Ну Макс, ну красавчик! Рисует поулы там, где, казалось бы нет никакого шанса!
Ужасная квалификация для Льюиса - ошибка в первой попытке Q3 и затем круг на старых шинах. Три десятки уступил Шарлю.
Исак Хаджар - седьмой, Антонелли всего в 0,15 от Расселла, который во второй попытке потерял время на нескольких крохотных ошибках. Берман в третьем сегменте в отличие от Окона.
Между двумя Маками совсем крохотная разница, но Норрис все же чуть быстрее.
Гонка завтра должна быть очень горячая, а если с дождем- то еще жарче.
#japangp #quali
@first_places
Ужасная квалификация для Льюиса - ошибка в первой попытке Q3 и затем круг на старых шинах. Три десятки уступил Шарлю.
Исак Хаджар - седьмой, Антонелли всего в 0,15 от Расселла, который во второй попытке потерял время на нескольких крохотных ошибках. Берман в третьем сегменте в отличие от Окона.
Между двумя Маками совсем крохотная разница, но Норрис все же чуть быстрее.
Гонка завтра должна быть очень горячая, а если с дождем- то еще жарче.
#japangp #quali
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый поул, кстати, у Макса в этом сезоне.
Приятно слышать его радостные эмоции по радио 😊
#japangp #quali #verstappen #radio
@first_places
Приятно слышать его радостные эмоции по радио 😊
#japangp #quali #verstappen #radio
@first_places
Полные итоги квалификации Гран-при Японии.
Расстроена результатами Джека Дуэна, который в итоге проиграл напарнику больше секунды. Понятно, что свою роль могла сыграть как вчерашняя авария, так и другая машина, в которую он в итоге сел. Но это все вместе плохая история для Джека.
Халк отыграл у Бортолето всего 0,05 секунды, и это совсем мало. До начала сезона казалось, что разрыв в пользу Нико будет намного больше.
Юки был близок к Максу в первом сегменте и прошел во второй, но похоже, что Макс просто не слишком старался поначалу. Его финальный круг был просто вне конкуренции.
В Haas Берман прошел в третий сегмент, оставив Окона в первом, и привез напарнику почти 0,8 секунды. Серьезно?
4:0 в пользу Албона по квалификациям с учетом спринта в Шанхае. Карлосу пора собраться.
Расселл и Антонелли в этот раз очень близки: разница в 0,05. При этом Антонелли дважды показывал фиолетовый первый сектор.
Оба Макларена совсем рядом с Максом и между собой, но обоим пилотам не хватает то ли умения, то ли желания, что называется, выложиться по полной - что сейчас есть у Макса.
Хаджар все же смог показать седьмое время. Как я поняла из комментариев в трансляции, механики все же умудрились поправить ему ремни.
Что касается Ferrari, то Шарль сказал в интервью, что они сумели подобрать ему такие настройки, что он стал комфортнее чувствовать себя в машине. Ну и Льюис сам своей ошибкой впервой попытке помог напарнику привезти ему более трех десятых секунды.
Завтра в гонке настойчиво обещают дождь. Это значит, что в целом эти результаты окажут на гонку гораздо меньшее влияние, чем по сухому.
Ну и в случае дождевой гонки все сухие настройки и вся шинная стратегия не будут иметь значения.
#japangp #quali
@first_places
Расстроена результатами Джека Дуэна, который в итоге проиграл напарнику больше секунды. Понятно, что свою роль могла сыграть как вчерашняя авария, так и другая машина, в которую он в итоге сел. Но это все вместе плохая история для Джека.
Халк отыграл у Бортолето всего 0,05 секунды, и это совсем мало. До начала сезона казалось, что разрыв в пользу Нико будет намного больше.
Юки был близок к Максу в первом сегменте и прошел во второй, но похоже, что Макс просто не слишком старался поначалу. Его финальный круг был просто вне конкуренции.
В Haas Берман прошел в третий сегмент, оставив Окона в первом, и привез напарнику почти 0,8 секунды. Серьезно?
4:0 в пользу Албона по квалификациям с учетом спринта в Шанхае. Карлосу пора собраться.
Расселл и Антонелли в этот раз очень близки: разница в 0,05. При этом Антонелли дважды показывал фиолетовый первый сектор.
Оба Макларена совсем рядом с Максом и между собой, но обоим пилотам не хватает то ли умения, то ли желания, что называется, выложиться по полной - что сейчас есть у Макса.
Хаджар все же смог показать седьмое время. Как я поняла из комментариев в трансляции, механики все же умудрились поправить ему ремни.
Что касается Ferrari, то Шарль сказал в интервью, что они сумели подобрать ему такие настройки, что он стал комфортнее чувствовать себя в машине. Ну и Льюис сам своей ошибкой впервой попытке помог напарнику привезти ему более трех десятых секунды.
Завтра в гонке настойчиво обещают дождь. Это значит, что в целом эти результаты окажут на гонку гораздо меньшее влияние, чем по сухому.
Ну и в случае дождевой гонки все сухие настройки и вся шинная стратегия не будут иметь значения.
#japangp #quali
@first_places
Квалификационные отрывы в Японии.
Смог бы Расселл дотянуться до темпа Ферстаппена и McLaren, если бы не несколько ошибок в последней попытке? Не факт, но варианты были.
Макс сказал, что в сухой гонке у него мало шансов на победу против McLaren, если только никто другой сам не испортит себе результат.
#japangp #quali
@first_places
Смог бы Расселл дотянуться до темпа Ферстаппена и McLaren, если бы не несколько ошибок в последней попытке? Не факт, но варианты были.
Макс сказал, что в сухой гонке у него мало шансов на победу против McLaren, если только никто другой сам не испортит себе результат.
#japangp #quali
@first_places
Результаты квалификации Формулы 2.
В воскресенье на поуле Леонардо Форнароли, на реверсивном поуле в субботу Джошуа Дюрксен
#formula2 #quali
@first_places
В воскресенье на поуле Леонардо Форнароли, на реверсивном поуле в субботу Джошуа Дюрксен
#formula2 #quali
@first_places
Ну а в Формуле 3 на поуле в воскресенье будет Рафаэль Камара.
На реверсивном - Джошуа Дюфек
#formula3 #quali
@first_places
На реверсивном - Джошуа Дюфек
#formula3 #quali
@first_places
Поул у Пиастри!
Вместе с ним с первого ряда стартует Расселл. Гасли - пятый!
Леклер разделит второй ряд с Антонелли. Ничего, скоро Кими научится выжимать все из этой машины.
Как всегда- отвратительный третий сегмент у Льюиса, уступил даже Сайнсу на Williams.
Норрис, который ведет в один балл по сравнению с Максом в личном зачете, стартует всего в одной позиции впереди него.
Удивительная ситуация, конечно, с поздним удалением кругов у гонщиков, которая привела к катастрофическим последствиям в квалификации.
Но: помним, что по Мерсам еще должны вынести решение по нарушению режима питлейна.
#bahraingp #quali
@first_places
Вместе с ним с первого ряда стартует Расселл. Гасли - пятый!
Леклер разделит второй ряд с Антонелли. Ничего, скоро Кими научится выжимать все из этой машины.
Как всегда- отвратительный третий сегмент у Льюиса, уступил даже Сайнсу на Williams.
Норрис, который ведет в один балл по сравнению с Максом в личном зачете, стартует всего в одной позиции впереди него.
Удивительная ситуация, конечно, с поздним удалением кругов у гонщиков, которая привела к катастрофическим последствиям в квалификации.
Но: помним, что по Мерсам еще должны вынести решение по нарушению режима питлейна.
#bahraingp #quali
@first_places
Халку удалили в итоге круг в Q1, который вывел его дальше, и как итог, все его круги в Q2 тоже.
Все, кто строил теории заговора вокруг отсутствия удаленного времени Нико в ведомостях и, якобы, сохранения позиций, могут купить себе лего 😊
Но это никак не снимает вины со стюардов за то, что они запороли шансы в квалификации Албону.
#bahraingp #hulk #quali
@first_places
Все, кто строил теории заговора вокруг отсутствия удаленного времени Нико в ведомостях и, якобы, сохранения позиций, могут купить себе лего 😊
Но это никак не снимает вины со стюардов за то, что они запороли шансы в квалификации Албону.
#bahraingp #hulk #quali
@first_places
Поехали в квалу!
+29С воздух, +38С трек.
Комментаторы сообщают, что ощущается погода как очень жаркая
#saudigp #quali
@first_places
+29С воздух, +38С трек.
Комментаторы сообщают, что ощущается погода как очень жаркая
#saudigp #quali
@first_places
Очень показательный с точки зрения навыков и амбиций третий сегмент квалификации в Джидде.
Два других сегмента не столь однозначны, а вот когда речь заходит про суперспособности, когда в Q3 надо выжать не просто всё, что есть в тебе и машине, а еще и перепрыгнуть этот барьер – сразу все становится понятно.
Макс это делает, и я иногда даже не понимаю, откуда он это берет. Это та «искра божья», которая должна быть в каждом супер-гонщике. Это то, за что я обожала Льюиса – но нельзя, черт возьми, одновременно стараться быть «просветленным» и чемпионом одновременно. Тут надо выбирать.
Пришел в новую команду, хотел ее построить под себя – делай. Ощущение, что тот вайб, который он словил в начале сезона, уже почти выветрился. Но я пока еще немного поверю, что он сумеет.
Шарль, как мне кажется, вытянул максимум из машины, но того «барьера» не перепрыгнул. Ferrari – четвертые по темпу, и на большее пока не способны. Слишком радовались своим успехам перед началом сезона.
Мое мнение про Норриса не изменилось. Не буду ни с кем в комментариях спорить относительно Ландо, у каждого свое ИМХО. Но удивлюсь, если сегодняшний краш он сможет переварить без последствий. Наблюдала в свое время быстрых ребят, которые собирались стать чемпионами, но ломались на таких вот ситуациях.
Пиастри молодчик. Ему еще немного подтянуть технику, и такими темпами и он сам скоро станет однозначным №1 в McLaren, и команда это признает. У него, конечно, очень сильная ментальность и устойчивый характер.
При всем моем неоднозначном отношении к Расселлу, он заслуживает огромного уважения за гонки этого сезона. Радует, что Кими при этом тоже где-то рядом. Если Антонелли грамотно вырастить, он станет очень крутым гонщиком.
Юки молодец, прошел прошел в Q3, но все равно секунда от Макса.
Карлос затащил Williams в топ-6, думаю, прям радуется, оборачиваясь назад) Да-да, те самые “fuck ferrari” из второй практики))
Ну и Пьер тоже вытягивает.
Как же хочется всех их посадить в абсолютно одинаковые машины, и посмотреть, кто чего стоит в сравнении с остальными 😊 Кто станет первым, понятно, а вот дальше...? ))
#saudigp #quali
@first_places
Два других сегмента не столь однозначны, а вот когда речь заходит про суперспособности, когда в Q3 надо выжать не просто всё, что есть в тебе и машине, а еще и перепрыгнуть этот барьер – сразу все становится понятно.
Макс это делает, и я иногда даже не понимаю, откуда он это берет. Это та «искра божья», которая должна быть в каждом супер-гонщике. Это то, за что я обожала Льюиса – но нельзя, черт возьми, одновременно стараться быть «просветленным» и чемпионом одновременно. Тут надо выбирать.
Пришел в новую команду, хотел ее построить под себя – делай. Ощущение, что тот вайб, который он словил в начале сезона, уже почти выветрился. Но я пока еще немного поверю, что он сумеет.
Шарль, как мне кажется, вытянул максимум из машины, но того «барьера» не перепрыгнул. Ferrari – четвертые по темпу, и на большее пока не способны. Слишком радовались своим успехам перед началом сезона.
Мое мнение про Норриса не изменилось. Не буду ни с кем в комментариях спорить относительно Ландо, у каждого свое ИМХО. Но удивлюсь, если сегодняшний краш он сможет переварить без последствий. Наблюдала в свое время быстрых ребят, которые собирались стать чемпионами, но ломались на таких вот ситуациях.
Пиастри молодчик. Ему еще немного подтянуть технику, и такими темпами и он сам скоро станет однозначным №1 в McLaren, и команда это признает. У него, конечно, очень сильная ментальность и устойчивый характер.
При всем моем неоднозначном отношении к Расселлу, он заслуживает огромного уважения за гонки этого сезона. Радует, что Кими при этом тоже где-то рядом. Если Антонелли грамотно вырастить, он станет очень крутым гонщиком.
Юки молодец, прошел прошел в Q3, но все равно секунда от Макса.
Карлос затащил Williams в топ-6, думаю, прям радуется, оборачиваясь назад) Да-да, те самые “fuck ferrari” из второй практики))
Ну и Пьер тоже вытягивает.
Как же хочется всех их посадить в абсолютно одинаковые машины, и посмотреть, кто чего стоит в сравнении с остальными 😊 Кто станет первым, понятно, а вот дальше...? ))
#saudigp #quali
@first_places