на пульсе.

#рскг #bragin #penalty
@firstplace_russia

Очень жесткое решение по поводу ситуации с блокировкой Дмитрием Брагиным Владимира Атоева на финальном этапе РСКГ

БРАГИН ЛИШЕН ОЧКОВ ПО ИТОГАМ ВСЕГО СЕЗОНА РСКГ.

Атоев также оштрафован за неподобающее поведение после финиша гонки на 300 тыс. рублей.

Подробности тут:
https://yangx.top/official_raf/3835

#рскг #bragin #penalty
@first_places

И еще немного в дополнение к тому, как FIA собирается менять свое руководство по вынесению штрафов.

Вчера появилась информация, что FIA хотят вернуть формулировку, которая присутствовала в руководстве два года назад в пункте правил, касающихся обгона по внешнему радиусу, но затем была удалена. В ней имелось важное уточнение: "обороняющийся пилот должен находиться в пределах трассы".

Если бы этот пункт оставался, то штраф получили бы и Ландо, и Макс, т.к. оба на момент обгона находились бы за пределами трассы. При этом пункт, касающийся положения машин по отношению друг к другу в апексе, сохранится.

Также обещают, что будет пересмотрен и вопрос относительно границ трассы, что может привести к изменениям на самих автодромах. Например, используют опыт Red Bull Ring с гравийной зоной.

#penalty #usgp
@first_places

Ну, тот факт, что Йос - дебил, подтверждения не требует.
Но я все же хочу думать, что Макс иначе оценивает положение вещей и понимает, что, сохранив ту же линию поведения, что в Остине или Мехико, он не добьется титула, а просто нахватает штрафов и получит дисквал. Осталось-то всего шесть баллов: при определенных раскладах можно вполне пропустить гонку даже еще до конца сезона. И тогда финал в Абу-даби, например, заиграет совсем другими красками. Оно ему надо?

https://yangx.top/fast_racing_f1/6903

#verstappen #penalty
@first_places