Forwarded from 🎄RACEBROS | Формула-1
Да, такие дикие слухи кружили в прессе с начала 2020 года. Казалось бы, успешная команда, которая взяла 6 Кубков Конструктора, и была недосягаемой для остального пелетона, вдруг решила уйти с чемпионата.
В конце января автоиздания Autocar и RaceFans выпустили совместное расследование, где сообщалось о планах совета директоров «Даймлер» обсудить планы по продаже команды Формулы-1. Ставка немцев в те годы была на электромобили, а участие в гоночном чемпионате показалось руководству слишком затратным. Тем не менее, уходить полностью в не «Мерседес» собирались, и планировали остаться только как поставщики силовых установок.
По первоначальным слухам, купить команду планировал Лоуренс Стролл — и превратить её в «Астон Мартин». В таком случае, Тото Вольфф бы остался в ней, а Льюис Хэмилтон перешёл в «Феррари» уже в 2021 году.
Потом появились слухи о новом возможном владельце команды «Мереседес» — Сэр Джеймс Артур Рэтклифф, владелец химической корпорации «Инэос». Он собирался приобрести 70% команды, а за немцами остались бы только 30%. По такому сценарию, Вольфф и Хэмилтон перешли в «Рейсинг Поинт» (фактически «Астон Мартин»). В таком случае, в Формуле-1 появился ещё один тандем двух чемпионов Феттель-Хэмилтон, а Лэнса Стролла отправили бы в новую команду.
Но слухи остались слухами: Рэтклифф купил только 33% команды и стал одним из главных спонсоров. А «Мерседес» урезал расходы и смог заработать в Формуле-1 £13,6 млн в 2020 году.
@RACEBROS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НАСКАР | Споттер-гайд
Очередная жуткая авария в гонках спринт-каров произошла в ночь с субботы на воскресенье в Ноксвилле.
Обороняясь от атаки Маккены Хаазе на первом круге, Терри Маккарл сместился на внешнюю траекторию, из-за чего спринт-кар Хаазе совершил наезд на заднее колесо Маккарла и отправился в неуправляемый полёт. После удара в полёте о стену и нескольких жёстких ударов об землю автомобиль 27-летней гонщицы превратилась в груду металлолома.
Маккену экстренно госпитализировали. Из-за того, что травматологические отделения в Де-Мойне переполнены, она остаётся в госпитале Ноксвилла. У гонщицы диагностирован пневмоторакс лёгкого, который, к сожалению, за последнюю ночь увеличился, и серьёзные травмы лица, в том числе рта и языка. Кроме этого Хаазе испытывает сильные боли в шее и груди. Мать гонщицы сообщает, что её дочь находится в стабильном состоянии и в ближайшие дни пройдёт ещё ряд обследований.
#NASCAR
#McKennaHaase
@nascar_sg
Обороняясь от атаки Маккены Хаазе на первом круге, Терри Маккарл сместился на внешнюю траекторию, из-за чего спринт-кар Хаазе совершил наезд на заднее колесо Маккарла и отправился в неуправляемый полёт. После удара в полёте о стену и нескольких жёстких ударов об землю автомобиль 27-летней гонщицы превратилась в груду металлолома.
Маккену экстренно госпитализировали. Из-за того, что травматологические отделения в Де-Мойне переполнены, она остаётся в госпитале Ноксвилла. У гонщицы диагностирован пневмоторакс лёгкого, который, к сожалению, за последнюю ночь увеличился, и серьёзные травмы лица, в том числе рта и языка. Кроме этого Хаазе испытывает сильные боли в шее и груди. Мать гонщицы сообщает, что её дочь находится в стабильном состоянии и в ближайшие дни пройдёт ещё ряд обследований.
#NASCAR
#McKennaHaase
@nascar_sg
Autosprint выдает все секреты Эдриана Ньюи и Лоуренса Стролла
По версии издания, контракт между Эдрианом Ньюи и командой Aston Martin – дело уже решенное, а о соглашении будет объявлено в сентябре, после летней паузы.
Главную роль в принятии предложения от Лоуренса Строла сыграл тот факт, что Стролл согласился наделить Ньюи полномочиями в выборе состава инженеров: вишенка на предложении в 100 млн долларов за четыре года совместной работы. Стролл также представил Ньюи и конкретный бизнес-план, поддерживаемый миллиардными инвестициями, в котором четко просчитан каждый шаг превращения команды в чемпиона мира.
Отмечается, что для Ньюи также важным фактором стали уже знакомые по Red Bull мотористы Honda, которые будут работать с АМ в 2026 году. Кроме того, ему весьма импонирует идея, что двигателей Honda не будет больше ни у кого в пелотоне. Вся машина будет строиться в том числе и исходя из физических характеристик силовой установки, а ее эксклюзивность станет определенной гарантией того, что остальным будет бессмысленно копировать концепцию в целом.
#astonmartin #newey #stroll #honda
@first_places
По версии издания, контракт между Эдрианом Ньюи и командой Aston Martin – дело уже решенное, а о соглашении будет объявлено в сентябре, после летней паузы.
Главную роль в принятии предложения от Лоуренса Строла сыграл тот факт, что Стролл согласился наделить Ньюи полномочиями в выборе состава инженеров: вишенка на предложении в 100 млн долларов за четыре года совместной работы. Стролл также представил Ньюи и конкретный бизнес-план, поддерживаемый миллиардными инвестициями, в котором четко просчитан каждый шаг превращения команды в чемпиона мира.
Отмечается, что для Ньюи также важным фактором стали уже знакомые по Red Bull мотористы Honda, которые будут работать с АМ в 2026 году. Кроме того, ему весьма импонирует идея, что двигателей Honda не будет больше ни у кого в пелотоне. Вся машина будет строиться в том числе и исходя из физических характеристик силовой установки, а ее эксклюзивность станет определенной гарантией того, что остальным будет бессмысленно копировать концепцию в целом.
#astonmartin #newey #stroll #honda
@first_places
Тут у меня в комментариях к предыдущему посту возникли сомнения, что возможно-чемпионская машина Ньюи принесет титул команде с двумя актуальными пилотами Aston Martin. Типа, нужно бы их поменять. Соглашусь, что чемпион из Лэнса получился бы с трудом, ну а Фернандо Алонсо и вовсе может уйти на пенсию раньше, чем Ньюи что-то построит.
В связи с этим имею вам кое-что сообщить 😊
Что касается Лэнса, то Ньюи в принципе уже построил ему игрушку в виде Валькирии, так что Лэнс получит шанс красиво завершить карьеру в Ф1 и перейти в WEC, где в составе прекраснобыстрого коллектива из еще двух скоростных пилотов сможет, наконец, стать чемпионом мира. Думаю, это его единственный шанс.
Второй момент касается слухов о том, что даже сам Лоуренс Стролл в целом уже морально готов отправить сына восвояси и взять на его место другого гонщика.
Как вы думаете, кого хочет в свою команду папаша Лоуренс? Вы угадали, именно так: Макса Ферстаппена. И вроде как он уже сделал ему предложение, и Макс его сразу не отверг. Так что в 2025 году Ферстаппен посмотрит, как будут складываться дела в Red Bull, Mercedes и Aston Martin, и сделает свой выбор.
#astonmartin #stroll #verstapen
@first_places
В связи с этим имею вам кое-что сообщить 😊
Что касается Лэнса, то Ньюи в принципе уже построил ему игрушку в виде Валькирии, так что Лэнс получит шанс красиво завершить карьеру в Ф1 и перейти в WEC, где в составе прекраснобыстрого коллектива из еще двух скоростных пилотов сможет, наконец, стать чемпионом мира. Думаю, это его единственный шанс.
Второй момент касается слухов о том, что даже сам Лоуренс Стролл в целом уже морально готов отправить сына восвояси и взять на его место другого гонщика.
Как вы думаете, кого хочет в свою команду папаша Лоуренс? Вы угадали, именно так: Макса Ферстаппена. И вроде как он уже сделал ему предложение, и Макс его сразу не отверг. Так что в 2025 году Ферстаппен посмотрит, как будут складываться дела в Red Bull, Mercedes и Aston Martin, и сделает свой выбор.
#astonmartin #stroll #verstapen
@first_places
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Сообщается, что обновление будет сосредоточено не только на аэродинамике SF24, но также будет включать в себя обновленную подвеску, разрабатываемую в рамках проекта машины 2025 года. В команде надеются, что это позволит окончательно решить проблему с дельфинированием, возникшую после обновлений в Испании, и позволит вернуться в борьбу за титул в Кубке конструкторов.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А я вот в дополнение к посту Стива расскажу схожую ситуацию, только с позитивным финалом
Наличие "ворованного" контента Формула 1 при аккредитации стала проверять не сразу.
Ну как - ворованного: со всеми ссылками на официальные аккаунты типа ютюб или хвиттер, но не приобретенного у правообладателя.
И у меня впечатление, что это началось как раз году в 2015, после первого ГП России. Потому что неопытные журналисты стали отправлять для подтверждения свои материалы, в которых использовали ролики. Причем к фото пресс-служба FIA не цеплялась, только к видео. Ну и масштаб бедствия, видимо, увеличился, так что заметили и стали вылавливать.
Меня поймали ровно на том же самом - использовании фрагментов трансляции в репортажах, но, полагаю, что для меня, как не-новичка, сделали одно из исключений. В отличие от Стива, мне дали аккредитацию после того, как мы удалили с сайта всю запрещенку.
Я уверена, что и Алексей Попов про это прекрасно осведомлен, и уж с него, как с журналиста, который регулярно выходит на стартовую решетку, спросили бы серьезнее, чтобы не подавал дурной пример.
https://yangx.top/vestnikformul/27794
#media #formula1
@first_places
Наличие "ворованного" контента Формула 1 при аккредитации стала проверять не сразу.
Ну как - ворованного: со всеми ссылками на официальные аккаунты типа ютюб или хвиттер, но не приобретенного у правообладателя.
И у меня впечатление, что это началось как раз году в 2015, после первого ГП России. Потому что неопытные журналисты стали отправлять для подтверждения свои материалы, в которых использовали ролики. Причем к фото пресс-служба FIA не цеплялась, только к видео. Ну и масштаб бедствия, видимо, увеличился, так что заметили и стали вылавливать.
Меня поймали ровно на том же самом - использовании фрагментов трансляции в репортажах, но, полагаю, что для меня, как не-новичка, сделали одно из исключений. В отличие от Стива, мне дали аккредитацию после того, как мы удалили с сайта всю запрещенку.
Я уверена, что и Алексей Попов про это прекрасно осведомлен, и уж с него, как с журналиста, который регулярно выходит на стартовую решетку, спросили бы серьезнее, чтобы не подавал дурной пример.
https://yangx.top/vestnikformul/27794
#media #formula1
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Алексей Львович в интервью "Чемпу" по поводу того, что сам не показывает гонки Ф1, у себя в соцсетях давая условный радио комментарий: "Вы знаете, мне пишут, что я, наверное, просто боюсь, что меня обратно в Ф1 потом не пустят – однако я вас уверяю, там никого…
Помните, как летом 2022 года Льюис ездил в отпуск в Руанду (фото 1), а потом стало известно, что Формула 1 решила провести там этап?
Ну так вот вам инсайд. Сейчас Льюис на разведке в Мозамбике (фото 2) 😂
#lewis #vacations
@first_places
Ну так вот вам инсайд. Сейчас Льюис на разведке в Мозамбике (фото 2) 😂
#lewis #vacations
@first_places
Любопытное сравнение квалификационного темпа между напарниками. Разрыв между Боттасом и Чжоу даже больше разрыва между Албоном и Сарджентом, а Окон быстрее Гасли, но в целом они очень близки.
Минимальный же разрыв в Ferrari и Mercedes.
#quali #stats
@first_places
Минимальный же разрыв в Ferrari и Mercedes.
#quali #stats
@first_places
Кого из пилотов Формулы 1 прошлых лет вы хотели бы вернуть сейчас на решетку и почему?
Обсуждаем в комментариях👇
@first_places
Обсуждаем в комментариях👇
@first_places
Forwarded from Sparks & Stripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я посмотрел на самую грязную победу в Кубке #NASCAR за время моего просмотра прямых эфиров.
Остин Диллон на рестарте последовательно убрал Логано и Хэмлина. Он, видимо, останется при победе (раз сразу не отобрали), а другие штрафы ему до лампочки. Такое вот "весёлое" попадание в ПО.
Подсвечу два момента, один из которых лично-философский.
1. Диллон выиграл бы эту гонку безо всяких скандалов, если бы Прис и Рики не устроили овертайм.
2. В мою голову снова вернулся вопрос: можно ли восхищаться прекрасно выполненным омерзительным действием? Ведь дай Остину ещё десять таких последних кругов, он дай бог в паре случаев сможет повторить такой фокус, даром, что его и тут вели по радио.
Глобально жаль, что первый раунд плей-офф в этом году рискует получиться "мусорным". А должок Диллону и без штрафов от НАСКАР вернут. Может, даже в двойном объёме.
Остин Диллон на рестарте последовательно убрал Логано и Хэмлина. Он, видимо, останется при победе (раз сразу не отобрали), а другие штрафы ему до лампочки. Такое вот "весёлое" попадание в ПО.
Подсвечу два момента, один из которых лично-философский.
1. Диллон выиграл бы эту гонку безо всяких скандалов, если бы Прис и Рики не устроили овертайм.
2. В мою голову снова вернулся вопрос: можно ли восхищаться прекрасно выполненным омерзительным действием? Ведь дай Остину ещё десять таких последних кругов, он дай бог в паре случаев сможет повторить такой фокус, даром, что его и тут вели по радио.
Глобально жаль, что первый раунд плей-офф в этом году рискует получиться "мусорным". А должок Диллону и без штрафов от НАСКАР вернут. Может, даже в двойном объёме.
А, кстати, "вкладыши" "F1 is..." (как было в жевачке Love is), сделанные автором канала Better call Hulk, получаются пока весьма и весьма остроумными 😊
Но вот лично мне не хватает тактильности с этими всеми новомодными карточками. Хочется олдскульный альбом и бумажки с картинками, которые можно туда вклеивать)))
@first_places
Но вот лично мне не хватает тактильности с этими всеми новомодными карточками. Хочется олдскульный альбом и бумажки с картинками, которые можно туда вклеивать)))
@first_places
Forwarded from ЛЮТКЯВИЧЮС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нет, это не то, что вы подумали))
На фото - Джордж на руках с племянницей.
Кстати, я не знала, но, оказывается, что до Кармен Мундт, с которой у Джорджа отношения сейчас, он встречался с сестрой Ника де Вриза с экзотичным именем Сейшелл.
#russell #vacations
@first_places
На фото - Джордж на руках с племянницей.
Кстати, я не знала, но, оказывается, что до Кармен Мундт, с которой у Джорджа отношения сейчас, он встречался с сестрой Ника де Вриза с экзотичным именем Сейшелл.
#russell #vacations
@first_places